日本有公務員跑者川內優輝，美國則有護理師跑者莎拉．塞勒絲（Sarah Sellers），兩人同樣讓大家跌破眼鏡，以素人之姿在今年4月的波士頓馬拉松大放異彩，而奪得女子組亞軍的塞勒絲是位26歲剛畢業的護理麻醉師，平時全職在醫院上班，練跑完全靠自己，擁有醫療背景、愛下廚的她是怎麼吃，才能打造自己亮眼的跑步成績？以下告訴你塞勒絲一天三餐吃什麼，並透露她在運動營養上的獨道建議。 

塞勒絲在今年波士頓馬拉松中以2小時44分04秒僅次於冠軍德西蕾・林登，獲得女子組第二。她現在的生活和訓練都在美國亞利桑那州土桑，而大學時代，她曾在母校美國猶他州的韋伯州立大學跑出9次5,000公尺和10,000冠軍。然而她在馬拉松上其實算新手，她為人生初全馬展開訓練時，已經是2017的事了；塞勒絲在大學教練訓練下，跑出2小時44分27秒成績，這意味著她不只有資格參加波士頓馬拉松，更能擠進女子菁英組的窄門。
 
即便塞勒絲完賽後表示，促使她參加波馬的主因只是為了陪弟弟跑，但在參賽前她為比賽訓練數個月，且平時不斷烹調、嘗試各種食譜。來看看她在馬拉松賽前、平日訓練的三餐飲食如何選擇，以及她以自己當試驗品，對運動營養的一番獨到見解。

波馬前吃紅莓穀片
在比賽前，塞勒絲會吃紅莓穀片（Special K Red Berries cereal）搭配杏仁牛奶，她習慣喝大量的牛奶，而草莓也是她最愛的食物之一，所以這套牛奶穀片組合會讓她感到在做開心喜愛的事情。

早晨瑪芬＋蛋
塞勒絲最愛的瑪芬是雙倍巧克力香蕉瑪芬，因為她太愛這個口味了，每周末她會先製做三打將之冷凍起來，當清晨練跑後，她會微波一些瑪芬並將它和蛋混在一起，或搭配乳清蛋白，以增加蛋白質補充。
 
午餐酪梨不可少
火雞肉三明治搭配酪梨和一顆蘋果，是塞勒絲午餐最常見的組合，對她來說，如果沒有搭配酪梨，三明治就不是真的三明治了。在午後工作空檔，她則會把準備好的零食拿來充飢。
 
工作中零食也是能量來源
忙碌的工作期間，塞勒絲會帶一些方便、快速補充，且營養豐富的零食，以防止白天過度飢餓，例如蘋果、希臘優格、起司棒，她也自製專屬的戶外活動點心，裡頭含有堅果、果乾和椒鹽卷餅（pretzels）。

豐盛晚餐冷凍分食
多數人下班後習慣先吃晚餐，而塞勒絲下班後第一件事是跑步，跑完才會吃一頓豐盛的晚餐。因為生活忙碌、時間有限，她是個剩餘食物的頭號支持者，總是把自己烹調好的料理冰凍起來持續吃好幾餐，最常冰起來留待下一餐享用的晚餐是烤雞配蔬菜、藜麥。
 
每日必備甜點
在波士頓馬拉松結束的晚上，塞勒絲的每日甜點是她最愛的黑巧克力。甜點對塞勒絲來說是每天不可或缺的必須品，主因甜點對訓練有幫助：當長距離練跑時，很容易陷入熱量耗盡的危機，在這種情況下容易造成受傷，所以她會自製巧克力餅乾、熱巧克力、布丁來吃，在甜蜜享受同時補充鈣質。

 建議  1 嘗試各種食譜
周末或休假期間，塞勒絲的興趣就是烹飪和嘗試各種食譜，她最愛的一本食譜名為《Nutritious Delicious by America’s Test Kitchen》（暫譯：美國實驗廚房的營養美食，America's Test Kitchen為美國電視節目），食譜中有如她喜愛食物的縮影，裡頭包含了大量的全穀物、健康肉類與健康脂肪。
                        
 建議  2 強化骨密度
擁有醫療背景的塞勒絲對骨密度有深入了解。她表示，許多跑友，尤其是高中女生，總是落進「體重越輕跑速越快」的陷阱裡，然而作為一個女性，20歲左右的青少年期是一生中唯一能增加骨密度的期間，一旦到達骨密度高峰就開始逐漸下降，男性也遵循著類似曲線。
 
塞勒絲在工作上幾乎每天都會看到女性因為骨質疏鬆症導致病理性骨折，她自己也曾因為熱量不足導致疲勞性骨折（又稱壓力性骨折）而中斷了跑步生涯。她提醒，預防骨折不只要特別注重補充鈣質和維生素D，也要有足夠熱量，否則很容易發生骨折。

資料來源／Runner's World    
責任編輯／Dama

跑鞋可說是跑者最重要的裝備之一，其舒適程度與性能將會大大影響跑步表現，穿著適合自己的跑鞋除了有助於提高成績，也能降低受傷的機會；反之，穿著自己不適應的鞋子，既跑不出該有的表現，也可能提高受傷風險。最近我的一位選手從原本穿習慣的 Nike 4％，嘗試另一雙彈性更好的新跑鞋卻明顯感到更加吃力，回來看 Stryd 的跑步功率數據也發現跟以往有很大的落差，在此分享這次的經驗給大家。

下圖是最近兩次輕鬆跑的數據記錄，06/15 是穿著習慣的跑鞋，06/16 則是穿近期新嘗試的跑鞋，兩次路線相同，跑步距離同樣是 10 公里，也同樣以 6:00/km 的配速完成。

可以發現在相同配速下，平均功率卻高了 4W（157 → 161W），換算功率體重比從 2.80W/kg 上升至 2.88W/kg，高了將近 3％，因此跑步效能（RE）也從 0.99 大幅降低至 0.96，代表新鞋明顯降低了他的跑步經濟性，跑起來更耗力。再深入一點看，垂直振幅從 5.95cm 提高到 6.63cm，姿勢功率（Form Power）也從 49W 增加到 53W，剛好高了 4W，代表多出來的功率全都來自姿勢功率（無助於水平前進的功率）。另外，觸地時間從 276ms 縮短至 253ms，下肢剛性（LSS）更是從 7.6kN/m 提高到 9.2kN/m，雖然說兩者都跟跑步經濟性呈正向關係，但前提是在維持差不多的垂直振幅下才成立，像這次大幅縮短的觸地時間與更高的剛性只不過是因為新鞋帶來過多的彈性所導致（垂直振幅跟騰空時間增加，每步重心下墜需要花更多力量接住自己），對於水平前進並沒有任何的幫助，這並不是我們想要的結果。

因此，大家在找適合自己的跑鞋時，除了自我主觀感受外，也可以根據 Stryd 的數據作為輔助：

1.跑步效能：

在相同環境下，當同樣的配速下功率增加，或是同樣的功率下配速變慢，都會導致跑步效能變差；最適合自己的跑鞋，應該能讓你跑出較高的跑步效能。

2.姿勢功率／垂直振幅：

如果跑鞋不適合你，跑步效能變差通常都是來自於姿勢功率的增加，把它們放在一起看，就能確認多出來的功率是來自哪裡。

3.下肢剛性：

就像賽車的懸吊系統，無論是過硬或過軟都會影響性能表現；跑者也一樣，腿的剛性太高或太低，都會影響跑步表現，並不是只單絕追求越高就是越好。通常在維持差不多的垂直振幅下，下肢剛性的提高才會帶來真正的效益，否則可能只是更多上下彈跳所造成。

原版Air Vapormax 的測試里程遠超NIKE之前推出的所有創新鞋款，而且在寒冷和溫暖的氣候條件下均開展了步行和跑步測試。無論是每周行進20 英里的跑步愛好者，還是僅僅把它當作日常穿鞋，Air Vapormax 總能讓人感到舒適合腳。

不過Air Vapormax 仍存在改進空間。於是，耐克設計師前往巴黎、倫敦和米蘭，向運動愛好者詢問Air Vapormax 吸引他們的原因以及可以加以改進的地方。他們收到的反饋是：Air Vapormax 具有優秀的緩震效果，但鞋面結構可以更加豐富，支撐性方面還可以改良。

NIKE設計師據此打造了全新的Nike Air Vapormax 2019：

傳承

Nike Air Vapormax 2019 保留了最靈活、最輕盈的Air Max 氣墊，這歸功於分段式Air 鞋底，與以前的Air 鞋底相比，它可以讓腳的動作更加自然。鞋面直接置於全掌Air 氣墊之上的設計，在步行或跑步時持續為雙腳提供緩震支持。 

創新

NIKE設計師採用Nexkin（輕質、透氣、合腳的半透明彈性材料）對鞋面加以改造，豐富鞋面結構，使之與Flyknit 相比更耐用，氣候適應性更佳。鞋子內部採用了一個用於包裹足中段的全新設計，同時緊貼足弓以提供封閉式支撐。TPU 材質的足跟支撐夾更大更高，讓鞋子在全天穿著時表現更佳。TPU 材質的全新外層技術賦予了Air 氣墊全新的變色效果：通常為不透明外觀，但在陽光下會變透明。

Nike Air Vapormax 2019 將於12 月下旬通過Nike SNKRS APP（Nike 獨門鞋會）、Nike.com 和指定零售店鋪發售。

NIKE設計師採用Nexkin（輕質、透氣、合腳的半透明彈性材料）對鞋面加以改造，豐富鞋面結構，使之與Flyknit 相比更耐用，氣候適應性更佳。鞋子內部採用了一個用於包裹足中段的全新設計，同時緊貼足弓以提供封閉式支撐。TPU 材質的足跟支撐夾更大更高，讓鞋子在全天穿著時表現更佳。TPU 材質的全新外層技術賦予了Air 氣墊全新的變色效果：通常為不透明外觀，但在陽光下會變透明。

Nike Air Vapormax 2019 將於12 月下旬通過Nike SNKRS APP（Nike 獨門鞋會）、Nike.com 和指定零售店鋪發售。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞