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SUPERACE攜手台灣保樂力加 為柬埔寨偏鄉推動「一年一口井計畫」
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adidas全新UltraBOOST 19 12/15官網獨家販售
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馬拉松賽前,是否應該參加半馬比賽?
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SUPERACE攜手台灣保樂力加 為柬埔寨偏鄉推動「一年一口井計畫」

2018-06-27
話題 跑步 賽事 路跑 新聞

超馬好手林義傑自創品牌SUPERACE持續推行「一年一口井計畫」,不僅在每年六月舉辦「林義傑水資源教育公益路跑」,現更與台灣保樂力加合作推出第三次鑿井計畫。今年主題為「潔淨水資源」,台灣保樂力加特別資助15萬元,下半年將和SUPERACE一起造訪柬埔寨偏鄉地區,為取水不便的居民親自鑿一口水井。

SUPERACE攜手台灣保樂力加 為柬埔寨偏鄉推動「一年一口井計畫」

一年一口井計畫  改善柬埔寨吳哥窟村民生活

SUPERACE從2016年12月起透過舉辦賽事,帶領極地超馬選手用雙腳親自體驗柬埔寨吳哥窟當地生活、感受人文風情;2017年12月,SUPERACE延續守護精神,再次來到暹粒當地為村民造一口井,透過實際行動改變貧瘠生活,將夢想與希望持續下去。
 
「一年一口井計畫」是SUPERACE為了履行社會責任而推出的計畫。品牌以堅持追求理想、實踐真實的極限態度,透過SUPERACE舉辦的3大國際賽事,在台灣、新疆/內蒙、吳哥窟落實守護地球的水資源行動。
 
法商葡萄酒與烈酒集團「台灣保樂力加」加入第三次鑿井計畫,身為IMPACT 2030(由聯合國和全球各商業集團合作促成的項目)成員之一,台灣保樂力加的最終目標則是幫助聯合國永續發展的環境保護區塊。今年主題為「潔淨水資源」,台灣保樂力加透過實際行動,展現企業對水資源議題的重視及支持,並資助15萬元給「一年一口井計畫」,下半年將與SUPERACE一起造訪柬埔寨偏鄉地區,與國際組織CCDO基金會,一同為取水不便的居民親自鑿一口水井。

在法國在台協會主任紀博偉(左)見證下,台灣保樂力加董事總經理王德勤(右)代表公司捐贈15萬元給林義傑「一年一口井計畫」

水資源教育公益路跑  宣導水資源匱乏的社會問題

舉辦第三屆的「林義傑水資源教育公益路跑」日前已圓滿落幕,主辦單位SUPERACE希望透過賽事宣導水資源的匱乏及衍生的貧富差距、病媒孳生等問題,讓更多人透過「一年一口井計畫」紀錄片更了解水資源的重要性。
 
今年賽事邀請台灣保樂力加董事總經理王德勤一同參與,透過跑者所跨出的每一步,親自體驗缺水國家每日需步行6公里取水,平均每天需花費四分之一時間為家人取水,而非用在增加收入、照顧家庭或上學。不但讓婦女沒時間關懷兒女、從事具有經濟果效的工作,兒童也失去了上學的權利。

第三屆林義傑水資源教育公益路跑

資料來源/SUPERACE    
責任編輯/Dama

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adidas全新UltraBOOST 19 12/15官網獨家販售

2018-12-12
ADIDAS鞋子跑步配備館生活流行

adidas重磅推出UltraBOOST 19革命性鞋款,這次解構經典UltraBOOST,以極富前衛設計感的外型及全面升級的腳感,預計再次掀起跑鞋革命。首發配色Laser Red,台灣將與全球同步於12月15日上午10點,在adidas官方網站限定販售。

adidas全新UltraBOOST 19 12/15官網獨家販售

UltraBOOST自2015年推出,便以「最強跑鞋」之姿引領運動與潮流界,成為眾多愛好者推崇的經典鞋款。這次adidas集結數千位跑者的跑步體驗,大膽將經典的UltraBOOST解構為17個部位,去蕪存菁並優化性能,淬煉為4大核心元件,研發出革命性創新的UltraBOOST 19。

機能上,UltraBOOST 19增加20%的中底的BOOST含量,提供更完整的能量回饋與緩震效果,也為跑者提供更紮實的腳感。足部後側3D Heel Frame立體後跟穩定結構,協助足部落地時能更加穩定,帶來極佳的支撐力。鏤空支架的外型設計,為鞋款打造出前衛的未來風格。招牌的Primeknit針織技術從鞋面一路環繞至腳底位置,360度的Primeknit完美貼合包覆整個足部,帶來更輕量透氣的舒適感受。大底配置抓地力更強的Continental™馬牌輪胎大底,並搭配新型的Torsion抗扭轉系統,在雙足落地時提供優越的支撐力,更能精準轉化能量傳導。

UltraBOOST 19中底增加20%的BOOST含量,足部後側3D Heel Frame立體後跟穩定結構,並搭載抓地力更強的Continental™馬牌輪胎大底

UltraBOOST19將在台灣與全球同步上市,首發配色Laser Red靈感取自於無法被掃描與讀取的紅色雷射條碼,象徵這款革命性跑鞋無法定義、超越經典,打破運動與潮流的界線,激發改變與前進的無限動力。Laser Red將搶先於12月15日(六)上午10點,於adidas台灣官方網站限定販售,相關資訊請密切注意adidas台灣官方網站或官方粉絲團。

UltraBOOST 19 B37703,NT$5,990

資料來源/adidas    
責任編輯/Dama

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馬拉松賽前,是否應該參加半馬比賽?

2017-02-07
全馬訓練半馬觀念馬拉松跑步訓練跑步知識庫

相信有許多要進入到全馬的跑者都有一個共同疑問:全程馬拉松賽前減量期期間,我是否該參加一次半程馬拉松的比賽呢?假設離我的初馬比賽日剩下兩週的時間,而半馬的距離與我現在的訓練距離恰好相同,我參加半馬比賽好還是不好?

賽前減量期就是恢復期

身為運動生理學家與1350多名跑者教練的蘇珊‧保羅表示:不好!在全馬比賽前減量期參加半馬,坦白地說,對於大多數馬拉松老手來說賽前兩週的減量期期間參加比賽都不好。
 
跑量的累積實現不需要全馬賽前參加一次半馬比賽,賽前減量期就是恢復期,因此你要完全放鬆身心,為即將到來的全馬比賽做好各種準備。減量期的訓練計劃是為了讓自己的身體有一個充分的恢復時間,同時也是為了保持你的訓練水平不下降,這是一種非常微妙的平衡關係。

減量計劃期,三週最恰當

賽前減量期讓肌肉糖原能夠恢復到最高值,讓代謝酶、抗氧激素以及其它一些激素恢復到正常水平,讓肌肉、肌腱與韌帶以及其它一些人體連接組織得以恢復和加強。賽前減量期期間,你的身體會異常忙碌,而不是你所想像的輕鬆無負擔。
 
要實現這樣一個目標,一般都需要兩周到四周減量計劃期,最常用的是三週減量期計劃。三週減量期計劃會要求全馬賽前兩週的跑量是10到14英里的跑量(即約16.1公里到約22.5公里)。這樣一個距離的跑步訓練與同等距離的比賽大不相同,主要差別是在強度上。跑步訓練煮是要我們傾聽身體的聲音,如有必要,我們可以選擇減少跑量或是降低配速,但在比賽當中我們大概不太會這樣做。

了解身體的儲存能量,降低賽中的傷害

比賽當中,我們可能會選擇勇往直前,而不是去傾聽身體的呼喊。比賽的高強度容易對身體造成傷害,雖然我們難以確定具體的傷害是什麼,但我們必須知道如何不失能量的恢復與補償身體在馬拉松比賽中所遭到的不舒適。
 
如果我們能在身體裡安裝一個像汽車油量表的東西,那可是在好不過的事情了。通過觀察身體油量表,我們就可以知道身體裡燃料儲量還剩多少?甚至有可能在只剩下一半燃料儲量時,我們可能仍然以為撐到最後沒有問題,直到了14-16英里(即約22.5到約25.7公里)馬拉松比賽的撞牆期,才如夢初醒,明白身體裡的燃料早已燒盡,但卻也來不及了。

所以賽前減量期的目的是為參加馬拉松比賽而做好充分的準備,請牢記這個最主要的目的,若想參加半馬比賽,就等參加了全馬比賽並且讓身體完全恢復好再做打算吧。
 

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