在跑步訓練中,有很多種訓練方式,部分跑者在進行一段時間的訓練後,會開始越野跑的訓練。它和公路跑與場地跑的差在於,跑者主要是在野外自然環境徒步小徑上跑步,會有山地、上下坡的訓練,起伏較大。
一般越野跑比公路跑更鍛煉人的適應能力,因為跑步路程較遠,且訓練難度大,充滿了未知的挑戰,因此很多人在熟悉了平路跑之後才會進行越野跑的訓練。
越野跑地形最大的特色就是下坡比上坡難,需配合定型改變動作與步調,才能跑得更加順暢。所以要體會越野跑的精髓,首先就得從了解基本地型開始,以下是越野跑中最常遇到的五大地形:
在越野賽事裡面遇到階梯是很常見的事情,當遇到階梯時,最快的方式是:女生可練習一次跑2階,男生可以一次跑三階,但這完全是看你的肌肉承受量而決定的。至於下階梯的時候,眼睛的視線總額應該放在離前面的3格階梯左右,這樣才不會跌倒喔!
無論是一般的公路地形或是原始的泥土地,只要遇到上坡,身體請一律放低,這樣能減輕身體的重量,腳自然也就動起來了。其實上坡最重要的並不是怎麼跑最快,而是怎麼跑最不累,而如何不累呢?就是在上坡之前的平坦段或下坡段加速,順勢的上坡,就能節省許多力氣。
對於下坡,第一次跑山徑的跑者,可能會有些害怕,但只要知道一個重點,就是動作靈活、身體放鬆,肩膀不緊繃,重心往後放低。這樣不但能減輕其重量,且即使不小心跌倒了,也能減輕受傷的程度。
在山徑裡面,樹根的地形算是很常見的。無論是遇到下坡或是階梯的樹根地形,最重要的就是「腳的步伐」。
當你遇到樹根階梯的地形時,我們的腳最好是踩在樹根中間的一半,這樣一來,才不至於被絆倒。若是用腳尖的話,後腳就很容易絆倒,如果是用腳跟,則很容易向前撲倒。
當遇到下坡的樹枝地形時,請盡量避開樹枝的地方,往旁邊找有樹葉的地方。因為下坡的時候衝力比較大,所以更容易跌倒,於是乾脆避開樹枝,會更安全。當然最重要的原則還是下坡的時候,身體一定要記得放低,然後當遇到危險的地方時,請放慢速度,切莫搶快,這是為了自己的安全著想,若是為了逞那1、2秒之快,恐怕會得不償失呢!
越野跑很容易碰到滿是碎石的地形, 碎時地的路況不穩定,無論上下坡都要小心。遇到大碎時要按部就班往上爬,其實登山的成分比較多。有些岩石比較濕滑,或者沒有固定在地面上,所以挑選穩固的岩石攀爬也很重要。
雖然地形多變化,但是越野比較著重於技巧,不管如何,都還是要靠經驗去累積,有了這
台灣各類耐力型賽事2019年共舉辦約999場,舉辦頻率之高堪稱世界第一。在武漢肺炎後更是領先全球陸續舉辦超過千人的大型賽事,而為了能讓海內外的參賽者從不一樣的角度認識台灣,醫護鐵人於日前發表全球第一本介紹台灣知名路跑、馬拉松、自行車、越野賽、長泳、鐵人三項耐力型賽事書籍。書中不僅精選全台38場經典賽事供讀者參考,還提供每場賽事所需具備之相關運動防護的知識。
「台灣經典賽事全攻略」在2020年全球受到武漢肺炎疫情時機點推出外,也邀集超過30名國內重量級各知名主辦及國際知名運動品牌,如:如台北馬拉松承辦單位中華民國路跑協會、國際型鐵人三項賽事IRONMAN主辦單位台灣鐵人三項股份有限公司、CHALLENGE TAIWAN主辦單位鐵人工廠、XTERRA、知名運動手錶品牌GARMIN與美國運動防護品牌LP SUPPORT等超過30名高層於台南昇陽自行車總部齊聚一堂,以「第一屆台灣經典賽事分享會」方式,分享大型賽事防疫及安全的相關經驗,共同為台灣賽事代言。
分享會中國立臺灣師範大學體育學系程紹同教授指出,根據登記於運動筆記網站的賽事統計,台灣一年約有999場各式耐力型運動賽事,但是卻缺乏整合的資訊提供給市民大眾作為參賽的依據,本次舉辦的「台灣經典耐力型賽事分享會」為台灣賽事圈創舉,期許未來將朝向賽事高峰會方向,為賽事頒發金質獎、銀質獎與銅質獎,樹立典範。
昇陽自行車創辦人施和鋐與陳素梅夫婦提及運動結合行銷3.0與4.0,融合感動與線上社群的概念在新冠肺炎後以成重要趨勢,本次活動在昇陽自行車總部新開幕的SHOWROOM舉辦,除了邀請各大知名的主辦單位高層共襄盛舉外,除了討論大型賽事防疫經驗外更對數位體驗運動資訊進行交流。
另外,醫護鐵人創辦人同時也是這本書的作者陳彥良表示,考慮賽事頻率、土地面積與賽事數量,台灣賽事舉辦密度可為全球第一,但全球卻沒有專門介紹台灣賽事的書籍,在新冠肺炎盛行之際,醫護鐵人們整合運動筆記資訊、實際參賽經驗還有醫護專業知識,於M2020年10月出版「醫護鐵人台灣經典賽事全攻略-知名路跑、馬拉松、自行車、越野賽、長泳、鐵人三項耐力型比賽與運動防護重點指南 」一書。
書中經典賽事依據參賽者於運動筆記網站內,於路跑、馬拉松、越野跑、長泳、自行車及鐵人三項等賽事3.7以上評分(總分5分)並舉辦三屆以上的歷史紀錄精選而出,推薦給海內外的參賽者,作為來台灣參賽時的參考。
資料提供/醫護鐵人
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