屬於極限運動的攀岩，光想像常讓人望之卻步，但隨著越來越多攀岩館的設立，各種高度、形式，挑戰度高的、或是親民型的，抑或甚至專屬幼兒的，都讓想嘗試攀岩運動的人，有了更多容易入門的選擇機會，加上課程的多樣化設計，不論是想單純體驗或是想長期學習的，都能滿足需求。

沒有不可能，攀岩讓自己更具自信

攀岩，對很多人來說是一項很酷的運動，但也常被認為是很危險的運動，沒嘗試過的人當看著宛如垂直線上升的岩壁，心裡總想著，這麼困難、誰爬得上去啊! 每每還沒嘗試，就直接拒絕了。其實只要嘗試過攀岩運動的人，一定都會跟你說，原來攀岩並不如想像中困難，尤其透過專業攀岩教練的指導、加上繩索與扣環、安全帶等安全確保裝置，幾乎人人都能嘗試這項運動，而且即使攀爬途中稍有失手，即使內心驚恐，但通常都能透過繩索確保安全無虞。

尤其攀岩這項運動可訓練到全身的肌耐力，只須爬個1-2次，很多人就能明顯感受到自己的肌耐力的進步，在教練指導下，不論攀爬速度或高度，都一次次的進步，那種抵達頂端或達標的成就感，更是難以形容。藉由一次次室內的挑戰、技巧的學習、安全觀念的加強，等攀爬幾次後，也可以參與戶外天然岩場的挑戰，那種征服的快感，相信感受將更不同以往。

攀岩第一步，學習安全確保

當你開始決定接觸攀岩後，通常可以到攀岩館參加短期從1-3堂不等的學習體驗課程，以3堂、每堂3小時的基礎課程為例，就以安全確保的學習當作教學重點，反而不在於強調攀爬技巧的教授，因為唯有扎實的安全觀念，才能確保往後的攀爬都能將風險降至最低，課程最後一堂，也會進行安檢卡考核測驗，學員通過檢定，就能取得安檢卡，未來就能在教練在場的攀岩場館中，自行租用器材，協助朋友進行攀爬時的地面確保者角色。

通常攀爬時都是兩人為一組，因此攀爬前須先學習如何穿戴安全帶、繩索的繩結如何正確打結、安全扣環如何運用、收繩及放繩、在上面攀登的人與在下面做確保的人，兩人如何搭配與協調，唯有安全一再被強調、被注入攀登習慣中，才能享受更安全的攀登樂趣，因此透過場館的教練指導，不但在於技巧、在於身體的手腳如何施力協調，更在於不斷對學員的安全確保給予耳提面命的指導。

入門簡易，小孩大人都能樂在其中

很多人大都認為攀岩是給運動神經好的人、或是體力很好的人，其實小朋友只要穿得下安全帶，不論年齡，就能開始嘗試攀岩的運動。像是同一條指定攀爬路線，體力好的人有時也不一定比瘦弱的人更快達標，因此每個人都可以運用自己的智慧、思考攀爬路徑，透過身體的柔軟度也能占上風，當然在一次次的練習中，身體全身肌耐力也會漸漸變得更強、技巧也會更加成熟，施力也會更加聰明。而親子或朋友一起參與的過程，更能透過鼓勵，互相激勵彼此，感受將生命交付到對方手中的信任感。

除了攀爬向上外，也可透過課程設計，進行只能抓特定標駐點的路線攀爬、橫的平行攀爬、團體小組競賽的攀爬等，都能增添更多攀岩的樂趣，像是企業也會將攀岩列為用以激勵士氣、鼓勵團隊合作的訓練一環，小朋友則可以藉此訓練手腳的抓握能力，一般上班族將之用於訓練全身肌耐力或是紓壓都是很好的運動。

選擇適合場地與活動，攀岩也能很多元

當有了想嘗試攀岩的勇氣時，最好選擇有良善管理及專業教練指導的場地，這樣才能確保攀爬時的安全，以WUSA攀岩館所管理營運的場館，在新北市地區就有4個，旗下包含資深教練、共5個合格攀岩教練與十多個助理教練。4個攀岩館分別位在中和、三重、新莊及板橋，有室內也有戶外，高度大都介於6~8公尺，屬於比較初階者可以嘗試的高度，其中尤以新莊館難度最親民，更適合親子一起來體驗。除了室內課程，也會舉辦戶外天然岩場的攀爬活動，但因活動通常是一整天，建議有攀爬經驗的人再報名參與會比較適當。另外像是特教班小朋友，也很適合特別安排給予攀岩體驗，讓他們也能感受挑戰的冒險震撼，增強自信心。

WUSA攀岩館

add 板橋運動中心攀岩館、新莊運動中心攀岩館、三重運動中心攀岩館、中和運動中心攀岩館
tel 02-2279-7786
time & price 各館開放時間、課程內容不一，請上網查詢
web www.wusa.com.tw/rock_climbing_gym​

撰文／周麗淑
攝影／楊仁渤

2017國際自由車環台賽倒數計時，唯一一支由台灣本土車手組成的台灣前勁車隊，已數度針對環台賽路線作巡航訓練。3月26日起，前勁隊將戴著秘密武器──720HiColor(實境增艷)運動眼鏡征戰環台賽，目標是躋身團體總成績前六名。
 
時隔四年，再度參加國際自由車環台賽，台灣前勁洲際車隊由陳建良、陳建州、楊武興、俞辰憲、黃冠霖聯手出擊。為了把「消失四年的環台賽空缺」補回來，前勁車隊這回作足功課，農曆大年初三就開工，已多次針對環台賽路線作特訓。
 
3月26日至30日將一連進行五站的國際自由車環台賽，車手每天都將面臨不同天候、不同路況挑戰，在爭分奪秒、緊張刺激的競賽過程中，除了比技術拚耐力鬥體力外，誰能更快掌握路況、洞察先機，取得領先的機會也大增。

俗話說：「工欲善其事，必先利其器。」在自由車比賽當中，選手的眼睛是第一線前鋒，負責將路況即時回報給大腦，再由大腦指揮身上肌群做出協調反應，都說千金難買早知道，失之毫釐，可能差之千里。
 
此次備戰國際自由車環台賽，除了加盟巴林美利達職業車隊的大師兄馮俊凱，特地抽空陪練，贊助商720armour運動眼鏡為了助車手們一臂之力，也下足工夫，將讓台灣前勁洲際車隊，率先體驗台灣領先發表的720 HiColor實境增豔技術。
 
720armour運動眼鏡表示，HiColor實境增豔技術集結HEV 420 Blocker和 Color Highlighter兩大技術，將運動眼鏡升級到前所未有的新視界，讓選手騎行過程中眼前所見事物更加立體、層次分明凸顯出來，再加上抗藍光功能，騎乘更安全。
 
特別是在像國際自由車環台賽這類的公路車多日賽中，車手們更需要全方位的防護。台灣前勁隊教練徐瑞德表示：「事實上，除了成績，我更在意選手的狀態與安全，720 HiColor實境增豔運動眼鏡，是前勁車隊全方位的視覺守護者。」

在迷上騎單車後，陳忠利經常帶著太太Toby一起騎車旅遊，兩人樂在其中，卻也不明所以。某天，兩人騎上貓空，在一個山彎處被美麗風景吸引而停下來欣賞，突然間，他想通了，喜歡單車旅遊的原因是：「台灣．用騎的最美！」

陳忠利表示，他和Toby在之前曾騎機車及開車造訪過這些地方，卻都沒有留下這麼深刻的印象。而用雙腳踩踏的前進速度，不快不慢，剛好能讓人仔細感受周圍的地景風貌。

這次的經驗，讓陳忠利開始認真在部落格上寫單車遊記，希望將這些感動分享給朋友。但是圖文並茂的網誌似乎還欠缺了什麼。這時，陳忠利想起以前玩滑翔翼和飛行傘的經驗，他說，快速滑下坡時，風在耳邊轟隆轟隆響，就跟飛行時一樣，騎單車雖然是貼地飛行，卻能飛在海拔更高的地方。（註：飛行傘的飛行高度約170公尺到300公尺。）因此，他開始用影像記錄騎單車的過程，期望把速度感表現出來。

銷售汽車偶然發掘對單車的喜愛

幾年前，陳忠利因為擔任Skoda汽車的銷售員，便開始研究該公司的歷史，發現他們是以製造單車起家，核心理念是打造交通運輸工具；再加上當時油價飆漲、柴油車開始盛行，他感受到台灣在環保方面有很強的能量，便開始騎單車上下班，順便運動健身。

陳忠利發現，騎單車與土地環境有著高度的互動性，而台灣是高山島嶼，在大台北地區騎車，一小時內就會上山，若是以休閒為目的，容易遇到體力不足等障礙。他認為，騎單車的核心是運動，但是他並不想參加競賽，只想在騎行過程中享受旅遊的樂趣，於是他開始騎車深入台灣各個角落。陳忠利說，騎車環島，能看見台灣的輪廓，從山下騎到山上，能看見台灣的高度；騎訪城鄉和部落，則能看見台灣的深度。

騎車發現部落之美

最近，陳忠利剛完成「原鄉單車縱貫線」，從北到南串連起台灣各原住民族部落。他會開始騎進部落，源自數年前的一次經驗。在大漢溪上游，當地居民以種植段木香菇為生，因此栽種了大量適合香菇生長的楓香樹，每到秋冬就能欣賞到美麗的楓紅景致。陳忠利帶朋友騎單車去賞景時，剛好遇到附近的石磊部落在歡慶過年，熱情地招呼他們。另一方面是，每當他們騎車騎累時，都會到該鄉鎮最大的廟宇休息，但騎進部落後，卻發現部落裡只有教堂，沒有廟宇。他好奇地研究了這段歷史，同時也試著用google map把同一族的部落串起來，發現都在自己經常騎行的路上，便決定將之連成一條縱貫台灣的路線。這些旅程已經集結在陳忠利的新書《單車．部落．縱貫線》中分享。

另外，陳忠利也規劃了一條以單車看見台灣高度的經典路線──雙溪雙海，從台灣海峽的濁水溪口一路往東騎上山，越過山嶺後，再沿立霧溪一路下山，抵達太平洋，有興趣的朋友不妨試著挑戰看看。

單車旅遊　全家總動員

在陳忠利家，單車旅遊大多是全家總動員，而在孩子長大後，則是夫妻倆一起騎。他們每次都是規劃兩天一夜或三天兩夜的路線，方便一般讀者跟著實地體驗。陳忠利說，開始進行單車旅遊後，最棒的一件事，就是和太太Toby的感情變得更好，尤其是兩人要一起為網誌的圖文和影片蒐集素材，共同話題就更多了。其實，Toby也不是一開始就樂於加入。為了鼓勵Toby一起騎單車，陳忠利經常開車載她到有許多女騎士經過的地方，讓她感受到女騎士都擁有愛自己、愛環境的迷人特質，身材線條也很美麗。同時，他還特別存下公司提供的福利──百貨公司禮券，累積到一定金額後，讓Toby心甘情願地答應買一輛單車來騎。

只要踩下去　一定到得了

此外，陳忠利表示，自己的個性也變得更加正向。他說，就算是經驗老道的騎士，要騎上武嶺也不是件容易的事，但他們知道只要持續踩下去，控制節奏，一定到得了。這樣的毅力，也讓他們在現實生活中遇到困境時能夠堅持下去。

對於想要展開單車旅遊的新手，陳忠利建議，一定要找到對的教練，或是取得正確的資訊，學會如何選擇單車尺寸、調整座墊高度，如何正確的用力、適時補充能量和水分等知識，如此一來，比較不會受傷，也能避免發生意外。同時，還要勤加訓練，一旦越過體力和技巧的門檻，就能夠長期持續下去了。

陳忠利 Eddie Chen/profile

積極推動「台灣．用騎的最美！」的概念，著有《海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道 ~ 台灣，用騎的最美》、《台灣．用騎的最美 ~和她騎出屬於自己的單車故事》與《單車．部落．縱貫線~不是最近，卻是最美的距離：21條路線穿越台灣南北原鄉，深遊190個部落祕境》等書。

Blog: http://skoda-eddie.blogspot.tw/

撰文／洪禎璐
攝影／楊仁渤