相信有許多要進入到全馬的跑者都有一個共同疑問：全程馬拉松賽前減量期期間，我是否該參加一次半程馬拉松的比賽呢？假設離我的初馬比賽日剩下兩週的時間，而半馬的距離與我現在的訓練距離恰好相同，我參加半馬比賽好還是不好？

賽前減量期就是恢復期

身為運動生理學家與1350多名跑者教練的蘇珊‧保羅表示：不好！在全馬比賽前減量期參加半馬，坦白地說，對於大多數馬拉松老手來說賽前兩週的減量期期間參加比賽都不好。
 
跑量的累積實現不需要全馬賽前參加一次半馬比賽，賽前減量期就是恢復期，因此你要完全放鬆身心，為即將到來的全馬比賽做好各種準備。減量期的訓練計劃是為了讓自己的身體有一個充分的恢復時間，同時也是為了保持你的訓練水平不下降，這是一種非常微妙的平衡關係。

減量計劃期，三週最恰當

賽前減量期讓肌肉糖原能夠恢復到最高值，讓代謝酶、抗氧激素以及其它一些激素恢復到正常水平，讓肌肉、肌腱與韌帶以及其它一些人體連接組織得以恢復和加強。賽前減量期期間，你的身體會異常忙碌，而不是你所想像的輕鬆無負擔。
 
要實現這樣一個目標，一般都需要兩周到四周減量計劃期，最常用的是三週減量期計劃。三週減量期計劃會要求全馬賽前兩週的跑量是10到14英里的跑量（即約16.1公里到約22.5公里）。這樣一個距離的跑步訓練與同等距離的比賽大不相同，主要差別是在強度上。跑步訓練煮是要我們傾聽身體的聲音，如有必要，我們可以選擇減少跑量或是降低配速，但在比賽當中我們大概不太會這樣做。

了解身體的儲存能量，降低賽中的傷害

比賽當中，我們可能會選擇勇往直前，而不是去傾聽身體的呼喊。比賽的高強度容易對身體造成傷害，雖然我們難以確定具體的傷害是什麼，但我們必須知道如何不失能量的恢復與補償身體在馬拉松比賽中所遭到的不舒適。
 
如果我們能在身體裡安裝一個像汽車油量表的東西，那可是在好不過的事情了。通過觀察身體油量表，我們就可以知道身體裡燃料儲量還剩多少？甚至有可能在只剩下一半燃料儲量時，我們可能仍然以為撐到最後沒有問題，直到了14-16英里（即約22.5到約25.7公里）馬拉松比賽的撞牆期，才如夢初醒，明白身體裡的燃料早已燒盡，但卻也來不及了。

所以賽前減量期的目的是為參加馬拉松比賽而做好充分的準備，請牢記這個最主要的目的，若想參加半馬比賽，就等參加了全馬比賽並且讓身體完全恢復好再做打算吧。
 

全球知名運動品牌 PUMA 執掌運動時尚大旗，汲取時下流行元素融入單品設計，成功打破運動機能與時尚流行的傳統界線，推出多款新穎潮品引發全球搶購熱潮，更大幅翻轉品牌形象，深受時下潮流名人們的高度關注，也讓 PUMA 成功受封為運動時尚潮流圈的風向指標。在步入秋冬之際，PUMA 再度翻玩紅極一時的衛衣時尚潮流，打破以往單調的素色框架，推出 Winterized 秋冬流行風格單品，加入印花邊條及交疊 LOGO 裁片等創新設計，為衛衣揮灑上潮流色彩，同時也推出 PUMA Future Rider 玫粉紅、秋楓橘及漾芥黃三款秋冬玩美新色，特別邀請到路跑女神雷艾美帥氣演繹，褪下以往甜美風格，以街頭獨立新女性樣貌綻放最自信閃耀的女力風範。

今年初 PUMA 以新玩色主義颳起運動復刻時尚旋風，將 80 年代紅極一時的 PUMA Rider 鞋款玩色大變身，以繽紛色塊拼接大膽翻玩，推出 PUMA Future Rider 復古潮履，秉持#無色限 新玩色主義精神，隨著季節更迭，色彩也跟著換季，以秋冬季節色調推出玫粉紅、秋楓橘及漾芥黃三款玩美新配色，打造搶眼外型；鞋面混合尼龍、麂皮、與皮革的多樣異材質拼接，層層堆疊出 PUMA 在運動時尚的不斷超越；輕量耐磨的外底材質搭配超舒適 Rider Foam，鞋底招牌顆粒大底宛如彈簧柱般能有效吸收地面反饋，避震防護更全面升級，步伐更流暢輕盈。

復刻時尚旋風不僅在鞋款上發揮創意，更在服飾部分大膽創新，PUMA 將衛衣時尚披上潮流外衣，將簡約素色的運動套裝加入了印花設計，由路跑女神雷艾美帥氣演繹 Winterized 流行風格單品，過去多以甜美健康風格亮相的他，收起甜笑以街頭獨立新女性的堅定態度，用最自信的眼神綻放最閃耀的女力風範，親自示範潮流衛衣新時尚。艾美實著的 PUMA Evide 長褲以招牌彎刀相對拼湊成特色圖樣點綴在褲側，宛如賽道般在服飾上飛騰；而上身的 PUMA Evide 長袖連帽 T 恤胸前隱藏超大彎刀是設計師的驚喜巧思，使用橡膠裁片 LOGO 畫出重點，螢光粉紅跳豹 LOGO 堆疊營造錯視感，象徵過往映像管電視那模糊的美感，完美揉合現代潮流與復古經典。

PUMA Winterized 流行風格單品及 Future Rider 秋冬新配色即日起在台繽紛上市，復古主流你跟上了嗎？誰說秋冬很憂鬱，用運動時尚大膽盡情玩色 #無色限。

PUMA PUMA®

是全球首屈一指的運動領導品牌，設計開發並銷售製造各種鞋類、服裝以及配件產品。擁有70年以上歷史，PUMA為運動史上偉大運動員們設計出無數創新功能性裝備。PUMA的專業運動與運動時尚產品系列涉及足球、跑步、訓練和健身、高爾夫、及賽車領域，同時也與世界知名設計品牌共同合作開發商品，創作出更多新穎的運動時尚產品。PUMA集團旗下品牌包括：PUMA、Cobra Golf、和Dobotex，產品遠銷120多個國家和地區，全球超過16,000餘名員工。PUMA總部設於德國赫爾佐根-赫若拉赫(Herzogenaurach)。詳情請上：http://www.puma.com。

資料來源／PUMA

責任編輯／妞妞

林義傑這三個字相信對於大部分喜愛運動的朋友都不陌生，他不只是一位超馬選手，更曾在2002年去到撒哈拉沙漠參加七天六夜的超馬橫越賽，成為台灣第一位前往當地參賽的英雄，僅接下來的幾年，也陸續去到其他世界各國，接連完成世界四大極地馬拉松賽事，為台灣寫下許多歷史壯舉。這幾年自賽道上退休後，他成立了自己的品牌義傑事業，從活動起家，辦理超過50場的大小賽事。

不論壯舉或創立，從義傑的背景故事來看都是有跡可循。過去一直是運動員的他，從小除了與田徑隊一起練習，到處參加比賽之外，對於自我本身來說，他就是喜歡運動，無論在哪裡訓練、比賽，他總是不斷追逐自己成為一位優秀的運動員，因為對義傑來說，只要決定的事，不管發生什麼困難，都還得堅持完成。

既國家無法給予，那就自己創造

義傑表示；相較於棒球、籃球，田徑在台灣的環境並不好，大部分的運動員都是土法煉鋼，到了最後仍決定放棄這條路。話雖如此，但他從沒有因這些因素而放棄運動生涯的念頭，他認為，既然國家無法給予，那麼我就自己創造。
在過去許多的國外比賽中，他總會試著與外國選手交流，雖然英文不好，但卻有著滿滿的勇氣嘗試，他說：「在交流的過程中，我能學到許多不同跑步的東西，甚至能精進各式各樣的智慧，唯有這種方法，視野才能拓展。」也是在這樣的過程中認識到極地馬拉松的相關資訊，因而深入其中。

體育風氣的興盛，從專業開始

在體驗與交流的過程之中，義傑也發現台灣的運動風氣有許多可惜之處。我們經常談論專業，但所謂專業定義是指一種價值與崇敬；以賽事來說，台灣人很重視所謂的CP值，即是便宜又好用，如果價格稍微提高，得到的評語往往是斂財甚至根本不會有人參加。但偏偏專業是靠長年的累積去分享學習這些經驗，當得到經驗，就同等得到新的知識，這樣的學習並非價格能夠定論。

那麼專業從何而來呢？從台灣整體的體育產業中觀察，只有運動員而非有運動人才。各行各業在發芽的時候，都需要去到屬於它部分的領域就讀；例如設計，有專屬的設計學院或美術學校，反觀運動卻只有體育學院的選擇，但對於體育本身有興趣或是運動員來說，並非每個人都想當老師，政府所要培養的是這個領域的商業人才，想要國家的風氣興盛，光靠書本教育是不夠的。

這些是義傑長年累月的觀察，也因著內心的某種不甘與期望，他仍希望能夠為台灣做點什麼？！退役後，他便以自己的名字成立個人品牌工作室，以代言或是出席活動為主；除運動外，義傑從小也對於廣告有相當的興趣，而後與友人一起開設廣告公司，為品牌辦活動、宣傳…等，雖然過程之中並未想像的順利，也經過些許風雨，但就因這些歷練，使得它在4年前，真正確立自己接下來要做的事情。

藉由極限領域的挑戰，傾聽自己的聲音

依著過去舉辦活動的經驗加上這幾年的存款，他堅持自己所要成立的運動品牌公司SUPERACE，不只是一家運動行銷或服飾販售的品牌，它是基於推動關懷地球水資源為宗旨所創立的品牌；除提供更多專業的服飾裝備給不同領域的運動員外，義傑更用自身參加極地超級馬拉松多年的經歷而產生的概念，透過三天兩夜長達一百公里的賽程，讓選手體驗必須用徒步的方式自行背負行李、食物，地形更是重重挑戰，從台灣南部的浸水營古道，甚至到了內蒙古的巴丹吉林沙漠，這些路線對選手而言代表著對於不可能的挑戰，對義傑來說更是代表著一個願景的實現，藉由在極限領域的挑戰不斷，傾聽自己的聲音。

用雙腳拓展視野，回饋本質

也許100公里對一般人來說是一個不可能的任務，但對於喜歡運動的人來說，經過許多賽事的洗禮，或許成績已經不是當今最重要的事，雙腳除了走路或跑步之外，它其實還能用來觀看整個世界，挑戰沒有想過的自我，從意想不到的過程中發掘自己無限的可能。
每條路線、每個國家皆由Superace團隊成員親自體驗、規劃，一有機會，義傑甚至會讓自家員工前往各國去體驗不同的文化；他說；年輕人就是要去多看世界，唯有多看才能改變視野。並將看到的東西，回饋於公司，這就是學習專業路上最好的方式。

對義傑來說運動就是一種哲學，雖然國家有許多待加強的地方，但他仍看見很多滿心期待的熱誠，每當這些熱誠燃燒殆盡之時，總會有另一個人再次點火，重新燃燒；保持這個優勢，將眼光放遠，才知道這世界有多大？而人雖渺小，但若有意足夠的意志力，有天必能改變風氣。

撰文／瀅瀅
攝影／楊仁渤

SUPERACE

FB　 SUPERACE
web   SUPERACE (即將上線)