2017根特-韋弗爾海姆(Gent-Wevelgem)，是比利時單日賽的第三場戰役，也是馮俊凱本週的第三場世巡賽，全長249公里。本站突圍共計9名選手，賽中最大領先時間一度超過7分鐘；而在快步車隊(Quick-Step Floors)早發的攻擊催化下，後方主集團在前段已經一分為二，路段起伏加上狹窄道路的摔車意外，集團在進入第一座山後迅速崩解。

利用側風路段加速，BMC的策略對主集團造成傷害，終點前75公里，領先的小集團已不復見，取而代之的是一個僅存的雙人小組，奮力對抗著高速挺進的大集團。隨著集團前緣不斷有選手發動攻擊，大團當中的選手人數，很明顯已經精簡。很快地又一波攻擊，在終點前55公里，已經演化成一個精兵小隊，成功獵殺兔群的他們，開始爭奪本屆根特-韋弗爾海姆冠軍。

在范阿維馬特(Greg Van Avermaet)於最後一座山頭發起攻勢後，重整後的領先集團共有14名成員，我們的衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)也名列其中，但在終點前20公里的另一波攻擊，領先小團再度拆解，由前方5員把持了勝利的入場券，而奧運冠軍范阿維馬特在終點前衝刺擊退柯克萊勒(Jens Keukeleire)，高舉勝利手勢的他，為本賽季的勝利再下一城。

「在范阿維馬特攻擊的時候，當時我在集團當中位置太後面了，因此失去了追擊的先機。」奮力追擊的索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)，隨後與冠軍後方的第二集團一同進入終點，排行第13位。雖然與冠軍失之交臂，但一同入站的成員們都是目前一線好手，具競爭力的表現，也為他接下來的賽程增添信心。

此外，義大利雙箭頭的另一位尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)，本站騎出了應有的水準，第37位進站的成績，鼓舞了自己的士氣，證明接下來能騎得越來越好！而伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)在賽中被捲入前方的摔車意外，雖然在關鍵路段錯失良機，幸好身體並無大礙，這枚西班牙的衝刺新銳，表現亦獲得肯定。

台灣好手馮俊凱，本站再次推進完賽的里程，但依舊未能完成249公里的長征。也許很難想像，但在顛簸的石板路上碰撞、卡位，並且面對各種突發狀況與摔車壓力，與我們熟悉的騎行路況遠遠不同。在接觸石板路的第三個賽季，阿凱也從一進站就下課，到現在至少可以騎完四分之三的比賽距離，這是一次次實戰經驗摸索出來的成果，與其說他是和其他人比拼，贏過前一場的自己，是阿凱散發出來的態度。

至於台灣第一人能騎到什麼程度？我們將持續關注他的表現！

2017年根特-韋弗爾海姆(Gent-Wevelgem)成績

索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第13名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio) 第37名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第54名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第83名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第104名
馮俊凱 未完賽
約恩·安德爾·因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 未完賽
大衛·佩爾(David Per) 未完賽

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

HOKA 自國際知名時裝設計師於時裝秀場與實際穿著分享後，引領國內外潮流人士與娛樂圈名人陸續上腳，近年亦在網路討論聲量報告中獲得國內鞋類品牌好感度前五名；其中，Bondi 系列更因厚底外觀設計與舒適機能，成為潮流圈最廣為人知的 HOKA 產品家族。為回應市場期待，HOKA 推出全新 Bondi 8 時尚黑耀版，包含 LOGO 設計的全鞋黑色系簡約風格，為公認最適合消費者穿搭著用的經典配色，亦有 Bondi SR、Bondi X 等多款 Bondi 家族產品，提供消費者更多選擇。

Bondi 8時尚黑耀版 流線外型X厚底修身10/7亮相

Bondi 歷代鞋款因其時髦外觀與厚底設計，引起潮流圈關注成為時尚穿搭寵兒，今年 7 月新一代 Bondi 8 推出後，其柔軟舒適的 Q 彈腳感廣獲市場好評，為提供消費者更多元的穿搭選擇，HOKA 再推出 Bondi 8 全新時尚黑耀版，鞋面網布線條與中底鞋緣設計較前代 Bondi 7 更顯流線，33mm 的厚底外型創造視覺增高與修身效果，時尚外觀結合舒適機能，街頭穿搭不設限！

經典直筒寬版單寧的下身穿搭，與視覺份量感十足的 Bondi 8 相呼應，實際腳感輕盈無負擔，打造輕鬆簡單、帶點美式休閒風格的日常穿搭。

卡其配色休閒帶點正式，利用 Bondi 8 中底與鞋面本身的流線感與層次、搭配帶點硬挺面料的 Oversize 卡其穿搭，與厚底修身的 Bondi 8 混搭出日雜常見的日系街頭風

工裝趨勢當道，HOKA Bondi 系列為 Urban Outdoor 穿搭首選，Bondi 8 搭配同色系、不同面料質感下著，低調創造同中求異穿搭巧思，加上輕量化鞋身及柔軟鞋舌，打造視覺與穿著都舒適的 OOTD。

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Bondi多款產品量身打造不同穿搭情境

Bondi 家族以「緩震」為核心，針對不同使用情境推出各支線鞋款，Bondi 8 以超輕量中底泡棉與單層透氣網眼鞋面創造舒適腳感；Bondi SR 則具備防潑水皮革鞋面，搭配全新刻痕疏水防滑大底，可從容面對不同地形與氣候變化；Bondi X 為家族唯一置入碳纖維板中底鞋款，提供更強步態轉換與推進腳感，Bondi 家族集舒適、機能與潮流外觀於一身，提供消費者多元選擇。

資料來源／HOKA
責任編輯／Dama

極限鐵人賽事不再是歐洲獨有！舉辦亞洲鐵人三項賽事的熱門地點台灣，今年11月27日首度與 XTRI World Tour合作舉辦《台灣極限鐵人三項》(Formosa Xtreme Triathlon)，使台灣成為亞洲地區第一站、全球第13場賽事。賽道包含秀姑巒溪游泳、知名自行車賽事KOM路線往碧綠神木，並在武嶺完成全馬，能讓海內外選手完整感受台灣獨特的美麗。

鐵人三項選手沒有最狂，只有更狂！台灣極限鐵人三項的226公里賽道，讓選手們能在清澈的秀姑巒溪游泳、騎上台灣知名自行車賽事 KOM (King of Mountain) 路線往碧綠神木，最後完成全馬在武嶺衝線，總爬升高度約莫7,000米，比挪威Norseman的難度還要高，相信有能力完成的參賽者，定必成為全球最強、最勇敢的鐵人三項好手！

歷經4年籌備，由構想、場勘到舉辦比賽，努力尋求完整的賽道、顧及參賽者的安全等因素，過程中得到 XRTI 注意，認為這場是最具有潛力的賽事，故邀請成為展望賽事 (Prospect Race) 。XTRI 在台灣加入後，目前全世界有13個國家舉辦比賽，台灣極限鐵人三項不僅成為全球第13場 XTRI 賽事，更是亞太區首場極限鐵人賽。

甚麼是XTRI World Tour（極限鐵人聯盟）？

當一般226超級鐵人賽已無法滿足鐵人們的胃口，XTRI World Tour （簡稱 XTRI）的賽事絕對能滿足狂熱鐵人們的需求。相較於超鐵，XTRI 所設的比賽路線會更加極端或是路線更長，務求將參賽者的意志力推到極致。在2019年全球有12個XTRI 世界賽，例如挪威Norseman、蘇格蘭Celtman、加拿大CanadaMan、黑山Blacklake等。

以聲名遠播的挪威極限鐵人賽 Norseman為例，賽事要求參賽者征服峽灣湍急寒冷的水流與陡峭的山峰，在不到攝氏15度的冰冷海水裡游3.8公里，接著騎上一段總爬升接近 3000米的 180公里的繞山公路。最後42公里的馬拉松。如此高強度卻吸引世界各地的鐵人們蜂擁去報名，令賽事名額一席難求。但由於賽事地點只集中於歐洲，亞洲的鐵人們只能長途跋涉前往當地參賽。

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資料來源／台灣極限鐵人三項
責任編輯／Dama