當妳準備好外出跑步時，你可能會穿上壓縮襪讓自己肌肉比較不容易痠痛、適當飲水進食以免跑到一半渴了或餓了，而且，你可能會準備好跑步音樂來讓自己的跑步有舒適的氛圍伴隨。可是，除此之外，身為女性，我們還需要在跑步時注意照顧好自身身體的一些隱私部位——乳房、子宮、陰道等，這些同時也是需要列入考慮的。

別害羞。如果想在跑步中有效地運用我們的身體，你必須要認清跑步如何影響妳的全身。下面就是Runner’s World雜誌為女性跑者所貼心整理，在跑步時必須要注意的身體隱私處小秘密：

陰道分泌物

「當妳跑完步回到家，發現內褲上陰道分泌物比平時多，別緊張。」芝加哥知名婦產科醫師，同時也是資深馬拉松跑者Julie M. Levitt博士說道。儘管跑步不會導致妳的身體分泌更多陰道分泌物，但它會加快分泌物排出體外。

「當我們的身體在進行運動時，腹腔內的壓力會增加，」Levitt醫師說。而且，像跑步這樣的高度衝擊性運動就好比擠番茄醬時在瓶底敲打一樣，結果就會導致瓶內液體加速流出。

如果妳跑到一半覺得分泌物太多，讓妳覺得不舒服，Levitt醫師建議妳可以在內褲或跑褲的內襯裡加上一片薄型的襯墊。但是，如果妳發現跑完幾天或幾週之後分泌物還是持續增加，或者還伴隨出血或搔癢，那麼也許妳有乳酸菌或細菌感染，或者是PH值不平衡的問題了。

跑步會增加乳酸菌感染的可能性

妳應該知道，當妳以每分鐘180步的頻率交換腿跑著，妳的襠部一定會出汗。「如果不儘快把汗或分泌物擦乾，那麼陰道分泌物內天生的乳酸菌便會加倍增生，導致乳酸菌感染，產生不適感或搔癢感。」紐約西奈山伊坎醫學院婦產科醫生Alyssa Dweck說道。

那麼，要如何減少感染機率呢？Levitt醫師建議，妳可以選擇速乾、排汗性佳與抗菌材質的合成纖維跑褲，若是一般棉質或有肌纖維的衣服比較不利排汗，在潮濕狀態下更容易感染。Dweck醫師則建議，無論妳跑步時穿的是哪種材質的跑服，跑完之後身體冷卻下來時儘快淋浴，或至少儘快把出汗的濕衣服換掉。

跑步會導致任何尺寸的乳房變形

「儘管較大的乳房在跑步時上下擺動的幅度可能超過5英吋 (12公分)，即使是較小的乳房，在跑步時也會承受巨大的拉力，」澳洲臥龍崗大學乳房研究中心運動物理治療醫師Deirdre McGhee博士說道。「女性跑者不僅僅應該注意跑步時的幅度，還需要考慮跑步的頻率。如果妳每週都跑上好幾個小時，妳的乳房會上下擺動好幾萬次，而這些受力都會慢慢累積起來的。」

通常，為了減少乳房的晃動，妳會潛意識地改變自己的跑姿，比如妳會拖著腳跑、聳起肩跑、減少手臂擺動地跑，McGhee醫師說。而這些不經意的變化常會讓妳的跑步更沒效率，而且還會導致受傷。從理論上來說，這還會使支撐乳房的軟性組織遭受結構性損傷。

「我們往往為防止腳部受傷花費不貲，」McGhee醫師說，「為什麼不能同樣好好地對待自己的乳房呢？」無論你是哪種罩杯，McGhee醫師建議妳都應該為自己選擇一款支撐性良好的運動內衣，例如杯型、胸墊、鋼圈、下圍設計等等，當然以兼顧舒適性與支撐性為最佳。試穿時最好跑一跑、動一動看看，確定胸部能完全被包覆而且不會有明顯晃動，而且排汗性也要好，才是最適合妳的運動內衣。

跑步可能會漏尿

Levitt醫師說，跑步不會導致女性子宮下垂，不過它可能會加劇已經弱化的骨盆底肌肉的症狀。通常，這些人主要是指生過小孩和接近或處於更年期的女性跑者們。骨盆底肌肉就好像是繩索一樣懸吊並支撐著子宮和其它內部器官，而處在懷孕期和分娩後、以及更年期前後的女性，體內荷爾蒙的變化會影響到骨盆底肌肉的強度。

當子宮下垂或脫垂時，會壓迫膀胱和尿道而導致漏尿。跑步時會增加腹內壓力並且讓妳體內器官上下彈跳，從而導致子宮進一步壓迫膀胱和尿道。

所以，「跑前最好先上好廁所，不要憋尿。跑步過程中如果感到尿意，就一定要去洗手間。」Levitt醫師說，「用護墊可以多點幫助，但跑步中的泄漏還是有可能會發生。」

從長遠來看，加強骨盆底肌肉的強度才是減少漏尿的治本之道。與其讓尿失禁的不便影響你所熱愛的跑步，不如儘快找專業的醫師或物理治療師來強化骨盆底肌肉力量較妥，Levitt醫師說。

跑步會導致腰部以下的皮膚擦傷

我們或許都聽說過或處理過跑步時乳房和乳頭的擦傷，但作為一個女性跑者，妳還可能遭遇過外陰部的擦傷，不過妳不必覺得羞恥，因為不只妳有這樣的困擾。「相當多的女性跑者曾抱怨，她們的外陰在跑步時受到了擦傷，」Dweck醫師說，尤其是那些外陰較為肥厚，並且在站立時就可以看到自己陰唇的女性們。

一個有效的解決辦法是塗抹抗擦傷油膏，Dweck醫師推薦「A+D Original Ointment 氧化鋅軟膏」可以安全地用於女性的隱私部位，只要確保是塗抹在外部。（編按：這種是用於嬰兒尿布疹的軟膏，因此台灣有販售的其他能治療尿布疹的軟膏應該也適用。一般台灣跑者最常用的則是凡士林，它可以使用在其他與衣物頻繁摩擦的部位例如胯下和腋下，能有效減少皮膚磨損紅腫。）她也建議可以選擇穿能夠減少外陰或大腿內側摩擦的底褲。

若是其他會與衣物直接摩擦到的部位，建議妳可以貼上醫療膠帶來徹底隔絕摩擦。若是男性跑者，也建議在乳頭部位貼上醫療膠帶，以免跑完一場馬拉松之後，胸前很尷尬地垂下兩道血痕。

「2018 富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽」將於10月7日在美麗的澎湖海島開賽，經過長時間的艱辛煎熬，為了賽事努力拼鬥的鐵人們，即將在這天橫跨所有障礙，見證一次次鍛鍊之後的脫胎換骨。此次賽事共吸引全球39個國家、近千位國內外頂尖好手參賽，角逐35名2019 IRONMAN世界錦標賽的參賽資格，前進夏威夷KONA登上鐵人三項最高賽事殿堂，一場體能、技能、肌力與心志挑戰即將大爆發！

富邦金控第三年贊助賽事

本次賽事的冠名贊助商—富邦金控至今年已是連續第三年冠名贊助「IRONMAN Taiwan」賽事，富邦金控長期支持運動發展不遺餘力，期盼透過賽事贊助，提升國民健康運動風氣，不僅為台灣的鐵人三項運動搭起國際舞台，同時也展現台灣舉辦國際賽事的能力及水平，提升台灣的國際能見度。這樣正向循環，正是富邦品牌精神「正向的力量」的最佳實踐，今年富邦也將繼續為選手們加油，希望所有選手都能再創個人佳績！

台灣福斯商旅擔任鐵人指定用車

向來全力支援國際運動賽事發展的台灣福斯商旅，今年第四年贊助IRONMAM Taiwan。此次以Amarok V6、Caddy Maxi與California Beach三款車來擔任鐵人指定用車。唯一德制高規皮卡的Amarok V6除了擔任引領鐵人進場的前導車以外，旗艦車款Amarok Aventura也會在終點拱門前等候衝線的選手歸來，徹底展現強悍優雅的特性。
 
正七人座Caddy Maxi這次則要發揮守護大使的角色，全程擔任鐵人單車賽道巡邏支援車，為選手檢視賽道、維護車手們的安全。至於露營玩家首選的California Beach化身為安全堅固的移動城堡，除了展示在EXPO鐵人博覽會現場外，還會穩穩守候在路跑賽道上，為已精疲力盡的鐵人跑者提供最棒的補給。個性鮮明、各具特質的車種將扮演不同角色，力挺拼戰不懈的鋼鐵鬥士，一起當鐵人們最堅定的精神夥伴。

「2018 富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽」，激烈戰況與眾星雲集的景況精采可期，先預祝所有的鐵人們順利、安全完賽，也請為奮戰到最後一刻、剽悍不敗的自己用力喝采，You are an IRONMAN！

2018富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項

活動時間   2018年10月07日 (日) 
活動地點   澎湖本島
比賽距離   游泳3.8公里、自行車180公里、路跑42.2公里，總計226公里
比賽時限   17小時 ( 游泳：開賽後2小時20分關門、自行車：開賽後10小時30分關門、路跑：開賽後17小時關門 ) 

主辦單位   澎湖縣政府、台灣鐵人三項股份有限公司、台灣耐力運動協會

 

資料來源／台灣鐵人三項公司  
責任編輯／David

2017年波士頓馬拉松於美國時間4月17日順利落幕，今年賽道上，除了精英男女選手的亮眼成績外，還迎來了一位特殊的參賽選手，凱瑟琳‧斯威策 (Kathrine Switzer)，她是史上參加波士頓馬拉松賽的第一位女子運動員。

在1972年以前波士頓馬拉松是禁止女性參加，當時20歲斯威策勇敢挑戰世俗偏見，成為了佩戴號碼正式完成波士頓馬拉松的女子第一人，在波士頓馬拉松跑了6公里多，就被賽事總監約克•桑普爾（Jock Semple）因為性別原因，試圖將她趕出賽道。今年，70歲的弗吉尼亞州，再度參加波士頓馬拉松了，她的參賽號碼，仍舊是50年前的261。

在那場比賽中，賽事總監約克•桑普（Jock Semple， 1903-1988），曾經嘗試將她強行推出賽道。幸虧他的教練阿尼•布里格斯（Arnie Briggs）和男朋友，橄欖球運動員湯姆‧米勒（Tom Miller）陪跑，強行推開了約克，她才得以脫身，並最終以4小時20分的成績完成。在同一場比賽中，還有一位未佩戴號碼布的女性跑者波比•吉布（Roberta ‘Bobbi’ Gibb），她的成績大約是3小時20分。
 
在業餘田徑規則手冊 (Amateur Athletics Union Handbook, AAU) 上雖然有女性參加其他被許可的運動項目的正式規則，卻沒有關於馬拉松的內容為了用號碼正式參賽，所以施威策在報名時並沒有用含有女子名的全名報名，而是用了「KV.Switzer」的中性簡寫，故意讓主辦單位看不明白，因而領到了她的參賽號碼261號。

跑步無性別，誰說女性不能跑全馬？

凱瑟琳·斯威策Kathrine V。 Switzer全名Kathrine Virginia “Kathy” Switzer，1947年出生於德國的安貝格市，生活在一個傳統的美國陸軍家庭。1949年隨父親回到了美國，就讀於全美新聞系聲譽頗高的雪城大學，先後於1968年和1972年取得了學士和研究生學位。
 
當時，雪城大學是沒有女子跑步隊的，甚至一切關於女性跑步的相關事宜都沒有。於是，斯威策就開始跟隨著學校的男子越野隊的男生們一起訓練。在那裡，斯威策遇到了50歲的教練阿尼 (Arnie Briggs)。阿尼之前是學校的一名郵差，而且是一名跑了15次波士頓馬拉松的選手，教練很高興看到有一個女生來跑步，並悉心地教導斯威策所有關於跑步的事宜。阿尼時常會和她講述自己在波士頓馬拉松的事蹟，她也很喜歡聆聽這些故事。聽著聽著，自己也漸漸地對波士頓馬拉松產生了興趣。

有一天，斯威策突然對教練說：「教練！讓我去跑一次波士頓馬拉松吧！」

但阿尼教練卻回答她說：「你應該知道女性是不允許跑馬拉松的吧！」斯威策回答：「為什麼不可以？我每晚都可以跑10英里。」阿尼教練說：「如果你可以完成一場馬拉松練習，我就帶你去跑波士頓馬拉松」
 
為了證明給阿尼教練看，施威策更加努力的練習，除了自己想要參加之外，更重要的是想讓大家扭轉女性是脆弱的觀念。最後她不但成功完跑42公里，甚至超越，跑到50公里左右，證明女性的運動表現並非如許多專家認定地糟糕。

跑步是社會革命，時代能改變一切

1967年她完賽後，一名記者問她參加馬拉松到底是想證明什麼，她說不想證明任何事情，只是想去跑步而已。她還說：「跑步是一場社會革命，我讓世人知道了女性也可以像男性一樣去跑步，如果你跑過一場馬拉松，你會覺得沒什麼事情是難的了。」
 
1971年，美國開始在世界上首次增設馬拉松賽的女子組。 1972年，約克決定允許女性正式報名參加波士頓馬拉松，並給與支持和便利。1975年，施威策重返波士頓馬拉松，成功跑進2小時51分，當時的世界第六位，也是她的最好成績。
 
後來接受記者受訪時談到約克，施威策說：「在1967年的比賽中，當我跑到心碎坡的時候，我覺得，約克只是疲於奔命的賽事總監，他極力維護他的賽事，不想讓那些他認為不合適參賽，或者態度不夠嚴肅的人出現在比賽中。人總是時代的產物，在他的年代，普遍的偏見就是女性不該跑馬拉松。」

而當時的施威策只是純粹想證明，他是錯的。也正是因為約克這種性別歧視者的存在，她才打算為女性創造更多跑步的機會。
 
2017年，70歲的施威策，又參加波士頓馬拉松了。比賽中的女性跑者數量，也達到了14000人。她名正言順的用全名報名，而不再是一個簡寫。在賽道上，誰也不敢再因為性別原因強行阻止她。
 
波士頓馬拉松主辦單位將261這一號碼繼續授予給了她，以此來紀念她50年前的創舉。這一屆波士頓馬拉松對於凱瑟琳而言，更多的是一場享受和慶祝。 「可以說波士頓馬拉松給了我一切所需要的勇氣、無畏和我的職業道路。那次比賽後，我用一生的努力在尋求機會成為一名更好的運動員。」施威策笑著說道。
 

一跑成名後的施威策，把很多精力繼續用於推動女性參與運動：組織全女跑團，協助1984年的奧運會設立女子馬拉松項目，為有關公益計劃籌款等等。
 
她表示：「如果今天的年輕女性們，把與男性一起參與運動視作理所當然，那就太好了，這就是我們一直呼籲的事。」