一般市民跑者能跟菁英跑者一樣嗎?雖然因為太多限制,我們無法達到菁英跑者的成績,但可以從他們的訓練中擷取經驗精華。作者以研究分析短間歇、長間歇、節奏跑、長跑等跑步訓練對菁英跑者的效益,並將菁英跑者的訓練融入一般人、提出實質建議,例如累積月跑量應以幾公里為相對安全且合理的上限?讓我們以菁英跑者為借鏡,反觀、調整自己的跑步訓練。
除了東非選手住在海拔比較高的地方,多數菁英選手訓練的內容跟我們似乎也沒差那麼多。我們都有在跑間歇、節奏跑、長跑加上許多的輕鬆跑,整體的課表結構似乎也沒多大不同。 當然菁英選手比我們更早開始訓練、處在更競爭的環境、因為多數是職業選手,所以也只要跑步、休息,相對不用煩惱工作跟運動之間的平衡。
但是我們能否從這些資訊中,去取得菁英選手是如何有效地訓練?我們可能一輩子都無法成為菁英選手,但是也想看到跑步成績的進步;我們可能無法吃下菁英選手的課表,也無法回春從小練跑,但是可以從精英選手的訓練當中,去獲取能放入自己訓練的元素。
2019年這項研究找了85名男子菁英選手,為世界大型賽事冠軍到國家頂尖選手,比賽成績全馬從2:03:23(前世界紀錄)到2:36:15,半程馬拉松58:54到1:08:48,以及目前10公里路跑記錄(26:44)保持人。在IAAF上的積分從494~1285不等。
每個教練或流派對於各種訓練名詞的定義都不太一致,雖然都有間歇,但是各家流派對於強度的定義皆不盡相同,因此需要統合在這篇論文當中的名詞定義,以便於溝通。
.短間歇:200-1000公尺,強度為95-100%最大心率
.長間歇:1000-2000公尺,強度為92-95%最大心率
.節奏跑(Tempo):1000-5000公尺間歇或45-70分鐘
.長跑:強度為82-92%最大心律
以上三種訓練被視為主要的質量訓練,而輕鬆跑或長跑會落在8-40.5公里,強度為62-82%最大心律。長跑或輕鬆跑沒有像質量需要較強的專注度及努力,因此有些人認為這樣的訓練不算是質量訓練。 這項研究室根據菁英選手的問卷及訓練日記,去做分析研究,總共研究每個選手認真開始訓練起,直到他們訓練第七年,利用這段區間的各項訓練去跟成績做比較,試圖找出哪些訓練是較有效果的。
經過7年的資料分析研究,發現對於運動表現最為相關的是總跑量,意味著跑量的堆積,對成績有最大的影響,這也跟許多教練認為要不斷累積跑量相符合。隨著總跑量增加,在質量訓練很難大量增加跑量的情況下,輕鬆跑也占據累積跑量中很吃重的組成,因此也對於成績有非常顯著的相關性。這些菁英選手的跑量也從第三年的12,000公里拉到第七年的33,000公里。
接著可以看到對於成績的影響,以短間歇及節奏跑最為顯著。進入專業跑者的初期,長間歇仍然有所幫助,但是隨著訓練的資歷越久,長間歇對於比賽成績越來越無法看出明顯的效益。隨著年資的累積,也可以看到越早進入長跑訓練,對於往後長跑的成績越有幫助。
隨著跑量的累積,跑量對成績產生的正相關性逐漸下降,雖然仍是影響成績最重要的訓練,但是效益遞減。而節奏跑卻可以看到隨著年資的增加,對於比賽成績的影響越來越大,這可能是因為這樣的訓練最接近比賽的速度、跑姿及長跑所需的各項元素。
各種訓練書籍、各種跑步理論都有不少選手在使用,不管是菁英選手還是素人,只要好好使用,都能看到課表或是理論的效果。有的學派覺得質比量重要,有些卻認為要大量累積跑量。
菁英選手跟一般人最大的不同就是時間吧!菁英選手可以一日兩跑,一般人能出門每天跑步就已經不錯了。因此素人跑者很難大量去累積跑量,又要同時兼顧質量訓練(這篇文章沒把長跑當質量訓練,但是我認為對於素人這是很重要的質量訓練)。而這對於菁英選手完全沒太大的困難,早上跑完質量訓練,下午還可以輕鬆跑,一般人這樣跑很容易鬧家庭革命。
一些新的科學研究認為,當每週超過112公里,再去累積跑量的效益會降低,而且因為投注過長時間在跑步上,增加受傷風險。我們可以看到菁英選手第三年的平均跑量是這個數字的兩倍左右,但因為同樣時間菁英選手可以跑更多的跑量,因此對於素人而言,每週跑112公里所花的時間,並不會比菁英選手少太多。
一般人有更多工作或家庭壓力,這也被認為會增加運動傷害的風險。因此112公里對於素人是一個相對安全且合理的跑量上限。而且我們同樣在菁英選手的身上看到,累積跑量會越來越沒效益,對於素人最珍貴的就是時間,因此要把時間投資在更有價值的訓練上。
長間歇在菁英選手上被發現是相對沒效益的訓練,因此素人必須要去思考是否需要去進行較多類似的訓練。
短間歇相對可以證明是不會隨訓練年資而降低效益的訓練,因此短間歇在各式訓練都占有重要的角色。速度訓練的開發,被認為是長跑成績能夠進步的關鍵,不再有過往「速度訓練在長跑上不太重要」的過時觀念。
節奏跑可以訓練有氧系統、無氧系統、乳酸閾值甚至磨練心智。節奏跑可以隨著跑步的年資而更明顯增加運動表現,如果無法好好認真練習節奏跑,那顯然少掉長跑運動中很重要的一項訓練。
雖然有些訓練方式還是以配速表當作訓練重點,但當有新的科技出現,運動員每天的身體狀況可能都有所不同,更應該以較客觀的心率做為訓練強度的衡量方式(除非一直無法準確偵測到穩定的心跳),心跳帶又比光學心率更佳(約只有8成的準確率)。我們也可以看到近年的研究及書籍,在定義強度上都是相當看重心率這項指標,跑者不應被數字困住,但數字卻可以客觀衡量訓練的質量。
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2017三商盃公益路跑今年邁入第29屆,與本屆賽事公益主軸「一起。愛很久」口號相呼應,讓愛延續,永無止境,此次更邀請「甜心女神」魏蔓擔任活動大使為公益發聲,除了推動路跑運動發展,更希望幫助視障朋友走出戶外,三商企業持續與中華視障路跑運動協會合作,聯手合辦「視障陪跑員訓練營」,召集各界跑友一同參與,讓社會大眾藉由三商盃公益路跑活動能Run愛被看見。
第29屆三商盃公益路跑將於今年10月28日於大佳河濱公園開跑,舉辦多年路跑賽事的三商企業一直以打造一場友善、無障礙的路跑活動為目標,跑步對跑者來說不僅僅是運動,更是一場心靈淨空、與自我對話的開關,而這樣子內心沉澱、單一專注的美好感受,希望也能讓視障朋友一起體會,盼更多跑者也加入三商盃公益路跑的行列,讓健康運動與公益並行。主辦單位於今(25)日舉辦盲跑體驗記者會,現場邀請三位幸運粉絲參加,實際體驗盲跑,感受視障朋友如何克服心理障礙去嘗試跑步,並邀請中華視障路跑運動協會的專業視障陪跑員,親身示範陪跑員需注意的各項技巧細節,活動大使魏蔓也全程參與這場陪跑員訓練,並親自陪跑來自台中私立惠明盲校的視障小朋友,盼將視障陪跑員的訓練推廣給更多跑者,讓更多跑者加入陪跑員行列。
「看見孩子們快樂的笑著,我覺得我才是被幫助的」擔任陪跑員的魏蔓表示,今天的盲跑體驗記者會,在視障陪跑員的指導下,一起跟惠明盲校的小朋友們進行路跑體驗,魏蔓說,一開始我認為視障陪跑員的工作,就是單純的幫助視障跑友們也能有運動的機會,但在今天的活動中,牽著惠明盲校的小朋友,一步一步的奔跑,看著他快樂的笑著,如此單純,如此純粹,讓近期工作滿檔的自己,心都跟著療癒了,認為自己才是最大的受益者。記者會上也公布了將在9月2日將舉辦的「視障陪跑員訓練營」的課程訊息及全台各地視障練跑的跑團資訊,讓更多人都可以更進一步體驗感受運動公益並行的美好。
魏蔓同時表示,擔任視障陪跑員真的不簡單,「我剛剛沒看清楚腳步差點摔跤。」「一定要注意對方的四肢擺動,與獨特的運動方式,」讓自己的腳步跟他搭配,才能順利一起前進。近日拍戲工作忙碌的魏蔓也透露,她最近雖然比較少跑步,但是有勤做彼拉提斯強化肌力,感覺自己核心肌群變強,拍戲時讓對方抱起來的時候,對方也表示省力很多,算是勤做運動的附加效果。
今日前來視障跑步體驗三位粉絲其中之一的蔡小姐,本身是一位醫護鐵人也是跑者,今天特地從台中上來,覺得是一個令她印象深刻的活動。她表示,把雙眼矇起來之後,其他感官會變得比較敏銳,不過也會變得沒有方向感,腳步不敢跨出去,也不知道何時要停下來,完全要倚賴旁人的協助,因此,她認為能夠看得見是一件非常幸福的事,大家一定要愛惜健康的身體。
10月28日開跑的三商盃公益路跑,除了推廣視障路跑並提供跑者一個安全的路跑環境外,在活動日當天也邀請到欣韻二重唱與惠明盲校小朋友一同合唱演出以及星光大魔王閻奕格、余姿昀、為跑友進行音樂演出,加上場邊DIY著色明信片、棒球九宮格等豐富的親子活動,讓跑者休憩時享受大佳河濱公園的愜意與悠閒,讓跑步更有趣,讓運動淨化你的心靈。
報名資訊請洽三商盃公益路跑官方網站及臉書粉絲團。
攝影、責任編輯/Oliver Wu
最初,Nike Air Max 1 的設定是一雙專業跑鞋。這點雖顯而易見,但仍然重要。正如它的靈感來源巴黎龐畢度中心一樣,它的功能主導了外觀的設計 —— 這雙跑鞋所採用的當時最大的氣墊決定了它的外型。但對很多第一次見到它的人來說,最重要的還是外觀。確實,可見式氣墊提供了無與倫比的強大緩震性能,但它本身也是一個引人注目的視覺元素。這個由Tinker Hatfield設計的元素成為了其他許多設計師的想像泉源。
二十一世紀初,一些設計師們得到了一次重新創作這個經典鞋款的機會。從阿姆斯特丹到舊金山的知名潮流鞋店,包括東京的atmos,都參與了這個Nike Air Max 1的再設計計畫,賦予這雙經典跑鞋令人眼前一亮的新貌。這個聯名計畫還囊括了從Nike Air Max BW 到Nike Air Max 97的整個Air Max系列。計畫中的所有鞋款都成為了球鞋愛好者“千金難求”的“最愛”,如果不考慮從二手市場尋找,那他們就必須有一個可靠的海外管道來獲得。
其中最令人難忘的當屬在2007年推出的Nike Air Max 1 atmos Elephant。當時,atmos 早已因2003年首次合作時推出的兩款原版設計的Nike Air Max 1 而聞名全球。在第二次的合作中, atmos將Air Jordan III中經典的爆裂紋印在黑白底色上,翡翠綠的Swoosh標誌點綴在麂皮和皮質鞋面上。去年,這款鞋在Air Max Day 的“Vote Back 100票選經典”活動中被選為人們最期待的回歸鞋款。所以它回來了。
atmos的創意總監Hirofumi Kojima和我們分享了他對這雙鞋和Air Max 文化的看法,以及對Jordan 品牌的熱愛。
Air Max對於你意味這什麼?對於設計和球鞋文化而言,它意味著什麼?
Air Max系列對我來說意味著很多,因為是它們讓我產生了對球鞋的興趣。其中,作為Air Max系列的第一款,Air Max 1 是很有紀念意義的。我覺得Air Max 1是能載入球鞋歷史的一雙鞋,它對於atmos和球鞋文化來說,都是不可缺少的部分。
就科技層面和文化傳遞的平台而言,Air Max對你意味著什麼?
我希望Air Max 系列能夠繼續進步,帶來更多令人激動的產品。。
你是怎樣實現2007年的合作的?配色的靈感來自於什麼?
我還記得當時和參與這個項目的Nike日本的工作人員交流,我們想做點瘋狂甚至是愚蠢的事情,能在市場上帶來些影響的設計。然後我們碰巧發現了一雙斑馬紋的復古Nike童鞋,於是決定以動物園為主題設計帶有動物斑紋的鞋款。
為什麼會選擇爆裂紋?為什麼會想到把Air Max 1透過這種巧妙的方式和Jordan品牌的精髓和設計語言相結合?
我是看著Michael Jordan的比賽長大的,我的第一雙Jordan球鞋就是1994年的Air Jordan 1 Chicago。而Air Jordan III是第一雙運用爆裂紋的鞋,也是我個人的最愛。Air Max 1 Elephant是我們以動物園為設計理念的三雙鞋之一,它的設計靈感來源於在動物園裡游泳的大象。
還有什麼是你想加入這雙鞋的設計裡讓它更完美的嗎?
我覺得這雙鞋非常完美!但如果可以的話,我想用高級皮革代替漆皮做這個翡翠綠的swoosh標誌。
你覺得為什麼atmos AM1能一直在粉絲中引發熱潮?
在我看來,Air Max x atmos系列獲得巨大成功的原因在於產品的配色和用料,我們從時尚和球鞋愛好者的角度巧妙地挑選出這些顏色和材料來改造原本只是一雙跑鞋的Air Max。我們的設計比較前衛,當時這樣的產品在市場中很少見。加上那時網路還沒有普及,這些產品透過一個名叫“co.jp”的計畫在日本境內進行獨家發售,這也進一步激發了全球球鞋愛好者對這雙鞋子的渴望。
如今,大多數品牌都在全世界販賣相同的產品,市場上再也沒有像尋寶一樣的興奮感了。雖然這可能很沒效率,但我們仍然想再次透過類似“co.jp”這樣的本地獨家發售的模式,讓大家重新尋回那種興奮感,特別是2020年東京奧運會就要到了。
這雙鞋被愛好者們票選為2017年的回歸鞋款,你知道消息時是什麼反應?
這對一個在球鞋領域工作的人來說當然是至高的榮耀。不過說實話,我最初沒意識到這個活動有多重要,直到我的同事和朋友們紛紛過來對我表示祝賀,我才意識到這意味著什麼。
除了被票選回歸的atmos Air Max 1 "Elephant",Nike和Jordan品牌還聯合推出了限量組合,以慶祝Hirofumi Kojima的創作與Jordan品牌的代表性鞋款Air Jordan III之間的聯結。組合中的Air Max 1在外底和鞋墊上印有明顯的Jumpman標誌。同時,Air Jordan III也第一次採用了Nike著名的Safari圖案,以向1987年推出的Nike Air Safari (四雙元老級的“Air Pack”之一)以及與atmos在2002年聯名推出的生膠底版Air Max 1的設計致敬。
atmos Air Jordan Air Max Pack將於3月18日在Jordan 16 Songgao及Invincible發售。