波士頓馬拉松開始於1897年4月19日,是全球第一個城市馬拉松,也是全世界最古老的馬拉松比賽,當時只有15位跑者參加。從創辦至今,波士頓馬拉松每年一次,從沒間斷過,每年固定在美國愛國者日登場(四月第三個星期一)。在1986年以前,波士頓馬拉松一直沿用古希臘的方式,對優勝者的獎勵只有頭戴橄欖葉編成的花冠,頒發獎杯,而不是現在的獎金或獎牌。
波士頓馬拉松沿襲了其古老的傳統,優美的原野、點對點的快速賽道、空前的現場觀眾,一切都體現著這個古老馬拉松的魅力。但遺憾的是,很多選手都無緣體驗波士頓馬拉松,因為它對參賽資格有著嚴格的限制。但這並沒有阻止人們前去嘗試,正是由於有了這種排他性,才更增加了波士頓馬拉松的吸引力,世界頂尖的運動員都以在這個賽事中奪冠為榮。
波士頓馬的道路起伏很大,所以男子馬拉松目前沒出現過世界最好成績,反而是女子馬拉松於70~80年代(在女子馬拉松賽事還不多的情況下)產生過3次世界最好成績。
2001年4月16日第105屆,由1996年的亞特蘭大奧運馬拉松亞軍韓國的李鳳柱,衝破兩名肯亞選手的圍堵和奧運冠軍博拉的追趕,奪得冠軍(2:09:43),他中斷了肯亞人10年的壟斷而舉世轟動。李鳳柱回到漢城時,受到英雄凱旋般的歡迎。
比賽從波士頓正西方的霍普金頓州立公園(Hopkinton)出發,穿過7個小鎮,最後在位於波士頓市中心的科普利廣場(Copley Square)結束。整個路線的起伏很大,特別是在跑完半程後進入靠近波士頓學院(Boston College)附近的心碎波 (Heart Break Hill)的地段對運動員的體力是很大的考驗。
起點是霍普金頓州立公園 (Hopkinton)跑至8公里到弗雷明翰 (Framingham),也是七小鎮的第一個小鎮。
到了20公里的衛斯理學院,路旁會有許多女孩為跑者們加油,一飽男跑者的眼福,已經開始累的身體,立即又恢復了過來。
終點為科普利廣場,該廣場聚集了許多數量和種類的重要的建築作品,其中許多是正式的地標建築,包括:老南教堂 (1873)、三一堂(1877)、波士頓公共圖書館麥金樓(1895)、費爾蒙科普利廣場酒店(1912年)、約翰漢考克大廈(1976)等。
然而,每個跑者的心中,都有一個波士頓,而每一個想跑波士頓馬的人心中,都有一個衝破BQ的信念。BQ的完整名稱是Boston Qualification,指的是波士頓馬拉松的參賽成績門檻,達到一定的成績才能夠報名波士頓馬拉松,當然,不是達到BQ就一定能報名成功,在波士頓馬拉松這個唯快不破的聖殿裡,永遠都在拼配速和手速。自2012年起,改以成績的快慢做為參賽名單的決定排序後,難度更甚以往。
所以若想報名波士頓馬拉松,首先得檢查你的全馬參賽成績,是否達到參賽門檻,即達到BQ(Boston Qualification),這對於業餘跑者而言就像是馬拉松的殿堂級賽事。
2. 全馬成績須在2015年9月19日以後產生至註冊日截止。
3. 成績符合 AIMS認證賽事或美國田徑協會認證賽事,當前國內符合這一要求的比賽如下:
4. 慈善名額:需要參加BAA官方認證的慈善組織的籌款項目,項目完成後,才有機會參加比賽。
日期 | 賽事名稱 |
2015年11月 | 宜蘭國道馬拉松 |
2015年12月 | 台北馬拉松 |
2016年1月 | 渣打馬拉松、台南古都馬拉松 |
2016年2月 | 高雄國際馬拉松、金門馬拉松 |
2016年3月 | 新北市萬金石馬拉松 |
2016年5月 | 陽明山越野馬拉松 |
除了符合上述的門檻外,還需要通過最後一關,也就是輪番式(rolling registration)的報名機制,也就是在相同年齡組中,成績越快的越容易中籤。
以2017年的賽事來說,首波開放優先報名的跑者,需超過成績門檻至少20分鐘,若名額未滿,主辦單位才會再重啟報名系統,並逐步放寬10分鐘、5分鐘以及符合低標資格的跑者,直到名額全滿。
霍普金頓州立公園(Hopkinton)→亞什蘭集團 (Ashland) →弗雷明翰 (Framingham)→内蒂克 (Natick) →衛斯理學院 (Wellesley College)→ 牛頓消防隊 (Newton Fire Station) →牛頓街 (Newton) →心碎坡 (Heartbreak Hill)→波士頓學院 (Boston College)→布萊頓 (Brighton) →布魯克林 (Brookline) →布魯克萊恩 (Coolidge Corner) →科普利廣場 (Copley Square)
看完以上的介紹,是否感受到波士頓馬的神聖了呢?如果一生能有一次機會來到此殿堂,真是至高的榮耀呀!所以跑者們加油,若想為自己的跑步人生訂一個長遠的目標,這場高難度的賽事是再適合不過了,加油,也歡迎你們與我們分享好消息!
2017波士頓馬拉松相關資訊
晚上想愛愛之前忘記帶藍色小藥丸?那你可以穿上跑步鞋代替!根據一篇刊登於《美國心臟病學雜誌》的研究發現,在跑步機上的耐力與性耐力似乎有關,在跑步機上每延長1分鐘,相當於床上運動額外延長2-3分鐘。跑步甚或運動對Sex的影響不僅於此,還可能對性行為頻率、性高潮發生率、性慾,甚至生育能力帶來正負面不同的影響。這篇文從性生活、性慾到生育,告訴你所有運動與性有關的議題。
正面:性行為頻率、性高潮發生率增
除了本文首段跑步機與性耐力的研究顯示,在跑步機上每延長1分鐘,相當於床上運動額外延長2-3分鐘。美國加利福尼亞大學一項研究也發現,在每週進行4次中等強度有氧運動持續9個月後,男性受試者發生性行為的頻率增加了30%、性高潮發生率增加26%。而美國加州長灘市婚姻與性研究中心針對男女志願者做了一項為期18年的調查,發現有定期訓練習慣的人最容易達到高潮。
反面:身體健康不一定性生活就好
心理學家Petra Boynton提醒,想擁有好的性生活,除了要增強身體狀態,首先必須處於好的心理狀態。增加運動並不絕對與更多、更好的性生活有正相關,如果你沒有太多的性生活,需要審視為什麼自己不做愛?尤其是在有戀愛關係的情況下。是因為過去發生什麼事阻止了你嗎?是因為內心深處信心低落而害怕愛愛時的尷尬?如果是這樣,那麼多運動讓身體健康,仍無法解決上述問題,你需要與某人交談找出心理問題的根源。
不過,Boynton也表示,試著讓身體更好的過程會嘗試一些新事物,這可能使你心理狀態更好;運動增量也強化了你對身體的信心和能力,可以與伴侶更加親密。即便你在愛愛時的習慣未改,仍然對性生活有所幫助。
正面:紓壓增強性慾
你以為訓練後會讓你在床上無精打采嗎?其實,研究證實經常訓練的人可以增強性慾,這部分歸功於訓練能有效紓壓。壓力是性慾低下的主要原因之一,當你壓力越大,愛愛的可能性就越小。德國哥廷根大學研究發現,較少性生活的人往往會從事更多的工作來彌補自己的挫敗感,然而工作量的增加又會導致更大的壓力,以及更少性生活。
正面:睪固酮增加
在女性上,曾刊登於《性醫學雜誌》的一項研究發現,女性在劇烈運動20分鐘後,體內睪固酮與α澱粉酶(神經系統活動的標誌物)明顯增加,使她們增加處於「準備好進行性行為」的狀態。
對於男性也有類似的效果。有研究顯示每週3-5天進行20至60分鐘短暫且劇烈的訓練,可增加睪固酮產生,也有助提升性慾和自信心。
更棒的是,運動對於性慾的好處跟年齡無關。美國哈佛大學的兩項研究,同時針對大學生和40-60歲中年人,測試他們在規律運動後的性慾增加情形。兩個年齡組中,身體越健壯有活力的受試者,有越高的性行為發生率。
正面:自信心高漲
總而言之,身體健康的男女對自己性慾的評價高於同年齡層其他男女。每週訓練2-3次的男性有80%、女性有60%宣稱自己的性訴求「高於平均水平」。此外,國際跑步媒體Runner’s World一項《性與跑步調查》,超過1500名受訪跑者中,93%表示跑步讓他們在床上更有信心,更有68%跑者表示跑步後會引起性慾高漲。
正面:陽痿風險降低、促進受孕
對男性而言,體重、身體質量指數(BMI)被證實對精子數量和勃起功能障礙的機率有顯著影響,研究顯示體脂肪越多的人,遇到上述問題的機會就越大。令人興奮的是,增加跑步量可以改善這些問題,尤其對於中年男子。一項哈佛大學研究發現,每週跑步至少3小時的50歲以上男性,其陽痿的風險比不運動或很少運動的男性降低了30%。
至於女性,根據NHS英國國家醫療服務體系指南,定期進行適度運動是促進健康的懷孕前狀態的關鍵。例如跑步可以減壓、增加血液循環、增強肌力與彈性及排毒功能,這些都有助於增加受孕的機會。
對於嘗試受孕的女性,Febbraro建議將訓練控制在每週3次30分鐘中等強度跑步,另進行2次半小時的力量訓練。切忌過度訓練或高強度訓練,這已被證實會對受孕機會產生負面影響。
反面:體脂過低引發生育問題
運動量過與不及都是不好的。倫敦診所首席物理治療師Federico Febbraro就指出,定期參加很硬的耐力比賽(例如馬拉松)的運動員,可能會遇到生育問題。首先,因為體脂肪降得過低會影響精子的質量和數量;其次,穿著緊身褲跑很多公里的男人,長期擠壓到生殖區域可能導致精索靜脈曲張,約有50%會造成男性不孕。
Febbraro建議,在訓練或恢復時穿壓縮服,但不要兩種情形都穿,除非歷經非常艱苦的訓練,否則不要睡在恢復褲襪中。與上述同樣的學說,也可用於女性的生育能力上。
另針對女性,許多研究都顯示體脂肪含量低(不到17%)與女性生育問題有關,尤其在精英女運動員上非常普遍。主因之一,體脂肪低會導致雌激素和孕酮(體內的主要孕激素)減少,不只造成月經週期不規律或停止,這兩種荷爾蒙也是生育必須的激素。主因之二,女性運動員的皮質醇(壓力荷爾蒙)水平持續升高、甲狀腺激素水平趨於下降,會導致更大的生理壓力,並可能使生殖功能降低。
資料來源/Runner’s World UK, 台灣男性學醫學會
責任編輯/Dama
一般練跑通常著重於累積跑量、速度訓練與肌力訓練等「可見成效」的訓練,事實上,「呼吸」這項人類與生俱來的能力對跑步影響相當大,更能減少傷害風險。美國資深跑步教練、曾獲4次奧運馬拉松參賽資格的Budd Coates以往也不在意呼吸,直到他面對多次運動傷害後才開始研究呼吸模式,並發展出3:2節奏呼吸,據他指稱能明顯降低傷害機會。為了年底跑季能無傷完賽,快練練看!
Budd Coates擁有超過40年跑齡、執教30年,同時是名跑步作家,更曾為國際跑步雜誌《跑者世界》的老闆。馬拉松賽場上,他曾獲4次奧林匹克馬拉松賽參賽資格,個人最佳成績全馬2小時13分02秒、半馬63分48秒。他開始注意到呼吸的重要,起因於大學時期左側髖屈肌的舊傷,讓他思考﹕如果可以創造一個與步伐協調的呼吸模式,每次開始吐氣時搭配左腳或是右腳著地,也許能夠重拾健康。
這個思考點是有根據的!美國猶他大學一項研究報告指出,當一個人著地與呼氣重疊時,會產生最大的衝擊力。這意味著,如果你在每次左腳落地時開始吐氣,身體左側將持續承受最大的衝擊力。
於是,Coates開發了一種有節奏的呼吸模式,並在大學時期開始運用,當他大學畢業前參加人生初全馬,以2小時52分45秒好成績完賽。在他就讀體育與運動生理研究所時期,仍繼續研究跑步的節奏呼吸法,並以此方法跑出2小時33分29秒的第二次全馬。
節奏呼吸是無傷完賽的關鍵之一!首先,我們要知道跑步時產生的腳底衝擊,當腳底著地,衝擊力相當於體重的2-3倍(不同著地部位和跑步強度會影響衝擊力)。
腳在吐氣開始時著地衝擊力最大,因為此時橫膈膜以及與橫膈膜相關的肌肉放鬆,身體核心的穩定性減少。當衝擊力大(著地)、核心穩定性低,自然會增加傷害風險。換句話說,如果吐氣開始時總是同一腳著地,使身體單側持續吸收最大的衝擊力,將造成磨損增加、容易受傷。
節奏呼吸以單數/偶數步伐協調吸氣和吐氣,使你可以在每次開始吐氣時,以左腳和右腳交替著地,如此一來,跑步時的衝擊力就可平均分配在身體兩側。
在學習節奏呼吸之前,你必須先習慣腹式深呼吸﹕吸氣時,空氣進入胸廓向外擴張,將橫膈膜向下推;吐氣時胸廓向內收縮,橫膈膜上升。充分發揮橫膈膜的潛力,使肺部擴張至最大容積,能吸入最大量的空氣;呼吸系統不斷地吸入空氣,就會有更多氧氣能通過循環系統運送到正在工作的肌肉。以下練習步驟﹕
步驟1﹕仰臥,保持上胸和肩部不動。
步驟2﹕吸氣時,專注於肋骨提高、橫膈膜往腹腔下降。
步驟3﹕吐氣時,肋骨下降、橫膈膜往胸腔上升。
步驟4﹕同時從鼻子和嘴巴吸、吐。
小提醒﹕練習時的姿勢可躺、坐或站立,因為無論你在睡覺、吃飯讀書或是跑步,都應該習慣腹式呼吸。
許多跑者在跑步時,會使用2:2比例的模式,也就是連續吸氣2次跑兩步、連續吐氣2次跑兩步;一些跑者則是3次吐氣跑3步。上述習慣將有同樣的結果﹕吐氣時永遠搭配同一腳著地。而節奏呼吸是藉由延長吸氣,讓吐氣時能輪流搭配左、右腳著地,要注意的是,延長的只是吸氣時間,而非吐氣時間。
為什麼要延長吸氣時間﹖前述有提到,橫膈膜與其他相關肌肉在吸氣時收縮,為身體核心帶來穩定性;吐氣時放鬆,核心穩定性降低。因此,為了預防傷害,腳著地時最好讓身體處於最穩定的狀態。
跑步時運用3:2比例的節奏呼吸模式,就是連續吸氣3次跑3步、連續吐氣2次跑2步。一開始可先躺著練習。
步驟1﹕仰臥,膝蓋彎曲,腳底平放地面。
步驟2﹕手放在腹部上,確保腹部呼吸。
步驟3﹕通過鼻子和嘴巴呼吸,吸氣數到3、吐氣數到2。你可以在心中這樣計算﹕「吸-2-3、吐-2、吸-2-3、吐-2」,以此類推。
步驟4﹕吸氣時,集中注意連續呼吸3次,吐氣時亦是連續吐氣。
步驟5﹕當你對吸/吐節奏感到舒適,加入踏腳模擬步行。
節奏呼吸融合跑步﹕學習節奏呼吸的最終目標是搭配跑步,但建議在躺著練習3:2模式之後,先將它融入走路,再循序漸進融入跑步。要注意的是,如果吸氣時很難搭配3步,可選擇漸進式吸氣或是加快步伐。此外,練習節奏呼吸時不要聽音樂,以免音樂節拍打亂你的節奏。
節奏呼吸融合爬坡﹕跑上坡時肌肉必須更努力做工,同時需要更多氧氣,而你的大腦會向呼吸系統發出信號,此時你必須呼吸地更快更深。
當到達某個坡度,可能再也無法舒適地3:2節奏呼吸,這時可切換成2:1節奏呼吸模式﹕連續吸氣2次跑2步、吐氣1次跑1步。運用這個方式,你的呼吸可以加快,每分鐘吸入更多空氣,並保持吐氣時左右腳輪流著地。2:1節奏呼吸模式可持續到你覺得強度和呼吸已恢復正常,即可回歸3:2節奏。
資料來源/Runner's World, Running on Air
責任編輯/Dama