卡爾·梅爾策（Karl Meltzer）是美國一名49歲的極限越野跑者，目前生涯中贏得57場超長距離越野賽，於2010年徒步完成3302公里的小馬山徑，讓人更敬佩的是，在2016年9月份時他以45天22小時38分的時間完成了長達3524公里的阿巴拉契亞國家步道，並且成為該項紀錄的最新保持者。

卡爾是一位熱愛跑步的人士，一直對長距離跑步懷抱者夢想，2008年時在一家網站的贊助下，第一次挑戰阿巴拉契亞國家步道，當時他只花六個月的時間準備這場比賽。比賽當天，因為連續下起了三天大雨，河流和小溪的水面都上漲，使得地勢更加複雜，卡爾在跑步的途中小腿受傷，最後他以54天21時12分完成了這場比賽。在2014年時他再度挑戰，這一次他為了自己配備了醫療團隊，這團隊是由他跟幾位好朋友組成，他在地圖上標註了見面時間和地點，以便他受傷時能立即治療，但是計畫趕不上變化，由於卡爾身體狀態不好以及一些組織策劃方面的問題，所以他只跑了1500公里就放棄比賽。

過了一段時間後，卡爾決定要在挑戰第三次，他每天勤奮訓練，像是跑步、走路、健行等，經過了許多艱困的折磨訓練，都是希望能在第三次挑戰中求取更好的紀錄。

當地時間2016年9月18日，卡爾一舉打破了阿帕拉契步道的紀錄。他總共花了45天22小時38分鐘的時間並且打破了這項挑戰的原有紀錄保持人也是他的好友史考特‧傑瑞克（Scott Jurek）的46天8小時7分鐘，這趟漫長而富有挑戰性的旅程，讓卡爾喝下了138罐紅牛能量飲料，換了18雙跑鞋以及跌倒121次。

卡爾：「這次能順利挑戰成功都是因為我每個晚上我都會準備一到兩瓶啤酒、還有一些彩虹糖並且在口袋裡放入三支巧克力棒以及一些肉片，此外，我為了節省時間，每天平均睡眠時間不到七個小時，並且在每16公里就會喝下一罐紅牛能量飲保持精神，平均一天會喝下三到四罐。」

在最後的一天，卡爾跑得更快一些並且盡力提升速度來完成紀錄，這時候他的家人都紛紛到場支持他，包含他的親人與妻子還有他的好友醫療團隊。

有人詢問卡爾，會再次挑戰嗎？卡爾笑笑表示，自己不認為會再一次嘗試，這次比賽讓他花上快四個月來休息，因為也即將要邁向50歲，體力已不像30歲的自己，但是不代表自己會停止挑戰別的道路，會計畫更多訓練去完成更不一樣的賽事。

知識便利貼｜阿帕拉契小徑 Appalachian Trail
阿帕拉契小徑（Appalachian Trail）是美國東部著名的徒步徑，連接喬治亞州的史賓那山（Springer Mountain）和緬因州的卡塔丁山（Mount Katahdin），中間經過喬治亞州、北卡羅來納州、田納西州、維吉尼亞州、西維吉尼亞州、馬里蘭州、賓夕法尼亞州、紐澤西州、紐約州、康乃狄克州、馬薩諸塞州、佛蒙特州、新罕布什爾州和緬因州，全長約3,500公里（約2,200英里）。此外，International Appalachian Trail把阿帕拉契小徑向北伸延進入加拿大，直到山脈位於大西洋北部的終點。

阿帕拉契小徑在徒步者心目中十分有名氣，不少徒步者嘗試不停站地走畢整條徒步徑，Earl Shaffer是首個完成創舉的人，很多書籍、傳記、網站和支持者組織均有記載。（維基百科）

參考資料：Red Bull、runner’s world
責任編輯／妞妞

SUPERACE 從 2012 第一屆的 MiniRun 開始，持續在台灣推廣越野超馬活動，更每年春季固定舉辦三天兩夜百公里多日賽，其中曾因疫情停辦過，但團隊堅持持續開發包含墾丁、阿里山、內蒙、新疆、敦煌、吳哥窟…等站點，成功將每一場多日賽打造成小而美、高品質，且具國際水準的超馬挑戰盛會。2023 年 2 月 26 至 28 日，在阿里山站點除了有 106K 三日賽制組別，也為了想踏入越野的玩家於 28 日規劃單日 21K 組別，報名至 2023/1/5 截止，SUPERACE 邀各國越野好手深入雲霧繚繞的阿里山群，來一場極深度的探索之旅！

多日賽玩家最理想的入門選擇

這是一場超過百公里的自負重自補給越野賽，賽道包含公路與越野路面，參加者需背負所有飲食、睡眠與求生裝備，並花費 3 日完成。超馬多日賽系統（Multi-day Ultra Marathon）由超馬探險家林義傑引進台灣，更是目前台灣唯一的超馬多日型態賽事，多年來培養出一票同好，更曾帶領跑友們一同前進納米比亞沙漠挑戰七天六夜 250 公里。SUPERACE 絕對是開始嘗試多日賽的玩家，最理想的入門賽事選擇。

賽事在台灣已推廣近 10 年，過往共計近 20 餘國來自世界各個角落，不一樣文化與國度的跑者參與，透過雙腳造訪美麗的福爾摩沙。深入雲霧繚繞的阿里山群中，體驗墾丁與東海岸的鬼斧神工，有別於純旅行觀光般的走馬看花，可謂是一場「極深度」的探索之旅！

陳鵬中、許仁茂、盧明珠等好手齊聚阿里山

包含剛征服完義大利巨人之旅 TOR 的陳鵬中、去年阿里山站女總一林育如、越野新星宋城希…等，都將再次回歸三日菁英賽。FXT 與 IRONMAN 的奪冠常客許仁茂將帶著家人，一同挑戰單日 21K 單日越野組別。另外，超馬一姐盧明珠更將首次挑戰多日賽事，以及多位參與過國際四大極地賽事的美、日、韓各界好手們，也確定將來台出賽，為賽事增添可看度，肯定又是一場精彩絕倫的神仙打架！

經歷了近 3 年的邊境管制，團隊日前也終於再次飛往海外，前進新馬與韓國，與當地跑界交流合作舉辦海外分享會，期待明年 2 月作為東道主，再次張開雙臂，用獨有的台式熱情，一同迎接遠道而來的夥伴！

多日賽不僅是一場比賽，而是一個有溫度的大家庭

有別於都會型馬拉松賽事以競速與穩定性為主，越野型超馬則重視技術性的展現，而超馬多日賽除了保有路跑與越野賽的特點，賽道上選手們的相互比拼，有別於跑完就回家的馬拉松，更多了每晚回到營地裡的惺惺相惜。更不乏原本就是好友、伴侶、夫妻身份的成員相約一同來參加，三天兩夜的旅程所產生的革命情感與回憶，有如一個有溫度的大家庭，相互交流與關心，身心靈肯定收穫滿滿！

2023 年 2 月 26-28 日舉辦的超級馬拉松多日賽 - 阿里山站，除了 106K 三日賽制組別，也為了想踏入越野的玩家設立單日 21K 組別。或許過去你已遊歷過阿里山，這次我們不漫走，換個方式試著跑起來，用不同的視角與步調跑進不同的角落，挖掘不同的阿里山美景。用雙腳體驗這片土地的起伏，跑一段只屬於自己的寧靜，一次與自己對話的時光，用喘息紀錄當下的溫度，擷取不同以往更深刻的記憶，相信那將會是另一種人生的體悟，一種無法言喻的美好。

2023 年 2 月，SUPERACE 邀請你來一場改變自己人生的多日賽！

2023 SUPERACE 超級馬拉松多日賽-阿里山站

2023/02/26-28
21K 單日越野賽（ITRA-1）(UTMB-1)
106K 三日菁英組（ITRA-4）(UTMB-3)
報名至 2023/1/5 截止
更多活動詳情請上伊貝特活動網頁

資料來源／SUPERACE
責任編輯／Dama

「我想做一張圖，我們一起來創造滿滿的超High賽道，一起大喊、一起加油。」原本只是Line群組一句話，臺北世大運半程馬拉松加油團發起人之一簡省豪，壓根沒想到，竟演變成北臺灣知名跑團響應、保守估計至少上千人共襄盛舉，預定27日一早齊聚仁愛路、為半程馬拉松選手加油打氣。

簡省豪是服務於金融業的IT資訊人員，非體育相關科系背景，只是單純愛跑步、跑馬拉松。在經歷東京馬拉松後，有感於東京馬「兩岸援聲啼不住」的狂熱賽道，也想在世大運、打造屬於臺灣的熱情氛圍。

「我們想讓選手感受那種加油尖叫、能繼續跑下去的賽道，而不是可能出現一些埋怨封街的聲音。我們東京馬拉松群組大概聚集500多人，大家幾乎都體驗過東京馬那種氣氛，所以與其在群組內自怨自艾，不如站出來、發起這活動。」簡省豪回想當初只是臨時起意，頂多三個跑團有興趣，卻在短短幾天內，因為一張加油地圖出現，在社群網站四處分享，越來越多跑團主動報名。

他自嘲只是出一張嘴，丟出訊息、上班回家後，地圖居然做好、出現在群組。這中間感謝很多人，包括還在對岸移訓的倫敦奧運選手「真男人」張嘉哲，以及吳佳哲收集資訊、更新製圖，Gina Chiu、行走設計師Annie Cheng及Bank Ko等人優化加油地圖，吸引更多跑友願意挺身而出。

「大家畢竟都是跑者，都很專業，知道加油區該如何站點、很快認領加油區位置，也不需我們真的去分配或什麼。」簡省豪坦言很感動，大家都非常願意分工幫忙，「我真的沒想過，原本只是想，幾個跑團大家一起來加油，真的沒想到會變成這麼大。其實地圖只是個形式，大家一同到現場，真正來參加，才是真的，我真心希望臺灣也有像東京那樣的熱鬧賽道出現。」

部分參與者，26日上午就會先到市府前仁愛路，除了勘查地形，也為田徑競走的運動員加油。

*大圖連結

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／Oliver Wu