《阿甘正傳》幾乎是所有人能想到關於跑步和勵志的最佳電影，一個23歲的年輕人也受到這部電影的啟發，決心用自己生活中的99天去模仿它。他在美國各地以不到100天，就像湯姆·漢克斯在電影中一樣，從西到東跑了3,200英里(約5,150公里)，並為慈善機構募得了11,000美元(台幣357,500元)的善款。

據美國媒體報導，密西根大學應屆畢業生巴克萊·歐德思路斯（Barclay Oudersluys）從一離開學校的第3天，也就是今年5月9日開始了他的這個「阿甘計畫」，自美國西岸加州的聖塔莫尼卡出發，一路跑到了東岸緬因州的馬歇爾角燈塔(Marshall Point Lighthouse)，當他踏上這個電影裡的著名場景，時間已經推移到他出發之後的第99天，2015年8月15日。

途中「我經歷過幾次暴雨、大雪和酷熱，在堪薩斯州遭遇過狂風，這趟路程真的是一個各種天氣的混合，」他說。歐德思路斯通常早上6點開始跑，到中午至下午2點結束當天行程，每天大約以5至7小時跑31至32英里(約50公里)，而且風雨無阻。

他說，他為了這個超級長跑做了很多準備。「我上Google Map規劃出我要的路線，而且是以『徒步行走』的條件去搜尋，讓它幫我規劃出一條最佳路線，然後我就照著跑。」他告訴記者說，「接著我把每天要跑的地圖印出來，早上上路前就先看一遍我要跑的路線、直接記下來就上路了。」

當你嘗試做連續100天的跑步橫越美國，尤其是在好幾十公里都前不著村後不著店的地方，吃飯、睡覺甚至洗澡都會是個問題，但歐德思路斯一一克服了。「我找來一輛廂型車，上面裝滿各種食物、水、跑鞋和衣服，然後請我朋友們幫忙一路開車跟著。」當中有些人會跟我跑上一段，有些人會把車子先開到某個中途點或是當天的終點，然後我跟他們在那裡會合。我可以在車子後面睡覺，也可以把車子開到鄰近的旅館或願意收留我的人家，讓我可以好好洗個澡並睡上一覺。」

但，若是沒辦法找到旅館，歐德思路斯在每天的清潔衛生方面就得有些創意。「如果找不到地方洗澡，我就會用嬰兒濕巾來擦身體，」他笑說，「我已經成為一個『嬰兒濕巾沐浴專家』。」

一路上雖然沒有太多人加入他的路跑，不過歐德思路斯的確看過一些奇景。他說「我在科羅拉多州看過野生斑馬，然後在加州還是亞利桑納州的沙漠中看到一棵獨立的樹，上面居然掛了好多鞋。我還遇過一樣在從事橫越美國的跑者，但他是往反方向，這真的很有意思。」

歐德思路斯的這個「阿甘計畫」不僅僅是為了挑戰自己，他還希望藉此行動來為Hall Steps Foundation募款。這是一個跑者發起的組織，旨在改善落後地區的貧困與醫療問題。該基金會是由一對莎拉和萊恩·厚爾這對夫妻在2009年所發起，他們兩位都是專業跑者。

「萊恩和我發起厚爾步伐基金會(Hall Steps Foundation)，從事讓跑者們踏出步伐來終結世界各地極端貧困的計劃與行動，」莎拉·厚爾告訴記者說。「看到像巴克萊這樣的人來分享我們的觀點，並跨出了非常大的一步真的很棒！他的努力非常鼓舞人心，這段路程中我們一直有在跟他的進度。通過他的努力，他正在提升世人的認知與籌集善款，將為莫三比克的一些社區帶來乾淨的飲水。」

根據他臉書所述，他這次行動總共募得11,000美元，將用於在莫三比克挖掘一個水井，提供鄰近社區飲水。而完成這項壯舉一週之後，歐德思路斯隨即進入加州大學柏克萊分校法學院攻讀碩士，這是他的下一項挑戰。

高齡96歲的第二次世界大戰老兵安德魯（Ernie Andrus）熱愛跑步，曾在93歲完成跑步橫越美國的瘋狂壯舉，老當益壯的他似乎沒有打算停跑，4月21日起，他開始二度挑戰橫越美國東西岸，並預計未來四年內完成。此舉為了向全美各地籌募資金，以修復諾曼地登陸的軍用登陸艦USS LST 325，讓它在諾曼第登陸週年時返回法國諾曼第，也完成這位海軍老兵「不可能的夢想」。

安德魯從88歲開始參加長距離接力賽，當年他跑出人生第一個200英里（約322公里）接力，並被Ragmag雜誌報導而引起人們關注，甚至曾被路人要簽名合照。他說：「我在想，如果一個88歲老人得到如此多的關注，那麼90歲老人用跑步橫越美國Coast to Coast又會如何呢？」

Coast to Coast 任務的靈感，來自聽說一名英國跑者以跑步穿越各個國家，這激發安德魯橫越美國的夢想。第一次挑戰，是在2013年他的妻子過世後出發，花了2年又10個月的時間，完成時他已93歲。

第二次、也就是現在，安德魯的挑戰從4月21日開始，規劃每週平均跑約21公里，並在未來4年內完成任務。路線則是沿著穿越路易斯安那州的190號高速高路。而這趟挑戰目的跟三年前一樣，是募款幫助一艘二戰時期的軍艦USS LST 325修復啟動，並在諾曼第登陸週年紀念前（D-Day）航行回法國諾曼第。

二戰時期安德魯是海軍軍官，服役於LS 124 號戰艦（與修復後的LST 325相同），他的工作是幫受傷的海軍陸戰隊員在送醫之前存活下去，很幸運地，在整個戰爭中，從未有患者在他任務中離世。雖然跑步目標是為了冒險和樂趣，但他同時想藉此募資讓LST 325 回到諾曼第，「這是我們一些同梯船員共同的『不可能發生的夢想』」，他說。

為了這個夢想，安德魯和幾位老船員一群人飛到克里特島，並花了4個月時間對LST 325進行修復。而安德魯本人也在2016年8月20日，首次完成橫越美國挑戰，成為史上從美東跑到美西的最年長跑者。

疫情下的新挑戰

新冠病毒疫情未退，雖然安德魯仍有跑友們陪伴，但挑戰也顯得相對孤單，他跟大家保持社交距離、沒有握手擁抱，只是單純的在高速公路沿線跑步。而疫情另一個影響是贊助，近期對他的贊助商和捐款越來越少，但他仍然希望透過跑步得到大家的支持。

任務開啟之後，安德魯會在個人臉書上張貼當日開跑的時間和路線，並邀請大家一起來支持，並強調：「我會跑，你可以走路，我的速度很慢。"I'll run, you can walk. My pace is slow,"」

資料來源／USA TODAY,  Ernest Andrus FB
責任編輯／Dama 

最初，Nike Air Max 1 的設定是一雙專業跑鞋。這點雖顯而易見，但仍然重要。正如它的靈感來源巴黎龐畢度中心一樣，它的功能主導了外觀的設計 —— 這雙跑鞋所採用的當時最大的氣墊決定了它的外型。但對很多第一次見到它的人來說，最重要的還是外觀。確實，可見式氣墊提供了無與倫比的強大緩震性能，但它本身也是一個引人注目的視覺元素。這個由Tinker Hatfield設計的元素成為了其他許多設計師的想像泉源。

二十一世紀初，一些設計師們得到了一次重新創作這個經典鞋款的機會。從阿姆斯特丹到舊金山的知名潮流鞋店，包括東京的atmos，都參與了這個Nike Air Max 1的再設計計畫，賦予這雙經典跑鞋令人眼前一亮的新貌。這個聯名計畫還囊括了從Nike Air Max BW 到Nike Air Max 97的整個Air Max系列。計畫中的所有鞋款都成為了球鞋愛好者“千金難求”的“最愛”，如果不考慮從二手市場尋找，那他們就必須有一個可靠的海外管道來獲得。

其中最令人難忘的當屬在2007年推出的Nike Air Max 1 atmos Elephant。當時，atmos 早已因2003年首次合作時推出的兩款原版設計的Nike Air Max 1 而聞名全球。在第二次的合作中， atmos將Air Jordan III中經典的爆裂紋印在黑白底色上，翡翠綠的Swoosh標誌點綴在麂皮和皮質鞋面上。去年，這款鞋在Air Max Day 的“Vote Back 100票選經典”活動中被選為人們最期待的回歸鞋款。所以它回來了。

atmos的創意總監Hirofumi Kojima和我們分享了他對這雙鞋和Air Max 文化的看法，以及對Jordan 品牌的熱愛。

Air Max對於你意味這什麼？對於設計和球鞋文化而言，它意味著什麼？
Air Max系列對我來說意味著很多，因為是它們讓我產生了對球鞋的興趣。其中，作為Air Max系列的第一款，Air Max 1 是很有紀念意義的。我覺得Air Max 1是能載入球鞋歷史的一雙鞋，它對於atmos和球鞋文化來說，都是不可缺少的部分。

就科技層面和文化傳遞的平台而言，Air Max對你意味著什麼？
我希望Air Max 系列能夠繼續進步，帶來更多令人激動的產品。。

你是怎樣實現2007年的合作的？配色的靈感來自於什麼？
我還記得當時和參與這個項目的Nike日本的工作人員交流，我們想做點瘋狂甚至是愚蠢的事情，能在市場上帶來些影響的設計。然後我們碰巧發現了一雙斑馬紋的復古Nike童鞋，於是決定以動物園為主題設計帶有動物斑紋的鞋款。

為什麼會選擇爆裂紋？為什麼會想到把Air Max 1透過這種巧妙的方式和Jordan品牌的精髓和設計語言相結合？
我是看著Michael Jordan的比賽長大的，我的第一雙Jordan球鞋就是1994年的Air Jordan 1 Chicago。而Air Jordan III是第一雙運用爆裂紋的鞋，也是我個人的最愛。Air Max 1 Elephant是我們以動物園為設計理念的三雙鞋之一，它的設計靈感來源於在動物園裡游泳的大象。

還有什麼是你想加入這雙鞋的設計裡讓它更完美的嗎？
我覺得這雙鞋非常完美！但如果可以的話，我想用高級皮革代替漆皮做這個翡翠綠的swoosh標誌。

你覺得為什麼atmos AM1能一直在粉絲中引發熱潮？
在我看來，Air Max x atmos系列獲得巨大成功的原因在於產品的配色和用料，我們從時尚和球鞋愛好者的角度巧妙地挑選出這些顏色和材料來改造原本只是一雙跑鞋的Air Max。我們的設計比較前衛，當時這樣的產品在市場中很少見。加上那時網路還沒有普及，這些產品透過一個名叫“co.jp”的計畫在日本境內進行獨家發售，這也進一步激發了全球球鞋愛好者對這雙鞋子的渴望。

如今，大多數品牌都在全世界販賣相同的產品，市場上再也沒有像尋寶一樣的興奮感了。雖然這可能很沒效率，但我們仍然想再次透過類似“co.jp”這樣的本地獨家發售的模式，讓大家重新尋回那種興奮感，特別是2020年東京奧運會就要到了。

這雙鞋被愛好者們票選為2017年的回歸鞋款，你知道消息時是什麼反應？
這對一個在球鞋領域工作的人來說當然是至高的榮耀。不過說實話，我最初沒意識到這個活動有多重要，直到我的同事和朋友們紛紛過來對我表示祝賀，我才意識到這意味著什麼。

除了被票選回歸的atmos Air Max 1 "Elephant"，Nike和Jordan品牌還聯合推出了限量組合，以慶祝Hirofumi Kojima的創作與Jordan品牌的代表性鞋款Air Jordan III之間的聯結。組合中的Air Max 1在外底和鞋墊上印有明顯的Jumpman標誌。同時，Air Jordan III也第一次採用了Nike著名的Safari圖案，以向1987年推出的Nike Air Safari （四雙元老級的“Air Pack”之一）以及與atmos在2002年聯名推出的生膠底版Air Max 1的設計致敬。

atmos Air Jordan Air Max Pack將於3月18日在Jordan 16 Songgao及Invincible發售。