「直到現在,我仍常跟妻子說:妳相信我能跑全馬嗎?」Richard Jewitt是名45歲加拿大人,即便在健康服務機構擔任總監,卻曾胖到260磅(約118公斤),更因體重限制而不能跑步。經過兩年的飲食控制和跑步訓練,他足足減重85磅(約38公斤),瘦身後,更往世界六大馬中條件最嚴格的波士頓馬拉松邁進。如果你也擔心體重過重又想找個良好的運動嗜好,看看他的跑步減重故事,也許能激勵你甩開贅肉跑出去!
Richard曾經的身形就像大家印象中典型的歐美胖大叔(上圖左),起初他只是想減重,賢慧的妻子Geri就為他改變三餐飲食,Richard原本想同時以跑步加強瘦身效果,不料體重的限制讓他一跑腳就痛,只能先轉戰騎自行車。騎車運動幫他減了一些體重,6個月後,當他再次嘗試跑步,腿部疼痛感不再,這代表他拿到了跑步入場票,當時他興奮地一跑就跑出近10公里的距離。
工作上身為總監的Richard做事喜歡有完整計劃,在兩年跑齡中,他也為了參加馬拉松賽事而試過一些計畫,例如下載跑步訓練的app,並依照app規畫做訓練。工作日間,每周一和四固定是他訓練強度較高的日子,節奏跑或乳酸閾值跑等速度訓練都在這兩天完成,其他工作日則保持輕鬆跑。到了周末,星期六是他固定練習長跑的日子,星期日則是休息日,用充足休息迎接新的一周來臨。
伸展運動和瑜珈對Richard的身體幫助相當大,因此他必須確保每周都將它們納入訓練項目。經過數場半馬和全馬賽事洗禮,Richard預計在今年夏天開始訓練騎自行車,並可能再次回到游泳池,這不只為了讓運動項目多元化,更為了鐵人三項賽事做準備。
美食當前是否能不為所動?得視每個人的目標和毅力。Richard著重於保持飲食均衡,並試著堅持只吃高品質食物,雖然偶爾會在一次長跑後嘴饞吃些低品質食物,但健康飲食的目標從未改變。
對Richard而言,跑步最大的關鍵就是設定目標,例如為了下一場比賽擬定訓練計畫、吃得營養;此外,把馬拉松賽事融入旅遊是個很棒的動力,可以因為參賽而前往一個未知的地方,跑一場比賽,然後放鬆度假幾天。總而言之,所有訓練計畫和健康飲食,都是為了實現目標或下一場比賽所做的投資,當你達成目標,穿過終點線拿到獎牌的那一刻,這就是投資所獲得的最棒獎勵。
Richard和Geri是一對愛旅行的夫妻檔,所以Richard總試著將馬拉松賽事融入旅行,例如夫妻倆都喜歡迪士尼樂園,於是他身平第一次參加跑步賽事、也是他跑步訓練7個月後第一場半程馬拉松,正是迪士尼世界馬拉松。之後一年多以來,他已完成三場半馬和三場全馬比賽。
目標只會不斷提升、擴大,Richard今年的最大目標就是達到BQ(Boston Qualify的縮寫,波士頓馬拉松的速度門檻),為此他今年已規劃好幾場馬拉松比賽,都是為達到BQ而跑。
原本只因為減重而把自己推入跑馬人生,現在Richard回頭想想,體重再也不是他的重點,而他認為跑步最有意義的是能完成心裡想要的任何距離。目標明確的Richard在跑步當下心態卻相當輕鬆,他表示,只要想著能健康地跑足3小時就夠了。
世界馬拉松大滿貫之一波士頓馬拉松堪稱「跑友終極夢幻殿堂」,夢幻原因除了是全世界最古老的馬拉松比賽,其嚴苛的成績門檻限制(Boston Qualify)更是許多跑馬者追求的目標。 BQ即Boston Qualify的縮寫,意指全馬成績的最低標準,根據不同年齡層與性別制定不同標準,年齡越低門檻愈高,例如2018年18-34歲男子組為3小時05分,同年齡女子組為3小時35分。想參加波士頓馬拉松必須提出去年的比賽成績證明,未達資格就沒法參賽。
資料來源/Runner's World、維基百科
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今年 6 月份,舉辦於新北福隆的 LAVA | Xtrail 福隆站圓滿落幕,無論是賽事格局與氛圍、路線都受到參賽者讚許、有口皆碑。相隔不到半年,LAVA Xtrail 福隆站再啟動,這不是新瓶舊酒,而是嶄新的一道大菜!除了新賽制 Road to Off-Road 公路越野鐵人三項、兩項賽,也啟動了原預定於今年 6 月份曝光、全新的越野跑賽事。LAVA 台灣鐵人三項公司與 XTERRA Taiwan 協力於 11 月 19 日推出《LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽》。
今年 2 月份,擁有多年越野跑、公路與戶外障礙賽經驗的江晏慶,與來自法國隸屬 XTERRA 亞太區的班德列 Landry Benoit(2021 年 LAVA|Xtrail 撒野墾丁越野嘉年華 22 公里組優勝),兩人協力在東北角風景區,用以數月的時間探索草嶺古道、龜媽坑古道、桶盤掘尖與大湖山等地,與整體團隊經過多次的討論與溝通,串聯了一條結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線。
數個月的探索終有所獲, 20 公里古道歷險組只有少部分與公路越野三項、兩項組重疊,其餘都是嶄新且集聚瑰麗、穿山入林的越野山徑。今年,這條路線將專屬於越野跑者。
凡是談到東北角風景區,皆無不想到擁有百年歷史,隸屬淡蘭古道北路部分的草嶺古道,然而,LAVA Xtrail 越野跑路線僅以草嶺古道作為引子,將跑者們帶向草嶺古道之外的秘徑。跑者會跑過遠望坑親水公園、台灣鎮總兵劉明燈題字的「雄鎮蠻煙碑」與「虎字碑」,抵達埡口平台之後,便急轉直上進入新穎且脫俗的路線。沿著桶盤掘尖、大湖山、中心崙與龜壽谷街踏上回返終點之路。
沿龜媽坑古道、大湖堀山、桶盤堀尖,原始的古道透露大自然氣息。經過多座先人們居住於此、而後廢棄的古厝遺跡,曾經是一條台北與宜蘭相通的山徑道路,無論是腳踏草鞋的居民、亦或是挑著扁擔的行腳商人,都需途經此道。然而,因草嶺古道觀光興起,人們走往大里天公廟與遊客服務中心。而這條大湖堀山、桶盤堀尖的舊路就被世人所遺忘。正如魯迅所說:「其實地上本沒有路,走的人多了,也便成了路。」
這是一條有故事的路。
自埡口轉上桶盤堀尖,有數公里行走於山稜線上,左邊是片片翠綠的一山疊過一山,右邊則是海天一色的蔚藍風景,即使是競速而專注的跑者,眼角瞥見山勢風景也會為之緩下腳步。山上所見風景不輸墾丁的門馬羅山,綠蔭草地盈滿大地,俯瞰大地頗有投身大自然懷抱的感動。
走在稜線上,耳邊是風聲、鳥叫蟲鳴,以及海潮浪花拍岸聲,即使知道離大里車站、太平洋仍有一長段距離,可浪花拍岸的聲響仍猶在耳。光只是這條短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了。
在 LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上,是可跑性比例較高的路線。對於田徑、路跑賽出身的跑者來說,算是利多的競賽。同時,除了數公里稜線上的路段,很多路線是走在具有矮林遮蔭的山徑,不時要涉溪而過。路線多變且原始,管芒花、竹林與碎石土地,以及今年讓許多人為之乍舌的沙灘路線。
LAVA Xtrail 越野跑路線自今年 2 月開拓探索,最後因有所考量,而沒能在 6 月份端上檯面。今年 11 月 19 日有別於鐵人三項、兩項 (20日)之外,決定將這條美麗且動人的山徑以嶄新的面貌端上桌,期望大夥能踏上這條依山傍海的古道遺跡,重溫先人們踏遍東北海岸的辛勤、以及人們俯瞰的美景。
11/19 LAVA|Xtrail 福隆越野跑
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人三項/接力賽
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人兩項/接力賽
【報名資訊】
即日起報名至 9 月 30 日,名額有限
LAVA|Xtrail Road to Off-Road 福隆站-公路越野鐵人三項 / 兩項
LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽
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