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  • 第二屆馬祖鐵人三項賽事正式啟動 眾多選手蓄勢待發挑戰地獄級賽道
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第二屆馬祖鐵人三項賽事正式啟動 眾多選手蓄勢待發挑戰地獄級賽道
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波士頓馬爆炸受害新婚夫婦 截肢後重拾運動熱情
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改善無氧運動能力可能是讓你跑得更快的關鍵
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第二屆馬祖鐵人三項賽事正式啟動 眾多選手蓄勢待發挑戰地獄級賽道

2018-06-05
話題 跑步 鐵人三項 單車 游泳 賽事

第二屆馬祖鐵人三項賽 9 月 16日將在南竿福澳水上救生大隊廣場展開,去年首次舉辦引起廣大迴響,除了高水準的賽道獲得選手一致肯定,連江縣政府也盼藉由馬祖三鐵賽事結合馬祖當地風光與戰地景點,提倡全民運動,打造運動島計畫。6/4舉辦賽前記者會,在記者會上邀請到連江縣縣長劉增應、立委陳雪生、議長張永江等長官、本屆賽事代言人「鐵人拔巴-蔡明宏」以及上屆男子組冠亞軍劉耀群與林聖恩選手出席賽事啟動儀式,象徵馬祖三鐵正式展開!

第二屆馬祖鐵人三項賽 9 月 16日將在南竿福澳水上救生大隊廣場展開!

馬祖X馬里亞納 共同推廣三鐵運動

在記者會現場,連江縣政府-劉增應縣長表示:「近年來馬祖推動運動島計畫,馬祖更與馬里亞納合作,打造「兩馬交流」,希望藉此能推廣三鐵運動,也讓更多人看見馬祖的美景、美食以及美酒。」。第二次參賽的鐵人拔巴更在會上大方透露賽事小技巧,表示自行車路段是每位選手不可大意的重點之一,上屆有高達四成的選手在自行車項目棄賽,首屆參賽的選手們要提高自行車訓練強度,不可大意。去年冠亞軍劉耀群與林聖恩也表示,上次以為可以拿到三小時內完賽的「三鐵包」,但自行車項目真的太硬,今年一定要拿到沒拿到的「三鐵包」。

第二次參賽的鐵人拔巴表示自行車路段是每位選手不可大意的重點之一。

送你去XTERRA越野鐵人三項賽事

而為提倡鐵人三項運動,本屆男女總排名第一名,大會提供馬里亞納-塞班島機加酒行程送你去參加塞班XTERRA越野鐵人三項賽事,男女總排名二則提供首次於台灣舉辦的越野鐵人三項賽事 XTERRA 臺灣站參賽資格!機會十分難得,想要想挑戰自我的選手歡迎來挑戰!本屆馬祖鐵人分成菁英組、個人組以及接力組,個人組與接力組歡迎大家一同共襄盛舉,此外,為提升運動風氣,大會特別設立「單項挑戰組」,讓有興趣但擔心無法完賽的民眾能從游泳、自行車、跑步中任選單一項目報名參加,一同感受馬祖鐵人的魅力!

資料來源/連江縣政府
責任編輯/David

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波士頓馬爆炸受害新婚夫婦 截肢後重拾運動熱情

2016-11-06
波士頓馬拉松故事六大馬馬拉松跑步人物誌

2013年的波士頓馬拉松,一對熱愛跑步的新婚夫妻派翠克·道恩斯 (Patrick Downes) 和潔絲·肯斯基 (Jess Kensky),在終點線附近為跑者加油,當爆炸案發生之後,兩人都不幸遭逢截肢的命運,在兩年多的復健治療之後,雖然裝上義肢去運動過程中遭遇了不少挫折,但這對夫婦仍勇敢克服種種障礙,以無比堅定的意志重回馬拉松的賽場上。


波馬爆炸案受害者派翠克·道恩斯和潔絲·肯斯基在爆炸案後都遭遇到截肢的厄運,但是身體的殘缺絲毫沒有減損他們對於跑步運動的熱愛,在2016波士頓馬拉松的比賽上,道恩斯完成了傷後距離最長的一個比賽,以義肢完賽全馬,而肯斯基則在終點線迎接他。在完賽之後,道恩斯將肯斯基推上賽道,兩人一起通過了波士頓馬拉松的終點線。

道恩斯在完賽2016波士頓馬拉松之後,將妻子肯斯基推上賽道,兩人一起通過了終點線。 ©JOHN TLUMACKI/GLOBE STAFF

2013年,新婚不久的兩人當時住在美國麻州的劍橋,於波士頓馬拉松的比賽日來到了現場,他們在終點線附近享受現場的氣氛和歡呼聲,並為跑者加油。就在此時,爆炸案發生了。兩人送醫後都失去了左小腿。

兩人訂婚時的照片。 ©Jess Kensky & Patrick Downes

去年1月,肯斯基做出了一個痛苦的決定,由於右小腿的傷勢始終未能痊癒,她決定接受截肢手術。現在,距離她接受截肢手術已經有一年的時間,爆炸案也已經過去了33個月。32歲的道恩斯和34歲的肯斯基決定分別以義肢和手搖自行車參加2016年1月10日於佛州奧蘭多舉行的迪斯尼世界半程馬拉松。

去年春天,道恩斯開始使用彎刀義肢跑步,在他看來,回到跑步的道路上有點兩難:「我左腿裝上義肢跑起來狀況不錯,這是我挑戰自己的方法。」但是對於他的妻子來說,她卻無法和他一起回到路上去跑步,這對於這對夫妻來說實在有點困擾。道恩斯說,「她比我更喜歡跑步,但是當兩人在傷後回復的這條路上分處在不同位置時,一起去跑步變成一件非常困難的事。」

兩人在爆炸案後同住醫院接受治療。 ©ALLANA TARANTO/ARS MAGNA STUDIO

大約在同一時間,肯斯基也在學習用義肢走路。6月份的時候,道恩斯參加了紐約中央公園的一場5英里的比賽,這項比賽由幫助身障者提供運動機會的非營利性組織阿基里斯國際基金會所主辦,肯斯基也以走路的方式上場參賽。

但是肯斯基的狀況卻不好,秋天的時候,當她嘗試開始重拾跑步時,出現了一些來自義肢的併發症,11月份,她接受了多次手術來解決這些問題。在今年初,她終於能站起來了。

「我本來想,這應該會跟我重新開始騎車一樣簡單,不過事實證明它不是,」肯斯基沮喪地說道。

肯斯基在第二次截肢後開始重拾跑步。 ©bostonglobe.com

這對夫婦目前住在馬里蘭州的貝瑟斯達 (Bethesda) 海軍基地,華特里德國家軍事醫療中心 (Walter Reed National Military Medical Center) 給她提供了可靠的醫療和復健服務。對於自己的現狀,肯斯基依舊難以接受。「我應該能回復得更快,但我的行動感覺上還是很脆弱。之前我年輕、健康、美麗,但是現在卻不斷受傷瘀青,而且總覺得義肢好像哪裡沒有很貼合自己,這使我處處受限。」

考慮到他們所受到的種種遭遇,能夠再度回到馬拉松賽事上與其他數千位參賽者一同站在起跑線上,這實在是一個值得紀念的里程碑。

「能夠再度被當成一個運動員來看待,而不是一個病人,這感覺真的非常好。」肯斯基說,「我當了太久的病人了。」

雖然很期待有一天能夠再上場跑步,肯斯基說她也很享受把自己投注在不同的運動項目上,例如手搖自行車與游泳。她說,「我以前非常熱愛跑步,這讓我感覺非常自由而且平靜。不過,因為身體的殘缺,我所能做的運動項目就變得非常受限。我所能享受跑步的一切美好目前還不能在我新的身體上實現,但我不認為我永遠無法有機會再享受它們。在手搖自行車和游泳上,我可以把身體所有外加的物件都拿掉,然後我又可以做回我自己。」

2016年1月10日的迪士尼半程馬拉松賽是兩人自爆炸案發生後所參加的最長距離比賽,道恩斯當時以彎刀義肢跑了半馬,肯斯基則是參加了手搖自行車的比賽。接著,就是道恩斯回到波士頓馬拉松的現場跑了全馬。在爆炸案隔年,這對夫妻參加了波士頓馬拉松的手搖自行車競賽,後來,兩人都是以手搖自行車參加馬拉松賽。道恩斯表示,自己深知這並不容易,相較於賽場上的其他參賽者,道恩斯說,「他們所做的事情實在令我敬佩。手搖自行車競賽這種運動需要令人難以置信的上肢力量以及健康的心血管,我覺得這跟跑步所耗費的體力一樣多。」

兩人在貝瑟斯達 (Bethesda) 海軍基地接受醫療和做復健。 ©Boston College

道恩斯夫婦說,他們在華特里德國家軍事醫療中心遇到了一些人——來自「受傷戰士與阿基里斯自由團隊 (Wounded Warriors and the Achilles Freedom Team)」的朋友們給了他們很多激勵和鼓舞。這個團隊是一個為了受傷的退役軍士們所設立的運動比賽訓練團體。他們說,這些朋友為他們示範了在截肢之後,生活也可以過得非常積極正面。「他們所成就的事物真的大大敦促了我們,」道恩斯說,「沒有他們的友誼、協助和指導,我想我們應該無法順利踏出這一步。」

完成一場馬拉松,並享受這個過程,對於道恩斯夫婦來說,是一個回歸正常生活的一小步,顯示他們的生活並未被爆炸案後續影響所吞沒。肯斯基說,「我已經能面對爆炸案的那段歷史,不過,那只是我們故事的一部分,但卻早已不是焦點所在。」

兩人在2015年波士頓馬拉松賽連袂以手搖自行車參賽。 ©ELISE AMENDOLA/ASSOCIATED PRESS

道恩斯此次參加2016波士頓馬拉松,同時也是為他的母校波士頓學院 (Boston College) 募款。他最終與同在2005年畢業的Tom Treacy一起為 Boston College Strong Scholarship 這項獎學金募得了33,600美元,比他們原來設定的目標25,000美元超出了34%。

Tom Treacy(左)與Patrick Downes(右)一同參加2016波士頓馬拉松為母校募款。 ©Boston College
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改善無氧運動能力可能是讓你跑得更快的關鍵

2016-08-03
知識庫體適能越野跑跑步運動生理

研究發現,提高無氧體適能的表現可以給越野超馬拉松選手超越競爭對手的優勢。

新的研究顯示,提升你的無氧代謝能力,除了能提高你的有氧代謝能力,還能幫助長跑運動員跑得更快更好。

加拿大賽門·弗雷瑟大學(Simon Frasier University, SFU)的研究人員測量了10位男性越野馬拉松運動員的有氧和無氧代謝能力,從而發現,一個運動員的賽前無氧運動能力是決定誰可以用最快時間完賽的關鍵因素。

有氧體適能是指身體在運動時以氧氣作為主要的能源,並持續一段時間的中低強度運動方式,如以一個舒適的步速跑步時所發生的能量燃燒。無氧體適能則是運動時提供能量的代謝路徑與氧氣無關的短時間高強度運動。顧名思義,人體在無氧運動時,不以氧氣作為提供能量的來源,如在跑步比賽結束時以衝刺的方式到達終點。

這10位跑者年齡、體重與身高皆相仿。他們的有氧代謝能力透過在跑步機上跑到力盡的方式來做測量,而無氧代謝能力則通過騎自行車測力計來測得。

SFU研究小組的一名成員邁可·羅傑斯 (Michael Rogers) 說,「我們所有的參與者都完成了這場「比賽」。該研究推測,有著較高無氧運動能力的受測者,同時也被預測能以更短時間完賽。回溯結果顯示,有54%的受測數據證實了這項推測。」但他也提到,需要進一步的研究來解釋其他46%的差異。

研究結果表明,長跑運動員平日訓練的目標除了自己的有氧代謝能力之外,應該還要提高他們的無氧代謝能力。

「通常情況下,無氧代謝能力可藉由高強度、短時間的訓練來增強,例如上下坡反覆衝刺訓練,」羅傑斯說。該小組還提出了一個新的觀察:在一些超級越野馬拉松賽中,選手們高強度的運動能力能以大於80至85%的最大預測心率維持好幾個小時。這對於大眾來說是新的發現,因為「通常我們會認為在這些賽事中,選手們會以相當低的運動強度在進行比賽,」羅傑斯補充道。

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