在7天內於世界7大洲完成7場馬拉松？聽起來是一個天方夜譚，不過，現在有位美國女性要來挑戰這件不可能的任務了！

據美聯社報導，35歲的貝卡·皮茲 (Becca Pizzi) 將成為美國第一個完成「世界馬拉松挑戰賽 World Marathon Challenge」的女性。這位來自於麻州貝爾蒙特的日間護理中心館長將成為明年這場比賽來自世界各地的15位好手之一。

在2016年1月23日，她將從南極洲的聯合冰川(Union Glacier)開始這場挑戰，跑這個連續7天世界馬拉松終極挑戰的第一場。接下來的6天，她將逐一前往智利的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)、邁阿密、馬德里、摩洛哥的馬拉喀什(Marrakech)、阿聯酋的杜拜和雪梨各跑一場全馬。

此次總共有四位女性跑者參賽。四位美國男性跑者也將和她一起，加入其他來自澳洲、德國、日本、摩洛哥和新加坡的世界好手們一起競逐。到目前為止，只有一名來自芬蘭的女性Marianna Zaikova在2015年完成這個挑戰，皮茲將成為第一位參賽的美國女性跑者。

對於一場經典的26.2英里全程馬拉松的嚴峻考驗和摧殘，皮茲並不陌生。這位馬場老手至今已經完成45場馬拉松比賽，其中包括15場波士頓馬拉松。她在她自己想要在美國50州各跑一場馬拉松的挑戰中，也已經在地圖上的27州打上勾勾。

朋友們說，她現在正處於一種「野獸模式」。

但她從來沒有嘗試過這樣的事，當然，目前也還沒有美國女性挑戰過這個馬拉松終極耐力大考驗。

「我一聽說有這個挑戰的那一秒，我就知道我生來就是為了跑這場比賽，」皮茲告訴美聯社記者說。「我參加這場比賽第一是為了代表我的國家、第二則是想要激勵世人說，只要你用心投入，你可以完成任何看似不可能的事。」

在賽事總時間168小時之內，其中有59個小時，這位腳套壓縮襪的女性參賽者將搭上私人包機穿梭飛行23,560英里。她將以雙腳征服世界七大洲：南極洲、南美洲、北美洲、歐洲、非洲、亞洲和澳洲。

「這將是一趟不太舒適的七天環繞世界旅行。」她說。「我們甚至有可能無法洗澡。在這七天之內基本上將會只有重複地跑步、睡覺、吃飯。」

這場挑戰不僅是耗費體力，以總花費36,000美元來說，它更是天價。皮茲原本苦於籌措資金，不過後來總算得到幾家企業贊助，以便支付各種費用。到目前為止，Ultima 這家生產補充電解質飲料的公司，和 Dr. Cool 酷博士，一家主要銷售壓縮套和其他輔助競賽配備的公司，合起來負擔了她費用的半數。

身為一位忙碌的單親媽媽，皮茲每週要花30小時做訓練，當中包括每週80-100英里的路跑，加上瑜伽和跨項目訓練的鍛鍊。

皮茲的閨蜜跑友，同時也是一位波士頓的律師珍妮·李科斯基 (Jenny Rikoski)，將飛往智利，也可能到南極去幫她這位身處於令人振奮和折服的艱苦挑戰的好友加油打氣。

「這表示女性在這項運動上面能有多大成就。」37歲的李科斯基說，「40年前，女性是不被允許參加波士頓馬拉松的。現在，我們有一位波士頓女性不僅是要跑一場馬拉松，而是要在一週內連續跑7場，它展示了女性是多麼強大，與她們能夠做到的成就有多大。」

皮茲的訓練夥伴，43歲的波士頓人珍奈特·錢伯斯 (Janet Chambers)，對於皮茲此舉非常有信心：「她可以做任何事情，她總是能把自己起頭的一切事務完成。」

皮茲的全馬個人最好成績 (PB) 是3小時25分，她計劃每一場馬拉松以接近四個小時的速度完成。她在這七大洲終極挑戰裡還將對上極端的天氣條件，包括極冷和極熱，以及變化性非常強的地表：南極的冰原，以及撒哈拉大沙漠。

然而，什麼是令她最為焦慮緊繃的事？除了與她7歲的女兒分開7天之外，好像就沒什麼太令她擔心的了。

「這一切都將是關於專注。精神層面會比物質條件更重要，」她說。「如果我一分心，比賽就結束了。」

部分的跑者認為自己沒有跑出PB、沒有變快，是因為訓練的不夠多或是量不夠大，於是他們把訓練加倍、跑量加大，這樣的訓練在短期內一定可以看到效果，覺得自己好像跑得更快也變強了，但當短期有限的效果結束，再用同樣的方式加量加多訓練，成績還有可能無限成長嗎？

跑者、鐵人們願意每天花時間訓練，也很努力的為每一次課表付出，所以這絕對不是阻礙進步的原因。那，會不會就是付出太多了呢？假設今日的課表，明明已經超出負荷，幾乎是使出洪荒之力完成它，那明天的課表，你也可以有相同的表現嗎？

為了不讓表現看起來變差，你就想一直不斷維持或是往上加，日復一日感覺好像越來越強，但實際上到最後所謂的骨牌效應就會出現，之前訓練累積的疲勞及訓練疲乏這時候就會開始爆發，你才會意識到，要休息、需要腳少跑量或改成輕鬆跑才有辦法恢復。那為何不一開始就用對了訓練強度來完成課表呢？要怎麼做？就從了解自己的能力開始。

一次太難達成的訓練或是超過負荷的訓練，對你後續的整個訓練計畫會有很大的影響，如果能用正確的能力去完成它，你可以從此次中成長，也可以在下次一次訓練前恢復。這標準就是Stryd PowerCenter中功率時間曲線圖Power Duration Curve的一項功能-Auto-CP Model Curve自動臨界功率曲線圖 。

這個自動臨界功率曲線圖 Auto-CP Model Curve 顯示出系統自動推估出你每一個功率理論上可以維持的最長時間。當你正要計畫一份訓練計畫時，此圖表的參考價值非常高。 假設你今天要跑一公里的間歇訓練，預設是要花 4:30 秒完成每一公里，那你就可以在圖表上找到4:30，他顯示為295W，表示理論上你可以用295W，完成一公里訓練。因為是估算最大值，不可能每次都用295W完成，所以你可以使用 95% 以下的值去完成這次間歇訓練，也就是280W。

使用自動臨界功率曲線圖 Auto - CP Model Curve 將很簡單的找到相對應的瓦數，讓訓練目標更明確，也更容易找到適合的訓練強度。除了上述的功用，此表格是依照你上傳的紀錄做變化，只要達成以下兩點，就能輕鬆運用：

1.需要有三次跑步紀錄就可以建立有效的自動臨界功率曲線圖 Auto - CP Model Curve，紀錄包含有10-30秒,10-20分鐘及50分鐘內。

2.圖表是隨著紀錄變動，所以如果近期都沒有長距離的跑步，此圖表將無法估算出相對應的值。

現在你是否對於自己的極限有更一進步的了解了呢？以後就不用害怕找不到目標，不知道要看什麼瓦數，立刻來安排下一次的課表吧！

2020 富邦金控 LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站，將於 12 月 5、6 日在屏東東港大鵬灣登場。這次活動特別將終點設於新落成的「濱灣之心」，其蛋形外觀在陽光照射下閃閃發光，故有「大鵬灣的海上寶石」之稱。即將邁入第七個年頭，賽事吸引逾一千六百名選手報名參加，也是全台唯一封閉國道三號（南州—大鵬灣）的鐵人賽，在屏東縣政府、交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處和各協力單位的全力支持之下，精彩可期！

賽事結合旅遊 小鐵人活動後獨木舟體驗

第七屆「2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站」由交通部觀光局大鵬灣國家風景管理處和台灣鐵人公司共同主辦，為了讓選手每年藉由參與賽事，攜家帶眷來屏東東港輕旅行，除了賽事活動規劃在地特色市集，邀請相關店家擺攤之外，現場還提供在地美食，好吃又好玩。參加者也可將東港、小琉球及屏東周邊的旅遊景點都一起規劃進行程。

邁入第七個年頭的 LAVA 大鵬灣站，賽事項目除了有鐵人三項標準距離 51.5 公里組（游泳 1.5 公里、自行車 40 公里、跑步 10 公里），還有 53 公里的鐵人二項組（路跑 3 公里、自行車 40 公里、路跑 10 公里），以及 50.3 公里組（游泳 300 公尺、自行車 40 公里、跑步 10 公里），讓更多民眾能參與鐵人三項運動。這屆另設置 LAVAKIDS 小鐵人賽事，小鐵人活動後特別結合在地業者安排獨木舟以及紅樹林溼地生態體驗，並同時欣賞鵬灣跨海大橋開橋秀，讓所有來參與鐵人三項賽的朋友們，有更多元化的體驗感受。

今年賽事將有 23 國約 1,600 名鐵人好手參賽，並邀請了許多實力堅強的選手，包括「三屆全運會鐵人三項冠軍」張團畯、「2020 KOM 台灣自行車登山王挑戰女子冠軍」郭家齊、「首位進軍東京奧運測試賽鐵人國手」張綺文等等。三位選手皆是國內鐵人三項運動的一時之選，也將會在本次賽事中一決雌雄。

除了台灣選手之外，大會也邀請了熱愛台灣的日籍在台選手「日本人歐吉桑」下坂泰生，透過不同國籍選手的參賽體驗，發揮以運動推廣國際觀光的最大效益。

特設自行車賽道破紀錄獎、單項賽道最速獎

本賽事延續去年再度設立「自行車賽道破紀錄獎」，只要 51.5KM 標鐵組能在 2 小時 30 分內完賽，並打破 2019 年 LAVA 大鵬灣站由謝育宏寫下的自行車賽道紀錄 55 分 29 秒，大會就送出 Profile Design 高級碳纖輪組乙組！（若有兩位以上破紀錄，取最速者送出乙台），鼓勵參賽選手們勇於超越自我、挑戰極限。紀錄保持人謝育宏今年也將再次參戰，力保自己的賽道紀錄，並將與「全運會三冠王」張團畯力拼再創紀錄，賽況精采可期。

接力組部分特別增設了「賽道最速獎」，希望鼓勵游泳、自行車、跑步各單項傑出的運動選手，有一天也能朝著獨立完成鐵人三項賽事邁進！

在賽前記者會上，「全運會三冠王」張團畯笑說要力拼「自行車賽道破紀錄獎」，打破謝育宏紀錄，把高級碳纖輪組帶回家。鐵人國手張綺文最期待游在大鵬灣潟湖中，給自己訂下 20 分鐘內完成游泳賽段的目標。「2020 KOM 台灣自行車登山王挑戰女子冠軍」郭家齊則說很期待全封國道的自行車賽道，要好好享受極速狂飆的快感。

每完賽一名捐 50 元做公益

這屆賽事是一場充滿在地特色的比賽，游泳將在大鵬灣帆船基地進行，自行車封閉國道南州大鵬灣段及環灣大道，讓選手享受極速騎乘的樂趣，路跑賽段則在環灣大道進行，而終點則設立在新落成的「濱灣之心」，可飽覽秀麗的鵬灣大橋、大鵬灣的潟湖、濕地生態景觀。

賽後，主辦單位也將提供當地特色美食，以及提供可回收餐具租借，讓完賽選手品嚐在地好滋味之餘，也能為為環保盡一份心力！

去年由台灣師範大學姜義村教授帶領的「身心障礙接力組」選手，他們在場上努力不懈奮戰的身影讓人印象深刻，今年姜教授再次帶領身障選手們重返大鵬灣，希望透過身心障礙選手和一般選手合作以接力方式，分別完成游泳、自行車、路跑三項比賽，鼓勵身心障礙者參與運動活動，並盼使身心障礙者參與運動之議題散佈社會大眾心中，推廣「享受運動不分任何身分」之核心精神。

值得一提的是，「2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站」賽事也與「華山基金會 – 東港愛心天使站」合作做公益，在 12 月 6 日賽事當天各組選手只要在時間內完賽，每完賽一名選手我們就將捐出新台幣 50 元公益款項給華山基金會 – 東港愛心天使站。希望鼓勵所有選手努力堅持到最後一刻，讓選手們堅持的精神化為大愛，透過鐵人不懈的精神守護更多的獨居老人。

「2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站」將於 12 月 6 日上午 7 點開賽，為了提高賽事安全至國際等級，將於 12 月 6 日上午 5:30 至 10:30，封閉國道 3 號南州交流道至大鵬灣端雙向路段。敬請民眾注意道路管制狀況，提早改道。賽事當日歡迎大家到賽道旁觀賽、替選手加油打氣！

 

資料來源／台灣鐵人三項有限公司
責任編輯／Dama