台灣馬拉松界「年度大拜拜」台北馬拉松，15日以台灣第一個獲得國際田徑總會（IAAF）銅標籤認證的市區馬拉松登場，吸引2萬8千名海內、外跑者共襄盛舉。馬拉松組由兩位肯亞選手肯尼斯．姆布魯（Kenneth Mburu Mungara）、安東尼娜（Antonina Kwambai）脫穎而出；「黑色閃電」蔣介文與素人跑者朱盈穎拿下國內冠軍頭銜。半馬男、女子組則分別由日本大橋真彌、台灣好手傅淑萍摘冠。

今年台北馬不同於以往較常見的濕冷天氣，今年在晴朗高溫下開跑。台北市市長柯文哲代表鳴槍，他表示，2019台北馬拉松經過前22屆的努力之後，期望朝終極目標「金標籤認證」邁進，鳴槍後，柯文哲也特地和熊讚一起在景福門前為跑者加油。

台北馬拉松通過銅標籤認證後，人氣更勝以往，今年共有62個國家（地區）的好手報名，賽道上更可見許多香港選手帶著時代革命的標語布條和氣球為香港加油。這屆「田徑雙帥」楊俊瀚、陳傑也特別出席擔任活動大使，與柯文哲一起揭開台北馬拉松序幕。兩位戰功輝煌的國手表示，很開心看見台北馬拉松每年越辦越好，通過銅標籤認證，賽事更 往前邁進一大步。

在兩位活動大使加持下，「黑色閃電」蔣介文與素人名將朱盈穎分別以2小時28分35秒與3小時04分38秒奪下馬拉松組國內男、女子組冠軍。蔣介文賽後透露雖不滿意成績，但為了自己的女兒，能拿到國內冠軍已經是很棒的禮物，期待未來有天能在台北馬寫下新的全國紀錄；而曾在2017年獲得台北馬國內女子冠軍的朱盈穎，比起當年3小時05分33秒，今年成績再躍進，她表示覺得特別開心。

此次馬拉松男女子組冠軍皆由肯亞好手包辦，男子組肯尼斯．姆布魯以2小時14分54秒稱王；女子組安東尼娜2小時31分27秒順利封后。賽後兩人大讚台北馬拉松的周邊服務，即便是首次造訪寶島，都對台灣人情之美留下深刻印象。至於半程馬拉松組中，日本好手大橋真彌1小時07分53秒力壓群雄，女子組則由國內常勝軍傅淑萍以1小時18分08秒完成連霸。

首屆銅標籤升級 精美完賽獎牌打破傳統

這屆參賽物資有別於以往送紀念衣，除了報名即送的賽事專屬紀念戰帽，成功完賽還可獲得特製「可轉動式」獎牌，跑者能依照完賽時間轉出專屬自己的獎牌；全馬組的完賽跑者還可得到限量版完賽風衣，以及專為賽後恢復設計的營養便當。大會也在終點處設置冷腳池等貼心設施，讓跑者舒緩疲勞、放鬆肌肉。

突破以往的還有，2019台北馬拉松首次推出賽事專屬APP，可追蹤選手、查詢成績，並將自拍照片與台北馬拉松意象結合。賽道中還有設置大型高科技LED動態加油看板，以及在市政府廣場前設立萬名選手姓名牆，象徵成就台北馬拉松銅標籤認證的背後，2萬8千名跑者缺一不可。延續去年的環保理念，今年台北馬拉松再次以「Gogoro」作為裁判前導車，並發給每位跑者Coway環保矽膠杯，提倡永續馬拉松的精神。

資料來源／台北市政府 
責任編輯／Dama

台灣史上首支前進南極點長征隊，即將於11月25日展開探險，團隊包含極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人，將進行為期30天的660公里越野探險。團隊於13日從台北出發後轉往智利，並於19日飛抵聯合冰川做最後準備，在團員開啟冒險前，主辦單位橘子關懷基金會公開亞洲南極長征隊這半年來的密集訓練菜單，此菜單由極地教練陳彥博親自規劃，以三大系統高強度體能訓練逐步提高隊員的體能耐力。

三大系統高強度訓練菜單

南極長征開始前，為培養隊員面對艱鉅環境挑戰的能力，陳彥博開出高強度的三大訓練系統，包含「平日訓練」、「移地訓練」與「高海拔訓練」。 
 訓練  1 平日訓練
平日訓練是強化體能的基本訓練，也是最磨人耐心的基本功，隊員每周需進行至少1次慢跑1小時或緩跑10公里；2-3次拖輪胎訓練，每次負重10-20公斤的輪胎，並從慢跑2小時換增至3小時。
 
陳彥博表示，長征隊每日在南極高原需拖雪橇行進14小時、超過30公里，如同每日揹著30公斤重的托盤，從台北走到桃園反覆30天。因此，兩個訓練項目是培養力量和核心肌肉穩定性，讓隊員有足夠體力應付每天的未知挑戰。

 訓練  2 移地訓練
為提前適應寒冷環境，長征隊4月初時遠赴冰島移地訓練，透過滑雪100公里長征，提前熟悉冰川裂縫的營救技術，並進行滑雪技能強化等訓練。
 訓練  3 高海拔訓練
南極高原平均海拔2350公尺，為及早熟悉高原高度、稀薄空氣與環境，隊員分別在10月進行了奇萊主山南峰及南華山高山訓練，11月初更連續3天分別從武陵農場單攻桃山、池有山及雪山主峰。

對於高強度三大系統訓練菜單，隊員們起初覺得不難，有冒險王稱號的夢想導師宥勝甚至覺得小兒科。但宥勝回想起訓練過程﹕輪胎和地面有強大的摩擦力，甚至在海裡、沙灘上、野地裡練習，雖然只有10-20公斤的輪胎，拖3個小時下來，就像揹著小孩從台北走到桃園一樣，還不能放生他，只能咬緊牙關撐著完成。

在心情低谷時，陳彥博都會在一旁喊：「保持微笑，保持心情愉悅」，宥勝表示當下其實很想揍人，但照著做後發現真的很有效，宥勝笑說：「當下臉部的表情就會呈現出一種很扭曲的掙扎加上很詭異的微笑，然後難關就這樣一步步跨越了。」

拿著無時刻表機票  19日飛抵南極聯合冰川　

「前進南極點」冒險計劃即將在11月25日正式開始，長征隊19日已從智利Punta Arenas飛往聯合冰川，進行通訊測試與極地適應。南極氣候嚴峻，從Punta Arenas飛往南極具不確定性及危險性，班機起降完全靠天氣預報和機師判斷，隊員們在Punta Arenas拿到的是一張無時刻表的機票，飛不飛全看天意，需隨時等待天氣的「破口」才能起飛。事實上，原定是18日起飛，但因聯合冰川颳起每小時90km的颱風級強風，能見度不高，飛機延遲了一天，讓長征隊19日才正式出發。

在聯合冰川，隊員看不到南極可愛的企鵝，也不會體驗破冰船，有的只是更多未知的冒險與挑戰。在前進冰川前，彥博感性說到：「有別於以往的個人參賽，這次需要帶著團隊一起前往南極，遠征冒險660km越野滑雪到南極點，壓力非常大。過程還需協助物資運送籌辦、裝備系統、醫療照護、風險管理...等，都是學習。」
 
越接近冒險啟程時刻，團隊也繃緊神經，時時刻刻都在檢查裝備細節，身為隊長、橘子關懷基金會創辦人劉柏園向隊員信心喊話：「這會是一趟非常艱苦的旅行，我們即將邁向地球的極南，在無任何電信訊號的環境裡，只有完成660公里的挑戰，才會再與現代世界接連，我心中有種義無反顧的壯志飛揚。而我最開心的，是能和這麼棒的團隊一同出征，未來一個月裡的每一步，我們都會有許多領悟，我們要期待自己表現得夠好，帶回來與朋友們分享，更帶給社會一些激勵。」

關於橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍，極地超級馬拉松運動員陳彥博、知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師，和兩位青年林語萱與吳昇儒，共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊；十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州，將負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表，挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點，希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

資料來源／橘子關懷基金會   
責任編輯／Dama

世大運於日前完美閉幕，掀起的全民運動熱潮持續延燒中! 小米台灣今於台北碧潭舉辦「橙色跑」活動，橙色跑首度移師台北，結合四大趣味關卡任務，打造今夏最歡樂創意路跑；此外，小米秉持關懷在地精神，本次亦攜手千位米粉捐出十萬元予陽光社會福利基金會響應公益，同時小米也派出米家掃地機器人擔任本次活動最萌參賽者，帶領米粉一起為愛而跑!

結合四大趣味關卡  最萌參賽者「米家掃地機器人」挑戰7K完賽

小米橙色跑今日於台北碧潭東岸廣場盛大舉辦，全程共7公里，吸引超過千位米粉共襄盛舉，其中小米更派出最萌參賽者「米家掃地機器人」挑戰7K路跑完賽成功，畫面可愛吸睛! 小米橙色跑除能欣賞碧潭的秀麗風景外，有別於以往路跑活動，精心打造四大關卡，參賽者沿途還可體驗水槍大戰、熱血球池、及巨型米兔討抱抱自拍等趣味活動任務，為路跑增添更多樂趣! 此外，參加贈品包含小米行動電源、橙色跑主題T恤、橙色跑束口袋、多彩手環、幸運號碼布等，完賽還可抽小米6、小米Note2等總值超過10萬元精選好禮，讓民眾藉由參與小米橙色跑運動，也能享受科技帶來的樂趣。

號召米粉響應公益  力挺陽光為愛而跑

而小米台灣秉持著長期關懷台灣在地的精神，繼去年(2016)捐贈100台小米空氣淨化器予高雄市政府社會局及小港區中小學外，更進一步力挺台灣基層體育運動，贊助高中籃球(HBL)甲級聯賽及發起網路公益籃球挑戰賽，捐贈千顆籃球予HBL乙組球隊；本次小米橙色跑攜手陽光社會福利基金會號召米粉一起為愛而跑，小米台灣總經理李佳峰表示：「小米橙色跑希望讓大家在健康運動之餘，還能一起響應公益，持續支持陽光福利基金會為燒傷顏損朋友提供的服務與關懷，讓民眾享受趣味路跑的同時，還能力挺陽光為台灣弱勢朋友盡一份心力。」凝聚全民公益能量，只要每一人報名，小米就捐出NT$100，活動募得善款將捐贈陽光社會福利基金會，藉由實際行動為傷友打氣!

關於小米

小米公司正式成立於2010年4月，是家專注於先進智慧手機、互聯網電視以及智慧家居生態鏈建設的創新型科技公司。

「讓每個人都能享受科技的樂趣」是小米公司的願景。小米公司應用了互聯網模式開發產品的模式，用極客精神做產品，用互聯網模式去掉中間環節，致力於讓全球每個人，都能享用來自小米的優質科技產品。

小米公司在互聯網電視機上盒、互聯網智慧電視，以及家用智慧路由器和智慧家庭產品等領域也顛覆了傳統市場。截至2014年年底，小米公司旗下生態鏈企業已達22家，其中紫米科技的小米移動電源、華米科技的小米手環、智米科技的小米空氣淨化器、加一聯創的小米活塞耳機等產品均在短時間內迅速成為影響整個中國消費電子市場的明星產品。 小米生態鏈建設將秉承開放、不排他、非獨家的合作策略，和業界合作夥伴一起推動智慧生態鏈建設。

責任編輯/瀅瀅