2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華12日由滑步車賽拉開序幕，小小兵口愛指數爆表，下個月27日滿3歲的王婕恩毫無懸念一馬當先，現場驚呼聲連連；18日滿兩歲的「吳郭魚」吳泓儀愛走回頭路，讓大家哭笑不得，全場笑聲不斷。

13日將續進行三項挑戰，其中「環潭挑戰遊30K共有1,215位車友報名，大會邀請到「2016臺灣自行車節活動代言人」王麗雅、劉至翰和「720armour愛心天使」邱念慈等，一同騎車體驗環潭之美。
 
率先登場的滑步車賽共有400位小朋友參加，由最小的兩歲組「小小兵」先上場試水溫，果然還沒開始便狀況連連，有的還沒比先開哭，有的是賽前練習一趟一趟滑不停，真正要比賽時沒力了，但大部分還是精神奕奕活力百分。

來自台中的王婕恩12月27日才滿3歲，一雙圓滾滾的大眼睛，穿著可愛的蘇格蘭格子洋裝，在對手眼裡看來「無害」，未料一上場技驚全場，當同組很多小小兵還搞不清楚狀況時，她毫無懸念飛也似地一馬當先滑回終點，現場驚呼聲連連。
 
預賽複賽到決賽，王婕恩都衝第一，主持人林德和驚呼：「怎麼又是她！」有四分之一泰雅族血統的婕恩已是第四次參賽，爸爸王偉仲平日騎公路車，媽媽熊穎瑩笑說：「她比賽完全看心情啦，有兩次到了現場不想比，但今天心情好，超嗨。」
 
11月18日才將滿兩歲的吳泓儀剛好相反，鳴槍後，「吳郭魚」吳泓儀老神在在，走自己的路，明明終點就在眼前，他偏偏愛走「回頭路」，主持人林德和把他抱回正確賽道，下一秒他又馬上轉彎再回頭一次，弄得大家哭笑不得。
 
吳媽媽笑說，因為朋友的孩子騎滑步車，所以也讓泓儀學滑步車，他和朋友帶著三個小孩， 11日下午一點一起從台東開車，約莫晚上七點左右到日月潭，這趟除了帶小朋友比滑步車外，也順便旅遊，「這是他第一次比，感覺很棒！」

台東來的就已經有夠遠的了，竟然還有從綠島來的，兩歲的鄭楷儒比得超開心，鄭媽媽說，他們11日從綠島搭船，比完賽後帶楷儒回台中娘家，比賽兼探親。

雙胞胎小小兵也是會場焦點，四歲的季哲賢和季哲霆來自高雄，兩人都是兩歲三個月起開始騎滑步車，去年日月潭滑步車賽報名秒殺沒搶到參賽名額，今年終於如願，問說誰會贏時，弟弟舉手說：「我！」哥哥說：「他力量比較大！」

五歲組雙胞胎姐妹花「甜甜」羅品雯、「蜜蜜」羅品淳來自新北市中和，就讀幼稚園中班的姐妹倆也學直排輪，滑步車玩了半年左右。問說誰比較強？兩人不約而同舉手說：「我！」帶女兒比完滑步車後，12日爸爸羅東亞要到田中比馬拉松。

來自20個國家3,000位車友，11月12、13日將齊聚日月潭，參加2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華，一起踩踏雙輪，徜徉於CNN GO票選全球十大最美自行車道的日月潭環潭公路山水風光，為2016臺灣自行車節再掀高潮。
 
由交通部觀光局、教育部體育署指導，日月潭國家風景區管理處主辦、中華民國自行車騎士協會承辦的2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華，今年吸引20個國家，超過3,000位車友參加，其中日本車友參加人數首度破百最龐大。

以豐富多變地形賽道聞名的SALOMON X-Trail Run國際越野挑戰賽_台灣站將於12月24日於桃園市大溪登場開跑。對於想來點不一樣的挑戰，嘗試人生第一場越野賽的跑步愛好者，今年賽事也規劃了「初野體驗組」，四公里短程越野適合甫接觸野跑新手入門挑戰，報名即贈送SALOMON X-Trail Run紀念衫與紀念運動毛巾！主辦單位更精心規劃於10月15日舉辦「越野跑訓練營」_(註一)，特邀專業越野教練指導越野跑入門技巧與上下坡步伐技能，讓新手越野跑者在台北近郊山區搶先體驗野跑迷人之處！

「初野體驗組」路線設計雖短，卻能讓跑者盡情跟隨自然地形奔跑，路線從百吉國小出發後經過木棧道隨即進入山林，原始的山徑路段或上或下的設計，讓跑者在專業且安全的賽事環境享樂大自然！此外還有「21K超群菁英組」、「13K自我挑戰組」提供野跑好手較勁比拚的賽場舞台，將分別取男子、女子總排名前三名頒發獎盃與購物金，第一名最高獎金可享有兩萬元SALOMON商品購物金。

SALOMON X-Trail Run國際越野挑戰賽限額開放喜愛越野跑、探索山林的跑者報名，全台最盛大、最正宗的越野路跑絕不容錯過！到SALOMON指定門市通路購買指定裝備還可享有報名優惠，與國內外眾多越野好手一同享受野跑樂趣！_(註二)若是已完成賽事報名手續的選手，則可至指定通路挑選指定專業裝備，越野跑鞋最高可享七折優惠！_(註三) SALOMON X-Trail Run報名即日起開跑截至11月18日止，歡迎各路野跑好手一起來挑戰。賽事報名網址：http://bao-ming.com/2016SalomonXTrailRun

人生第一場越野賽 SALOMON X-Trail Run 12月24日氣勢登場 全面啟動

每次跑步都是探索樂趣！風靡全球的越野跑，不同於城市路跑的平坦路面，越野跑者享受奔馳於山林間、與大自然對話，面對的是蜿蜒、坡度遽變的山林路徑，且會經過岩壁等多變地貌路段或需要穿越溪水、河流等環境，越野跑最大樂趣與魅力就在於迎向未知挑戰與征服的成就感！SALOMON X-Trail Run國際越野挑戰賽自2009年起於世界各地開辦，2014年SALOMON X-Trail Run總冠軍的野跑悍將-江晏慶也將現身挑戰今年度台灣站賽事，主辦單位亦正積極邀請國外知名越野跑選手前來共襄盛舉。

SALOMON X-Trail Run台灣站今年共分三大組別，包含提供甫接觸越野跑新手的「4K初野體驗組」，以及提供越野好手挑戰的「21K超群菁英組」、「13K自我挑戰組」，野跑山林讓選手盡情享受台灣得天獨厚的地理風貌！今年賽道設計逾八成的原始山徑路段，符合國際越野賽認證標準，為全台少數賽事中擁有高比例的原始越野賽道設計，主辦單位更將爭取ITRA（International Trail Running Association，國際越野跑協會）賽事積分核可。

SPEED系列全新淬鍊 為速度而生 SPEEDCROSS 4玩勝泥地 實足把握

歐洲頂尖戶外運動品牌SALOMON，深受世界級選手和野跑愛好者推崇，全系列包含專業鞋款、機能服飾、水袋背包配件等一應俱全。野跑者需要面對崎嶇多變的複雜地形挑戰，因此選擇合適的鞋款與裝備更顯重要。SALOMON服飾科技深度掌握人體工學設計，有效減少肌肉疲勞、幫助肌肉修復。且有別於一般賽事數量龐大且多餘紙杯等垃圾問題，越野跑者所使用的水袋背包或手套水壺，輕巧便利與多口袋的設計讓跑者更方便拿取物資，讓跑者野跑山間享受大自然美景之餘，能更友善山林減少環境負擔。

凡至SALOMON指定門市通路購買指定野跑裝備可獲得報名優惠外，還有機會免費參加賽事與國內外眾多越野好手一同享受野跑樂趣！此外，若是已完成SALOMON X-Trail Run報名手續的選手，則可至指定門市通路挑選指定裝備，可享超優惠跑友價，專業越野跑鞋最高可享七折優惠，數量有限敬請把握！

註一：參加2016 SALOMON X-Trail Run 國際越野挑戰賽任一組別之參賽者皆可報名「SALOMON越野跑訓練營」，訓練營採限額報名，每一梯次酌收保險金100元（報名後恕不退還）。共分10月15日與11月26日兩梯次，訓練營課程流程與注意事項請參考：http://ppt.cc/qylLv
 
註二：10月20日前至指定門市通路，單筆購買以下指定商品可獲得一組報名費優惠序號(使用期限至2016/10/23止)，上網報名輸入序號及發票號碼即享優惠，名額有限，送完為止。
(1) 買SALOMON越野跑鞋，獲9折報名優惠序號一組。
(2) 買SALOMON越野跑鞋與水袋背包，獲8折報名優惠序號一組。
(3) 凡於指定通路購買SALOMON S-LAB全套商品(三件含鞋＋衣＋褲或裙)，即獲免費報名序號一組。
 
註三：完成SALOMON X-Trail Run報名手續的選手，可憑訂單編號及身分證字號至指定通路購買以下商品可享有跑友優惠價，購買時請出示繳費完成截圖，數量有限敬請把握。優惠商品顏色以實際銷售為主，各通路商品銷售顏色、尺寸略有不同，建議前往前事先進行電話聯繫確認。指定購買通路請參考：http://ppt.cc/1F6ZE
 

活動贈品

2016 SALOMON X-Trail Run 國際越野挑戰賽

date 2016年12月24日（六）
place 桃園市大溪區百吉國小(點我看地圖)
race 21K超群菁英組、13K自我挑戰組、4K初野體驗組
web 報名請上伊貝特報名網 http://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php?activitysn=1806&contentsn=9833

fixed gear 迷人的地方是什麼？這種類型的單車特別在於一台車能有很多類型的延展，像是爬山、街頭、場地、玩招，雖然這只是眾多自行車品項的一個小區塊，但在這區塊中能衍伸很多不同的面向，也就是 fixed gear 好玩之處。

Fixed gear 一般人稱為「固定齒輪」、「死飛*」，而在臺灣許多人稱之「單速車」，只是單速車的定義較廣泛，只要是無法變速的活飛輪車種都包含在內。而固定齒輪則是一台零件簡單、沒有手煞車、無法空轉、腳踩才會前進的腳踏車，所有零件都可以自由拆換，打造個人專屬風格，因為沒有變速與煞車系統，在基本的維修與保養更容易讓大眾入手。以最少的零件組合，最直接的方式操控，即是 fixed gear 的本質。近年也因為極簡主義的興起而深受人們喜愛，呈現出獨特的街頭次文化。

* 死飛，指的就是將鏈條與後輪固定起來，相對於不需由鏈條帶動的、可自由轉動的飛輪，不能活動的飛輪就稱作死飛。

說到腳踏車的起源，18 世紀的一群修士在修復達文西的手稿時，即發現類似單車的結構圖，只是當時並未被實際製造出來。直到 19 世紀初，據傳是一位法國人西夫拉克（Comte de Sivrac）在一個下雨天的街頭上，被疾駛而過的馬車濺了一身泥，這一濺使他突發奇想：四輪馬車這麼寬，駛過地上泥巴容易濺到旁人，應當把馬車順著切掉一半，寬度減半，四個車輪也變成前後兩個車輪了，第一台類似單車的原型就此問世。

而 fixed gear 的歷史可回溯到 19 世紀末，英國的 J.K. Starley 開發的鏈條傳動與菱形骨架兩大基本元素。早期的車體結構採用固定齒輪，踏板和後輪是連動式的，與現代的死飛同一結構，運行時，雙腿無論如何都必須跟著轉動。
 
到了 1980 年代，美國紐約、舊金山單車快遞興起，讓原本在奧運場地賽的 fixed gear 延伸至一般街頭。有另一說是因當地的單車快遞，在有限的資金下，從淘汰的車架與各式零件中拼湊組裝成 fixed gear，除了反應快速，便於穿梭大街小巷，少了繁瑣的變速套件系統，也更方便維修。在各部零件混合搭配下，不但不互相衝突，反而營造出獨一無二的個人風格，後期也因各種個性化穿搭以及組裝，而引領出 fixed gear 強烈的個人特色。
 
自 2007 年之後，臺灣的道路上逐漸有 fixed gear 的蹤跡出現，可能相繼受到美國與日本的影響。當時 fixed gear 專門店並不興盛，要直接購買 fixed gear 的車架與零件相當不容易，還要能夠自行組裝成車；相對於現今 fixed gear 車店的普及化，對許多想入手的民眾來說，組一台專屬打造的 fixed gear 已經是件輕而易舉的事情。

挑選自己的單速車

入手第一台 fixed gear 之前，可以先思考：你想要如何運用這台單車？
 
自行車的用途大致分成幾個不同的領域，像是代步通勤、休閒娛樂、專業競賽等等；因應不同的使用方向，所挑選的車架與零件也不盡相同。fixed gear 起初是自行車場地賽中的競賽項目，車體的幾何構造也隨著年代有不同的設計。
 
大部分車友在入手第一台 fixed gear 時，可能會選擇水平上管的鋼管車，除了騎乘舒適度較好外，低階的鋼管車（中高碳鋼管）價格也相對便宜；但入門款的車架材質重量偏重，零件品質也較參差不齊。購買前先思考未來應用，可詢問店家以及老手的建議，都有助於在入手第一台 fixed gear 時，將預算花在刀口上。
 
騎乘 fixed gear 一段時間後，可能會開始講究零件及配備的升級，在搭配上依照個人需求、喜好有所不同，像是為了爬山而選擇將單車與零件輕量化；也有玩家喜歡裝上老品，呈現出復古風味。雖無一定的形式，但車架大小與零件尺寸必須以自己的身材範圍去衡量，把騎乘舒適度列為第一考量，才能盡情享受騎乘 fixed gear 的樂趣。

如果想要找一台代步通勤的 fixed gear，各部零件的選擇無需太頂級，必須考量到面臨風吹雨打的天氣狀況，以及停放在戶外碰撞的種種風險。如果想要追求一定品質的車架或零件，則需要多花點心思照顧愛車。Fixed gear 也是通勤生活中機動性最高，且又環保的選擇。

在休閒方面來說，fixed gear 的搭配就像每個人的穿衣風格，而在整體選擇上可能有復古、街頭潮流、時尚等等。光在車架選擇上就有許多國家之分，不管是喜歡日系或是歐系，皆有車友到處蒐集零件，將整車搭配到極致，一眼便能看出是以哪個國家的特色為基準去做搭配，除了凸顯出個人品味外，也傳達了自我的風格理念。

如果是將 fixed gear 應用於運動競賽上，則需考量如何在騎乘上發揮最大效用。最直接影響的就是總重量，對於有意投入賽事的車手，在車架、輪組與零件選擇上，會傾向重量輕但強度高的碳纖維，材質的重量與價格相對成反比。車架設計上經過研究產生出「後傾上管」、「水平上管」、「pursuit *」等；針對不同的騎乘功用，在幾何與造型也有所不同。而穿著會選擇減少負擔又兼具快速排汗的專業車衣、車褲，配上增加踩踏效率的卡鞋。

*pursuit 通常指的是車頭較低，前輪較小，以降低風阻的競賽用車。

Fixed gear 的零件大致可分為握把、腕組、車架、輪圈、花鼓、外胎、內胎、座管、座墊、大盤、曲柄組（牙盤）、踏板、狗嘴套、鏈條、齒片、固定環、輻條等大項。用最少的零件組成一部高效率的單車，也是 fixed gear 極簡主義風格。在許多不同的顏色、材質、等級的零件挑選上，搭配出自己喜愛的款式吧！

書籍資訊
◎圖文摘自WAYNE新書《單速車上路》——配件風格／零件保養／旅行拆裝／路線玩法／社團活動／車店故事 第一本．Fixed gear．實用．全指南
書籍資訊 請點此