全球六大馬拉松比賽之一，也是全球報名最難抽中籤的「倫敦馬拉松」將於4月22日開跑，英國女王伊莉莎白二世將在迎來她92歲生日隔天，搖身變成馬拉松比賽發令員，在溫莎城堡隔空為四萬名參賽者發號開跑令。

根據倫敦馬拉松（以下簡稱倫敦馬）賽事說明，伊莉莎白二世將登上設在倫敦近郊溫莎城堡地標圓塔前的特別指揮台，於上午10:00按下啟動按鈕，而這場儀式將同步轉播在布萊克希斯（Blackheath）格林威治公園起點處的大型螢幕上，供四萬名跑者觀看。

女王的參與相當具有歷史意義。倫敦馬拉松組織主席John Spurling表示，今年是繼1908年奧林匹克馬拉松比賽的110年後，比賽啟動儀式再次回到溫莎城堡，而當年是由女王的祖母，也就是當時的瑪麗公主（後為瑪麗王后）發出起跑令。1908年奧運會的馬拉松比賽，同時也是世界上第一個標準距離為42.195公里（26.2英里）的馬拉松比賽。

今年倫敦馬舉辦時間在同為六大馬的波士頓馬拉松後一星期，許多菁英選手參與盛事。男子組包括來自肯亞的Eliud Kipchoge，他是2016年奧運會男子馬拉松金牌得主，也是同年倫敦馬冠軍；另有出生索馬利亞歸化為英國公民的黑人田徑運動員Mo Farah，以及2016年倫敦馬男子組銅牌得主Kenenisa Bekele。
 
女子組則包括來自肯亞、三次獲得倫敦馬冠軍的Mary Keitany，以及多屆奧運金牌女將Tirunesh Dibaba。Mary Keitany表示，這次目標是打破女子馬拉松世界紀錄保持人Paula Radcliffe的紀錄。

根據倫敦馬拉松組織統計數據，2018年倫敦馬拉松抽籤人數再創紀錄，共38萬6,050人次報名，較2017年的25萬3,930人次大增，其中58%的英國報名者將是人生第一次参加全程馬拉松，而超45%的英國報名者為女性，後者數據也打破歷年紀錄。

知識便利貼｜倫敦馬拉松
創辦於1981年，每年於4月下旬舉行，是全球六大馬拉松之一，也曾是歷史上產生男女世界最佳成績最多的城市。比賽從布萊克希斯格林威治公園出發，途中行經倫敦塔橋、道格斯島、聖詹姆士公園等著名景點，終點線位於購物中心 (The Mall)。

倫敦馬特別在於它是場慈善馬拉松，約三分之二跑者都是以慈善捐款方式獲得參賽資格。另一特色是參賽跑者無不發揮創意角色扮演，吸睛造型多數是為了吸引公益慈善募集籌款，倫敦馬組織更從2007 年起，與金氏世界紀錄聯合推出Cosplay造型比賽，選手們將自己的造型及預計成績提前向金氏世界紀錄進行備案，比賽時身著審核通過的Cosplay造型，若能在預計時間內完賽，將能免費完成驗證並獲得Cosplay造型的金氏世界紀錄。

參考資料／LONDON MARATHON、Runner’s World、新浪體育
責任編輯／Dama

高雄富邦馬拉松12日熱鬧登場，今年賽事亮點之一是來自日本札幌市、熊本市、千葉縣館山市，仙台育英高校的官方代表隊特別前來，由董事長樂團成員等藝人、醫護鐵人共同陪跑，展現跨國友誼與健康活力。

高雄市運動發展局局長侯尊堯指出，運動是促進國際交流的最佳方式，更是推動城市觀光的重要手段。本屆馬拉松賽事從世運大道出發，途經蓮池潭、美術館，再過中都大橋折返。半馬組和全馬組在緯六路與軍校路分道揚鑣，半馬組左轉回世運大道，全馬組則右轉經海功路、左營大路，奔向蚵仔寮，路線兼顧人文與自然景觀，完整展現高雄之美。

此次馬拉松，知名搖滾樂團董事長樂團的主唱吉董及吉他手白董，聯同全球百鐵認證創辦人陳彥良，以及多位具備醫護證照的醫護鐵人，共同為日本各城市代表陪跑。每位日本代表皆有一至兩位高規格的陪跑夥伴。

吉董表示，首次陪同海外朋友參賽，比挑戰226公里的超級鐵人三項更具挑戰性，過程中英日語夾雜手語的溝通，更是一次難得的經驗。吉他手白董則讚嘆，能在高雄市的大道上奔馳，沿途美景令人印象深刻。草屯囝仔阿倉則開心的表示，本次參加高雄馬拉松破了個人的最佳PB半馬達到了100分鐘內，超舒服的天氣跟豐富的補給讓自己還想加碼到全馬。

醫護鐵人暨全球百鐵認證創辦人陳彥良表示，高雄馬拉松不僅路線美麗，對賽事安全也特別重視。主辦單位一方面邀請專業救護團隊，另一方面亦召集提供零收費公益救護服務的醫護鐵人，派遣具備醫師、護理師或EMT證照及豐富完賽經驗的成員全程陪跑，確保參賽者安全。今年每位來自海外的貴賓皆有專屬醫護鐵人陪同完賽，體現人性化關懷。

這場賽事不僅是一場體能與毅力的挑戰，更是高雄市與日本多地攜手推動運動交流的友誼見證。2023年，醫護鐵人們陪同來自日本千葉縣館山市的市長森正一、館山市教育長石井浩己、館山市議長太田浩及多位官員，參加高雄馬拉松並順利完賽。今年醫護鐵人支援的規模更為擴大，包括熊本市政策局綜合政策部黑木善一部長、市民村本貴彦及髙木美那、奧村智宏，館山市運動課課長川名茂樹、稅務課係長平野守及企劃課主任主事山田衛，札幌市運動局推進擔當部中田稔部長等人，皆將參賽。每位代表皆有醫護鐵人陪同，包括宋靖庭、張穎、羅義清、邱昱峰、黃珮蓉、張明鈞、陳彥良、吳秋萍、曾昱槊、吳浚榮等，確保賽事安全順利。

資料來源／醫護鐵人

極地超馬好手陳彥博不只身兼運動員、演說家和作者等多重身分，更當起電影主角。在5月31日即將上映的紀錄片電影《出發》中，全片剪輯陳彥博10年來參賽與訓練的影像紀錄，並耗資六千萬台幣，由黃茂森導演帶領劇組飛越各大極地拍攝，完整記錄陳彥博在勇奪全球四大極地超馬總冠軍的熱血奮鬥之路。運動星球專訪陳彥博與黃茂森導演，揭開訓練、賽事和影片攝製過程中不為人知的一面。

《出發》簡介

《出發》是由知名MV與廣告導演黃茂森（以下簡稱瓜導），整理陳彥博從接觸超級馬拉松起，十年來錄製的珍貴影像紀錄，並帶領劇組飛越智利、阿根廷、南極半島、阿拉斯加、北冰洋等地，前後花費近半年拍攝、近2年製作而成。

全片隨著陳彥博的腳步，能欣賞非洲撒哈拉沙漠、中國戈壁沙漠、智利阿他加馬沙漠以及南極之美；情緒更隨著陳彥博不斷跌倒、腳底起水泡、指甲剝落流血、熱衰竭等諸多困難下，體會世界冠軍背後的艱辛和堅持，以及他與父母間的催淚情感、與競爭對手兼夥伴之間相互扶持的友誼。  

真實的情感釋放

預告片中，陳彥博在戈壁沙漠抱著瑞士戰友哭叫「我不想輸！」，大家可能會覺得「這大男孩怎麼一直哭」，但陳彥博坦言「眼淚對我來說是最真實的，如果在一場比賽中完全沒有任何情緒、喜悅，那麼你對這場比賽已完全不熱愛了。」

陳彥博回憶起每次到終點線前，不管名次是第一名或第五名，賽事最後一天他都會衝到終點，不保留任何體力，這時情緒是被放大的、最真實的。「以前賽事過程都是我自己記錄，後來有了瓜導，無論任何拍攝形式，在每一場比賽中，我的面前只有賽道，只有這條路線是專屬我、會發亮的路，其他事情是不會發亮的。所以，每次的落、哭叫都是我最真實的釋放，背後包括開心的、辛苦的、挫敗的感覺，全都釋放開來。」

瓜導則指出，這部片的畫面來自各種錄像工具，連GoPro都有，因為真實的情緒比較重要，影像品質、工具都是其次。他透露，其實這部片原本設定是劇情長片，連女主角都找來了，第一版剪輯成有點像偶像劇的劇情片，但怎麼看都不對、不真實，後來才打掉重練剪成紀錄片。「我們也曾試過不真實的演出，但就是不像、很難演。最後全片大多採真實的紀錄，連陳爸爸在終點線等兒子回來時『很厲害』的口哨，都是真的！」

遇到困難時，陳彥博會告訴自己「過了就沒事」

陳彥博在參賽和訓練過程中遇過數不盡的困難，在片中有一一呈現，甚至有挫敗到想脫離跑步的念頭，但最後他都熬過來了。面對恐懼，陳彥博都跟自己講「過了就沒事、過了就過了」，他坦言﹕「我也會怕黑、怕跑不完，但當下會跟自己講說『如果放棄一次，下一次就八九不離十會再次放棄』。這時會透過大喊『陳彥博』來激勵自己，對我來說，我的名字代表著勇氣、堅持跟信念，透過不斷地喊出來而得到力量，是我自己的方式。」

陳彥博回顧18年運動生涯，遇到很多事曾想過要放棄，「後來我才了解，只要不危及生命或造成永久傷害，任何事都不用去避免，只要記得這件事是你愛的、有熱情的就好。」

 

至於在拍片時，陳彥博認為最難的是「等待」，像是等導演喊卡、等天氣（曾在智利冰川等了3天多）。「等待很累，尤其訓練時要跟劇組配合，全程一直在適應跟調整。」

拍片有多辛苦﹖陳彥博舉例﹕「有個鏡頭設定在零下四十多度的北冰洋向前跑，但冰柱太多我根本無法往前，導演在遠處又看不到冰柱，重覆拍了幾個cut，真的很崩潰！」另一次要拍攝陳彥博跌進冰河裡畫面，導演說「你跌進去多少，等於戲劇張力有多大」。跌進冰河相當冷甚至可能凍傷，問及喊卡後導演有沒有安慰﹖陳彥博笑著模仿導演﹕「這個好！這個好！」

對於導演兼出資者的瓜導而言，這部片最困難的就是「錢」，耗資六千萬有一半都是他自己掏腰包出的，從頭到尾募款沒募到半個人。他不諱言「這片子鐵定不可能回收，所以我們就做瘋一點，多一張票就是多賺！」

「後來發現有些東西要硬著來！」瓜導笑說﹕「像陳彥博參加加拿大育空700公里極地超馬，當時他年紀輕輕什麼都不知道，但『硬要』，最後還是辦到了。等他參加全球四大極地超馬賽時，已經相當專業、不只靠意志力跑完。」瓜導強調﹕「人生沒那麼美滿，有時候不得不『硬要』才會要的到，不是計劃好就可以完成。」

透過影片感染更多人

瓜導不諱言「這部片算是給我自己的禮物，也是我最後一支紀錄片了。」很認真地製作2-3年終於完成《出發》，瓜導希望透過陳彥博的故事影響更多人，像是交棒一樣，從媒體、朋友、觀眾，一個個感染下去。他強調「不要有錢人，要有緣人」，與其找幾個人募款，不如很多人花兩百塊進電影院看！

陳彥博則說，無論ㄧ般人或是年輕一輩的運動員，心理嚮往冒險，那就先看《出發》紀錄片，再出發去準備吧！

影片、圖片來源／陳彥博Tommy Chen臉書粉絲團
採訪撰稿／Dama