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  • 2016日月潭自行車嘉年華 滑步車賽拉開序幕 小小兵可愛爆表
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2016日月潭自行車嘉年華 滑步車賽拉開序幕 小小兵可愛爆表
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騎乘自行車大腦有完美的踩踏節奏?瑞士科學家研究發現這個節奏最完美
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有個巨大輪子的滑板也叫「Hoverboard」
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2016日月潭自行車嘉年華 滑步車賽拉開序幕 小小兵可愛爆表

2016-11-13
話題 戶外運動 故事 高齡

2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華12日由滑步車賽拉開序幕,小小兵口愛指數爆表,下個月27日滿3歲的王婕恩毫無懸念一馬當先,現場驚呼聲連連;18日滿兩歲的「吳郭魚」吳泓儀愛走回頭路,讓大家哭笑不得,全場笑聲不斷。

日月潭單車嘉年華會滑步車賽,王婕恩(前)一馬當先技驚全場。 中華民國自行車騎士協會/提供

13日將續進行三項挑戰,其中「環潭挑戰遊30K共有1,215位車友報名,大會邀請到「2016臺灣自行車節活動代言人」王麗雅、劉至翰和「720armour愛心天使」邱念慈等,一同騎車體驗環潭之美。
 
率先登場的滑步車賽共有400位小朋友參加,由最小的兩歲組「小小兵」先上場試水溫,果然還沒開始便狀況連連,有的還沒比先開哭,有的是賽前練習一趟一趟滑不停,真正要比賽時沒力了,但大部分還是精神奕奕活力百分。

日月潭單車嘉年華會滑步車賽。 中華民國自行車騎士協會/提供

來自台中的王婕恩12月27日才滿3歲,一雙圓滾滾的大眼睛,穿著可愛的蘇格蘭格子洋裝,在對手眼裡看來「無害」,未料一上場技驚全場,當同組很多小小兵還搞不清楚狀況時,她毫無懸念飛也似地一馬當先滑回終點,現場驚呼聲連連。
 
預賽複賽到決賽,王婕恩都衝第一,主持人林德和驚呼:「怎麼又是她!」有四分之一泰雅族血統的婕恩已是第四次參賽,爸爸王偉仲平日騎公路車,媽媽熊穎瑩笑說:「她比賽完全看心情啦,有兩次到了現場不想比,但今天心情好,超嗨。」
 
11月18日才將滿兩歲的吳泓儀剛好相反,鳴槍後,「吳郭魚」吳泓儀老神在在,走自己的路,明明終點就在眼前,他偏偏愛走「回頭路」,主持人林德和把他抱回正確賽道,下一秒他又馬上轉彎再回頭一次,弄得大家哭笑不得。
 
吳媽媽笑說,因為朋友的孩子騎滑步車,所以也讓泓儀學滑步車,他和朋友帶著三個小孩, 11日下午一點一起從台東開車,約莫晚上七點左右到日月潭,這趟除了帶小朋友比滑步車外,也順便旅遊,「這是他第一次比,感覺很棒!」

日月潭單車嘉年華會滑步車賽,將滿兩歲的吳泓儀超愛走回頭路。 中華民國自行車騎士協會/提供

台東來的就已經有夠遠的了,竟然還有從綠島來的,兩歲的鄭楷儒比得超開心,鄭媽媽說,他們11日從綠島搭船,比完賽後帶楷儒回台中娘家,比賽兼探親。

「720armuor愛心天使」邱念慈和來自綠島的鄭楷儒合影。 中華民國自行車騎士協會/提供

雙胞胎小小兵也是會場焦點,四歲的季哲賢和季哲霆來自高雄,兩人都是兩歲三個月起開始騎滑步車,去年日月潭滑步車賽報名秒殺沒搶到參賽名額,今年終於如願,問說誰會贏時,弟弟舉手說:「我!」哥哥說:「他力量比較大!」

雙胞胎季哲賢、季哲霆。 中華民國自行車騎士協會/提供

五歲組雙胞胎姐妹花「甜甜」羅品雯、「蜜蜜」羅品淳來自新北市中和,就讀幼稚園中班的姐妹倆也學直排輪,滑步車玩了半年左右。問說誰比較強?兩人不約而同舉手說:「我!」帶女兒比完滑步車後,12日爸爸羅東亞要到田中比馬拉松。

雙胞胎姐妹花羅品雯、羅品淳。 中華民國自行車騎士協會/提供

來自20個國家3,000位車友,11月12、13日將齊聚日月潭,參加2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華,一起踩踏雙輪,徜徉於CNN GO票選全球十大最美自行車道的日月潭環潭公路山水風光,為2016臺灣自行車節再掀高潮。
 
由交通部觀光局、教育部體育署指導,日月潭國家風景區管理處主辦、中華民國自行車騎士協會承辦的2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華,今年吸引20個國家,超過3,000位車友參加,其中日本車友參加人數首度破百最龐大。

日月潭單車嘉年華會滑步車賽笑聲不斷。 中華民國自行車騎士協會/提供
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騎乘自行車大腦有完美的踩踏節奏?瑞士科學家研究發現這個節奏最完美

2019-06-13
初鐵515觀念單車游泳路跑鐵人三項戶外運動知識庫新知

自行車主要是透過腳踩踏板,將動力輸出至後輪帶動整個車身往前運行,因此,最佳的踩踏節奏就成為了,無論是日常騎自行車的人或是熱衷於三鐵運動的人,最常研究與探討的技術問題,然而,一般人普遍認為只要學會以正確的速度讓曲柄旋轉,就能讓騎乘的速度上更有效率,但這項技巧並不是多數騎乘自行車的人都能夠了解,既然學會正確的踩踏技巧這麼重要,那麼最佳效率與速度的最佳採踏節奏又是什麼?以下我們將用一些研究報告來做說明。

騎乘自行車大腦有完美的踩踏節奏?瑞士科學家透過研究發現運用這個節奏最完美

觀察自在節奏

在瑞士科學家所進行的一項研究中,研究人員設定這兩種觀察目標來試圖回答「自在節奏」這個問題。

目標1.觀察自行車騎士在各種條件下自在選擇節奏的方式,這也就是每個人在最輕鬆自在的狀態下,以他們感覺最正確的速度採踏板的方式。

目標2.將這種自在選擇的節奏與最佳節奏來做比較,主要是研究在恆定功率輸出下,產生最低血乳酸(Blood Lactic Acid)濃度的踩踏轉數。

研究人員設定兩種目標來做為觀察的重點!

為何這些研究人員要看血液乳酸濃度並用它來計算出最佳節奏?因為,運動時血乳酸濃度的變化主要取決於運動的強度和持續時間;並受運動方式、年齡與肌糖原貯備等因素的影響。所以,如果乳酸產量減少肌肉疲勞就會減少,這也代表著你可以在固定的動力輸出和踏板節奏下,進行更長時間與距離的踩踏;這正是所有自行車運動員在計時比賽時最需要做的事。此外,研究人員也希望透過這項研究,找出自行車道路與車身位置之間的變化;是否改變自由選擇節奏與最佳節奏有關連。

為此,研究人員設定在平地採正常騎乘與上坡採直立式騎乘這兩種不同的條件下,分析自在節奏、最佳節奏、血乳酸和最大功率等數據;研究人員特別找來七位經驗豐富的自行車運動員,在以上這兩種情況下所呈現出的實際數據。這個研究特別重視於觀察騎乘自行車的人;是否能透過本能選擇出最佳的踏板節奏而不管騎乘的路面環境為何,另外,也會觀察騎乘自行車在上坡時的自在節奏與最佳節奏踩踏是否較低。

這是不錯的選擇

這項研究遞一個發現的是,幾乎所有騎自行車的人都經由自在節奏,選擇了一個十分接近最佳節奏的踩踏方式,無論他們是處於平地或是斜坡時的騎乘環境。在整組中的平均數據在平面騎乘時自在節奏為82.1rpm,而最佳節奏為89.3rpm;騎乘上坡路面時自在節奏為81.5rpm,而最佳節奏為87.7rpm,在這研究中發現一項有趣的狀況,在面臨上坡路面的自在節奏中,採用直立姿勢騎乘有助於產生大約2%的力量。

在面臨上坡路面的自在節奏中,採用直立姿勢騎乘有助於產生大約2%的力量。

大腦控制最佳節奏

對於許多自行車的人甚至是經驗豐富的自行車選手,都可能對他們自己的踩踏技術感到好奇,他們總是會感覺自己踩的速度是否有點慢或太快?但經由這項研究就能了解,在上坡路面使用較低的節奏和直立式的騎乘方式,將更有助於踩踏速度與力量的提升。只要你是一個騎乘自行車經驗豐富的老手,而不是像初學者一樣踩著大齒輪的方式,那麼自在節奏的踩踏方式就是十分的適合你。有趣的是這項研究,還與一項研究關於跑步距離有相關性,因此,研究人員更確定經由我們的大腦無論是騎乘的踩踏速度或跑步的步伐幅度,都能產生出最佳的自在節奏與動作,正因為這樣你就能運用最少的能量消耗來維持固定的速度。

資料參考/peakendurancesport

責任編輯/David

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有個巨大輪子的滑板也叫「Hoverboard」

2016-05-24
生活滑板戶外運動配備館

根據TechCrunch網站報導,有一款加上一個超大獨輪的滑板,被稱為「Hoverboard」,並將於明年量產上市,該網站的記者也前往採訪並實際做了試滑。這位創立「漂浮滑板科技(Hoverboard Technologies)」的瘋狂科學家聲稱他這個創新的滑板是「學經驗」,這意味著它得花一點時間去學才能上手。儘管和電影《回到未來》裡面的漂浮滑板同名,這個“hoverboard”並不會漂浮在空中。相反地,它使用像賽格威一樣的獨輪車原理來幫你的腳在一個巨大的、像輪鞋一般的滑輪兩邊取得平衡。

這家漂浮滑板科技近日推出了預覽影片,並在2015年9月17日於Kickstarter網站上集資募款,每台要價約4,000美元(!),並將於明年出貨。事實上,在Kickstarter上面集資的截止日2015.10.21,也正好是《回到未來》電影中Marty McFly乘上時光機所來到的日期(影片音樂也好八零年代XD)。

這款hoverboard是由電動馬達驅動,由你的身體前傾或後仰決定要加速或煞車。要轉彎時,你不需要像在滑一個正常的滑板或滑雪板一樣將身體傾斜,而是扭一下你的腰就能將它重新定向。

©hoverboard.com

TechCrunch的記者花了一個小時試圖找到玩這個hoverboard的竅門,最後他非常艱難地維持走在一條直線上,並只是勉強轉了小彎而保持不掉下來。這對於擁有一塊「Boosted Board electric skateboard」電動滑板、已經玩滑板玩了12年、會玩滑雪板,並且有在玩衝浪的一個人來說是一個非常難上手的學習經驗,更不用說一般人了。

該記者說,這是至今他試過最困難的個人電動載具。若你想玩,他警告你起初會有許多挫折,類似於學習玩滑雪板。甚至他也不確定你會不會希望用這玩意做上下班通勤。

講講加分的一面好了,它每次充電可以走15英里(24公里),這倒是擊敗市面上大多數的電動滑板,並且,它的時速可達每小時20英里(32公里)。它每次充電需要一至二小時,或可以用一款選購的增壓充電器以大約12分鐘完成充電。它理應可以爬坡。該滑板採用高品質的材質如鎂,並且是模組化的,所以你可以很輕鬆地把它拆開來自行更換零件或修理。

©mancve.com

不幸的是,顧慮到電池的使用壽命和頂級的材質使它重量非常重 - 大約20到25磅(9-11公斤)。若要用手攜帶會太沈重,並且它不適合放進背包。它的成本也至為可觀,能令人望而卻步。除非你是一個錢多到不知道怎麼花的極限運動狂熱者或者想寵壞你的孩子,TechCrunch的記者說,「我不知道誰會買它。」

當然,這從來不是這種夢幻機種被發明出來的意圖。在出售機器人自動化啟動系統「Animatics」並賺了一筆錢之後,Robert Bigler發明了這款獨輪滑板。他夢想要創造出一個漂浮滑板,並渴望將它變成現實。他告訴記者說,若是Kickstarter集資失敗,他還是會做出幾十個獨輪滑板送給朋友和家人,並將這個計畫束之高閣。

如果這款滑板在一年前推出,它可能會造成更大的轟動。Arx Pax和Lexus都已經推出自己研發的漂浮滑板,而且是真的漂浮在空中。況且,也有許多人錯把類似的獨輪車滑板取名為「hoverboard」。

在最後,記者調侃說,「這也可能只是一個有錢科學家的中年危機,而不是交通科技的一個大飛躍。但也許你會用你的財富來發明更糟糕的事情。」

雖然這次的募款行動並未成功,不過我們相信這種設計未來還是有實現的一天。

©hoverboard.com
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