「南北雙塔」是一項台灣自行車界經典的挑戰項目，起點從台灣北端富貴角開始，一路前進到最南端的鵝鑾鼻燈塔，挑戰者通常在一日之內騎單車完成，總路線大約520公里，是車友們爭相挑戰的項目，就連台北市長柯文哲也挑戰過。現在，有一位大膽的跑者即將挑戰用雙腳、並以最短時間完成這項壯舉！

為了增進大眾對於運動員培育與生涯規劃的重視，超級馬拉松跑者孫國欣去年12月就曾以十天的時間跑步環島，今年更將利用10月7日至10日的國慶日連假來進行一場雙塔挑戰，除了用雙腳感受台灣這塊土地的溫度，更期望喚起更多人對於運動員議題的關注。

喚醒政府重視運動員前途問題 孫國欣以雙腳踏遍台灣

孫國欣說：「世大運剛結束，許多優秀的選手帶給我們感動，讓我們一次次的為台灣而驕傲，但激情過後，這些勤奮的選手又得面對現實環境的殘酷、面對訓練資源的匱乏，在理想跟現實中不斷掙扎，而這個就是我想去試著改變的現狀。」

為了吸引更多人來關注這項議題，孫國欣便以他最擅長的長途跑步，以近乎愚勇的方式，身體力行踏遍台灣每一片土地，將他的理念傳達出去。

孫國欣很清楚，這條路很難走，因為力量很小，小到不被看見，但他還是希望透過一己之力做點什麼。「我想喚醒政府行政體系的重視，引起相關企業挹注更多的資源，讓運動選手不用過『十年寒窗無人問、一朝奪牌被收割』的日子。」

10月7日至10日國慶日連假，孫國欣將從台灣最北端的富貴角燈塔出發，一路沿西部主要幹道往最南端的鵝鑾鼻燈塔前進，一步一腳印踏出他對於本土運動員最熱切的關懷與期許。「沿途歡迎各地的朋友、社團來陪跑或給予支持，透過實際行動讓此一理念能推廣到台灣各地。」

關注孫國欣雙塔挑戰，歡迎前往下列網頁：
用雙腳跑西雙塔520最速挑戰
Tiny-挺妳工作室
揪團客
西雙塔參考路線

圖片提供／孫國欣
責任編輯／Oliver Wu

第五屆馬祖國際馬拉松 11月2 日在連江縣長劉增應等長官貴賓鳴槍下於馬祖南竿熱鬧開跑，本次賽事吸引近三千位海內外好手一同挑戰，沿途體驗當地自然風光吸引選手目光，並經過許多戰地名勝，其中一年一度為馬祖國際馬拉松活動開放的南北坑道，更是讓所有選手進入了戰地時空，體驗馬祖特有的戰地氛圍，而超硬的水泥賽道，還有車轍道更是體驗到了馬祖的最硬戰道，讓所有選手感受馬祖賽道的獨一無二。

今年有馬拉松組(42.195 KM)、半程馬拉松(21.0975 KM)以及挑戰組 (10KM)三組，馬拉松男子組冠軍由肯亞選手Muteti Wambua以2小時54分33秒的成績拿下冠軍；馬拉松女子組也是由肯亞選手Dorcas Tarus以3小時33分29秒奪下后座；半馬男子冠軍是由Francis Nzyoki以1小時17分01秒完賽，而代言人谷建宏則是以7分之差奪下半馬男子組第二名，半馬女子組則由代言人玉兔女神-游雅君以1小時32分59秒奪下。

馬祖國際馬拉松除了將美景收入眼簾之外，上下起伏的賽道更是讓選手又愛又恨，因為要提供戰車及甲車行駛，所以非常的堅硬，對於所有的選手來說都是一個不小的挑戰。完賽好禮更讓選手愛不釋手，除了有完賽獎牌、紀念衣、紀念浴巾、紀念束口袋等之外，更有馬祖出產的「40 度馬祖高粱酒」要送給大家，本賽事紀念酒參加「2018 比利時布魯塞爾世界食品品質鑑賞大會」榮獲「特金獎」，我們這次也精心的設計了瓷瓶，瓶身更融入馬祖知名畫家-曹楷智老師筆下的西莒景點，如山海一家、菜圃澳、有容路綠色隧道、中正門以及世界少有的西莒方塊海全部都躍然瓶上，帶領著選手們領略四鄉五島的西莒風情，獨一無二，不另對外發售，絕對值得所有選手珍藏，將最真實的馬祖特色帶給各位選手。此外，沿途當地加油團更是一大特色，不僅有當地居民熱情的加油，國軍馬祖防衛指揮部更大力直持，將展出裝甲車、多管火箭與 20 機砲陣地等多項軍備展現，讓選手享受前線戰地氛圍。

縣長劉增應表示，本次馬拉松賽事除了要感謝選手的熱情參與之外，也要感謝有許多贊助廠商的合作，本屆賽事首次舉辦馬拉松市集，讓選手們可以在賽事上就可以接觸到最適合自己及最好的裝備。馬祖有著豐富的閩東文化，配上戰地特色與獨天獨厚的多山地形，讓馬祖國際馬拉松成為一個難度與美景兼具的特色賽事，以達到推廣馬祖觀光的用意。尤其在完成了首次的「四鄉五島」巡迴，相信馬祖國際馬拉松的回憶，已經深深的刻在各位選手心裡。

資料提供／展通虹策略整合行銷

責任編輯／David

研究發現，提高無氧體適能的表現可以給越野超馬拉松選手超越競爭對手的優勢。

新的研究顯示，提升你的無氧代謝能力，除了能提高你的有氧代謝能力，還能幫助長跑運動員跑得更快更好。

加拿大賽門·弗雷瑟大學（Simon Frasier University, SFU）的研究人員測量了10位男性越野馬拉松運動員的有氧和無氧代謝能力，從而發現，一個運動員的賽前無氧運動能力是決定誰可以用最快時間完賽的關鍵因素。

有氧體適能是指身體在運動時以氧氣作為主要的能源，並持續一段時間的中低強度運動方式，如以一個舒適的步速跑步時所發生的能量燃燒。無氧體適能則是運動時提供能量的代謝路徑與氧氣無關的短時間高強度運動。顧名思義，人體在無氧運動時，不以氧氣作為提供能量的來源，如在跑步比賽結束時以衝刺的方式到達終點。

這10位跑者年齡、體重與身高皆相仿。他們的有氧代謝能力透過在跑步機上跑到力盡的方式來做測量，而無氧代謝能力則通過騎自行車測力計來測得。

SFU研究小組的一名成員邁可·羅傑斯 (Michael Rogers) 說，「我們所有的參與者都完成了這場「比賽」。該研究推測，有著較高無氧運動能力的受測者，同時也被預測能以更短時間完賽。回溯結果顯示，有54％的受測數據證實了這項推測。」但他也提到，需要進一步的研究來解釋其他46％的差異。

研究結果表明，長跑運動員平日訓練的目標除了自己的有氧代謝能力之外，應該還要提高他們的無氧代謝能力。

「通常情況下，無氧代謝能力可藉由高強度、短時間的訓練來增強，例如上下坡反覆衝刺訓練，」羅傑斯說。該小組還提出了一個新的觀察：在一些超級越野馬拉松賽中，選手們高強度的運動能力能以大於80至85％的最大預測心率維持好幾個小時。這對於大眾來說是新的發現，因為「通常我們會認為在這些賽事中，選手們會以相當低的運動強度在進行比賽，」羅傑斯補充道。