卡爾·梅爾策（Karl Meltzer）是美國一名49歲的極限越野跑者，目前生涯中贏得57場超長距離越野賽，於2010年徒步完成3302公里的小馬山徑，讓人更敬佩的是，在2016年9月份時他以45天22小時38分的時間完成了長達3524公里的阿巴拉契亞國家步道，並且成為該項紀錄的最新保持者。

卡爾是一位熱愛跑步的人士，一直對長距離跑步懷抱者夢想，2008年時在一家網站的贊助下，第一次挑戰阿巴拉契亞國家步道，當時他只花六個月的時間準備這場比賽。比賽當天，因為連續下起了三天大雨，河流和小溪的水面都上漲，使得地勢更加複雜，卡爾在跑步的途中小腿受傷，最後他以54天21時12分完成了這場比賽。在2014年時他再度挑戰，這一次他為了自己配備了醫療團隊，這團隊是由他跟幾位好朋友組成，他在地圖上標註了見面時間和地點，以便他受傷時能立即治療，但是計畫趕不上變化，由於卡爾身體狀態不好以及一些組織策劃方面的問題，所以他只跑了1500公里就放棄比賽。

過了一段時間後，卡爾決定要在挑戰第三次，他每天勤奮訓練，像是跑步、走路、健行等，經過了許多艱困的折磨訓練，都是希望能在第三次挑戰中求取更好的紀錄。

當地時間2016年9月18日，卡爾一舉打破了阿帕拉契步道的紀錄。他總共花了45天22小時38分鐘的時間並且打破了這項挑戰的原有紀錄保持人也是他的好友史考特‧傑瑞克（Scott Jurek）的46天8小時7分鐘，這趟漫長而富有挑戰性的旅程，讓卡爾喝下了138罐紅牛能量飲料，換了18雙跑鞋以及跌倒121次。

卡爾：「這次能順利挑戰成功都是因為我每個晚上我都會準備一到兩瓶啤酒、還有一些彩虹糖並且在口袋裡放入三支巧克力棒以及一些肉片，此外，我為了節省時間，每天平均睡眠時間不到七個小時，並且在每16公里就會喝下一罐紅牛能量飲保持精神，平均一天會喝下三到四罐。」

在最後的一天，卡爾跑得更快一些並且盡力提升速度來完成紀錄，這時候他的家人都紛紛到場支持他，包含他的親人與妻子還有他的好友醫療團隊。

有人詢問卡爾，會再次挑戰嗎？卡爾笑笑表示，自己不認為會再一次嘗試，這次比賽讓他花上快四個月來休息，因為也即將要邁向50歲，體力已不像30歲的自己，但是不代表自己會停止挑戰別的道路，會計畫更多訓練去完成更不一樣的賽事。

知識便利貼｜阿帕拉契小徑 Appalachian Trail
阿帕拉契小徑（Appalachian Trail）是美國東部著名的徒步徑，連接喬治亞州的史賓那山（Springer Mountain）和緬因州的卡塔丁山（Mount Katahdin），中間經過喬治亞州、北卡羅來納州、田納西州、維吉尼亞州、西維吉尼亞州、馬里蘭州、賓夕法尼亞州、紐澤西州、紐約州、康乃狄克州、馬薩諸塞州、佛蒙特州、新罕布什爾州和緬因州，全長約3,500公里（約2,200英里）。此外，International Appalachian Trail把阿帕拉契小徑向北伸延進入加拿大，直到山脈位於大西洋北部的終點。

阿帕拉契小徑在徒步者心目中十分有名氣，不少徒步者嘗試不停站地走畢整條徒步徑，Earl Shaffer是首個完成創舉的人，很多書籍、傳記、網站和支持者組織均有記載。（維基百科）

參考資料：Red Bull、runner’s world
責任編輯／妞妞

一般跑者如果沒上跑步課程或吃課表，自己練跑通常不會像訓練肌力一樣詳細規劃，只粗抓今天跑幾K、幾分鐘，最多加上一些衝刺就結束這回合。但當你有了訓練目標，練跑就該更有條不紊。本文根據田徑助理教練暨健身教練Gena Bradshaw提出每個跑者都該具備的5大類跑步訓練，加強不同的能量系統，幫助提高耐力、速度和爆發力，而菜單分別針對初階和進階跑者，非常實用！

從熱身開始

在每個訓練之前都必須先做動態熱身，以減少受傷風險、提高心率、促進血液流進肌肉，也有助在訓練中燃燒更多卡路里。

首先進行5-8分鐘輕鬆跑，然後完成以下訓練做神經準備，熱身時請專注於每個動作的正確性，並逐步提高速度。

1.弓箭步行走Walking lunges
2.側向交叉步Carioca

3.抱膝Knee hugs
4.拉腳踝Ankle pulls

 

5.高抬膝High knees 
6.踢臀前進 Butt kicks
7.直腿前踢Straight-leg kicks
8.側滑步Lateral shuffle 

熱身完畢，再開始跑步訓練主課表吧！

1. 爆發性跑坡衝刺

原理
跑坡訓練可透過運用無氧能量系統來增強爆發力，加強你衝刺時的能量來源。這也表示著你必須盡力「全開」，Bradshaw提醒，此時姿勢非常重要，此時雙手擺動幅度應該到臉頰這麼高，膝蓋向上抬。

如何進行
在戶外上坡或是跑步機設定坡度上，衝刺10-20秒鐘。起初可以先找緩坡，在隨著練習慢慢增加坡度。每週進行1-2次，初階跑者1次即可。
初階跑者：完成3-5趟，記住這是純粹爆發性的，所以應該很吃力。你也可以利用增加衝刺時間來減少趟數。每趟之間要恢復完全，休息約3-5分鐘。

進階跑者：完成5-6趟，每趟之間休息約3-5分鐘。 訓練後，記得冷卻下來，可運用慢跑加速乳酸排除，接著在肌肉仍熱開時做一些拉伸。回家後，可用滾筒幫助放鬆肌筋膜並減輕痠痛感。

2. 間歇訓練

原理
間歇訓練的目的是幫助增加耐力，訓練時不應該全開，所以可減少休息時間、增加次數。這項訓練最大的挑戰是在過程中保持配速，隨著你越來越適應，每次之間的休息時間以慢跑取代走路。訓練中，切寄保持良好的姿勢：肩膀放鬆後夾不聳肩、挺胸、腹部出力、呼吸順暢，這樣將幫助你的跑步更有效率。

如何進行
以階梯式增加距離，每週進行1-2次。
初階跑者：
．跑50公尺→走路／慢跑50公尺
．跑100公尺→走路／慢跑50公尺
．跑150公尺→走路／慢跑50公尺
．跑200公尺→走路／慢跑50公尺
．跑250公尺→走路／慢跑50公尺

進階跑者： 與上述初階跑者相同，但完成梯子向上後請往回向下，也就是跑完250公尺後，往回跑200→150→100→50公尺。

3. 短衝刺、長衝刺

原理
短衝刺（約55-200公尺）有助提高速度和爆發力；長衝刺（約200-400公尺）有助提高速度耐力。兩者都很重要，但根據你個人的目標，其中一種可能比另一種受益更多。對於進行10K、半馬、鐵人三項訓練的人來說較有利，也最適合消耗卡路里，並未下半身增加肌肉量、肌力和爆發力。

短衝刺如何進行
視你的目標，每週進行2-3次。要注意的是，完成短衝刺的前一天請勿進行跑坡訓練。
初階跑者：以全力的75％-80％完成100公尺，共6-8趟。每趟之間休息50-60秒。

進階跑者：以全力的80％-85％完成100公尺，共8-10趟，這種強度比全開還少一點，但已經非常努力。每趟之間休息45秒。

長衝刺如何進行
為了獲得速度耐力，每週進行2-3次。
初階跑者：以全力的75％完成3趟300公尺。每趟之間休息3分鐘。

進階跑者：以全力的75％完成3趟300公尺，共做2組。每趟之間休息2-3分鐘，兩組之間休息5分鐘。

4. 法特雷克跑

原理
法特雷克Fartleks在瑞典語意為「速度遊戲」，為了提高有氧能力和體能。此訓練包括快節奏和慢節奏，根據你吃力的程度而定。訓練可同時刺激無氧和有氧系統，幫助你學習如何轉換速度、徵招不同的肌肉纖維，尤其對長距離的運動員特別有幫助。 法特雷克跑是馬拉松跑者的理想之選，因為能幫助跑者應付比賽和高強度課表之後的艱困時期。你可以選在做完長距離跑或恢復跑的第二天進行。

如何進行
每週進行1次，約15分鐘。
初階跑者：
．1分鐘跑步→1分鐘走路／慢跑
．2分鐘跑步→2分鐘走路／慢跑
．3分鐘跑步→2分鐘走路／慢跑
．4分鐘跑步→3分鐘走路／慢跑
．5分鐘跑步→3分鐘走路／慢跑

進階跑者： 與上述初階跑者相同是1→2→3→4→5分鐘的跑步，但每次跑步之間都進行2分鐘慢跑。當你完成5分鐘跑步加2分鐘慢跑後，請往回分別完成5→4→3→2→1分鐘。

5. 長跑

原理
長跑是為了增加有氧能力，提升運動中的最大攝氧量，同時也刺激身體燃燒更多脂肪作為燃料（這也是長跑運動員身型都比較瘦的原因）。

如何進行
每週進行1次。長跑應佔週跑量的20％，而長跑的距離每週應增加約10％；速度約為自己最快配速的70％，也就是跑步時能跟跑友進行對話不會太喘，並穩定配速。
初階跑者：起初先以較慢的速度完成1.6公里，或是持續10-15分鐘的走路／慢跑，專注於時間而不是距離。

進階跑者：起初先完成8公里，每週比上一週增加10％里程，持續增加。

資料來源／MEN'S JOURNAL   
責任編輯／Dama 

你知道自己是否有腳底外翻或內旋的問題？根據專業運動品牌ASICS亞瑟士，在GEL-KAYANO 26鞋款推出之際，邀請美國、日本、歐洲共90,000名男性及女性跑者，參加ASICS FOOT ID系統測試，竟然發現有43%的人有一定程度的腳掌內旋與外翻狀況，亞瑟士運動工學研究所（ISS）執行官兼高級總經理原野健一說：「每位跑者都有不同的需求，要找到合適的鞋款，要先瞭解自己的腳掌內旋類型。腳掌內旋與落地衝擊時跑者足部內屈的方式有關。

因此，為了能研發出更適合跑者且能降低運動傷害的鞋款，亞瑟士通過研究跑者的足部接觸地面型態，進而創建了一般型、過度內旋型、內旋不足型跑者的模型。並依賴ASICS FOOT ID™系統的資料，將可以為跑者，特別是需要內旋肌額外保護的跑者，提供最適合的鞋款選擇建議。

然而即將上市的GEL-KAYANO 26鞋款是穩定系列中的新品，過去26年來，該系列深受頂尖運動員及各層次跑者的熱愛。與每個亞瑟士鞋款一樣，GEL-KAYANO系列的每一代產品都經過了嚴格的測試與開發週期，在有數據證明新款性能高於前代產品之後，新款才會推出。GEL-KAYANO 26鞋款的目標是在保留標誌性穩定性能的前提下，改善緩衝性能。

 

資料提供／ASICS

責任編輯／David