運動營養補給品牌 UP Sports 攜手知名跑步教練李翰暄，正式啟動「前進百傑 BREAK100」招募計劃。此計畫旨在為熱愛跑步的女性，提供專業指導和支持，幫助她們突破自我，成為台灣最快的 100 名女跑者。台灣馬拉松歷代百傑雷理莎也特別受邀擔綱招募影片女主角，希望透過自己多年跑步經歷以及不斷朝著奧運目標前進，鼓勵更多女性加入此計劃。

光頭教練指導xUP Sports補給裝備 攜手女跑者「前進百傑」

主辦單位 UP Sports 特邀請「光頭教練」李翰暄加入「前進百傑 Break100」計劃。李翰暄將透過豐富的教學經驗，為入選者提供專業的訓練指導和建議，制定科學化訓練計劃，幫助她們突破自我，實現成為台灣最快的 100 名女跑者的夢想。

入選者將獲得 UP Sports 提供的專業訓練指導、運動營養補給和裝備支持，攜手女跑者們共同「前進百傑」。

百傑跑者擔任課堂陪跑嘉賓 分享經驗與技巧

 「前進百傑 BREAK100」課堂中，將邀請百傑女跑者擔任陪跑嘉賓，雷理莎 (全馬歷代4傑)、陳逸寧 (全馬歷代13傑)、蘇鳳婷 (全馬歷代16傑)、陳淑娟 (全馬歷代67傑)、林冠汝 (全馬歷代80傑) 與入選女跑者一起進行跑步訓練。客座百傑跑者將分享她們多年的跑步經驗和技巧，幫助入選者提高跑步水平，突破跑步瓶頸。

UP Sports 致力於為運動愛好者提供優質的運動營養補給產品，助力他們在運動中展現最佳狀態。此次「前進百傑 BREAK100」招募計劃的推出，不僅延續了 UP Sports 對運動人群的支持，更展現品牌對女性力量，以及頂尖運動員的鼓舞與肯定。

關於 UP Sports

UP Sports 是一家專業運動營養補給品牌，致力於為頂尖運動員和運動愛好者提供優質的運動營養補給產品和服務，助力他們在運動中展現最佳狀態。UP Sports 產品涵蓋運動能量補給、運動恢復、運動增補劑等多個系列，可滿足不同運動人群的營養需求。

資料提供／UP Sports

據統計世界上有一半的跑者是女性，但多數跑鞋設計皆以男性出發，adidas 重視女性跑者需求，獨家推出最新一代 Solarglide 5 跑鞋，有別於男生鞋款，針對女生腳型結構量身打造女性專屬版型，加上 BOOST 中底、LEP2.0 抗扭系統、Parley 環保紗線針織鞋面、馬牌輪胎大底，再經過專業跑者們實際測試，讓 Solarglide 5 在支撐性、包覆性、舒適感全面升級，幫女跑者進行多樣化的訓練強度時提升跑步效率，滿足任何距離的日常跑步需求。女性鞋款更特別推出春季限定色－春櫻粉。

全新 Solarglide 5 跑鞋在鞋款科技上延續使用 adidas 最具指標性的 BOOST 中底、招牌馬牌鞋底，再搭載革命性 LEP2.0 抗扭系統以及中底後跟延伸，讓腳後跟在每一次落地時，不只能感受中底的能量回饋，更透過進階版的抗扭系統，幫助穩定步伐的律動，讓邁出的每一步皆能擁有源源不絕的推進力！此外，考量女性腳踝與腳板較細的特點，增加鞋款踝後跟處的包覆感，以減少阿基里斯跟腱摩擦刺激，同時也調整女性的鞋楦寬度，大幅提升女性跑者跑步體驗。

迎接春季到來，此次 Solarglide 5 在外觀上也加入活潑新色！女性鞋款特別推出春櫻粉選擇，柔和粉嫩的色系搭配鞋側上銀色閃耀的品牌三條紋，每一步都能展現光采；男性鞋款則除了純黑色以外，特別獻上活力橙限定色，橘黑相襯更顯活力自信。

adidas 全新 Solarglide 5 系列鞋款即日起正式上市，欲瞭解更多相關資訊請詳見adidas官方購物網站與官方粉絲專頁：https://www.adidas.com.tw/、https://www.instagram.com/adidas_tw/、https://www.facebook.com/adidasRunningTW/

資料來源／adidas
責任編輯／Dama

人生總要做一件瘋狂的事情，而且還要趁年輕！ 年少輕狂不是錯，只要對自己負責、不傷害他人，也不傷害自己，年少不狂才徒留悔恨。但如果正值輔導級十五歲的年紀就跑步環台，算不算年少「太狂」呢？ 讓我們看看《一萬天不休跑》作者黃崇華跑步教練的年少究竟有多狂！

我十四歲這一年，被甄選進入統一企業長跑隊，簽了人生的第一份合約 — 統一企業長跑隊贊助合約。長跑隊所有經費預算由統一企業全額贊助，所以我簽約後的比賽裝備服飾、比賽報名費、交通費、獎金制度等，都獲得相當優渥的贊助與獎勵，相對的責任義務是一年內必須參加約定場數的全國賽會。

長跑隊成立後兩年左右，春秋廣告公司也承辦規模相當盛大的「為健康而跑 — 統一企業環台長跑挑戰賽」，在民國八十二年，這可能是台灣歷史上規模最空前盛大、動用最多政府行政資源的環台活動。選手們得在七天內環台灣跑步一圈，考驗的不僅是體力、耐力、恢復力，還有多日連續移動的舟車勞頓。

活動標準由甄審委員會評選符合資格與條件的選手，再將所有選手分成四大隊，其中一隊全部是女子選手，其餘三隊皆為男子選手，男子其中一隊為國手組，包含何信言等名將在內。

賽事七天內，每天從上午六點開跑，持續至傍晚七點左右結束，各隊以不間斷接力方式進行。承辦單位將所有路線距離設定以每公里五分整的配速前進，規定每隊移動速率不能低於這個標準，若有隊員落隊會先給予提醒跟上隊伍，落後達一百公尺以上，隨車裁判會判定該名選手喪失資格並強迫上車，無法繼續跟跑，活動結束後也無法取得完成證書與七千元獎金。

籌辦階段最後一場開會討論時，承辦單位依各隊實力分配路線，因為採取輪流接力方式進行，各隊路線困難度差異並不大。換句話說，各時段每隊皆有出場的機會，不論是最煎熬的中午時段，以及東部的連續爬坡與海邊逆風路段。每位選手一天平均輪到兩次，第一輪跑完後馬上移動到下一個接力區，一天大約跑三十至四十公里不等，七天內要完成超過二百五十公里。

跑在中午酷熱時段、東部爬坡段，以及不能低於五分速，是三項最大的挑戰；當三項挑戰同時發生更是最大的考驗，承辦單位甚至表示「可以允許比五分速更快，但就是不能慢於五分速」，這是活動開始前不斷被叮嚀的殘酷規則。

相信當大家遇到一項挑戰，無論是事業、生活、運動、賽事、訓練等各方面，一定會評估自己的能力範圍與風險指數。然而當時我還算懵懵懂懂的年紀，聽到這項活動只顧著表達強烈的參加意願，並沒有多加深思熟慮，只認為要準備接受比馬拉松訓練更艱難的任務。

在我交出生平第一張家長同意書與切結書後，如願獲得參加資格，既期待又戒慎恐懼的心情隨之而來。

環台長跑挑戰賽是台灣大型企業與政府合作促成，在活動前期的宣傳與活動多日報導，算是相當完整且深入。宣傳之廣，連記者會當天我的姑丈在晚報上看到這項活動報導與我的名字，還特地打電話給我父親。在網路尚未發達的年代，能上報紙算是大事情，報紙內容除了詳細報導此活動的特殊性與挑戰性之外，也特別提到年紀最輕的十五歲黃崇華，與年紀最大的五十一歲曾太平（註）。

註：曾太平 - 素人跑者，五十歲時馬拉松首度跑進三小時大關，對於以破三為目標的素人跑者，具有相當正面的激勵效果與學習典範。

活動前一晚，所有選手被安排集體進駐飯店休息，活動第一天在台北市國父紀念館舉行盛大開幕儀式，所有隊伍選手都必須跑第一天的第一棒，與最後第七天的最後一棒。

抵達會場後，我被人山人海的場景與高規格震攝住。我們的保母車空間寬敞舒服，讓長途中可以好好休息，車上有整箱企業最流行的奧雷特、寶健運動飲料可無限暢飲。

起跑後，雙台警車鳴笛前導，大小路口皆站崗交通警察，選手車輛隊伍經過前立即啟動變燈機制通行，選手隊伍行進時安排一輛救護車、選手保母車、大會裁判車，以及隨行記者等全程跟隨，整個隊伍共有五台車輛前後壓陣。如此規格不僅於開幕第一棒，在環台七天的全程皆有如此高規格的待遇。

讓我印象最深刻的是第三天上午賽程，我的隊伍輪到跑高雄站第一棒，當時市區遇到上班交通尖峰時刻，連機車道也塞滿車輛，警車情急之下不斷鳴笛廣播，請民眾禮讓我們優先通行，隊伍才得以保持每公里五分整速率前進，當下覺得既不好意思也相當感謝大家的協助。

七天六夜活動不到最後一天，我們絲毫不敢鬆懈，深怕一個不小心掉離五分速、一個失神扭到腳喪失資格。在第三天起床時，隊友曾太平伯伯問我：「你壓力很大吧！」我回答「有嗎？」其實有些壓力屬於隱性，自己也不一定知道。曾伯伯繼續說：「看你半夜突然醒來，呆坐在床上不發一語許久，我想應該是壓力太大，放鬆一點不要給自己太大壓力！」其實我根本不知道自己半夜發生這些怪異舉動，回個神告訴自己盡力而為就好，過大壓力不僅沒有幫助，反而影響休息睡眠與恢復。

第四天，隊伍進入屏東地區，在移動到下一個接力區的沿途每個路口皆有員警待命，而當時離我們隊伍預計出發時間還有一個小時以上。在等待出發前，我跟嚼著檳榔的原住民警察聊天打發時間，也感謝他們的辛勞。

以現階段社會氛圍與政府行政資源的運用，要再舉辦如此大規模的活動幾乎是不可能。但如果政府、大型企業、民間體育等三方願意共同合作舉辦大型體育活動賽事，相信對台灣體育發展將注入更大的能量。

第四天路線是從屏東跑往恆春方向。大約中午十二點，我們便遭遇恆春著名的落山風襲擊，高溫酷熱加上強大逆風，嚴酷考驗著全隊的實力、意志力與團隊合作，至目前為止全隊還沒有一位選手失格，大家仍在為目標奮鬥中。

賽程剩下十公里左右，曾伯伯突然體力大幅衰竭，步伐變得沈重不穩、節奏凌亂，可以看得出來他已勉強使出全力，企圖力挽狂瀾跟住全隊速度。但不久後他突然對大家說：「我不行了，你們先跑不要等我，不要拖累大家！」當下大家輪流跳出來鼓勵他，請他不要想太多，先專心盡量維持速度為主，此時全隊也很有默契地自然稍微降慢速率。

剩不到三公里，大會的裁判車從後面加速到我們側邊，搖下車窗吶喊提醒全隊速度已慢於五分速，必須拉回原速率。瞬間大家趕緊加速，此時是中午十二點半左右，但曾伯伯還是跟不上，不僅跑得辛苦，又掉了幾步距離，於是大家又再度放慢一些。

不到兩分鐘時間，裁判車再度急飆而來說道：「如果他再無法跟上，全隊務必維持速率，不然全隊將喪失資格。」裁判車再度退到後面繼續監看，全隊不知所措，此時隊友林福城大哥突然大喊一聲：「把他包圍起來！」於是採取緊迫盯人戰術，曾伯伯前後、左右都被其他隊員緊緊包圍，沿路全隊鼓勵之聲沒有斷過，他也幾乎被大家全程「壓著跑」。長跑選手無論訓練或比賽，當實力狀況不好時，被隊友用此方式激勵與對待，真是猶如人間煉獄。

度秒如年的我們終於看見一道曙光、一種重生的希望。前方接力隊伍已在準備待命，這也是我們歷經摧殘坎坷之路的終點，待我隊和即將出發的隊伍完成擊掌儀式後，正式宣告今天全隊再度通過考驗，保住明天繼續挑戰的資格。

環台挑戰賽的第四天賽況，不論是團隊合作與團結心、曾伯伯的意志力及不屈不撓的精神、終點線後大夥兒疲憊不堪的模樣，二十七年來一直刻印在我心中，時光荏苒都無法抹滅。

第五、六天在待命區，不斷傳來女子組速率已掉到五分多，甚至六分速的戰報，承辦單位也不斷鼓勵男子組選手，能夠盡量補回延滯的時間。

在男子三隊之中，我們這隊實力居中，僅能守住基本速率，我們隊友有林福城、吳興傳、曾太平、林清勇，黃銓仁、游樹林與廖學輝，以上七位全馬都是能跑進三小時內大關的選手。據說國手隊都以每公里四分速，甚至四分內飆速，實際上到底有多恐怖，因沒有機會加入也無法得知。

時間終於來到第七天，我們從坪林出發跑往終點站台灣大學大門。出發前大家都相當興奮，經過七天的煎熬終於要完成了，沿路上全隊歡樂氣氛也提升不少，但我還是小心翼翼，深怕一個不小心扭傷了腳而樂極生悲。

順利完賽後的活動閉幕儀式上，我獲頒一張環台挑戰成功感謝狀與一筆優渥獎金，記得當時在頒獎台上並沒有熱淚盈眶，情緒淡定冷靜，心裡只是想著「終於完成了，也終於結束了！」

如果問我七天環台長跑挑戰賽的感想是什麼？ 經由這次經驗讓我更加相信「人定不一定勝天，但必能激發無窮潛力。」