當天氣不好的時候，跑步機是你加強訓練或維持慢跑習慣的最佳選擇。當然，如果你一直靠跑步機在練跑，那起碼在天氣好的時候最好也出來路跑，週邊的風景會告訴你體驗有多麼的不同。

那麼，對於平時比較喜愛路跑的朋友來說，還要不要去健身房練跑步機呢？利用跑步機上的程式模擬路跑的訓練會是你上健身房跑的理由之一。

例如，你註冊了一個半馬的賽程，上了跑步機就可以把儀表盤上的坡度調整到跟賽程路面坡度相當的傾斜度，對於一個運動員來說，上坡及下坡的訓練同樣重要，而跑步機的優勢就是跑上或跑下可隨意調整，尤其是跑步時上坡及下坡會用到不同部位的肌肉，加強坡度變化會讓鍛練更有趣。同時，相較手機APP或慢跑錶的里程計數，儀表板上的里程數可是不會騙人的，一旦利用跑步機記錄下結合了坡度及里程的設定，便可以重覆這樣的訓練，了解自己的體能狀況或調整訓練強度。

跑步機基礎長跑訓練建議

1. 熱身1.5公里 
2. 上下坡交替6公里 ： 上坡及下坡慢慢加速各跑1.5公里，兩個循環。
3. 1.5公里降溫 ：慢慢減速維持1.5公里。

由於很多年度的馬拉松比賽都在秋季舉行，嚴熱的夏天就必定是重要的培訓期。這時跑步機上提供放置飲料的杯架可不要輕乎了它的效用，在練習時模擬高速跑步時喝水也是練跑的重要技巧，在跑步機上，可以平均每1.5公里就補充一些水份，以此做為訓練的節奏，否則一場全馬或半馬比賽讓你的消化系統壞了你的路跑戰略就得不償失了。

近期備受跑圈、社群及媒體熱烈討論的 PUMA NITRO 氮氣中底科技 與 INNOPLATE 碳纖維動力推進片，是力促挪威跨欄好手 Karsten Warholm 打破世界紀錄、火雞女孩 Molly Seidel 奧運初登場奪銅的雙大秘密武器，也讓 PUMA 氮氣跑鞋備受體壇矚目。

對台灣跑者而言，PUMA 今年推出的旗艦級 Deviate NITRO 氮氣跑鞋搭載這兩大秘密武器，提供跑者最高規格的緩衝避震與動力推進效能，完勝專業跑者對於夢幻跑鞋的高標期待，也贏得 2021 超級跑鞋的美名。目前市售版本中，除了有首波實穿配色的 PUMA Deviate NITRO 氮氣跑鞋外，還有專為夏天跑者量身打造搭載超涼感科技及高效濕度管理的 Deviate NITRO COOLADAPT，以及因應東京奧運盛會所推出的限量 PUMA Deviate NITRO SPECTRA 光譜限定版配色，想領略選手腳下 NITRO 氮氣跑鞋威力的跑者們值得一試。

PUMA NITRO 氮氣中底科技是將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中使其發泡延展，發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間，帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感，最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底。PUMA INNOPLATE 動力推進片改用一定比例碳纖維融合其他材料複合打造而成，增加彎曲剛性更加親民，更符合大眾跑者需求。

超級跑鞋 PUMA Deviate NITRO：提供最大緩衝效能，兼具兩大跑鞋科技秘密武器

PUMA 旗艦級 Deviate NITRO 超級跑鞋，採用雙層式 NITRO 氮氣科技中底，提供最高規格緩衝避震效能，同樣使用高透氣機能網布包覆鞋面，搭配 PUMAGRIP 進階防滑耐磨橡膠大底與有效降低跑步空氣阻力的外顯式導流板，為每個步伐帶來強勁抓地力與更好的穩定度，全新 semi-curved 楦頭設計提供前腳掌更大擴張空間，有效增進推進動力與身體穩定性。僅有 268 公克超輕鞋身重量的旗艦級超級跑鞋 Deviate NITRO 的關鍵跑鞋科技秘密武器，在其雙層式 NITRO 氮氣中底之間，將以碳纖維強韌材質製成的 INNOPLATE 碳纖維動力推進片崁入，能有效串連前後腳掌反射時間，在蹬腳往前邁步的同時進而推動加速動能，創造最大動力推進爆發力，獨特全長式叉狀設計能有效減輕碳版重量，絕佳的動態足體形狀輪廓則有助跑者的步態更加流暢，讓每個步伐加速更省力有效率。 

PUMA NITRO Family 自年初至今已推出多種款式以滿足不同跑者的量身需求，包含：旗艦型 Deviate NITRO 氮氣碳板跑鞋、適合每日練跑強調舒適避震的 Velocity NITRO、超羽量級 Liberate NITRO 競速型氮氣跑鞋、適合高足弓跑者或長程健走久站的全長加厚版終極避震 Magnify NITRO、以及僅在鞋後跟添加 NITRO 氮氣中底的輕量入門款 Electrify NITRO 等，而在第四季也會有首款專攻戶外越野競跑的 Voyage NITRO 即將引進台灣市場，豐富多樣化的選擇無疑是台灣跑者一大福音。

除了一般足型的跑者以外，PUMA 也特別針對低足弓或扁平足的消費者量身打造這款 Eternity NITRO 穩定支撐型氮氣跑鞋，特別在鞋中底加入獨家 RUNGUIDE 高密度環狀結構，彷彿在足部外圍增添穩固強化護欄，能有效提升雙腳邁步時的穩定性與支撐防護，避免足弓不足所導致邁步時過度內旋而造成的運動傷害。

專為低足弓或扁平足打造 PUMA Eternity NITRO：穩定控制型氮氣跑鞋

強調穩定動作控制的機能型 PUMA ETERNITY NITRO 氮氣跑鞋，由高支撐機能網布鞋面打造而成，特別採用 OPTIFIT 優化綁繫系統輔助強化鞋身包覆，中底置入比一般 EVA 輕量 46% 的全長式高緩衝 NITRO 氮氣科技，打造極致輕盈鞋身的同時更給予高避震回彈。大底使用 PUMAGRIP 進階防滑耐磨橡膠大底，與一般橡膠大底相比抗滑效果直線提升 31.6%，同樣在後跟處加入有效降低跑步空氣阻力的外顯式導流板，為每個步伐帶來強勁抓地力與牽引力。

最值得一提的是，足弓不足或俗稱扁平足的跑者容易因為過度內旋而導致腳踝有向內傾斜的狀況，走路或跑步時人體的體重會偏移到足部中央或內側位置，進而影響足部、膝蓋、和臀部的動作型態，降低跑步效能甚至造成運動傷害，因此對於足弓不足的消費者而言，一雙擁有高支撐防護的穩定型跑鞋相對來的重要。

Eternity NITRO 特別置入專為低足弓跑者所研發的 RUNGUIDE 高密度環狀結構，宛如在鞋中底外緣加建一層堅固高密度輪緣，讓雙腳在每個步伐動作下都能保持在鞋中心位置，以穩定的結構來支撐足弓內側，有效防護因過度內旋所引發的運動傷害，為跑者帶來最大舒適與安全防護。

除此之外，ETERNITY NITRO 同時將跟尖差 (Heel-to-toe drop) 提升至 8 mm，倚靠跑鞋的構造將跑者跑姿轉移為後足跟先觸地，率先穩定步伐再啟動下一個動能邁進。

PUMA Eternity NITRO 同樣推出男、女專屬鞋款，相較於男性跑鞋，女性專屬鞋款採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。

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資料來源／PUMA
責任編輯／Dama

2018北宜公路超級馬拉松於15日在碧潭新店國小開跑，這場賽事睽違6年，在眾多跑友敲邊鼓下重出江湖，吸引近五百人參賽。男子組由日本選手野本浩礼一路保持領先，最終以4小時28分49秒奪下冠軍；女子組則由國內50公里分齡紀錄保持人陳秀遙遙領先群雌，以4小時43分05秒摘冠，更刷新首屆女子紀錄。

北宜公路超馬自2012年首次辦理後暫停多年，今年重新開辦，近五百名參賽者中包括來自日本、新加坡、馬來西亞、中國、香港等5國外籍跑者。全程組從新店碧潭到宜蘭礁溪共55公里、累積爬升1164公尺，半程組27公里，另有適合健康小跑的8公里。
 
北宜公路的連續上坡、左彎右拐賽道對跑友來說相當具挑戰性，加上開跑時原本天氣陰涼，卻遇入冬後最明顯的一波冷空氣，上山後氣溫直落，雨勢漸大不停歇，參賽者必須克服風雨低溫的困境，翻山越嶺才能抵達終點。

來自日本的野本浩礼（HIRONORI Nomoto）一路保持領先，以4:28:49技壓群雄奪下冠軍（首屆55公里男子紀錄鄒雙喜為4:12:12）；台灣跑者胡春風緊跟在後，相距3分鐘完賽。

女子組則由國內50公里分齡紀錄保持人陳秀卿以4:43:05遙遙領先所有女性參賽者，不僅刷新首屆女子紀錄，更奪下今年不分性別組的總名次第三名。值得一提的，來自仙台的日本跑者倉上大祐（KURAKAMI Daisuke），因為受賽道歷史特殊性吸引，特地搭機飛來台灣參賽，更預約報名明年的陽明賽。

2018北宜公路超級馬拉松從新北市碧潭新店國小出發，經北宜公路、一路前行轉往礁溪跑馬古道，賽道隨著知名的台九線公路翻山越嶺，穿梭過兩縣市之間。雪山隧道通車後，不用再經過曲折的北宜公路，雖然便利卻令許多人淡忘了山上美好的景致；主辦單位希望藉由這場賽事讓跑友有機會用雙腳親身探訪這條道路，深入領會礁溪淡蘭古道支線的美好。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯／Dama