距離上一場賽事僅短短一週的時間，2017年度的第四場World Cup XC世界盃登山車賽，上週末於瑞士的倫策海德(Lenzerheide)展開，前一週剛奪下冠軍的Nino Schurter (尼諾‧修特)狀況絕佳，僅休息一週就決定繼續參加比賽。

沒想到，在賽前一天這個美麗的滑雪風景勝地竟然會下起暴雨，也因此主辦單位UCI在賽前決定，基於安全考量，將挑戰繞圈數縮短為7圈 (原為8圈)。
 
比賽開始，Nino即保持著極高的強度，後頭跟隨著的是比利時選手Matthieu van der Poel (馬修‧凡德波)和法國選手Maxime Marotte (馬克西姆‧馬洛特)，在初期的一圈半裡，Nino並無法順利的拉開與這兩人的距離，但之後他就意識到了，真正可怕的威脅逐漸的逼近，Nino的生涯強勁對手之一，2012倫敦奧運金牌捷克選手Jaroslav Kulhavy (雅羅斯拉夫‧庫哈維)正不斷的突破困難地形突進。

直到第六圈才開始正式的決勝負，Nino順利的擺脫了Matthieu和Maxime，但是Jaroslav Kulhavy卻開始不斷的攻擊，逼迫著Nino無法喘息，最終Nino以3秒之差險勝，贏得他職業生涯第24座世界盃冠軍！

回想賽況當時Nino說道：『非常幸運的，UCI大會將圈數縮短為7圈，因為Jaroslav比賽後段真的越來越猛 (笑)，這次通過終點線後我真是累翻了！』兩位奧運金牌得主的對決，為這場比賽再次劃下精彩的歷史一刻，而Nino更在賽後和Jaroslav Kulhavy約定在 2018世界冠軍錦標賽的場地一較高下。

被譽為「夢幻逸品」的頂級戶外品牌Arc’teryx(始祖鳥)，全台首間旗艦門市於今日(20日)盛大開幕，打造三層樓、近75坪的寬敞明亮空間，提供全系列一應俱全的裝備供戶外玩家挑選，有別於其他銷售據點，更引進受戶外人大力讚賞的Veilance系列。Arc’teryx將透過全方位的優異裝備選擇，與不斷創新的品牌精神搶攻戶外運動市場。

開幕當天更邀請擁有豐富登山攀岩經驗的好手李美涼，分享海外遠征冰川的冒險故事；身為山岳探險與旅遊攝影玩家的崔祖錫，更用一張張讓人驚嘆的照片帶領大家神遊在山林美景間。李美涼與崔祖錫更同步分享對於Arc’teryx的熱愛，以及Arc’teryx裝備在戶外運動時的幫助和強悍性能的展現。此外，在今年4至5月Arc’teryx將舉辦一系列防水工藝講座，未來亦會規畫不同的講座主題及活動，期許提供大眾豐富的戶外知識及體驗。

總代理星裕國際總經理王立人表示：「Arc'teryx起源於加拿大，是世界上數一數二的頂級戶外品牌，秉持著不斷創新的品牌文化和進無止盡(evolution in action)的理念，獲得全球專業戶外人士大力推崇，很高興星裕國際能代理如此優秀的品牌。」Arc'teryx從今年起在台灣擴大深植，首間旗艦店將販售全系列商品，從基本必備系列、專業戶外以及都市生活系列一應俱全，讓戶外玩家增添裝備選擇的便利性，盡情挑戰各種戶外極限。

Arc’teryx「夢幻逸品」重磅登場——為實現設計理念，創造不存在的模具，突破現有框架！

Arc’teryx(始祖鳥)獨特之處在於品牌的創意思維，其產品設計的每一個細節均比市場其他戶外品牌更加深入，也代表了現有的製程已經不能滿足Arc’teryx所追求的目標。Arc’teryx總部更打造一個獨立製模中心，不斷追求創新與改良的製造出不存在的模具，更透過這些模具創造出Arc’teryx獨一無二的「夢幻逸品」。
 
Arc’teryx於1992年發明史上第一個模擬人體360°的熱模壓攀岩安全吊帶，更發明抗水拉鍊、減少多餘的蓋片結構，運用微接縫技術、溢膠工法的防水貼條，使服飾更加輕量透氣且強韌耐用，並長期與Gore-Tex^®緊密合作，共同研發最新防水科技，堪稱戶外界先驅，多項技術、設計與布料運用等皆是戶外界爭相模仿的對象。Arc’teryx的設計師以近乎瘋狂的態度，追求每個小細節的完美呈現，更透過以人為本的設計概念，反覆測試產品的耐用極限，即便在嚴峻的環境中仍能發揮強大的性能表現。Arc’teryx讓工藝設計與機能兼具成為可能，提供給消費者超越想像的體驗。

從專業戶外到都會時尚 Arc'teryx春夏全系列 完美演繹戶外機能美學

ESSENTIALS基本必備系列是Arc’teryx(始祖鳥)經典的核心商品，以絕佳功能性、耐用度為設計目標，適合戶外玩家在各種戶外活動的裝備選擇。ASCENT攀登系列專為登山、攀登活動打造，提升戶外玩家運動過程的靈活性，並兼具輕量化和耐用性。TRAVERSE登山健行系列著重於溼氣控制、抗磨性，且有便於收納的特性，是健行登山活動時的首選。ENDORPHIN輕速系列專為高強度運動設計，著重濕氣管理和體溫控制，讓戶外玩家在快速行進或運動訓練中仍有優異表現。

24都會生活系列融合戶外機能與都會美學，打造簡潔俐落並具備功能性的城市生活單品。此外，Arc’teryx於2010年開創了Arc’teryx Veilance，將最先進的戶外服飾技術與頂級都會時尚完美結合，運用俐落的立體剪裁、最新的科技面料，打造出簡約有型又帶有強大機能性的男性都會服飾，目前Arc’teryx Veilance僅在台北信義旗艦門市擁有最完整的產品線。

台灣攀登經驗最豐富的女性之一 Arc'teryx大使李美涼暢談戶外體驗

Arc'teryx品牌大使李美涼擁有多次海外遠征經驗，是台灣攀登經驗最豐富的女性之一。擅長於高山攀登、海外遠征、冰雪地技術與攀岩的李美涼以自身經驗分享特殊的攀登經驗：「今年四月初前往日本富士山時遇到雪崩，整個人被流雪沖走一小段，幸好不是大規模雪崩，但還是令人印象深刻。也曾經在五千公尺的山區露宿、挖雪洞過夜，十分享受於探索國內外的各大美麗山徑。而在戶外運動前建議做好充足準備，包含裝備挑選、體能訓練與登山技能和基本知識了解。以裝備為例，建議可挑選高規格的機能布料，且需要兼具穿著舒適和擁有專業細節的裝備。」李美涼亦是2017年Arc'teryx登山學院(Arc’teryx Alpine Academy)之台灣代表，將於6月29日到7月2日，與來自世界各地的登山攀岩好手和專業運動員交流互惠，並為大家帶來第一手訊息，藉時請關注Arc'teryx Taiwan官方粉絲團。

崔祖錫分享美景與Arc'teryx無與匹敵的頂級魅力

身為山岳探險與旅遊攝影玩家的崔祖錫，擅長於中級山探勘、深度旅遊、海外登山健行與風景攝影等，亦現身分享Arc'teryx無與匹敵的頂級魅力。崔祖錫提及：「近年來戶外運動興盛，且登山觸及的年齡十分廣泛。在網路發達的世代，一般民眾可透過網路獲得許多登山運動相關資訊，但登山是一個實證，要親身體驗才能領略箇中奧妙。例如體能好的人若不知道野外求生技巧亦是十分危險，因此建議初學者不要掉以輕心，選擇和有經驗的人團體行動會較為安全。」Arc'teryx今年起將舉辦一系列防水工藝講座，特別邀請崔祖錫與Gore-Tex^®達人廖建宣擔任講座講師，除了能夠更了解Arc'teryx品牌工藝與裝備挑選之道，更能夠聽到登山旅遊達人暢談精彩且豐富的戶外探索經歷。

關於Arc'teryx

頂級戶外品牌Arc'teryx，1989年發源於加拿大溫哥華，三面環山的溫哥華，是北美戶外活動勝地，距離各種滑雪、攀岩及惡劣的山區環境僅幾分鐘路程，十分有利於就近測試商品，並能夠立即進行調整、改良設計，底追求達到臻近完美的境界。Arc'teryx長年來追求產品傑出性能表現，執著於每一個小細節。擁有獨一無二的內部製模和設計中心，實現前所未有的創意，製造出最頂尖的產品。

DESIGN設計                       │以人為本的功能性設計，追求極簡永恆
CRAFTSMANSHIP工藝     │追求完美，使用最先進材料與技術，樹立最高標準
PERFORMANCE性能        │在極端氣候中依舊發揮最大性能表現

新書《單速車上路》的作者Wayne，聽上去是一位專業的單車選手，而他不僅是單速車愛好者，還是一位科技業的設計師。從國中起，便開始養成運動習慣，在新竹長大的他，住家旁邊皆是與大自然合而為一的綠油油稻田，附近鄰居除了工作，最大的休閒活動就是跑步，Wayne從小耳濡目染，每天放學後，便效法他們的精神一起跑步，跑到高中，他甚至加入健身的訓練，就這樣，將運動融入生活，變成不可缺少的一件事。

日久生情，創造緣分

身為設計師的他，對於組裝、拆解…等元素是他們最常關注的事，而單速車是一種完全可以自行組裝的運動器材，零件大致可分為握把、腕組、車架、輪圈、花鼓、外胎、內胎、座管、座墊、大盤、曲柄組（牙盤）、踏板、狗嘴套、鏈條、齒片、固定環、輻條等大項。用最少的零件組成一部高效率的單車。關於這樣細膩的零件組裝以及拆解，也是他們設計師最喜歡的Style。久而久之，他不僅喜歡這些能拆解的零件，更開始對於單速車本身產生濃厚的愛意，利用過往設計比賽所存下的獎金，買了人生第一台單速車，上路。

加入社團，創造更多踩踏可能

由於單速車與一般的單車騎法、構造皆不同，只要是無法變速的活飛輪車種都包含在內。而固定齒輪則是一台零件簡單、沒有手煞車、無法空轉、腳踩才會前進的腳踏車，相對來說，它的困難度也較一般的單車更難些。

謹慎的Wayne知道這樣的道理，於是在開始騎乘前，先加入了關於單速車的社團，尋找同好，請教前輩關於車子的騎法。聰明又有運動細胞的他很快地便抓到單速車的訣竅，只要一有空，便能看到他與車友在城市之間穿梭自如。

由於台灣尚未有政府支持的單速車競賽，絕大部分是民間自行舉辦，當越騎越上手之後，Wayne甚至開始自己創立單速車社團並加入山路的練習，依著自己的專長籌辦活動，並與車友一起規劃簡易的單速車賽事，同時他也不斷增加自己的能力，尋找更好的技巧與車種，除了精進之外，最重要的是希望學會之後，能夠把關於單速車的美好傳達給更多人知道，讓大家都能對此有更深的了解。Wayne說：「現在一天不騎，就感覺自己變胖變慢，渾身都不對勁。」

離開競速的喧鬧，享受踩踏人生

不過愛得太過容易窒息，雖說運動就是不斷挑戰自我，但是過度執著的時候，一不小心便容易摔車。當Wayne騎到了某個程度的時候，常由於太過在乎自己的成績，而經常感到不開心，有時甚至在高速之中，仍會不由自主的觀看手錶，每一分，每一秒只為了衝破自己的最佳成績。但長期下來，Wayne非但沒有突破自己的成績，反而讓自己越來越不快樂…他不禁開始思考，現在的他是否忘了當時的初衷，丟了最初的態度？而追求所謂的成績，最後又帶來什麼呢？於是他將錶丟掉、戰勝心拿掉，回到初衷，只剩一台單速車與自己，才發現，堅持態度，持續踩踏，才是人生。

一路騎下來也有3年的時間，Wayne說：「我常在想，如果當時沒有接觸單速車，那麼我的人生還會這麼豐富嗎？」從開始接觸到加入社團，Wayne最大的收穫除了與單速車相遇外，便是成立社團。他認為經營社團就如同經營品牌一樣，雖然用意是讓同好能有一個相互交流的空間，但遇人多的時候，還需有計畫、規模的方式經營，才能使其越來越茁壯，對於未來也是一份相當好的媒材。

上路前，你，想清楚了嗎？

單速車與公路車最大的不同在於單速車能夠競速、旅騎兩相宜，而公路車則較限制於運動競賽上使用。若今日想做個文青，在生活的城市中漫遊，只要換個零件，便可以悠遊自在地因應環境而騎出不同的變化。
 
由於單速車的價格不低，談起對於新手的建議，Wayne建議先將自己對於的車子功用做一個簡單的定位，如果只是作用於通勤或是休閒旅騎，他認為購入基本款即可；若是運動訓練的話，建議上山前，可先尋找前輩同好以及從平路開始練習。台灣單速車文化圈不大，也是一種次文化，而次文化也擁有它專屬的特色，能夠參與，對這個圈子來說就是一種支持。所以開始前且先問自己：想清楚了嗎？

騎車不一定要快，但一定要快樂。如果累了就停下來休息，雖然台灣不大，但風景與人文是最富有的資產，只要帶著一台腳踏車便能輕鬆的低空飛翔，有動力了就起身繼續踩踏，這不僅是生活，更是一種人生的態度。

【附錄】關於Wayne單速車詳細零件簡介

KENDO車架名為 Assault，透過6061 T6鋁材質車架增加吸震路感並且縮短了車距長 度，用全碳前叉將整體車重再輕量化，讓車手騎乘時反應更好，而在臺灣單速車文化中，近期 逐漸盛行用單速車爬山，簡約低調的外觀塗裝Assault除了適合街道騎乘外也能應用於場地以 及山道。

【附錄】關於Dosnoventa詳細零件簡介

來自西班牙的單車品牌，講究高品質的單車以及酷愛熱血的生活態度。這一台Dosnoventa Barcelona在立管後方的海洋、旗幟、盾牌就是代表巴塞隆納的三個標誌，除此之外，義大利師傅手工製作有許多細節之處，Lug的選用，上字的雕刻、幾何的設計，另外光是漆料的塗烤使用黑金蔥就讓人著迷，就算等上半年也值得，雖然是歐洲製造但也參考了歷史悠久的日本競輪車架，另外將低風阻設定放在前叉之中，雖然我把巴賽隆納定為街騎，或許有一天換個手把也能帶去場地奔馳，這也就是fixed gear另一個迷人的地方，只要微調設定便能因應不同環境。

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙