全球戶外運動領導品牌The North Face正式深入台北東區精華地段，環繞著「從城市走進戶外冒險世界」的店裝核心概念，The North Face首度挑戰將品牌征服的山稜線元素融入東區店點，打造城市間的冒險秘境！「秋冬開練」為本次The North Face Taipei Store開幕一大主軸，吹響號角之際，品牌邀請到愛好戶外運動的型男老爸賀軍翔、運動女神張景嵐搶先曝光訓練系列新品，一同感受秋冬野練的獨特魅力！

針對探索客的徒步訓練，The North Face也於今年攜手堅強的機能科技陣容，不間斷地研發更為輕量的裝備。而隨著2022年的北京奧運日漸逼近，品牌更擬定了為期5年的滑雪訓練計劃，特別選在The North Face Taipei Store開幕的今天，正式釋出今年冬天的滑雪裝備主打款！

穿梭於城市間的冒險秘境 以山稜線為起點走向戶外

座落於台北熱鬧的東區街頭，全台第一間The North Face Taipei Store開幕了！除了不斷精進的機能科技，這次品牌再次於戶外圈丟下震撼彈的，是前所未見的全新店裝！秉著「從城市走進戶外冒險世界」的初衷，利用天花板和壁面的切割設計，搭配動態螢幕的秋冬訓練畫面，完美詮釋「秋冬開練」的精神！The North Face亞太區副總裁及董事總經理Eric Tosello更親臨現場，強調The North Face Taipei Store店裝的四大概念：現代設計、簡潔明亮、寬敞空間及與戶外密不可分的連結性，而新開幕的台北門市，也是全台唯一一間有陳列為專業運動員設計的summit系列以及備有童裝區的門市！往店內深處走進，映入眼簾的是針對各種訓練需求所打造的鞋牆，走上二樓的樓梯間利用The North Face的Logo點綴樹叢牆面，更襯出品牌的戶外意象。透過各區不同的主題情境，帶領消費者一步步走向瞬息萬變的戶外探索叢林！ 

秋冬開練! 城市野練裝備首度加入潑墨圖騰 再造機能革命

「秋冬開練」為本次The North Face Taipei Store開幕一大主軸，即使在秋冬天色最暗、日光最短的時候，The North Face也將為你提供最安全舒適的越野跑體驗。在外型上特別採用生動不失時尚的山水潑墨圖案，並結合保護跑者安全的局部反光設計，增加了360度反光品牌標識和反光條；除了更具時尚感的設計外，秋冬系列服飾更採用DryVent防水透氣科技，集防水、透氣、耐磨三種功能於一身，為每位跑者打造時尚又實用的防護裝備！

輕量徒步! 專為摩登探索客打造決勝的秋冬登山裝備

 隨著現代人登山方式的改變，除了延續「輕徒步」風潮，直至入秋之時，The North Face仍持續不懈地為摩登探索客研發更適合輕裝上陣的裝備。今年秋冬，為了讓戶外玩家能從容面對捉摸不定的氣候，本季將ZIP-IN系統運用在各式外套上，具備「冷暖自製」功能，外層可與許多內層拉鍊相連，在面對不同環境時，可依各種情境搭配，為探險者帶來前所未有的極致體驗。

迎接2022年北京奧運 從今年跟著The North Face練滑雪!

為了盛大迎接2018、2022年分別於韓國、北京舉行的冬季奧運，身為全球戶外運動領導品牌，The North Face將於今年冬天正式帶領消費者開始練滑雪！在裝備上，打造專為冬季滑雪的運動及休閒服飾；在訓練上，與亞洲各大滑雪度假勝地及課程進行異業合作，提供最為完善的滑雪計畫。除此之外，The North Face也將為店上帶來跨時代的新型互動，透過虛實整合的VR裝置，以最有趣好玩的方式提供沒有距離的店上體驗。

從城市間備妥裝備，再回歸到戶外訓練，再一次體現品牌永不停止的探索精神，探索的觸角不僅只於戶外山野，更深入了城市，沒有距離、沒有界線！

The North Face Taipei Store

add 台北市大安區忠孝東路四段226號
tel (02)27113792
time 平日：11:00~22:00
假日：11:00~22:30

刊登在《循環》和《美國心臟協會周刊》上的兩項研究指出，經常騎自行車的人，患心血管疾病風險較Ｌ，同時騎自行車被視為一種對健康非常有益的運動。此外，根據丹麥學者的研究顯示，每周一次、花90分鐘騎單車的人，發生心血管疾病機率降低24%。

騎單車較不容易有心臟疾病

研究人員調查了4.5萬名丹麥成年人，發現在20年的追蹤調查中，經常騎自行車的人，心臟病發作風險降低了11%～24%，然而每周只需要騎半小時自行車就能夠幫助機體抵御冠狀動脈疾病，在頭5年跟蹤期間經常騎自行車的人，相比隨後15年不騎自行車的人，患心臟病風險降低25%。根據發表在《美國心臟協會周刊》上的研究報告表示，研究人員對2萬名瑞典40 歲、50 歲及60 歲的人，進行長達10年的追蹤調查，對這些人的上下班習慣、體重、膽固醇水平、血壓及血糖進行了監測，與使用公共交通工具或開車上班的人比，騎自行車上班的人中，15% 的人不易肥胖、13%的人不易患高血壓、15%的人不易患高膽固醇症、12%的人不易患糖尿病。

保持騎自行車習慣能降低肥胖風險

在接下來10 年的調查研究中，研究人員發現保持騎自行車習慣的人，肥胖風險降低39%、高血壓風險降低11%、高膽固醇風險降低20%，以及糖尿病風險降低18%，研究人員認為，騎行自行車對每個人來說都不晚，那些從開車或坐公交上下班轉到騎自行車上下班的人，可以顯著感受到他們心血管健康的改善。

騎單車雖然好，但小心造成身體5種傷害

雖然騎乘自行車對身體好，但是，會因為在騎行時各種不同的原因而造成運動傷害，尤其是那種騎乘公路長距離的人，都必須特別小心以下5種自行車造成的運動傷害。

腰部傷害：騎單車時，人體的腰部負擔是最重的，如果騎車時把單車的坐椅調得過高，此時容易造成騎車時臀部過度左右扭擺，長時間下來，會引起腰肌疲勞損傷。

尾椎與臀部傷害：而在正常情況下騎車，臀部以坐骨結節著力，但當路面不平受到顛簸落下時，臀部難免向前滑動，會使坐骨結節落空在兩側，而一旦坐骨結節長時間承受不合理的摩擦、擠壓、負重時，長時間下來可能會導致創傷性滑囊炎的發生。

頸椎傷害：騎自行車者容易會讓身體過度傾斜，因為會由一般車身結構設計的問題，為了觀察前方，必然要抬頭仰頸，而這是一種強迫性姿勢，期時間下來可能會造成頸部肌肉疲勞、損傷，並且造成頸椎或頸部肌肉不適或是發炎。

膝蓋傷害：有研究顯示，當騎車者騎姿不當時，膝蓋可能會受傷，特別是膝蓋外側容易罹患髂脛束症候群，這種原因導致的傷害占所有因騎車造成運動傷害的15%左右。

手部傷害：因為騎自行車可能造成的手部傷害主要有兩種，第一種是尺骨神經病變，第二種則是常見的腕隧道症候群，主要原因為抓握把時，壓力直接傳達到主控拇指、食指、中指及一部分無名指的正中神經所致，造成手麻、手指疼痛、無力的情況。

資料來源／BICYCLING、明醫網

責任編輯／妞妞

環阿曼第三站，賽段全長162公里，一眾好手在進入最後的山頂終點前，將征服2.8公里的爬坡；而昨日選手們在賽中，飆出102公里的最高時速，已然為本屆環阿曼的強度，做了最好的詮釋。
 
本站一開始就有驚喜，台灣車手馮俊凱開賽後，組成一個6人突圍小組，隨即脫離主集團的掌控。其中，2015年日本公路冠軍窪木一茂，以及多次摘下愛爾蘭公路冠軍的麥特.布萊梅爾(Matt Brammeier)都在此列，他們在第一個小時，握有2分35秒的領先。
 
通過第一登山點，選手們在起伏前，會先通過一段平緩的路段，然而兔群的腳步並未趨緩，前線6員在補給點前，時速來到52公里，也讓手中的領先，一度擴大至4分鐘之譜；但中、後段出現的逆風，加上主集團追擊漸增的強度，削弱了他們的優勢，在比賽進行114公里後，阿凱所屬的突圍集團，仍握有2分50秒的領先。

然而，放眼山頂的勁旅，聯手紅衫所屬的BMC車隊，追擊的腳步愈發猛烈；終點前20公里，兔群僅剩下40秒的領先，最終大集團在終點前15公里處，瓦解阿凱所屬的領先集團，本日表現精彩的台灣好手，將和大團一起完成山頂終點的賽程。直到最後10公里，還是呈現一個大集團的態勢，一場可預見的龍爭虎鬥即將展開。
 
決戰坡頂，哥倫比亞登山好手阿雷東多(Julian Arredondo)率先發動進攻，進入最後一公里，由比利時小將勞倫斯·德普魯斯(Laurens De Plus)接棒，然而一番激戰下，最先破線奪下單站的，是來自Subweb車隊的安德森(Søren Kragh Andersen)。巴林美利達隊員們，同樣參與了這場戰局，隊員們將爬坡最出色的茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay)與喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti)送上前線，維斯孔蒂在坡上發動進攻，而格爾邁是終點排名最佳的一員，名列第11位，經驗老道的維斯孔蒂也排行單站第20，季初的狀態相當不錯。

本站開賽便演出突圍的阿凱，賽後分享本日心得：「今天，就突圍啦，總共距離差不多140公里，最後20公里左右被追回來，雖然累，但是也是工作之一。」開季接連完成環澳賽與環杜拜兩戰，今天在阿曼成功脫離主集團掌控，阿凱歸功於經驗值的提升。除此之外，和新車隊合作這幾場比賽下來，跟著隊友卡位的技巧，比以往做得更好，有助於讓主將取得更輕鬆的位置，這，是我們看不見的成長。
 
成功完賽的美銀，表現看來漸入佳境，他賽後受訪時表示：「自己今天騎的感覺要比前兩個賽段好很多，聽從運動總監安排，幫助GC選手領騎和終點上坡占據有利位置，工作完就掉下主集團。每天身體狀態都在提升，總的來說還不錯。」新賽季才剛剛開始，我們將持續關注中國公路一哥，在巴林美利達的最新動態！

環阿曼第三站單站成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第11名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第20名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第55名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第59名
王美銀 第85名
馮俊凱 第122名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第135名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第136名
 
環阿曼第三站總成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第22名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第40名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第68名
王美銀 第99名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第134名
馮俊凱 第135名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第140名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊