繼先前體驗adidas running EXPO的 Gym&Run 活動，筆者這次來體驗團跑課程－Running Club。事前完成網路預約，到現場報導後，主辦單位會給予每位參加者一個屬於自己的號碼布，讓整體的體驗活動，更加有真實感，就像真的在參加馬拉松賽事 一樣。

在完成報到程序後，工作人員會引導參加者到展覽館外的場地，由教練進行簡單的講解，分享一些跑步訣竅，其中像是在長跑中要能過獲勝，需要隨時都能夠保持在高速跑步的狀態下，這時對於身體的控制就很重要，如何讓自己能夠跑的又快又輕鬆省力，就是非常重要的一件事。

跑步動作中，教練總是提醒視線保持向前，手臂的擺動，以拳頭在胸線與腰線之間做向前的擺動是最為省力跑法，在這個範圍中，可以藉由手臂帶動身體前進，卻不會因為過大的擺臂動作，造成上半身的晃動，反而變成增加體力的消耗。

接著就是進行動態暖身以及前往國父紀念館的輕鬆慢跑，藉由這些暖身運動，快速的讓跑者的溫度上升，也為了之後的四公里慢跑讓身體做足準備。

這次的主要體驗活動是在國父紀念館周圍完成兩圈共四公里的慢跑，對於這次參加活動的跑者多半都是已經有跑步習慣的，所以對於他們來說，參加這個活動不一定 是為了要準備20號的台北馬拉松比賽，很多人都是來體驗一下團跑的樂趣，不過在這次的活動中，有一位女性跑者－沂薇，則是帶著更大的目標來參加體驗活動的。

在團體中，只有她穿著迷彩的上衣，也許只會以為是某個品牌的迷彩款式罷了，但是在與他聊天的過程中發現，一位這麼年輕又有著一頭長髮的女生居然是剛退伍的 海軍陸戰隊職業軍人，聽到她的身份時，不免讓人感到震驚。就在全體抵達國父紀念館時，沂薇是現場唯一個敢跟教練挑戰相同配速跑步的人，雖然很多人都有在跑 步，不過要在跑完一圈得控制在4分鐘左右的速度，也不是每個人都敢嘗試的，只有她勇敢的舉手挑戰了。

在跑步中筆者問她，怎麼會想要來參加這個課程，也是為了這次的台北馬做暖身嗎？沂薇說明年三月她要前往日本名古屋參加她人生第一次的全程馬拉松比賽，想藉 由這次的機會，測試看看自己是否準備充足了。因為在退伍前的到最近的這段時間，比較沒有之前軍人生涯中那麼嚴格的訓練，讓自己體能有點退步了，而且對於明 年三月的全馬比賽時間也近了，所以想來測試看看自己準備的如何。雖然她這樣謙虛的表示，不過實力可還是依然非常堅強呢。在與她短暫的交流之後，發現到原來 每位跑者每次跑步的背後，都有這麼有這樣的一個故事。

對於這些體驗者來說，無論只是想找三五好友一起體驗跑步，或是為了20日的台北馬拉松做暖身，還是像她一樣有著更遠大的目標要去挑戰。這些目標都會讓人有 更加前進的力量，這些跑者背後的動機更能與 adidas的理念更加契合，impossible is nothing，只要有這些目標的存在，只要努力去完成目標，運動沒有不可能，只會讓你變更強。

即將於2018年1月7日舉辦的「烏來峽谷馬拉松」，新年前夕正式取得全馬及半馬賽道距離丈量的AIMS國際認證，成為2018年台灣第1個鳴槍起跑的國際認證賽事， 新北繼萬金石馬拉松取得IAAF銀標籤證書是台灣唯一同時擁有銀標籤及賽道丈量「國際雙認證」的城市，將提高全球跑者到新北市轄內萬里、金山、石門、烏來旅遊路跑的意願。

2016年台灣路跑賽事統計約703場，推估全年參賽人次近百萬，其中賽事有認證的屈指可數。萬金石馬拉松的IAAF國際田總銀標籤認證偏重於比賽本身的組織能力，如賽道情況、計時系統、參賽運動員水準、安全、藥禁、比賽影響力等綜合水準；而烏峽馬取得AIMS認證偏重賽道量測和賽道品質，是針對馬拉松(42.195km)及半程馬拉松（21.0975km）的里程數，透過合格受訓的國際丈量員，以鍾氏格數器套用於自行單車上至烏來山區往返丈量賽道，確保丈量的距離合乎標準。並於丈量完後提出報告送審，經審查合格後，才會發出場地路線丈量證明。
 
觀旅局陳國君局長說，「歡迎全球的馬拉松跑者參加具國際認證的萬金石馬拉松及烏來峽谷馬拉松，為跑步而旅遊，為旅遊而跑步」。國外旅遊網路平台 TripZilla最新報導推薦全球跑者造訪台灣不可錯過的8大“Run-cation”（ Run + Vacation）旅跑賽事，烏峽馬更名列其中！

台灣人氣教練黃崇華說「取得國際認證，是推展地方觀光很聰明的利器，會提高平時到烏來訓練的意願，交通方便、車輛少，這樣的優勢，在台灣應該是唯一」
 
觀旅局提醒1月7日路跑當天，為維護跑者與用路人安全，以下路段將實施交通管制，請配合現場交維人員指示行進，並請車輛減速慢行：
一、清晨3時30分至7時30分：新烏路的彩虹橋至觀光大橋間路段。
二、清晨4時30分至13時30分：溫泉街至瀑布路間路段。
三、清晨6時至13時30分，信福路由環山路口至福山大羅蘭間路段。
本活動透過全程使用環保杯、並安排跑者搭乘接駁車往返，減少一次性水杯與車輛的使用，亦鼓勵跑者直接住宿於烏來，提早體驗烏來之美。
 
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圖片／資料提供／新北市政府觀光旅遊局
責任編輯／瀅瀅

對於很多參加馬拉松比賽不久的人來說，最大問題不是在於跑得太慢，而是他們在開始階段都因為過於興奮而開足了馬力大步向前，導致體能急劇流失，在比賽的後半段變得非常吃力，甚至無法完成比賽。那麼有什麼方法可以控制好自己的速度，讓自己的速度慢下來呢？
 
如果我們仔細觀看那些經驗豐富的長跑選手，他們在比賽的開始階段通常都把速度壓得較低，堅持按照自己的節奏跑步，不被身邊的人打亂節奏，到了某個節點他們才逐漸加速，確保自己在衝刺階段依然有充沛的體能直到最後。

運動學者對此給出的建議是：在日常訓練中，你可以經常練習自己對速度的直覺感官，透過呼吸方式、步伐頻率等可以基本判斷出自己當前的速度大致如何，並不需要通過手錶或者其他心率錶；到了比賽中，你可以提前將一場馬拉松比賽劃分為幾個階段，規劃好在每個階段的速度，然後按照這個計劃跑下去，在訓練中鍛煉出來的直覺感官此時將變得非常重要，你能夠從中知道自己目前的速度是否是合理。
 
此外，還有以下的4個辦法可以幫助你控制好自己的速度：

 1  吸起跑前的位置滿

盡量不要站在過於靠近起跑線的地方，除非你的目標是贏得這場馬拉松比賽的冠軍。如果你在出發的時候過於靠近起跑線，在比賽中會因為身後選手的壓力被逼著快速向前跑，導致自己很快就進入體能的瓶頸期。通常情況下，我們在起跑時所站的位置應該與我們期待的最終名次大致相當，也就是說，如果你期待奪冠或者進入前三，你可以站在人群中靠前的位置，如果你希望取得中等的成績，則站在人群的中間，如果你的目標僅僅是完成比賽，那就可以就站在人群的後半部。

 2  吸利用速度標誌牌滿

大多數比賽都會設立一個速度標誌牌，選手可以通過在兩個標誌牌之間所耗費的時間計算出自己的速度。如果你的速度超出了你自己的計劃，你就可以放慢一些你的腳步，同樣，如果你的速度明顯低於計劃，你就可以嘗試著適當加速。

 3  吸尋找你的配速團隊

在有些馬拉松比賽中，往往會有一些大會或者跑者自己形成的配速團隊，他們由一些速度比較接近的人組成，通常情況下有一個領跑者，加入這樣的團隊，身邊的人都會成為你最好的參照物，讓你知道自己的速度是快還是慢。同時也能依著自己所設定的配速，較穩定的一直往前進。由於這個領跑者通常都會非常富有經驗，只要你不超過他，你就不用擔心自己的速度過快了。

 4  吸佩戴GPS錶或心率錶

近年來隨著科技的進步，佩戴GPS錶或心率錶參加訓練或比賽變得越來越普遍，這確實可以為跑者帶來很多的方便，你只需要看著自己的運動手錶，就可以知道自己的速度到底是快還是慢。但是過多使用GPS系統容易形成對其的依賴，讓自己失去對速度的直觀感覺，從長遠來看並不是非常有利，建議適度的使用，跑久了，那種感覺自然而然可以抓得到。