XTERRA是全球規模最大的國際性越野鐵人賽事，全球超過37國，舉辦超過300場系列賽，各地的愛好者也在爭奪每年10月於夏威夷舉辦的世錦賽。今年6月9日在比利時所舉行的XTERRA全球越野三項賽，臺灣共有四位選手參加，分別是越野跑好手江晏慶、愛RUN騎創辦人林忠義、Xterra Taiwan陳旭祥、Xterra Taiwan陳庭淯，主持人特別介紹台灣代表隊上台時呼喊「Taiwan」引發選手們的熱度。

XTERRA全球越野三項賽的比賽項目必須完成三個項目，分別為游泳1.5公里、越野單車36公里以及越野跑10公里，這是有別於大家所認識的標準鐵人三項賽，在單車與路跑方面都是在越野場地進行，賽事最為困難的項目莫過於越野單車，必須克服各種險峻路段，考驗著基礎體能和技術，需要有扎實的底子，才能駕馭單車，江晏慶表示越野單車是依靠全身的力量，騎乘到最後大腿抽筋，沒有一定的技術很難克服這種賽事，林忠義表示游泳我們能力明顯較差，導致單車項目被比較慢的選手所影響。
 
賽事限制時間共6小時，四位選手成績依序江晏慶4小時11分，林忠義5小時02分，陳庭淯5小時35分，陳旭祥以6小時壓哨進入終點，臺灣代表隊全數完成比賽，為我國越野三項賽事寫下歷史，大會於賽後特別介紹臺灣隊選手上臺接受全場民眾歡呼，主持人將氣氛拉致最高點，呼喊著Taiwan的名字，四位選手首次挑戰，能夠完成比賽，相當令人感動，陳庭淯表示，精算自己越野單車訓練總時數只有約15小時，就得上正式戰場，因經驗不足，很多時候只能夠放膽嚐試，即使多次摔車，也要完成壯舉，因為我得全程參與才能瞭解選手真正的需要，親身經歷是辦出好賽事的基本條件，陳旭祥表示，越野單車項目我用盡全身力氣才騎完，原本覺得可能會被關門，在越野跑步時，我不斷的和自己對話，眼看著終點就在不遠處，我帶著激昂的情緒進入終點，非常的感動，謝謝我的團隊，一切的苦換來是如此的美好。

資料來源／XTERRA Taiwan    
責任編輯／David

亞太地區最大鐵人三項Challenge Taiwan，在24、25兩日賽事圓滿落幕！這屆共有6000位選手一同參與，連西班牙外媒都來電確認數字並給予讚嘆。Challenge Family亞太區執行長羅威士Jovi表示：「感謝所有家人回到鐵人的家鄉，台東，Challenge Taiwan就是一個大家庭，我們享受且珍惜著一年一度的大團聚，各位鐵人就是我們的家人，歡迎回家。」

鐵人主播夏嘉璐首次擔任視障陪跑員 參與113K接力

主播夏嘉璐也是鐵人愛好者，她第一次擔任視障陪跑員就是在CT鐵人113公里賽上，這次搭配的視障選手是路跑好手－洪國展。面對第一次合作，夏嘉璐表示：「每一次練習都覺得在視障跑者身上學到很多，陪跑是完全嶄新的課題，兩個人彼此的步伐及頻率必須一致，彼此互相信任，互相配合！非常開心能有這次機會。」本次搭配的隊友為姜育安、洪國展，以及另一名陪跑員姜義村，完賽成績為6:54:54。夏嘉璐本次賽會中參加51.5公里的賽事，也順利以3小時52分成績順利完賽，鐵人主播稱號實至名歸。

226K項目最強士官長王金晴發威奪得第一

素有「最強士官長」之稱的王金晴一直活躍在台灣各大賽事中，在這次Challenge Taiwan也抱持著挑戰自己最佳成績的心情參加226公里項目。面對王者鐵人一哥謝昇諺在一開賽游泳及自行車賽段的強勢表現，士官長表現得不疾不徐，照著自己的步驟穩定前進，從開賽游泳段落後，直到自行車賽段，漸漸展露出壓迫的氣勢，最後在路跑賽段一舉追過謝昇諺抵達終點，完賽成績為9：19：35，拿下冠軍。謝昇諺雖然沒能守住優勢，仍以穩定配速堅持到終點，完賽時間為9：27：44贏得第二名。「我的生活就是運動」226女子組冠軍李宜芳表示，她平日維持著有質量且規律的訓練，以12：07：15的成績完成比賽。

WAYPOINT三帥初挑戰226公里 成績優異順利完賽

低調三鐵王者吳冠融、鐵人奶爸楊志祥、半馬百傑林群馨三位昔日實力堅強的國手組合，在本次賽事中代表著Waypoint初次挑戰226公里的超級鐵人賽。在游泳賽段中，吳冠融以58：02成績首先上岸，並且在自行車賽段中穩定領先其他兩帥，但是保持規律訓練的鐵人奶爸楊志祥表現一樣不俗，一路追趕在吳冠融後面，並且在路跑賽段一舉贏過吳冠融，最後兩人分別以10：26：30跟10：28：23完成比賽。第三帥林群馨面對初226表現亮眼，以11：18：03的成績抵達終點。

張家豪挑戰113公里 初試啼聲得第一

素來都參加51.5公里項目的張家豪，在Challenge Taiwan挑戰113公里個人項目。游泳賽段由王威凱以25分成績領先，快速進入轉換區，直到自行車賽段，都還維持著三分鐘差距的優勢，但是張家豪在最後的路跑賽段，以4分內的優異速度超車，21公里僅花1小時23分，並以4：22：22成績獲得113公里項目第一。

謝漢霖、黃于嫣分列51.5公里男女冠軍

25日的天氣有別於24日的不穩定，適宜的溫度及濕度更適合選手發揮實力。松山家商鐵人隊的邱柏升率先以2：22：24抵達終點，奪得M16的冠軍，在頒獎典禮時表示，即使平日教練的訓練很嚴苛，他還是很感謝教練的栽培。才剛摘下普悠瑪51.5公里后冠的黃于嫣以2：23：55成績登上女子組冠軍，體格越見精實的于嫣分享，只有把身體訓練的結實了才有足夠能量應付比賽。「菁英選手的訓練永無盡頭」，鐵人老闆謝漢霖則以2：16：43的成績奪得男子組第一名。

25.75青少年組、小鐵人、小小鐵人勇往直前不退縮

Challenge Taiwan賽事中，最為特色的是推廣鐵人就是家庭運動的概念，因此不少選手都是舉家前來參加。在今年的25.75青少年組、小鐵人、小小鐵人有高達共1100位小選手參賽，多位小選手們從開賽時，就表現出專業選手的氣勢，以標準的姿勢躍入水中，進行角逐。25.75公里（半鐵）項目的選手，競爭相當的激烈，第一名戴立喆以1:11:56的成績率先抵達終點，巾幗不讓鬚眉，陳均妤以1:12:56一分之差的成績獲總成績第二名、女子組第一名的好成績。最多家長一同參與的小鐵人、小小鐵人項目，在一早就擠爆活水湖，看見小鐵人在比賽，有些家長比小鐵人更緊張跟激動。本次賽事因為活水湖水位不足的關係，小小鐵人游泳項目本來為踏浪，更改為跑步200公尺，Push Bike 1.2公里，最後跑步800公尺。現場氣氛歡樂又帶刺激，相信對於家長跟小朋友而言都是難忘的體驗。

各領域高手齊聚初挑戰三鐵

今年Challenge Taiwan參賽選手來自各個領域的佼佼者。知名女登山家詹喬愉Trifish首次挑戰自己未曾嘗試過的三鐵運動，就是看看自己在不同的運動領域裡的極限在哪裡。知名馬拉松好手光頭神童李翰暄也是第一次挑戰鐵人賽事。體育主播侯以理更是每年挑戰Challenge Taiwan賽事測驗自己的體能。

十周年升格亞錦賽 2022 CT與世界各國好手相約台東

2022年的Challenge Taiwan即將邁入具象徵意義的第十年，Challenge Taiwan工作團隊致力於將歡樂跟家庭元素融入專業的鐵人三項比賽，讓所有來參加的選手們都能夠享受比賽，愛上Challenge Taiwan。Challenge Taiwan 亞太錦標賽將提升規格、追求更高品質，邀請愛運動的鐵人家人們，一同於明年4月23、24日回家團聚！

資料來源／Waypoint
責任編輯／Dama

全球跑者至高聖殿波士頓馬拉松於昨（16日）8時40分（台北時間20:40）分批開跑，「日本最強市民跑者」川內優輝勇奪冠軍，是波馬近31年第一個奪冠的日本人，完賽後他情緒激動落淚。女子組后冠則由美國女將德西蕾･林登摘下，是波馬33年來第一個贏得波馬冠軍的美國女子，兩人雙雙締造波馬歷史紀錄。

川內優輝逆轉勝

波士頓馬拉松（Boston Marathon）在風雨中開跑，天氣狀況惡劣，被稱為30年來最冷的波馬（8:40起跑時僅華氏37度，相當於攝氏2.7度），比賽期間更不時夾雜暴雨。而日本跑者川內優輝（Yuki Kawauchi）以2:15:58成績奪冠，一開始5K他獨自領跑並試圖與後方跑者拉開距離；10K處卻被後方主集團跟上，一度落到10名之外；半馬中點處追回前3-4名，並在賽道中最難的牛頓山路段（約26-33K處）與2017年波馬冠軍Geoffrey Kipkorir Kirui開始展開追逐戰，直到最後2公里逆轉戰局，意料外奪下冠軍寶座。而這次他沒有像在新北市萬金石馬拉松一樣衝破終點線後立刻倒下，而是興奮揮手，之後不禁感動落淚。

川內優輝成為日本第九位摘下波馬冠軍的日本人，是自2001年韓國運動員李鳳柱後第一個波馬亞洲冠軍，也是事隔31年第一位在波馬奪冠的日本跑者，上一位日本波馬冠軍是瀨古利彥（1987年，詳見下表）。川內表示，1987剛好是他出生的那一年，讓他不禁感到這是命運的安排。

賽後受訪時川內說道：「我一直告訴自己前進、前進、再前進，跑出自己的比賽。我的跑齡已有26年，而這天是我跑步生涯中最好的一天，希望能藉此激勵其他日本選手跑進世界。」 被問及取勝關鍵，川內表示他習慣在寒冷天氣中跑步，比賽當時的天氣反而成為取勝助力。值得一提的是，川內不只改寫日本跑者31年來的歷史，他更是波馬有史以來最老的亞洲人冠軍跑者。

德西蕾･林登為美國摘下33年來第一座波馬后冠

女子組由美國女將德西蕾･林登（Desiree Linden）以2:39:54摘下后冠，衝過終點線後她與教練激動擁抱，大雨中分不清臉上是雨水還是淚水。德西蕾是自1985年以來第一位贏得波士頓馬拉松冠軍的美國女子，當她受訪時直呼「我無法言喻！這是我跑步生涯中最重要的時刻，今年艱困的環境讓這份經驗更加獨特。」

資料來源／B.A.A.、Boston Marathon臉書專頁、CBS Boston、Runner's World    
責任編輯／Dama