台灣夏天炎熱潮濕，對於進行各項戶外訓練、比賽的運動都是一種挑戰。近年隨著天氣暖化，冬天不酷寒，冬季的時間也逐漸變短，夏日的時間越來越長，選手或是特定運動的愛好者，越來越不太可能避免夏天的訓練，因此對於熱天適應的策略就會越來越重要。

熱適應策略

耐力運動的選手或是愛好者，會選擇在早上或晚上天氣較舒適的時候訓練，或許像是網球球員就必須培養出整天的熱適應能力。目前對於熱適應的一些策略，也有不少研究進行過不少的實驗，像是比較昂貴的主動式熱適應，或是相對便宜的被動式熱適應，都被認為可以降低悶熱天氣對運動表現的影響。

科學家會研究這些議題，主要是為了每4年舉辦一次的奧運，舉辦時天氣通常相當悶熱，溫度往往大於攝氏25度，濕度超過70%，一般認為這樣的天氣條件下，會降低運動表現以及耐力運動的持久性，因此熱適應的策略因而被重視。

就算在亞熱帶的台灣，長期處在悶熱環境下，對於熱適應也沒有我們自身想像的好。2018的倫敦馬拉松，溫度是史上最高的一次(23度)，看起來以台灣動輒30度以上的天氣似乎沒什麼，但是起跑在10點之後，非台灣常見的6-7點起跑，加上城市在陽光照射下的熱輻射，跑起來感覺一點都不輸給台灣的天氣。

主動的熱適應像是在運動場館裡，把溫度調到攝氏30-40度，濕度70度以上，在這樣的設施內進行為期約2週的運動；被動的熱適應則是進行30分鐘以上的運動後，浸泡30度以上的熱水或是進入蒸氣室。經歷這樣的過程後，可以對於悶熱天氣產生一定程度的抵抗。

除了主被動的熱適應外，比賽前的cooling、合適的水分補充、更好的代謝能力都被認為可以降低身體的核心溫度，更可以抵抗悶熱的環境。這4種策略都值得嘗試，但是身為運動員或是愛好者，應該都會想知道孰優孰劣，各自的優缺點或是對於個人可能值得先做哪種嘗試。

先說結論，以耐力運動員來說，可能幫助的優劣排名：

1. 有氧耐力
2. 主被動熱適應(2週以上為優)
3. 賽前cooling
4. 合適的補水策略

1. 有氧能力訓練：降低核心溫度

對於耐力運動員來說，有氧能力的訓練是這項運動最核心的能力之一，沒有好的有氧能力還來跟人玩什麼耐力運動。因此整個訓練的核心項目，也是為了培養更好的有氧能力。

經過訓練後的運動員，在擁有更好的有氧能力後，排汗的速度及皮膚血管的擴張，都可以進一步降低身體的核心溫度，進而達到對抗悶熱天氣的好處。同時經由這樣的訓練，耐力運動員可以忍受較高的核心溫度完成比賽，但這是一個雙面刃，可以忍受更高的溫度，但也可能在事後產生較大的傷害，善泳者溺，善跑者也是最容易產生意外的一群。不過在馬拉松比賽當「步兵」除了畫面難看外，很難有很大的意外。

2. 主被動熱適應

在經由不斷的濕熱環境刺激後，身體會對悶熱的環境產生適應。心血管及核心溫度可以在熱刺激後7天產生適應，有氧耐力及體溫調節能力則要14天以上的適應時間。經由熱適應後，可以發現在賽前有較低的核心體溫、較低的心律、較大的心輸出量及血液流量。同時經由皮膚的血流量也增加，進而增加身體熱能排出的能力。

然而，這些熱適應產生的好處，對於長期處在亞熱帶或熱帶國家的居民來說，可能已經長期接受這樣的刺激，去進行熱適應的策略並無法再帶來進一步的好處。同時也因為現代化的生活，讓身處這些國家的居民，因為使用空調而可能破壞身體調控溫度的能力。

熱適應策略所帶來的好處，很難很明確跟有氧耐力訓練所帶來的好處做清楚的切割，兩者帶來的好處機制類似，所以無法區分清楚是兩者加成抑或是單獨創造出好處。

3. 賽前cooling

利用cooling來降低運動時的核心溫度，可以延緩核心溫度的上升時間，藉由這樣的方式來達到延遲運動的疲勞或是能量消耗。Cooling的方式包含浸冷水、穿冰背心、吹冷風、喝冷飲等方式。

這些方式都可以有效地降低身體核心溫度，但是有研究發現cooling可能會破壞身體體溫調節的能力，也有可能造成運動員的不適，而無法進行這樣的策略。同時cooling也可能會讓運動員無法在比賽達到理想的身體運動溫度，進而無法達到最佳表現。

Cooling對於馬拉松、鐵人三項等大型比賽，有設備上取得不易的問題。除了菁英選手外，多數人都要提前進場排隊，不太有可能持續吹冷風、浸冰水的機會。所以現實上，cooling存在著不小的限制。

4. 體液補充

耐力運動中補充水分是一再被強調的觀念，要盡量維持身體體液的平衡，才能避免降低運動表現。同時體液在身體裡流動，可以藉由汗水蒸發來降低體溫，進而維持運動表現。一般認為體液流失2%可能會造成4%的運動表現下降。而過度飲水可能會造成電解質不平衡，進而產生其他問題，同時我們也不想因為過度飲水上廁所而損失比賽時間吧？

理想上，我們應該在比賽前就將身體保持在充足水分的狀態，並且在比賽時適當的補充水分。過與不及都不是我們所想要的。

運用

夏天持續在相對悶熱的天氣中保持運動習慣，可以讓身體的有氧耐力持續進步，更可藉由熱刺激來達到熱適應的效果。身處在台灣，應該是不必為了熱適應而去特別浸熱水、進烤箱，走出室外一切都是免錢的熱刺激。

Cooling相對較有爭議，但是在長距離課表時備涼的運動飲料，是可以稍微降低點核心溫度，同時可以補充電解質避免過度補充水分帶來的電解質不平衡。關於補水補能量的文章，我已寫過不少篇，就放在延伸閱讀中讓大家做參考吧！

延伸閱讀：
馬拉松補給怎麼吃?怎麼喝?
飲食及補給策略(漢森課表建議)
長跑練習 水怎麼喝?能量膠怎麼吃?

2022 第十屆 ADA 慈善路跑麗寶樂園賽道嘉年華 10 日在台中后里麗寶樂園順利落幕，這次慈善路跑共藉由熱愛運動的民眾的善心募集到 553 萬元，將全額捐贈給公益單位，打造全台最大慈善運動嘉年華。

張團畯、賈永婕領軍用運動做公益

這屆ADA慈善路跑吸引三千餘名民眾報名參加、攜手做公益，其中包含鐵人三項亞運選手張團畯、防疫女神賈永婕等人都蒞臨現場參與活動，領軍民眾讓大家看到「以運動做公益的力量」。

賽道特色：跑上賽車場、落羽松大道

此次路跑最大特色之一為賽道結合麗寶賽車場，讓跑者在賽道用雙腳競速、穿越維修賽車的 Pit 房，同時賽段也展出兩排競速賽車給跑者欣賞，讓跑者可以在運動做公益的同時，也能夠觀賞到賽車場的各種風貌。

在落羽松大道上，比賽日當天大太陽的好天氣，讓落羽松大道風景格外美麗，此外，孩子的書屋小朋友們更親自到賽道中發放氣球、為跑者加油，對跑者們的愛心表達最深的感謝。麗寶樂園外籍舞者也到賽道上為跑者加油喝采，吸引許多牽著小朋友，甚至推著嬰兒車的家長前來合影留念。

此次募集的 553 萬元將全額捐贈給孩子的書屋、小草書屋及慈懷基金會，讓孩子們能夠有更健康、快樂的生活。

資料來源／WAYPOINT
責任編輯／Dama

 

為了紀念第一屆奧運會女子馬拉松金牌誕生20週年，舊金山女子馬拉松在2004年首次舉行，這也是第一個NWM賽事。從2014年起賽事只設半程馬拉松，每年秋季都會在舊金山盛大舉行，賽事規範每年都有超過2.5萬名的女子選手參加。路線從著名的聯合廣場出發，經過舊金山市區，海濱公園，漁人碼頭，溫泉公園，金門大橋一條充滿挑戰的賽道，過彎區的霧氣，較低的氣溫，上上下下的坡道，以及強烈的海風，總讓許多女子選手們為之瘋狂。
 
賽事曾被選入過十大最值得參加的馬拉松，tiffany定制的完賽項鍊是一大亮點，而完賽頒獎嘉賓更是有強壯的當地消防隊員擔當，當天的壯漢們會換上燕尾服，顏值一點不比名古屋女子馬拉松弱。

賽事前10年有全程和半程項目，自2014年起改成只設半程馬拉松。每年秋季舉行，有超過2.5萬名選手參加。舊金山女子馬沒有對男性緊閉大門，包含5%的男性名額，奔跑在萬花叢中的男跑友想必幸福指數也是直線飆升。

金門大橋

金門大橋（英語：Golden Gate Bridge）是美國舊金山的地標。它跨越聯接舊金山灣和太平洋的金門海峽，南端連接舊金山的北端，北端接通加州的馬林縣。金門大橋的橋墩跨距長1280.2米，建成時曾是世界上跨距最大的懸索橋，寬度27.5米，雙向共6條行車線，橋身呈褐紅色，金門大橋擁有世界第四高的橋塔，高達227.4米，全橋總長度是2737.4米。

惡魔島

阿爾卡特拉斯島（英語：Alcatraz Island，英語俗稱The Rock），俗稱惡魔島，是位於美國加州舊金山灣內，距離舊金山市區1.5英里（2.4千米）的一座小島，面積0.0763平方公里[2]，四面峭壁深水，聯外交通不易。早期島上建有燈塔，是一軍事要塞（1868），後來被選擇為監獄建地，在1933年至1963年間被設為惡魔島聯邦監獄[5]，關押過不少知名的重刑犯人。1970年代，全國掀起一股國家本土主義浪潮，在此期間，阿爾卡特拉斯島曾被一群來自聖弗朗西斯科的本土主義者佔據19個月之久。1972年，阿爾卡特拉斯島成為一個娛樂景點，並於1986年被授予美國國家名勝。
如今，阿爾卡特拉斯島與金門大橋同為舊金山灣的著名觀光景點，受美國國家公園管理局管理。遊客能從舊金山漁人碼頭旁的33號碼頭渡船到達。

舊金山漁人碼頭

在美國舊金山，漁人碼頭（英語：Fisherman's Wharf）是一個著名旅遊景點，它大致包括從舊金山北部水域哥拉德利廣場（Ghirardelli Square）到35號碼頭一帶，當中最為著名的則為39號碼頭。
許多購物中心和飯店均坐落在漁人碼頭地區，而當地不少飯店都有提供各式各樣的海鮮，包括鄧金斯螃蟹和蛤蜊巧達湯。漁人碼頭一帶的景點包括舊金山海洋國家歷史公園、哥拉德利廣場和機械博物館（Musée Mécanique）等。

過彎區的霧氣，較低的氣溫，上上下下的坡道，以及強烈的海風，總讓許多女子選手們為之瘋狂。

 報名  

比賽項目：半程馬拉松
       
比賽時限：4小時0分

比賽報名日期：同年的6月中旬 (ex:2015舊金山女子馬拉松，報名日期為2015年06月16日~2016年06月30日)，超過人數限制則以抽籤的方式決定結果。

比賽日期：每年10月中旬

報名費用：個人200美金、大學生180美金

【報名資訊】
個人報名：
於報名期間登入報名網址，提供相關資訊和信用卡號（一個信箱和NIKE+帳號，只能報名一個名額），此時僅供報名，不代表已成功獲得名額。7月會抽籤選出參賽者，有中選的人才會進行信用卡扣款，和email通知。

團體報名（每團上限10人）：
先取好隊名，選出一人為團長，上報名網頁提供團長個人的NIKE+帳戶資訊，登入團體報名，創建團體後，組長會收到相關信件，需轉寄給所有組員，每個組員都進入註冊頁面完成相關資訊後，才算報名完成。
　
【大學生計劃（college program）】
報名資格：
必須是大學在校生，持有有效學生身份和相關證件，在報到時必須攜帶學生證核對資格，若身份不符則取消資格且不退費。

報名方式：
大學生計劃和上述個人/團體報名程序不同，不需經過抽籤手續，只要成功報名大學生計劃且依程序付費成功，並收到確認信件，則代表已經獲得參賽資格。

 路線 

2015舊金山女子半程馬拉松路線 ©nike.com

比賽前12週訓練計畫
1-3週
前三週的訓練作為過渡調整期，讓身體逐漸適應運動的節奏。這期間，不要給自己太大壓力。
跑步的時候不使用太在乎速度，訓練的主要目標是完成既定的距離。每次訓練後把完成的時間記錄下來即可，這些數據可以在以後比賽時作為參考，設定自己的完賽目標時用 。比如7分鐘每公里的配速，跑完半程馬拉松的成績大約是2小時30分。如果有餘力，可以嘗試一下計時跑5公里，可以自己在訓練時完成也可以參加一場短距離的小比賽。

4-6週
有了前三週打下的基礎，現在你可以嘗試超過1小時的長跑了，身體已經習慣了跑步的節奏。此時可以逐漸增加有一定強度的速度練習，但不要太多，20-30分鐘為宜。超過身體承受力的訓練會增加受傷的風險。進行長距離訓練的前一天，作為休息日，給身體充足的時間恢復。另外，每週選一天嘗試把交叉訓練納入到你的訓練計劃中。

7-9週
現在，在經過5k，10k的里程碑之後，你可以開始挑戰15公里的距離。開始可能並不容易，你無法避免後半程掉速，不要擔心，減速慢跑，甚至是走一段調整節奏都沒有問題，重要的是完成訓練里程。現在，完成長距離訓練的時間可以用來預測自己的半程馬拉松配速和完賽目標，如果你能穩定保持7分鐘每公里的節奏，那麼以2小時30分作為首個半程馬拉松的目標吧！
這個階段的結束時，我們把第九周作為減量週，縮短了長距離訓練的里程，給身體留出恢復的空間。在以後的訓練中，也要有意識地適時安排減量調整。

10-12週
在第九週的減量之後，第十周安排的20公里長距離是你在賽前將要面對的最大挑戰，完成它之後，你將會有充足的信心來面對半程馬拉松的比賽。接下來的11、12週，作為賽前調整，總里程不會像之前那麼多，以保持狀態為目標，休息，以飽滿的狀態迎接比賽。

舊金山女半程子馬拉松相關資訊

由於2017名舊金山女半程子馬拉松的資訊尚未出爐，故相關資訊請上官網查詢：http://www.nike.com/us/en_us/c/cities/san-francisco

[附錄] 有提供舊金山女子半程馬拉松相關行程的台灣旅行社如下：
福泰旅遊