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路跑轉戰越野跑,這4個重點一定要牢牢記住
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東吳國際超馬暨首度IAU亞錦賽 四連霸金牌賽事認證
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BREAKING2 挑戰策略揭曉
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路跑轉戰越野跑,這4個重點一定要牢牢記住

2017-02-24
知識庫 跑步 越野跑 觀念 跑步訓練

越野跑步能夠為路跑跑者帶來更多的好處,包括提高力量、平衡性和耐力等,尤其是越野跑需要100%的專注力集中。那麼路跑跑者要如何轉戰越野跑呢?以下有四點可以參考。

路跑轉戰越野跑,這4個重點一定要牢牢記住

 1  找到節奏,不在意速度

在越野路面上跑步,不僅速度會降低,而且疲勞累積的也更快,特別是越野新手。越野跑所消耗的時間以及精力,足以完成兩倍的公路跑距離。作為越野新手,最重要的是盡快找到屬於自己的節奏,以努力程度作為標準,速度只是訓練的結果。
 
越野跑的地形複雜多變,跑者應該透過走和跑結合的方式,保持程度的穩定。有很多超級馬拉松選手就是先用走著上山,接著跑著下山,這個技巧能讓跑者跑得更強勁,更快適應越野場地的需求。

 2  以時間代替距離

由於越野跑的速度減慢,所以跑者應該注重自己的跑步時間,而不是跑步距離。對於越野新手來說,折返跑是一個很不錯的方法,有助於建立信心,首先先規劃好路線,不會導致迷路,其次是能很好的控制時間,達到自己的預期。

 3  訓練跑步技術

任何一項新的運動都一樣,如果沒有進行過越野跑的跑者,需要有個循序漸進的過程,從30分鐘開始,隨著能力的提升再延長跑步時間。雖然較軟的越野路對於身體的衝擊力較低,但實際上它對能量消耗反而更大,跑者需要的恢復時間也更長。

越野跑道上的障礙比較多,像是樹根、岩石、路面坑洞等,都是越野跑常遇到的地形,跑者需要注重訓練自己的跑步技術、力量和敏捷度。開始的時候,最好在自己的能力範圍之內進行訓練,當遇到障礙時透過走路的方式越過,隨著時間的累積,當力量和耐力都有所提升後,便能掌握更多的越野技術。

 4  謹慎細心,保持平衡

越野跑的時候,建議眼睛看著前方1-3公尺的位置,一方面能看清楚前方的障礙,另一方面也能讓知道自己下一步的步伐。另外,肩膀要保持平衡,在下坡的時候,利用雙臂保持身體的平衡和穩定,雙臂應該與身體軸心保持一定的距離,步伐盡量縮短並保持穩定和效率,雙腳落地時應該在身體的下方而不是前方。

越野跑會遇到各種不同的地形 ©elitefts.com

如果你發現自己喜歡愛上了越野跑,可以考慮購買一雙越野專用的越野鞋,他們將提供更好的阻力和緩衝,也能幫助避免腳踝扭傷。最重要的是,享受一場人生的冒險。

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東吳國際超馬暨首度IAU亞錦賽 四連霸金牌賽事認證

2018-12-03
賽事馬拉松超馬跑步話題

2018東吳國際超級馬拉松暨IAU 24小時亞洲錦標賽於12月1、2日,在東吳大學外雙溪校區熱血落幕。今年首度結合國際超級馬拉松總會(IAU)24小時亞洲錦標賽,有亞洲及大洋洲等8國組隊,加上邀請的歐美選手共12國67位好手出賽,這屆共有來自西班牙的伊凡羅培茲等5名海外男子選手跑出240公里以上的好成績,達到IAU24小時制超馬賽的世界級選手標準,也讓這屆超馬創下四度獲得金牌賽事的傲人成績。

東吳國際超馬暨首度IAU亞錦賽 四連霸金牌賽事認證

今年第18屆的東吳超馬在豔陽高照的大晴天下舉行,開幕式中,前總統馬英九、國際超級馬拉松總會主席Nadeem Khan、教育部體育署國際及兩岸運動組組長許秀玲,以及中華民國超級馬拉松運動協會理事長吳勝銘等都前來參與開幕典禮。1日白天開跑時晴朗高溫近30度,不少跑者紛紛喊苦;下午氣溫轉涼,選手也才慢慢發揮應有實力;然而入夜後溫度急轉直下,一日橫跨夏秋冬三季,有如邊跑邊洗三溫暖,也增加賽事挑戰性。

開幕式由前總統馬英九、國際超級馬拉松總會主席Nadeem Khan等人鳴槍開賽

5男取得240公里以上佳績

比賽最終由西班牙選手伊凡羅培茲(PENALBA LOPEZ, Iván)以258.890公里成績奪下冠軍寶座,日本選手石川佳彥(ISHIKAWA, Yoshihiko)以253.420公里獲第二,同為日本的好手高橋伸幸(TAKAHASHI, Nobuyuki)則以252.301公里取得第三。此外,印度選手烏拉斯賀澤利納拉納(HOSAHALLI NARAYANA, Ullas)跑出250.371公里,日本選手楢木十士郎(NARAKI, Toshiro)跑出246.753公里,前述共計5名24小時男子組選手完成240公里以上成績。
 
年僅26歲的西班牙選手伊凡羅培茲原為業餘足球隊球員,因背部受轉而開始跑步,2017年初試啼聲就跑出非凡成績,被認為是超馬界明日之星。今年首次參加東吳超馬,開跑即搶先快攻拉開與其他選手的差距,中後段持續保持領先,最終以258.890公里奪下冠軍寶座。伊凡羅培茲表示,非常開心參加東吳超馬,過程中雖一度體力透支閃過棄賽念頭,但超馬志工同學24小時不間斷地歡呼吶喊,成為他堅持下去的重要動力,明年如有機會肯定再次參賽。
 
至於去年在東吳超馬勇奪冠軍的「日本新一代超馬之王」石川佳彥,作為國家代表隊一員再訪東吳,雖然不敵以年輕黑馬之姿初登場的伊凡羅培茲,但石川佳彥實力仍不容小覷,一路保持穩定的配速及適當休息,最終以總成績253.420公里取得IAU亞錦賽第一名及東吳超馬男子組第二名的好成績。
 
男子組第三名的高橋伸幸不久前才在日本神宮外苑24小時賽奪下優勝,他在東吳超馬也徹底發揮日本選手超乎常人的堅忍耐力,賽程中後段急起直追,首度參賽就以252.301公里成績跑進前三。另一方面,同為日本選手的楢木十士郎今年再戰東吳超馬,以246.753公里成績獲第五名,對此表現他表示不甚滿意,打算2019年捲土重來。
 
首度參賽的印度選手烏拉斯賀澤利納拉納,不僅拿下IAU亞錦賽男子組第三名,更以250.371公里打破個人紀錄,達到超越金牌賽事標準。他表示,是求勝的渴望讓他得以在賽事中脫穎而出。

西班牙選手伊凡羅培茲(圖左)及松本尤里(右),分別獲得東吳超馬男女組冠軍

展現驚人毅力  日選手松本尤里摘女子組后冠

首次代表日本隊參與這屆IAU亞錦賽的松本尤里(MATSUMOTO, Yuri),以219.112公里奪下女子組冠軍。賽後她表示,為讓精神體力維持最佳狀態,賽前三周起即以220公里負荷量進行特別訓練,對於能一舉拿下女子組冠軍為國爭光,感到十分榮幸。松本尤里也特別感謝所有場邊志工,熱情的加油聲讓她克服天氣炎熱的巨大挑戰,迎向勝利的終點。
 
女子組第二名為澳洲選手蒂亞瓊斯(JONES, Tia),不僅獲得亞軍,更以218.172公里突破個人紀錄;她表示天氣炎熱加上腳傷舊疾隱隱作痛,相當難熬,但在眾人加油聲及老公陪伴下才能順利完賽。第三名則由日本選手兼松藍子(KANEMATSU, Aiko)以212.700公里取得。

2018東吳超馬女子組冠軍-日本選手松本尤里

台灣選手克服身體不適  展現堅持到底的超馬精神

多次參加東吳超馬的台灣選手汪道遠,今年首度以中華台北代表隊身分參賽。雖然賽前做了許多準備,但因9月參加斯巴達超馬身體尚未恢復,整場賽事顯得相當吃力,還好在同為選手的高志明加油鼓勵下,以218.400公里拿下中華台北隊最佳成績。「超馬阿伯」黃崑鵬則以穩定的速度持續在田徑場上奔馳,跑出206.130公里佳績,取得國內第二名。
 
台灣女子冠軍黃筱純以197.835公里順利完賽,過程中多次遇到體力上的挑戰,但仍未因身體不適而退賽。她表示,堅持跑完全程是作為一名超馬跑者對自己的交代,更期許未來有更多新血加入超馬行列,共同享受超越極限、突破自己的過程。

2018東吳超馬台灣女子組冠軍黃筱純

東吳超馬迄今舉辦18屆,目前已創下亞洲、美洲、非洲三洲紀錄、10個國家紀錄、2個世界紀錄,並於2012、2014及2017年獲得金牌賽事榮耀,是台灣唯一獲得國際總會認證的金牌賽事;而全球一年百餘場24小時賽中,僅有兩個比賽獲此殊榮。

資料來源/東吳大學
責任編輯/Dama

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BREAKING2 挑戰策略揭曉

2017-05-07
賽事新聞馬拉松NIKE跑步話題

Breaking2團隊配速和補給策略幫助Lelisa Desisa、Eliud Kipchoge和Zersenay Tadese完成這一史無前例的馬拉松破2挑戰。

BREAKING2 挑戰策略揭曉

電子領跑車提示關鍵訊息

這次挑戰,配速意味著一切。為了時刻提醒Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa達到1小時59分59秒的目標所需要保持的配速,一輛電動車(不會排出廢氣)將在運動員和配速員6公尺前“領跑”,顯示當前配速、當前耗時以及預期的完賽時間。身為Nike運動研究實驗室研究員和首席生理學家Dr.Brett Kirby表示“這對於公路跑來說很常見,只是 Breaking2 的領跑車會在每200公尺進行一次提示而其它比賽是在每1公里或5公里才會提醒一次”。

配速員團隊輔助保持破2配速

為了突破馬拉松2小時大關,運動員的配速不允許比所需配速慢一絲一毫。為此,一支由30個配速員組成的團隊(由世界頂級長跑運動員組成,其中包括Bernard Lagat)輔助三位運動員保持破2的配速並形成一道擋風的屏障。配速員的選拔基於運動員的跑步能力和風格。和Dr.Brett Kirby共同負責 Breaking2 日常科研工作的Nike運動研究實驗室探索研究團隊新產品總監Dr. Brad Wilkins說道“我們需要的是穩定的,能夠維持同樣速度的跑者”。

Breaking2 配速兵團

30位運動員當中,18位會作為領跑配速員,6位被分配在第一組,另外6位則是在第二組。一次只會有6個配速員同時在跑道上,並會保持三角形的跑步陣形。

3位挑戰者(由黑點表示)和6位配速員(由紅色和藍色表示)起跑時會先排成一條直線並迅速形成三角跑步陣形。

“配速員跑步陣形的決定基於Nike運動研究實驗室於2016年在University of Newhampshire進行的風洞實驗以及和 Winning Algorithms  進行的合作。” Dr.Brett Kirby解釋道,“結合計算流體動力學(例如,空氣動力學建模),我們選擇了最佳的配速員防風陣形。” 

每個配速員會完成2圈(更長距離將有可能導致配速員疲勞以及節奏變化,這會降低他們的穩定性並出現絆倒)然後進行配速員的替換(在每4.8公里處)。每一次只會進行3名配速員的更替。陣形其實很複雜。“必須保證不會造成任何配速的降低。” Dr.Brett Kirby解釋說。

每一圈都會進行配速員的更換。每當運動員跑過配速員更換的那條線時,已經完成第二圈的配速員(由紅點表示)就會下場。此時,3位剛完成第一圈的配速員(由藍點表示)就會到陣形的最前面開始進行他們的第二圈,而另外3位新的配速員(由綠點表示)會在三角陣形的中間開始進行他們的第一圈。

補水策略個人化,為運動員補充能量

Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa在正式挑戰當天擁有個人化的補水策略來幫助他們抵抗因流汗導致的水分流失並維持能夠打破紀錄的理想的心血管狀態。  

每一圈(2.4公里)一個機動自行車手會將裝有個人訂製的碳水化合物能量補充劑的補給瓶遞給運動員(如果運動員落後了,會由一名服務人員將補給瓶遞給運動員)。為每位運動員各自準備了17個補給瓶,60-100ml不等,其中有12至14瓶會是標準的飲品,3至5瓶將會是為每位運動員定制的補充劑。Dr.Brett Kirby解釋道“每瓶特別的補充劑成分的占比都並不相同,有的是糖分較高,有的是不同種類的糖,或者是糖和咖啡因的結合”。

資訊、圖片提供:Nike

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