最初，Nike Air Max 1 的設定是一雙專業跑鞋。這點雖顯而易見，但仍然重要。正如它的靈感來源巴黎龐畢度中心一樣，它的功能主導了外觀的設計 —— 這雙跑鞋所採用的當時最大的氣墊決定了它的外型。但對很多第一次見到它的人來說，最重要的還是外觀。確實，可見式氣墊提供了無與倫比的強大緩震性能，但它本身也是一個引人注目的視覺元素。這個由Tinker Hatfield設計的元素成為了其他許多設計師的想像泉源。

二十一世紀初，一些設計師們得到了一次重新創作這個經典鞋款的機會。從阿姆斯特丹到舊金山的知名潮流鞋店，包括東京的atmos，都參與了這個Nike Air Max 1的再設計計畫，賦予這雙經典跑鞋令人眼前一亮的新貌。這個聯名計畫還囊括了從Nike Air Max BW 到Nike Air Max 97的整個Air Max系列。計畫中的所有鞋款都成為了球鞋愛好者“千金難求”的“最愛”，如果不考慮從二手市場尋找，那他們就必須有一個可靠的海外管道來獲得。

其中最令人難忘的當屬在2007年推出的Nike Air Max 1 atmos Elephant。當時，atmos 早已因2003年首次合作時推出的兩款原版設計的Nike Air Max 1 而聞名全球。在第二次的合作中， atmos將Air Jordan III中經典的爆裂紋印在黑白底色上，翡翠綠的Swoosh標誌點綴在麂皮和皮質鞋面上。去年，這款鞋在Air Max Day 的“Vote Back 100票選經典”活動中被選為人們最期待的回歸鞋款。所以它回來了。

atmos的創意總監Hirofumi Kojima和我們分享了他對這雙鞋和Air Max 文化的看法，以及對Jordan 品牌的熱愛。

Air Max對於你意味這什麼？對於設計和球鞋文化而言，它意味著什麼？
Air Max系列對我來說意味著很多，因為是它們讓我產生了對球鞋的興趣。其中，作為Air Max系列的第一款，Air Max 1 是很有紀念意義的。我覺得Air Max 1是能載入球鞋歷史的一雙鞋，它對於atmos和球鞋文化來說，都是不可缺少的部分。

就科技層面和文化傳遞的平台而言，Air Max對你意味著什麼？
我希望Air Max 系列能夠繼續進步，帶來更多令人激動的產品。。

你是怎樣實現2007年的合作的？配色的靈感來自於什麼？
我還記得當時和參與這個項目的Nike日本的工作人員交流，我們想做點瘋狂甚至是愚蠢的事情，能在市場上帶來些影響的設計。然後我們碰巧發現了一雙斑馬紋的復古Nike童鞋，於是決定以動物園為主題設計帶有動物斑紋的鞋款。

為什麼會選擇爆裂紋？為什麼會想到把Air Max 1透過這種巧妙的方式和Jordan品牌的精髓和設計語言相結合？
我是看著Michael Jordan的比賽長大的，我的第一雙Jordan球鞋就是1994年的Air Jordan 1 Chicago。而Air Jordan III是第一雙運用爆裂紋的鞋，也是我個人的最愛。Air Max 1 Elephant是我們以動物園為設計理念的三雙鞋之一，它的設計靈感來源於在動物園裡游泳的大象。

還有什麼是你想加入這雙鞋的設計裡讓它更完美的嗎？
我覺得這雙鞋非常完美！但如果可以的話，我想用高級皮革代替漆皮做這個翡翠綠的swoosh標誌。

你覺得為什麼atmos AM1能一直在粉絲中引發熱潮？
在我看來，Air Max x atmos系列獲得巨大成功的原因在於產品的配色和用料，我們從時尚和球鞋愛好者的角度巧妙地挑選出這些顏色和材料來改造原本只是一雙跑鞋的Air Max。我們的設計比較前衛，當時這樣的產品在市場中很少見。加上那時網路還沒有普及，這些產品透過一個名叫“co.jp”的計畫在日本境內進行獨家發售，這也進一步激發了全球球鞋愛好者對這雙鞋子的渴望。

如今，大多數品牌都在全世界販賣相同的產品，市場上再也沒有像尋寶一樣的興奮感了。雖然這可能很沒效率，但我們仍然想再次透過類似“co.jp”這樣的本地獨家發售的模式，讓大家重新尋回那種興奮感，特別是2020年東京奧運會就要到了。

這雙鞋被愛好者們票選為2017年的回歸鞋款，你知道消息時是什麼反應？
這對一個在球鞋領域工作的人來說當然是至高的榮耀。不過說實話，我最初沒意識到這個活動有多重要，直到我的同事和朋友們紛紛過來對我表示祝賀，我才意識到這意味著什麼。

除了被票選回歸的atmos Air Max 1 "Elephant"，Nike和Jordan品牌還聯合推出了限量組合，以慶祝Hirofumi Kojima的創作與Jordan品牌的代表性鞋款Air Jordan III之間的聯結。組合中的Air Max 1在外底和鞋墊上印有明顯的Jumpman標誌。同時，Air Jordan III也第一次採用了Nike著名的Safari圖案，以向1987年推出的Nike Air Safari （四雙元老級的“Air Pack”之一）以及與atmos在2002年聯名推出的生膠底版Air Max 1的設計致敬。

atmos Air Jordan Air Max Pack將於3月18日在Jordan 16 Songgao及Invincible發售。

全馬破三（Sub 3）對於一般跑者是一項艱鉅挑戰（目前台灣男子馬拉松歷代百傑至少2小時36分01秒）。那你想像過，連續60年破三該怎麼辦到嗎？美國有數名六十歲上下的神級跑者，自1970年來，連續50個年頭馬拉松跑在3小時內，直到現在雖然都頭髮斑白，他們仍保持足夠的健康和速度迎接第60年的Sub 3，甚至今年1月份真的有人已達成。看看他們是怎麼保持健康、快速、無傷地繼續跑下去！

這些神級跑者大多生於50年代末期到60年代中期，也就是60歲上下，並且從1978-1979年以來持續參加馬拉松比賽。針對這些神人，法國耐力生理學家Romuald Lepers對他們的數據做了分析：他們創下個人最佳成績的平均年齡在28.6歲（最快達2:23:19），在人生接下來的26年間，他們完成了第五十年的Sub 3，而從最佳成績的年歲到第五十年，他們每十年平均降速6.5％。

6.5％是個令人驚訝的數字，這意味著他們26年來的馬拉松成績只退步30分鐘；相對於未經訓練者的身體表現，每十年下降約10％，加上肥胖相關疾病盛行、達到建議身體活動量的成年人較少，通常身體表現下降趨勢會越來越糟。

那麼，神級跑者們是怎麼辦到五六十年如一日呢？

1. 季節性訓練

高齡運動員中的成員中，不乏全方位的戶外運動愛好者，例如現年60歲的Lagoy喜歡越野滑雪、健行、划獨木舟，當春天來臨，再開始增加跑步訓練的比例。

61歲的Steve Smythe已參加過38次倫敦馬拉松，但他從不像其他跑者一年內跑兩次或以上馬拉松賽，他解釋：「這樣一來，只需要建立一次馬拉松的週期訓練，其餘時間能將更多精力放在速度上，保持5K跑在20分鐘內。如果你無法做到這點，那麼很難達到全馬破三。」

2. 利用群體的力量

「一個人跑得快，一群人跑得遠」，這是團跑的真諦，而這些神級跑者，也會參加常規的團體訓練。例如Antonio Arreola在過去18年，都在同一個跑團中接受訓練，跑團核心成員年齡約44-60歲不等，他們每週二進行速度訓練、每周六則做節奏跑，而Arreola認為團體訓練確實有幫助到他的跑步。

3. 深知「驕傲是暫時的，痛苦是永遠的」

「無傷完賽」可說是每一位跑者參賽時的最大警惕，而這也是61歲Jim Garcia的保守哲學。Garcia有明顯的長短腳，跟腱炎則是他長久的困擾，他曾因為跟腱炎發作，在2009年近一年時間無法跑步，更在2016-2017年間損失了一年多，然而，他現在仍在馬場活躍著。Garcia學會如何選適合自己的鞋子，不只是運動鞋，也包括拖鞋；此外，每當他感覺某部位出了什麼錯，就會馬上停止跑步，讓身體休息直到好轉，並在開始復跑時強度降得很低。

4. 嘗試各種訓練穩定跑步的肌肉

幾十年來，65歲的Reno Stirrat已成為預防自己身體傷害的大師。整腹推拿、物理治療、中醫針灸，沒有一項他沒接觸過，而當沒有別人幫忙時，他就會為自己執行各種舒緩。「必須時刻掌握自己的受傷狀態，我做重量訓練、伸展、增強式訓練、飛輪，嘗試鍛鍊所有能穩定我跑步的肌肉，這些小細節通常會讓我們有長足進步。」

5. 放棄30公里長跑

神級跑者們目前週跑量在40-70英里（64-112公里）之間，然而倫敦馬Smythe將長跑日降到最低限度，同時嘗試保持穩定配速；另一名Murray週跑量80K，但也把30K長跑改為2小時，大約是25K的長跑。

6. 少跑一些、多一些交叉訓練

10年前，婦產科醫師跑者Greg Skopec週跑量高達96-120公里，沒有進行交叉訓練；如今，他的自行車訓練佔總體訓練的一半，在他沒練跑的日子，還要進行1小時至90分鐘的交叉訓練。現年58歲的Skopec表示：「保持身體健康和避免受傷相當重要，所以我減慢了訓練速度，並在強度高的訓練之間加強恢復。」

7. 不放棄夢想

保持幾十年強壯而健康地跑步，必然需要一些努力和堅持，我們無法靠著走捷徑做到這點，必須保持堅韌的精神、堅持高標準。172公分75公斤的Arreola，身形比其他跑者都要厚重，但他並不認為是個問題，反而只專注於自己每天能實現的目標，把跑步當作日常工作的一部分，不分天氣、不分出差與否或任何外力，沒有任何藉口地跑著。「我將我48年來的良好表現歸功於穩定性。」

另一名59歲的Schmidt指出他成功的關鍵：絕不放棄。「我從不記得我放棄過任何一場比賽。除此之外，永遠要保有夢想，所有跑者都必須相信，總有一天，無論如何都會完成那場難以預料的完美比賽。」

8. 跑就對了！

Gary Allen住在一座小島上的港口附近，這座島的主要幹道只有3.2公里長，這似乎會限制了訓練的可能。然而62歲的Allen表示：「我堅信保持跑步樂趣，你不能讓它當成瑣事，否則將找不到想出去玩的理由。而我不相信結構緊密的訓練計劃，我的哲學是『不要想，只管跑』，你不用成為各種交叉訓練的專家，只要跑就對了。」

資料來源／PODIUMRUNNER    
責任編輯／Dama

令人期待又具考驗的比賽日即將來到，在理論上我們都知道，在賽前幾周那些讓人緊張不安的情況下，很難說服自己，將練習的速度壓低或穩定，因為此時心裡只一個聲音：「會不會無法完賽呢？」如果不調整這樣的心態和練習狀態，便容易忽視整體的生理變化，而這種變化只有當你平衡了正常訓練的壓力和跑步的精準度的情況下才會發生。

舉一個例子：當你正常訓練時，腿部肌肉實際上會變得更強大。一項泰勒大學對越野跑步者的研究發現，在肌肉收縮期間，肌肉大小相關基因的訓練後反應會增加兩倍。其他好處還包括提高攜氧紅細胞和減少壓力荷爾蒙，因此能夠讓比賽時間提高2至4個百分點。
 
所以，要想在休息和保持健康之間找到正確的平衡，你必須考慮要花多長時間逐漸減少訓練量，其中包括減少多少公里數、多長時間跑一次，以及在這段時間裡會做多大的努力。把這一些規劃和理想打成一張計畫表，你就能到達起跑線，並充分將這些過去的努力都使用在這個比賽中。

跑步頻率

減少里程並不代表著停止練習。這個目的是保持大致相同的跑步頻率和艱苦的訓練，只是縮短菜單。例如：如果你平常的訓練方式是10×400公尺，在比賽日前兩週，可以調整8×400公尺，最後一周調整6×400公尺。

鍛鍊強度

鍛鍊強度會比跑步頻率更難一些，但應該保持配速的穩定度，尤其在逐漸減少訓練與艱苦的訓練之間。即使減少了訓練時間，但仍要保持連續性，對於避免在跑步的過程中失去體能是至關重要的。

持續時間

在馬拉松的前一到三周，通常跑者們會逐漸縮短訓練的持續時間。但正確長度應取決於你訓練的多少：你累積的疲勞越多，所需要恢復的時間越長。嘗試不同強度的持續時間；直到比賽開始的前幾天，你會漸漸發現自己已經找到一個適合的強度了。

訓練量

Meta分析針對27種不同的強度研究進行分析得出的結論是，最好的結果是將里程減少到正常負荷的40到60%。若你比賽時的里程越高，你的訓練量就越需要減少。例如，在第一周跑80%的正常里程，最後一周跑60%即可。

此外，跑馬拉松需要的肌肉透過跑步來訓練是最好的。練習時間越少的人，越是要把所有的時間都花在跑步上。另一方面，睡前10分鐘、洗完澡的5分鐘或在一些無法跑步的時間裡，可以做一些不只是腳部、而是強化全身的肌力訓練，這樣能跑出更好的成績。 

資料來源／Runners World
責任編輯／瀅瀅