她來自於美國加州，一直熱衷於跑步與參加賽事，現年90歲的奶奶多蘿西‧喬伊 (Dorothy Joy)，在當地時間2月5日，參加了衝浪城半程馬拉松的比賽。
 
在這場比賽中，多蘿西可以說是以走完成了全程，但是她的速度卻不慢，以平均每英里（約1.6公里）17分21秒前進，最終以3小時47分24秒的成績完成了比賽。在90歲以上的年齡組中，只有多蘿西一個人完賽，即使是80歲以上年齡組，多蘿西仍然是最快的。這是自2014年10月份以來，她的最佳半馬成績，領先322人衝過終點線。

獲得第一名後，永遠停不下來

其實多蘿西1995年才開始運動。那年，她和她的丈夫吉姆‧喬伊 (Jim Joy)搬到了加州一個位於洛杉磯以東80英里的聖貝納迪諾國家森林西部邊緣的城市。當吉姆被他的新醫生建議開始每天行走45分鐘以維持他的健康的時候，多蘿西也加入了他。結髮69年的他們就這樣從那時候開始，一路一起運動至今。

多蘿西最小的女兒珍妮·迪恩 (Jenny Dean)，從高中就開始跑步，1999年還轉入職業賽跑領域。2001年，她鼓勵父母參加一次5K慈善賽。回想起自己第一次參加有組織的比賽，多蘿西說：「她讓我們更喜歡跑步了。」在上坡的時候，多蘿西雖然有些落後，但是下坡時她卻超過了很多人。
 
當在終點線等待其他人完賽的時候，多蘿西和女兒順便看了下比賽結果。珍妮大喊：「我的天啊！媽媽，你跑的好快喔！你是第一名。」那種感覺就像是在一頭公牛面前揮舞著紅旗，從那之後我便停不下來了。
 

2002年1月份，在多蘿西75歲生日的那天，她和女兒參加了太平洋海岸線半程馬拉松，如今已改名為她前不久剛參加的衝浪城市半程馬拉松。多蘿西說：「 當我完成比賽時，一位年輕人走過來祝賀我，並說：我可以吻你一下嗎？」當然好呀！為什麼不？在75歲的時候還能盡情享受生活，真的是太棒了！

享受樂趣，成為他人榜樣

迪恩是媽媽最堅定的支持者和比賽搭檔，感情要好的母女倆，每個星期六早上，都會一起前往俱樂部，參加組織所舉行的步行活動，每次三到七英里。此外，他們也已經在美國的12個州以及加拿大的不列顛哥倫比亞參加過比賽。其他的家庭成員也受她們的影響開始跑步，今年的衝浪城市半馬，她們家是四代人同時參加比賽的。
 
除了能偶爾得到別人的吻，多蘿西也在接下來的15年比賽生涯中獲得了超過100枚獎牌，且絕大部分都是贏得了她所在的年齡組的冠軍。目前為止，多蘿西已經完成了63場5K賽和53場半程馬拉松賽，以及10場接力賽。
 

除了在步行之中享受樂趣和益處，多蘿西表示：「她喜歡成為別人的榜樣。」過去幾年，也有不少人與她說：看著她的表現，就是一種鼓舞與堅持的力量，希望自己能與多蘿西一樣到了這個年齡仍然在堅持。

因著自己的經驗，能說服更多人前進，對於多蘿西來說就像多做了一件善事。
 

第一屆「長榮航空城市觀光馬拉松」於10月28日在總統府前廣場盛大啟航，賽事吸引來自全球五大洲43個國家、超過18,000名國內外跑者參與，最終由世大運選手周庭印、「馬拉松寶貝」曹純玉分別摘下半馬組男女冠軍，曹純玉更在教練兼男友陳囿任全程「愛相隨」領跑下，打破個人最佳紀錄。

台北市長柯P、長榮航空董事長林寶水鳴槍揭序幕

長榮航空城市觀光馬拉松由長榮航空董事長林寶水、台北市長柯文哲等多位貴賓共同鳴槍揭開序幕。林寶水表示，賽事主要目的是將觀光結合路跑，讓國內外參賽者以跑步方式體驗台北市的觀光景點。
 
柯文哲則指出，一大早就有這麼多跑者聚集，可見台北市是個有活力的城市。賽道途經中正紀念堂、台北市立美術館、林安泰古厝及大佳河濱公園等知名景點，希望不管國內外跑者，都能透過雙腳對台北的美更進一步認識。

周庭印技壓肯亞選手奪冠   曹純玉「愛相隨」封后

長榮航空城市觀光馬拉松包括半程馬拉松組、10公里以及3公里組。這次半馬賽道通過AIMS（國際馬拉松暨長跑協會）及IAAF（國際田徑總會）認證，共近6,000名跑者參賽，男子組以周庭印與蘇志濱為首，女子組則有游雅君、傅淑萍、曹純玉、林嫆菁、陳瑋琳、朱盈穎等多位知名長跑好手角逐后冠。
 
男子組冠軍由周庭印以1小時07分48秒成績，技壓肯亞好手Willy Kipkemoi Rotich的1小時08分39秒，把冠軍留在台灣。目前服役中的周庭印表示：「今天天氣涼爽風又不大，跑起來相當舒服，原本對成績只求穩穩拿總排第一，但沒想到能在68分鐘內完賽，跑出個人第二佳（個人最佳為67分03秒），對自己的表現感到驚訝。」

女子組由曹純玉以1小時15分22秒摘下后冠，教練兼男友陳囿任全程領跑，不但讓曹純玉順利封后，更讓她破PB（個人最佳紀錄），歷代排名也從第三上升到第二名。賽後曹純玉說﹕「參加這場比賽原本是要以賽代訓，但今天狀況不錯，原本擔心河濱路段的風也不大，就想說拚拚看，很開心能拿下冠軍。」教練陳囿任則表示﹕「比賽前10公里讓曹純玉帶跑，主要是訓練她以後參加海外賽事的獨跑能力，後11公里換我帶跑。」他笑說﹕「犧牲小我，成功在她（曹純玉）」。

路跑名將帶跑10K   親子大手牽小手歡樂跑3K   

最受歡迎的10公里組有超過7,800名跑者參加，並由前奧運國手吳文騫、國內女子半馬紀錄保持人謝千鶴帶跑。3公里組則有4,000名跑友從大佳河濱公園開跑，其中不乏全家人大手牽著小手參加，場面相當歡樂。

國際化路線   超過千名國外跑者參賽

特別的是，賽事第一次舉辦就相當國際化，吸引來自全球五大洲共超過千名外國跑者慕名而來。長榮航空表示，為增加賽事在海外的曝光度，特別結合台灣觀光局，共同邀請歐洲地區英、法、德、荷、奧等國記者來台採訪及參賽，同時也順道造訪台北、宜蘭、花蓮等地主要景點，介紹台灣的觀光資源。
 
來自英國的記者Nicholas特別參加半馬賽程，Nicholas說：「這是我第一次來到台灣，這真的是一個相當美麗的城市，許多人都相當友善地對待我們，之後我還會再來參加，也會告訴我的朋友們來這美麗的國家，參加如此棒的馬拉松。」

跑步做公益  長榮航空捐贈100萬給兒福聯盟

長榮航空長期致力推廣體育活動，首次跨界舉辦路跑賽事即獲多方單位鼎力相助，包含臺北市政府、臺北市政府民政局、臺北市政府觀光傳播局、交通部觀光局、臺北市政府體育局、Nike、中華民國路跑協會及中華民國文化休閒運動協會。這次賽事也成功行銷城市觀光，賽道途經中正紀念堂、臺北市立美術館、林安泰古厝及大佳河濱公園等知名地標，讓國內外跑者透過雙腳感受城市之美。

長榮航空除了以馬拉松推動台灣的觀光，也善盡企業社會責任，用實際行動投入關懷社會與照顧弱勢團體，這次路跑自報名費收入中提撥100萬元，捐贈予兒童福利聯盟文教基金會作為公益使用，為回饋台灣社會盡一份心力。

結合旅遊  送跑友飛世界

大佳河濱公園終點區會場上，長榮航空邀請多家國外旅遊局、國內縣市觀光單位，以及各大旅行社在設立攤位，提供飲料、點心讓民眾試吃及遊戲體驗，並展示長榮航空由BMW集團旗下Designworks設計團隊打造的787皇璽桂冠艙座椅，現場宛如一場結合體育與觀光的旅遊嘉年華。賽後更抽出歐、美、澳及亞洲航線不限航點共10張機票大獎，讓幸運的跑友「台北起跑、飛向世界」。

此外，為了嘉惠參賽跑者，長榮航空配合10月29日剛開賣的「2018長榮航空線上旅展」，提供專屬優惠，跑者可運用號碼布上的優惠碼購票，除了享線上旅展優惠票價外，全航線（除港澳線外）可再減價NT$500，減價後沖繩只要NT$2,888起；港澳線減價NT$200，減價後香港線NT$2,882起。
 
「2018長榮航空線上旅展」於10月29日00:00起開賣，限時推出全球超過60個城市的超值票價，優惠最低下殺五六折起，今年再度大方送出最受民眾期待的環遊世界機票大獎，包括一年不限航點、不限次數的環遊世界經濟艙、豪華經濟艙，以及最受青睞的商務艙夢幻大獎，送旅客一年全球飛到飽！好康只到2018年12月3日23:59截止。

資料來源／長榮航空   
採訪攝影／Dama

在跑全程馬拉松的42公里途中，跑者常承受著各種不堪的痛苦與疲累，但為何每次當你回想起比賽，痛苦經歷總是在腦海中缺席，只留下所謂「跑者的愉悅感 （Runner's High）」。所以即便每次剛完賽總喊著「我再也不跑全馬了！」不久後又重回馬場，一而再、再而三跳坑也不怕。難道這些跑者都暫時失憶嗎？國外研究顯示，這可能與大腦對耐力性活動的痛苦記憶有關。

研究：馬拉松完賽者低估跑馬痛苦

根據《記憶（Memory）》雜誌上發表的一篇研究文章，研究針對62名馬拉松運動員，測試他們在馬拉松完賽一周、一個月、三個月和六個月後的記憶，發現他們都低估了跑馬當時的痛苦。
 
該研究作者Przemysław Bąbel表示，雖然跑馬是痛苦的，但這是一個充滿激情的正面經驗，特別是對有完賽的參與者來說。值得注意的是，這項研究只針對全馬完賽的跑者，而這些研究對象可能比沒有順利完賽的跑者更能感受到積極正面的情緒。

建議：學習辨別不同程度的痛苦

雖然事後能忘卻痛苦，但跑者仍比一般人更容易理解和體驗疼痛。英國伍爾弗漢普頓大學體育心理學家Tracey Devonport分析，無論是誰，如果你正在完成一項耐力挑戰，都會在訓練期間和賽事中感受到各種疼痛和不適，這種疼痛是我們在能力範圍內能做的最高強度表現，並且長時間不斷重複同一動作。
 
正因如此，運動員不僅要學會將一些正常的疼痛（即前段所提能力範圍內的最高強度表現）與訓練連結起來，也需要辨別出訓練時「可承受的痛苦最大值」，以及「可能是運動受傷徵兆的痛苦」。學習辨別不同程度的痛苦，能幫助你克服長跑時感覺的正常疼痛與不適，並調整培訓計畫，來解決更多肌肉拉傷之類的問題。

方法：將痛苦活動連結有價值的結果

糟糕的跑步經驗不足以讓跑者回到原本的跑步正軌上，但弔詭的是，每一位全馬跑者都能講出各種痛苦的馬拉松經驗，例如在最後幾公里處變跛腳、與無情的抽筋和擦傷搏鬥、整個腿像被火燒灼一樣痛、冒著颳風下雨快失溫…，在講述跑步的苦難同時，也一次又一次地回到起跑線上。
 
這些跑者真的失憶了嗎？當然不是。Tracey Devonport分析，低估跑步時的痛苦是腦部工作記憶（以往稱短期記憶）中一個功能，人們傾向於回憶事件中的亮點，而不是每一個枝微末節，例如，你可能會記得開始和結束片刻，或是在某個距離標記處在人群中遇到朋友，這些值得注意的事件往往是片段的、偶發的，因此你記住了事件，而非當下的感覺。
 
更重要的是「愉悅的情緒」，例如完賽後成就感、自滿、驕傲，可能減弱了你對艱難事件的記憶。如果一項痛苦的活動能產生有價值的結果，就會產生正面積極的情緒，而這樣的情緒似乎有助於確保疼痛不會阻止我們再次行動。

 

把痛苦當作馬拉松完賽的預兆，而不是跑步造成的結果。
－Przemysław  Bąbel

為了強化自己心中認定艱困比賽是一種正面積極的經驗，Przemysław Bąbel建議，跑步時將心力專注於已經達到了什麼成就，而不是還得付出多少努力。

最後，在賽後試著全神貫注於好的部分，例如今年四月全球六大馬之一「波士頓馬拉松」，在狂風暴雨和史上最低溫中開跑，參賽者跑步時可能感覺自己身處地獄，但也許能在比賽中保持住良好配速，或訓練了增進心智力量的技巧。認同這些正面積極的因子（而非抱怨途中補給），將能帶你跑出更長遠的路。

知識便利貼｜跑者的愉悅感 （Runner's High）
廣泛發生於各類型運動員身上，通常在劇烈、長時間訓練期間或之後立即出現。大腦在體力近乎耗盡時，會適時分泌大量腦內啡，這是一種類似嗎啡的興奮劑，讓人情緒高亢、充滿活力，原本的肌肉痠痛、快虛脫的感覺就此一掃而空，得以繼續往前跑。

資料來源／Runner’s World、維基百科、書房旅人：李偉文的閱讀漫遊   
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