「後段加速(Negative Split)」跑法是常見的比賽策略和訓練方法。我們可將跑程分為前半段與後半段,顧名思義,後段加速意味著在整個比賽過程中,後半段比前半段更快完成,因此初始配速會刻意設定較慢,保留體力;等後半段逐漸加快速度。這個策略與一般跑者常見的實際情況恰好相反,一般跑者通常在開始時衝很快,後段因疲憊而速度漸慢,可稱為「前段加速 (Positive Split)」。
在比賽開始後必須克制衝動,避免一開始就衝刺,以略低於自己期望「完跑前的配速」起跑,接著逐漸加快到正常速度並陸續超越其他跑者,到最後用全力加速衝進終點線。
《秒懂馬拉松入門》一書中以「後半型跑法」稱之。例如,全馬42公里SUB5(5小時內完賽)的跑者,前15K的配速以慢均速10秒的輕鬆跑為主,約每公里7分10秒;15-30K以平均速度進行,配速約7分整;30K到終點的配速則比均速快10秒,約6分50秒。全馬SUB4(4小時內完賽)的跑者,前15K配速約5分50秒;15-30K約5分40秒;30K到終點則約5分30秒。與前段加速、全程均速等跑法相比,後半型跑法最容易發揮實力。
平常用5K這種短距離就能練習。一開始慢慢跑,等到熱身完畢再漸漸加速,這樣結束前的配速就一定會快於開跑時的配速。 建議在已測好距離的場地練習,較方便精準計算速度;或可跑同一地折返的路線,分別計算去程和回程時間,目標是回程比去程快,當你的跑步經驗是「完成時比開始時快」,自然會有跑步的愉快和成就感。
後段加速的比賽策略與練習方法運用在許多運動項目,例如跑步、游泳、騎自行車、鐵人三項以及賽馬等;在跑步上,不僅可用於全程馬拉松,即便5公里比賽也可使用。
資料來源/Runner's World, WEKIPEDIA,《秒懂馬拉松入門》
責任編輯/Dama
美國肌力訓練教練傑伊·卡迪耶羅(Jay Cardiello)還是大學田徑運動員時,他從不在跑後進行額外的訓練來預防運動傷害。卡迪耶羅表示:「每次訓練結束後我只想趕緊離開那裡,久而久之,導致骨折,使得我的大學運動生涯被迫縮短了。」
待卡迪耶羅康復後,他也意識到是因為肌肉的虛弱和不平衡導致了骨折。同時,他也希望其他跑者能從恢復過程中學到的東西中受益,因此他設計了一套10分鐘針對運動傷害預防的訓練,來提升跑者的力量,靈活性和穩定性,其目標是幫助跑者們在不受傷的前提下跑得更快更遠。
這些訓練都很簡單,也不需要太多空間和設備。在間歇跑或者長距離跑之後,可以選擇靈活訓練,能恢復肌肉的靈活性。而在輕鬆跑結束後,進行核心和單腿肌力的穩定性訓練。在恢復日,選擇其中2-3個訓練。只需十分鐘就能讓你變得更強,更享受跑步。
雙手交握在頭頂,快速下蹲,同時雙手下揮,回到站姿後,雙手也一同回到原位,做3-5組。
以深蹲的動作開始,站起,右膝向外旋轉一圈,再換左腿,互相交替,做3-5組。
採站姿,原地站穩,雙手貼在身體兩側,將左腳跟右手抬起,下去再換手以及換腳,膝蓋高度要抬到腹部,做3-5組。
膝蓋上抬過腰,支撐腳著地向上伸直,換腳時,抬腿腳與支撐腳距離約一個拳頭,做3-5組。
此動作主要是訓練股四頭肌、臀部、下背部。雙手抓住柱子,彎曲髖部和右膝,緩慢地下蹲,直到你的右大腿和地面平行,停留10秒,再換左腳,做3-5組。
右腿站直,上半身向下傾,左腿同時向後伸,身體旋轉讓左手觸碰右腳,交互替換,做3-5組。
左腿在前,右腿在後呈弓箭步,起立時右腿向後踢,左右替換,做3-5組。
弓箭步抬腿是一個下半身的訓練,也是蹲式中較進階的動作。在執行過程中,膝蓋彎曲時不得超過腳尖,並將重量全部放在蹲下的那隻腳,利用核心將腹部穩定,可強化腿部肌力。
屁股收緊,右腳慢慢往下蹲,左腳向後離開地面呈90度,重複動作,來回做10次
雙手掌撐,雙腳打開與肩同寬,肚子收緊預備。右手向前延伸,左腳向後延伸,停留5秒,左手向前延伸,右腳向後延伸,停留5秒,重複動作,做1分鐘。
雙手平身在身體前方,右腿向前踢,再換左腳,兩邊互換,做3-5組。
第一屆新加坡日落馬拉松於2008年舉辦,同時在2012年新加坡第一次嘗試把這種狂野熱情地夜間馬拉松的舉行地點搬進城市,成為第一個新加坡城市夜間馬拉松。
從2013年起,新加坡日落馬拉松在比賽前主辦方都會在著名的F1 Pit Building舉辦一次夜間的主題晚會,在星空下讓所有參賽者都感受到新加坡日落馬拉松的狂野。整個賽事由三個比賽組成,有全程馬拉松,半程馬拉松和10KM,供參賽者選擇適合自己的比賽同時也可以挑戰自己,目前日落馬拉松已經成為亞洲最大的夜跑馬拉松,不僅如此,還得到官方認證 ISEM 獎項(國際體育賽事獎)。
在跑步之餘,你可以在夜間野生動物園這個為夜間旅客預留的公園留下美好的回憶。成立於1984年,夜間動物園展示了各種令人驚奇的夜行動物。你可以通過這個機會去學習各種動物的生活習性,從而琴技這些稀有動物的夜生活。
賽道精心設計,把城市的夜景都囊括進去:起終點旁邊就是F1方程式出發地和摩天輪,東海岸、濱海南、公園、大劇院等重要景點都能看到。同時主辦單位安排了臨時發電機架設照明,整個賽道燈火輝煌,為跑者在黑夜中點亮世界。
起點在F1賽車道起跑(F1 Pit Building),能夠用雙腳跑在平坦的F1車道,是非常難得的機會,會場的主建築印有世界知名賽車手的國籍和名字。此外,起跑現的後方還有42層樓高的新加坡摩天輪,回頭一望,內心能夠更堅決的感受到,接下來的42公里,一定能順利完成。
沿著 Nicoll Highway 跑進東海岸公園(East Coast Parkway),伴著海風的味道,途中還會經過新加坡著名景點濱海灣花園,濱海灣花園(英文:Gardens by the Bay)是位於新加坡濱海灣中央的公園,於2012年落成,佔地101公頃,全土興建於填海土地上,毗連濱海蓄水池。
濱海灣金沙(英語:Marina Bay Sands)是位於新加坡的一座面向濱海灣的綜合度假村,由拉斯維加斯金沙集團所開發,被譽為是世界上最貴的獨立賭場建物,包括土地成本在內的建造成本在美元五十七億元。
比賽項目:全程馬拉松、半程馬拉松、10公里、5公里
比賽時限:全馬/8小時00分、半程馬拉松/4小時30分、10公里:2小時30分、5公里:2小時30分
比賽報名日期:前一年的8月中旬至同年的2月中旬 (ex:2017 新加坡尚道馬拉松,報名日期為2016年8月11日~2017年2月13日),參賽額滿後,截止日將提早。
比賽日期:每年3-4月中旬,2017比賽日期為3月25日
報名費用:全馬/台幣2200元、半程馬拉松/台幣1760元、10公里/台幣1540元、5公里 (成人)/台幣1100元、5公里 (青少年6-17歲)/台幣880元
【報名資訊】
5KM:
2017年紀念背心
5KM完賽獎牌
個人號碼布
贊助商的產品
10KM:
2017年紀念背心
10KM完賽獎牌
個人號碼布和計時晶片
贊助商的產品
電子完賽證書
*接力賽團隊每位團員都有上述的內容
21.1KM:
2017年紀念背心
21KM完賽獎牌
個人號碼布和計時晶片
贊助商的產品
電子完賽證書
42.195KM:
2017年紀念背心
42.195KM完賽獎牌
全馬完賽T-shirt
個人號碼布和計時晶片
贊助商的產品
電子完賽證書
新加坡尚道馬拉松EXPO注意事項
本地/海外選手
日期:2017年3月21日至3月24日(星期二至星期五)
時間:下午5時30分至10時30分
地點:新加坡共和國大道1號F1大廈
海外選手
日期:2017年3月25日(星期六)
時間:下午2時至晚上7時
地點:新加坡共和國大道1號F1大廈
攜帶文件
1. 報到確認單影本
2. NRIC或能確認自己身分的證件
請人代領
如果您指定其他人代領物資,請下載並填寫授權書,並在領取物資當日交給相關服務人員。
身分確認
如果您是18歲以下的參賽者,請下載並填寫表格,並在領取物資當日交回。
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