「臺灣燈塔極點慢旅」系列之極西點七股國聖港挑戰&騎遊&南雙塔200K挑戰，16日登場，奧運國手黃亭茵和「下坡賽女王」周佩霓共襄盛舉，「爬坡王子」王胤之的女友鄧葵娜愛相隨，文元國小也有三個家庭一起來騎車。

「Light up Taiwan臺灣燈塔極點慢旅」列車16日開抵臺南，交通部觀光局副局長陳淑慧、立委陳亭妃、雲嘉南濱海國家風景區管理處處長徐振能、東北角暨宜蘭海岸國家風景區課長吳慶福、北觀處秘書許金城、墾管處課長蔡豐富等貴賓蒞場為車友打氣。

960位車友上午5時30分起陸續從臺南臺灣鹽博物館前出發，由324位參加南雙塔200K超級挑戰車友打頭陣，沿途經過龍山宮、海寮碼頭、六孔碼頭、黑面琵鷺生態展示館、國聖港燈塔至終點鵝鑾鼻燈塔，下午三時頒獎給南北雙塔大滿貫車友。

挑戰活動「西南低地挑戰」全程約64公里，挑戰西南臺灣的豔陽與夏季季風，共353人參加，36公里騎遊活動「燈峰造極西遊記」，計283人報名，三位活動代言人黃亭茵、王胤之和邱念慈也都親自上場和車友們一起騎車。

正在備戰全運會的里約奧運國手黃亭茵，繼9月2日參加極南點環鵝鑾鼻挑戰後，再度參加極西點七股國聖港騎遊。黃亭茵表示，相較於比賽，參加活動心情很放鬆，放慢腳步和車友們一起騎車拍照兼賞風景，感覺很棒。

申騰美利達隊教練楊東蓁共帶了60位車手參加，「挑戰和騎遊活動結束後，我們會再從臺南騎車回高雄。」由於申騰美利達陣中有一票國手，大夥打趣說：「他們前面是在『郊遊』而已，活動結束從臺南騎回高雄那段才會流汗。」
 
對於這個說法，六月在臺灣盃國際自由車場地經典賽中，同樣拿下二金一銀一銅的申騰美利達隊「肉包」邱靜雯和張瑤笑說：「算是啦！不過因為前面有前導車在壓速度，不能騎快，所以要騎比較久才騎得完，有些熱就是。」

曾拿過臺灣登山王自行車挑戰季軍的「爬坡王子」王胤之，臺南行女友鄧葵娜愛相隨，放眼未來，王胤之說：「我想帶國內、外車友們，用雙輪深度體會台臺灣之美，歡迎車友透過臉書粉絲頁《TOURpi》，跟我一起騎樂臺灣。」

極點慢旅系列有各種不同長短距離，很適合全家一起參與，高二的蔡秉曄和小五的蔡宗志，便和爸媽一起來騎車，在金融業服務的蔡爸爸表示，宗志小學三年級便開始騎車，這次從網路上看到這個活動，覺得挺有意思的，便一起來參加。」

臺南市文元國小有三組家庭相揪來騎車，王怡堯和王鈺婷夫妻帶者小五的王品博和小三的王品翰，擔任警察的陳明杰和太太蔡瑞容，帶著兒子陳冠霖和陳柏諺，電子業的黃偉凱和林秋月，也帶著小四的黃壬暉，一起享受騎鐵馬的樂趣。

資訊、圖片提供／中華民國自行車騎士協會
責任編輯／Oliver Wu

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「姜義村推的啊，他誰不推…？」黃瑽寧笑說：「只要接近他的人都推。」

在去年 LAVA TRI 大鵬灣鐵人三項賽，會場出現一位『陌生』卻『熟悉』的身影。陌生是他首次站上鐵人三項賽的起點，熟悉的是只要是身為父母親都曾經看過他的文章、書本學習育兒智慧。他是黃瑽寧，馬偕醫院兒童感染科主治醫師暨台大臨床醫學博士。

在好友姜義村（師大特教系教授兼系主任）的鼓勵下，黃醫師投身以『愛運動 · 動無礙』理念的台灣 KONA 混障隊。對黃醫師來說，這是一次截然不同的體驗，除了在賽場上感受與眾不同的魅力之外，也更深一層認識身心障礙隊伍的夥伴，體驗運動的樂趣。

首次站上鐵人三項的舞台，黃瑽寧坦言刷新了傳統想像：「我以為鐵人應該是身材很壯、很厲害的樣子，學生時看到很多鐵人都很精實，那種滿滿 ATP、充滿精力的感覺。」從台北奔波勞頓來到大鵬灣會場，所見一切讓他有所改觀：「到了現場之後，發現很多鐵人其實是外表上看不出來的。很多堅持到底的選手外型也不是想像中『孔武有力』，但你會發現他們很自在地享受比賽。」

「在那邊我碰到了一些年紀比較長的朋友，有些人大我十歲，甚至二十歲，他們也有自己的工作跟生活，但都能把體態維持得很好，也能透過參賽調劑自己的生活。」黃瑽寧說道：「這是我參賽的印象，也是我對鐵人運動的看法。」各式各樣的參賽者彰顯了不同的背景與狀態。在黃瑽寧身邊好友包含姜義村教授與新聞主播夏嘉璐都是鐵人三項運動的愛好者，這讓他對鐵人三項有不同的想像與期待。

加入台灣 KONA 混障隊的黃瑽寧，肩負起接力游泳賽段，他笑說要一個人參加三項需要想好策略跟準備：「我知道我可以游完一千五百公尺，但我全程是用蛙式游。後來他們告訴我，如果要一個人完成鐵人三項，在游泳時要把雙腳的力氣省下來。」

「如果想要獨自完成鐵人三項賽，無論是誰都會想這麼做，」黃瑽寧笑說：「我現在的目標是先把自由式練好，看能不能順利游完一千五，之後再來想其他兩項作準備。」

這次會參加 LAVA TRI 大鵬灣鐵人三項賽，緣由是好友 Uncle John 姜義村 溫情喊話。KONA 混障隊其中一支隊伍，是由馬拉松跑者洪國展承接騎車與路跑，姜老師希望能由他信任的黃醫師接下游泳賽段。儘管受邀參與台灣 KONA 混障隊深感榮幸，但身為鐵人三項新手仍有點忐忑不安，他在【黃瑽寧醫師健康講堂】Youtube 頻道上也自嘲：「他們也安慰我，大家是來運動的，不要太拼命，國展老師不會在意我拖累他成績的。」

身為混障隊的一員，對動無礙團隊的朋友印象深刻。「能認識他們真是非常開心，」黃瑽寧說道：「很多人在他們身上看到的是缺陷，而我看到的是不同生命的風貌。你會很好奇，很想跟他們多聊天。」

黃瑽寧提到全國身障運動會台北市游泳選手張維捷，兩人在同車旅途上聊了許多：「跟他聊天當中，我體會到另一種生命風貌。我完全不覺得在他身上看到缺陷。」也提到承接單車、路跑項目的國展：「國展更是，他走遍世界各地跑馬拉松，在他們身上看見的風貌是我過去從未經歷過的。與其說我是幫忙參加接力，不如說我很榮幸透過姜老師認識更多的好朋友。」

黃瑽寧相信透過混障隊的努力與表現，未來一定會有更多賽事開放給身障朋友參加，從而拓展人們對身心障礙運動員的認識與支持。他十分開心能有機會參與這次挑戰：「我不只是支持，還很佩服，比起他們，我真的是肉腳。」

話鋒一轉，黃瑽寧提到過去十年前擔綱住院醫師，接觸許多身心障礙的小朋友。

「身心障礙的小朋友他們每一個人都不一樣，不管是身心狀態模樣，包含家庭的支持系統都是。」他接續說：「我看過很令人難過、家庭支持系統很差的小朋友。也看過家庭支持系統很好的小朋友，你可以跟他玩、跟他聊天說話，他不會因為身心障礙而難過。」

「對孩子而言，面對身心障礙某些缺陷，我們很難對孩子說『你自己要堅強起來』，都是一點一滴身邊的人的愛與包容、照顧，讓他們更懂得愛自己，也愛身邊的人。」黃瑽寧說。在兒科擔任主治醫師多年的他，自己也是兩個孩子的父親，推動育兒親子教育不遺餘力。

在大鵬灣鐵人三項賽，承接游泳的黃瑽寧醫師，不只感受到鐵人運動的魅力，也深刻地感受到姜義村老師的動無礙團隊的努力與付出。除了祝福運動員們更為茁壯、打破自身的成績紀錄外，也允諾會投入時間訓練，希望未來有機會再與夥伴們一塊參賽。

（照片來源：黃瑽寧提供）

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文章出處／don 1 don

「『愛運動‧動無礙』顧名思義就是大家都是愛運動的人，但是後面的『動無礙』就比較難做到，因為我們很喜歡運動，但運動過程中會遇到一些阻礙。希望透過這個口號，告訴大家我們愛運動，希望大家幫助身心障礙者能『動無礙』。」姜義村教授表示。前身是跆拳道選手、國家級教練的姜義村，大學畢業後放棄獸醫優渥出路，考上研究所投身教育事業。現職是國立臺灣師範大學特殊教育系教授兼系主任。

2020年帶領身心障礙者及攜手產官學界人士，組成十隊接力隊伍參加了台東 LEXUS IRONMAN 70.3 Taiwan 的姜義村，前身是跆拳道運動員的姜老師不只是熱愛運動，並長期關注於休閒教育/治療、生命教育、身心障礙休閒、適應體育等。對他來說，這一次帶領身心障礙夥伴們完成鐵人賽事，除了擔心更是開心。

常人看不見的超障礙空間

「我們很常看到『無障礙空間』，」姜義村表示：「事實上很多運動場所對身心障礙者來說是『超障礙』，充滿各式各樣的阻礙，例如說前往該地的交通不便、或者是入場館的報名、相關資訊不足，更不用談很多的賽事並不利於視障者報名，譬如有些比賽需要上階梯下階梯，那輪椅組的就沒辦法報了。」

對身心障礙者來說，有些軟體與硬體的設置是不夠細緻的，致使許多身心障礙者即使有意願嘗試運動，也往往受限於現實的環境。姜義村本身協助轉播過東京馬拉松賽，對輪椅組選手印象深刻：「那你就會知道，這個賽道是輪椅可以完成的。所以希望賽會在規劃賽事時，知道身心障礙者是愛運動的，那麼可不可以讓我們動無礙。」

自痛苦淬鍊 初嘗鐵人賽事

在此次隊伍的選手中，許多選手非屬耐力運動項目，但為何把目標放在鐵人運動上，姜義村有自己的見解與想法：「我希望讓身心障礙者接觸主流且大眾的運動。目前台灣主流的運動是路跑，一年有上千場的路跑賽事。此外，台灣是個親水的國家，我們有泳渡日月潭、搶灘料羅灣還有泳渡澎湖灣。第三個是單車，我們有很好的單車品牌美利達、捷安特，每年也有數十場單車賽事武嶺、一日北高…。如果這上千場賽事都能對身心障礙者友善，那代表我們很多身心障礙者可以隨時隨地參加比賽。」

「我們滿貪心的，希望能三個願望一次滿足，所以我們就選了鐵人。」姜義村說道：「重點不是讓他們參加奧運距離、競賽型比賽，而是讓他們參與民間主流賽事，那IRONMAN鐵人賽就是我鎖定的。未來進可攻退可守，退的話就是在國內自己玩，進的話就是去國外比賽。」鐵人賽有半程、全程馬拉松距離。游泳距離夠長，而且又是開放水域，那未來選手們也可以挑戰泳渡活動。

透過參加鐵人賽，讓一般民眾跟主辦單位認識到身心障礙者的能力與強悍，那麼未來一些五公里、十公里的賽事，自然就不會拒絕身心障礙者的參與。「我們連辛苦的鐵人賽都能完成了，你怎麼能拒絕我們呢？」姜義村說明：「我是有點刻意逆向操作，先找難度最高的，等大家完賽之後，後來就能接受更多比賽。」

儘管從事特殊教育多年，實際率領身心障礙者參賽仍有不同的感動。「我自己在這次有一個很深刻的體驗，」姜義村說道：「我發現身心障礙者，他們每天都在面對日常生活上的挫折、不如意，所以當我帶他們去比賽，可能一些安排不好或是很累的事情時，他們都覺得還好，怡然自得。」不同於一般人面對突發狀況時的負面反饋，屢經挫折的身心障礙者反而很自在。如同跑步常會說的『乳酸閾值』，身心障礙者在忍受挫折、負面情緒的閾值很高。

難以想像的壓力 從貪心變成擔心

雖然貪心地選擇了鐵人三項運動，但姜義村卻表示過程的壓力非常大，甚至在比賽前一晚夜不得眠。「雖然我們是以接力方式完成，但總歸來講，它是開放水域，那不是開玩笑的。還有單車，因為距離騎很遠，所以看不到、顧不到。跑步21公里對一般人都不容易了，何況是身心障礙者，很擔心選手會不會跑到橫紋肌溶解。」他笑說：「我隔天早上還問選手：『你尿尿是甚麼顏色？』『有沒有發燒』。」選手參賽受傷，這是此賽參加鐵人競賽最大的擔憂。

早在參賽之前，本身是國家級運動教練、也是運動選手出身的姜義村在組隊時就逐一對有意願參加者進行評估：「我會去跟他們的老師要相關的運動表現成績，也會去看運動員在他們專業上的表現，推估有沒有能力完賽。」這次組隊的選手條件包含擁有不服輸的個性、有耐力運動經驗以及樂於參與運動。「在這次鐵人賽之後，很多人已經開始準備後面的大鵬灣鐵人賽。有人開始游泳，也有人開始學游泳。」

此外，還需要擔心的則是公眾輿論的壓力。對身心障礙者來說，不可預測的危險是很大的變數。一旦有身心障礙者受傷，撞車甚麼的，一當新聞媒體曝光之後，社會輿論會怎麼看待身心障礙者。「當公眾你一句我一句，就有可能會形成錯誤的共識。」會否從此認定身心障礙者不應該參加運動賽事？反之，如果社會共識將身心障礙者運動視為理所當然，自然就沒有這層壓力。

「事後回頭去看，這一切都是成功，也是值得的。」姜義村笑說：「很多選手都在問甚麼時候還要一起練習，詢問未來還有沒有比賽。」甚至有身心障礙者揪老師一塊報名路跑賽。

追求一個合理的環境

營造一個『動無礙』的環境，姜義村表示至少是十年的時間。十年期間，他希望最後的目標是帶選手去夏威夷參加KONA。「一個文化要改變需要時間，」他說：「如果很多人一起推，大家也都支持的話，或許十年之後，你可以看到所有運動賽會都是友善的，不會問你說是不是視障、是不是聽障、需不需要易讀的網頁。」

身心障礙者需要的是被認同，而不是被同情。打破過去『超障礙空間』，身心障礙者也有合理的挑戰，享受運動樂趣的機會。依照不同障礙情形及障礙程度，提供合宜的調整、輔助，任何運動身障者都能嘗試看看，沒有不能做的。一當身心障礙者前往運動毫無阻礙，那麼就能從運動中發覺熱愛與感受自我的價值。讓身心障礙者參與運動有多元的選擇，營造「愛運動‧動無礙」的優質運動環境。

「愛運動 動無礙」Together we move

文章出處／don 1 don