秋天到了!adidas 九月推出今年秋冬最新服飾、跑鞋系列,包括與女神Karlie Kloss聯名系列以簡約全白、勃根地酒紅色系詮釋秋冬時尚;以忍者為設計靈感的 adidas Ultraboost 20 Lab「Become a Ninja」系列鞋款採用束帶、束繩等忍者經典元素;Future Icons、Outer Jacket服飾系列分別以大地色與明亮橘色為主調、將工裝與撞色元素融入服飾細節。
adidas 專為 Z 世代量身打造全新 Future Icons 街頭運動服飾系列,大膽翻玩 adidas 經典三線標誌,以大地色與明亮橘色為主調,結合時下流行的寬版俐落剪裁,推出 T 恤、連帽上衣、風衣外套、運動長褲等一系列時尚單品。全系列多款單品採用高機能再生材質 PRIMEGREEN 製成,具備透氣與舒適的機能,利用縮口、拉繩設計輕鬆變換造型,以標誌性三線設計豐富視覺,呼應 Z 世代勇於展現自我,秀出「Your True Stripes」的無懼態度!
adidas 全新 Outer Jacket 系列風衣外套,將工裝與撞色元素融入服飾細節,打造秋冬最強機能服飾。男款推出紅黑撞色工裝衝鋒衣,搶眼有型,連帽與下擺抽繩設計,可以自由變換,提升穿搭層次感。女款風衣外套則以溫柔的淺粉、淡紫與米色拼接,前短後長的下擺設計,俐落又修身,立領與連帽設計賦予穿搭多元性,簡單搭配 T-Shirt 就能立即成為街頭焦點。
adidas 再次與 Karlie Kloss 推出聯名系列服飾,以俐落剪裁、寬鬆版型大展超模氣勢,運用簡約全白、勃根地酒紅色系詮釋秋冬時尚,推出不論運動或日常穿搭都適合的百搭單品,包含運動內衣、運動上衣、運動長褲與鋪棉外套。adidas x Karlie Kloss 聯名系列推出中強度運動內衣,提供絕佳支撐與包覆,背部 X 型肩帶以雙色拼接設計,創造豐富視覺層次;雙拉鍊設計的鋪棉外套,可隨性變換穿搭風格,細節處皆綴有 Karlie Kloss 聯名專屬字樣,讓女孩精進鍛煉表現的同時,展現迷人風範。
以忍者為設計靈感的 adidas Ultraboost 20 Lab「Become a Ninja」系列鞋款,使用 Ultraboost 20 為基底,將帥氣黑魂注入 Primeknit 鞋身,再以淺粉、深紫色點綴細節,打造極具現代感的帥氣鞋款。Ultraboost 20 Lab「Become a Ninja」鞋帶改用全新綁帶方式,鞋面呈現大面積交錯視覺,呼應忍者服裝中常見的束帶、束繩元素;鞋墊印上忍者意象的飛鏢圖案,將忍者精神注入其中;極具現代感的外型與充滿巧思的細節設計,打造前衛時尚的潮酷鞋款,儼然是夏季型格穿搭必備單品。
資料來源/adidas
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新冠病毒疫情使全球各大路跑賽事紛紛停辦,但在5月3日,來自104個國家的77,103人在線上齊聚,一起參與Wings For Life App Run,成為全球疫情下難得實現的賽事。即使這些跑者們相距遙遠,但所有跑者團結一致,共同為投入脊髓損傷研究籌集了280萬歐元。而這最終由俄羅斯Nina Zarina以54.23公里成績,第二度獲得女子世界冠軍;英國Michael Taylor則以69.92公里摘下他的首座男子世界冠軍。
Wings For Life脊髓研究基金會CEO Anita Gerhardter表示:「在過去的幾週,我們在生活中都遇到一些限制,但情況正在好轉。而事實上,脊髓損傷患者一生都處於永久性被限制的狀態。他們也夢想著重新獲得自由並再次做自己喜歡的事情;今天,有超過77,000人聚集在一起,為幫助脊髓損傷患者貢獻一己之力,提供治療脊髓損傷更多的希望。」
在世界標準時間上午11點(台灣時間晚間7點),來自104個國家的參與者在各地開始跑步,無論白天還是黑夜,從奧地利到台灣,每個人都按照當地的規定起跑。因為有Wings For Life App Run,讓每個人都可以按照自己的方式,在自己的賽道獨自起跑,每個參與者都盡可能地向前奔跑,直到被移動終點線的終結者號(Catcher Car)抓住。
Red Bull運動員黃子鵬、林書緯這次也率先報名Wings For Life App Run,號召更多人參與全球公益路跑,而本屆台灣吸引了近300人報名參賽,一起為不能跑的人而跑!歷屆台灣賽道男子冠軍李智群、女子冠軍陳雅芬和簡培宇,以及鐵人三項一哥謝昇諺、鐵人之花汪旖文,和BMX選手鄭喬鴻等人紛紛參賽,其中陳雅芬更以40.8公里刷新個人在台灣賽道的最佳紀錄。
全球排名上,在最後幾分鐘,來自英國的新人Michael Taylor和曾兩度獲得世界冠軍的瑞典選手Aron Anderson競爭激烈,最終由Taylor以69.92公里贏得他首次的男子世界冠軍。來自俄羅斯的選手Nina Zarina則成功超越了曾在2017年拿下全球冠軍的波蘭選手Dominika Stelmach,二度奪下女子世界冠軍。
有史以來最偉大的女子滑雪運動員Lindsey Vonn表示:「令人難以置信的是,有這麼多人齊聚一堂,參加Wings For Life全球路跑。在近期如此多的活動不得不被取消,終於有一件事情,讓我們可以共同為了好的理由而一起去做。」
世界網球選手排名第三的Dominic Thiem分享:「Wings For Life 全球公益路跑是一件了不起的事情。這是一個偉大的事業,因為我非常希望,而且我很確定有一天脊髓損傷能夠被治愈。到時將會創造歷史上最重要的一天。」
男子:
1)Michael Taylor (GBR) 69.92公里
2)Aron Anderson (SWE) 68.15公里
3)Dariusz Nozynski (POL) 67.1公里
女子:
1)Nina Zarina (RUS) 54.23公里
2)Dominika Stelmach (POL) 51.25公里
3)Martyna Kantor (POL) 50.38公里
資料來源/Red Bull
責任編輯/Dama
過幾天就是一年一度的波士頓馬拉松。作為一個參加過20場以上全馬,包含兩屆(2017, 2018) 波馬的跑者,提供一些經驗給大家。內容不一定完全正確,建議配合官方手冊與網站閱讀,並以官方公佈為主。
波馬賽道是從Hopkinton開始,往東北經過Ashland, Welleslley, Newton, 最終進入Boston市區。全程42.195公里,呈現起伏向下(Rolling Downhill)的地形。
也因為賽道屬於A點到B點,並且有下坡賽道的優勢,波馬的成績無法做為世界紀錄、也無法作為台灣長跑競技網認證成績使用。不過它還是IAAF & AIMS認證賽道,所以拿來報名菁英級別的賽事是可以的,例如東京馬拉松的次菁英組名額,以及福岡國際馬拉松等*。
*東京馬拉松次菁英組2019年報名標準是男性2:45:00、女性3:30:00,每年可能不同。福岡國際馬拉松報名資格是A組2:27:00、B組2:35:00,限男性。
四月的波士頓是早春,理想狀態應該是8-12度,合適跑馬的天氣。可若你看往年(2011-2018)官方氣象紀錄:
年份 起/終點溫度(攝氏) 天空
2011: 8/13 晴
2012: 18/31 晴
2013: 13/13 晴
2014: 16/16 晴
2015: 8/8 陰雨
2016: 21/16 晴
2017: 21/23 晴
2018: 5/7 大雨
每一年變化都非常大,要說近幾年最適合跑馬的只有 2013 年,可那年偏偏發生了波馬爆炸案。我參加的過去兩年,一年是溫暖大晴天 (攝氏 21~23), 一千多人中暑進醫療帳篷;一年是低溫豪大雨 (體感零度以下),還是一千多人失溫進醫療帳篷。
這122年來,有下過雪(5次)、有大豪雨(4次)、有異常炎熱(11次) 。說到這你大概可以知道,波士頓的春天,異常的天氣其實也就是正常發揮。我的建議是:
"Hope for the best; plan for the worst." / 抱最好的希望,做最壞的打算。
炎熱氣候:電解質/鹽錠、防磨膏/凡士林、注意補水
寒冷氣候:多餘外衣(防風防水、可以扔棄)、輕便雨衣、手套暖暖包、多準備一雙鞋襪
其餘依照個人習慣增減,反正能帶著就帶著,不能帶的,落地趕快買。通常賽前三天預報就很清楚了,不要像去年一堆人在最後一刻還找不到地方買外套雨衣,臨時買的大概又很醜,這是實話。
波馬Expo從週五一直到週日,沒意外的話都在John B. Hynes Veterans Memorial Convention Center, 就在距離終點線500公尺的地方。取物時順道去終點看看,想像週一從拱門下通過的場景,會很有幫助的。
報到很容易,要攜帶證件跟出示取物證明 (紙本或電子檔皆可)志工非常多,沒有什麼排隊的問題。
官方購物是adidas, 每年的慶祝夾克是不會賣完的,其他東西看銷售量,賽後可能會打折。不過如果是風塵僕僕遠道而來的,看到喜歡就買,別考慮太多了。目前只聽過後悔沒買的,還沒聽說後悔買的,當然,也可能是嘴硬就是了 (笑)
吃的方面,市區內就有中國城、飯麵都有,口味就不要太苛求了,能吃飽最重要。另外除了Chinese之外、Korean、Japanese、Thai、Vietnamese都是可以嘗試的關鍵字,適合習慣亞洲口味的跑友肝醣超補。
波士頓龍蝦嘛,優質蛋白質,幾乎沒有脂肪跟碳水,這東西適合...賽後吃:)
賽前一天:仔細閱讀參賽者手冊,記住自己要搭巴士的時間、準備好隔天的早餐,早早回飯店歇著。流程是這樣的:在終點寄物 -> 搭官方巴士去起點 -> 跑回終點後原處取物。
注意:起點沒有寄物,另外寄物有專用的袋子,用自己的是行不通的。
依照波次不同,在合適的時間起床。以第一波Wave 1(紅色號碼布)跑者為例,要求在6:00-6:45分從終點Boston Common搭上Bus. 依照個人經驗,以官方建議的時段上車,時間絕對足夠,不用再早了。
巴士行駛到起點Hopkinton大約40分鐘,大約會在7:30-8:00間抵達選手村。這時距離起跑還有整整兩小時,所以我建議在巴士上頭小睡一下,也有很多人會太興奮而講一整路的話。老實說真的很吵。不過我第一年也是這樣 :P
選手村裡有吃有喝、覺得餓的還可以補個貝果、香蕉、咖啡。你大概會坐在草皮上,下雨的話會變成爛泥巴,如果有準備個紙板或塑膠墊,當場就變VIP.
9:15 之後,選手村通往起點的路會開啟,到起點的路程大約還有1公里,感覺好的話可以小跑熱個身。最晚在9:30就會抵達起點旁,這時有最後一次上洗手間的機會。
下圖就是從選手村走向起點的路線,注意進Corral前還有最後一次上洗手間的機會。
09:32 女子組精英出發 (也就是除了 Wave 1 的人以外都看不到)
10:00 男子組精英出發
10:02 一般組 Wave 1 出發
總結一句話:上傷心坡不可怕、末十公里賣力踏(對,我是故意押韻的。)
美國國歌後、槍響前,頭頂上會有三架戰鬥機呼嘯而過,主持人開玩笑說:「他們是今天最快到終點的。」然後比賽開始。
還記得賽道的樣子嗎?不記得,我們再來一次:
0-5 miles (0-8K): 起伏路段,整體下坡
一開始覺得很輕鬆是正常的,特別是下坡的路段、旁邊還有無數群眾在賣力加油。不能比目標配速快,可以比目標配速慢。現在快的十秒鐘,後面要用一分鐘來還。
5-13 miles (8~21K) 大致上是平路,有點小幅度起伏
執行目標配速,不要快、不要快,專心跑步,注意體感心跳。過了半程,體感應該要很輕鬆,幾乎就跟沒跑一樣,好像剛暖完身。
Mile 14 (22K) 衛斯理學院,Free Kisses 大放送
索吻的靠右、追成績的靠左,各取所需,互不干擾。這是你在美國唯一可以合法跟女學生索吻的機會,我不會跟你太太說的。
(免責聲明:我兩次都沒親。太太你有看到吧?)
16-21 miles (26-33K) 牛頓四大坡、傷心坡
惡名昭彰的傷心坡,跑過的都知道,其實也沒有多可怕。真正可怕的是30K左右的撞牆期,在這時候會一起出現。
所以前面跑太快的人,哭泣吧!後悔吧!前面保守點的人,傷心坡不傷心,三步併兩步也就過了。可以接受速度合理下降,不要強攻上坡,記住全馬比賽在20 miles(32K)之後才開始。
21-26 miles (33-42K) 進市區,最後10公里
各位觀眾,整個賽道中最容易、最好跑的路段終於出現了:過了傷心坡之後,會是5公里的下坡,再接5公里的平路!
你所有累積、保留的體力,就是為了在這時候碾壓眾生。我還記得我在前年,咬住配速攻克傷心坡,最後卻在坡頂抽筋,眼睜睜看著下坡卻痛到跑不了的遺憾;更記得去年,上坡放鬆保持步頻、任由自然掉速,卻在最後10公里全開、超車近百人的痛快。
要我選一百次,我都選後面那個 ;)
26-26.2 miles (42-42.195K) 終點前衝刺
在消防局前最後的左轉後,你就可以看到遠方的深藍色拱門了。這是你在夢中期待無數次的場景,同時也意味著比賽即將結束了。
不要留下遺憾、盡情衝刺吧!賽道旁的觀眾,要嘛是大老遠來幫你加油的家屬朋友、要嘛是羨慕你能在賽道上奔馳的跑者。在他們面前展現出最好的自己,是對比賽的尊重,更是對自己的負責。
26.2 miles (42.195K)
過終點後,不要停留。跟每一位你見到的志工道謝、向每一位你見到的群眾 High five!
來到獎牌桌前,白髮斑斑的老奶奶笑臉盈盈。然後你彎下了腰,讓她在你的脖子上,掛上那面獨角獸的徽記,她輕輕地說:
「恭喜你,你現在是個波士頓馬拉松跑者了。」
以上個人經驗,不一定完全正確。不過如果你心理完全沒底,那姑且就信我一次。
參加過這麼多場比賽,波馬仍然是那個 one and only 讓人會一而再、再而三回味的地方。就如同賽前選手村的廣播:
「每個來到 Hopkinton 的跑者,都有個不為人知的故事。不過你們都靠著自己的努力,來到了這裡。」
願每個參賽者都有最好的體驗,也祝福每個以此為目標的跑者,總有一天美夢成真。
沒有受過一天田徑訓練,長大才發現自己很喜歡跑步;參加過兩屆波士頓馬拉松,全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州,與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。
FB Jay的跑步筆記