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Challenge Taiwan 相約11/14-15一起回家 第一屆線上鐵人三項原時段開賽
2020-03-06
COVID-19（武漢肺炎）疫情持續延燒，上半年各大賽事也陸續取消、延期。Challenge Taiwan原本在4月25、26的賽事延至11月14、15日，為了讓鐵人們收起落寞繼續練習，主辦單位在原時間祭出第一屆Challenge Taiwan 線上鐵人三項，並針對延期到11月的選手，特別準備延賽禮We Hava A Deal防水包，相約11月「一起回家」比賽。
Challenge Taiwan 相約11/14-15一起回家 第一屆線上鐵人三項原時段開賽
每年四月底，來自四面八方的鐵人好手湧入台東，展開為期4天Challenge Taiwan鐵人三項嘉年華。然而原預定在4月25、26的賽事因武漢肺炎疫情延期。主辦單位表示，為了讓大家有一個安全的家，延賽於2020/11/14-15，但Challenge Taiwan（以下簡稱CT）規劃了許多賽前活動讓大家共同參與，最另人引領期盼的莫過於4/25 - 26 第一屆Challenge Taiwan 線上鐵人三項。
象徵「 回家」的客製化鑰匙圈
CT今年打出「We Have A Deal」口號，象徵選手、家人、朋友、戰友等之間的約定，不論身在何地，選手們與CT就像一家人，每年都要一起回Challenge Family這個家比賽。主辦單位更準備象徵回家的客製化鑰匙圈，讓選手們緊繫這份約定，因象徵「家」的物品最常聯想到就是「鑰匙」，因此鑰匙圈的意義不僅是賽事時的約定，更是代表每一個人對於家的凝聚力，CＴ會在賽場等待每位約定好的選手回家比賽，把這份約定領回家。
延賽禮 We Hava A Deal防水包
針對延期到11月的選手，CT特別準備延賽禮 We Hava A Deal防水包，感謝願意將這份約定帶到11月的選手。CT表示，希望選手們繼續保持訓練、維持健康，Keep on training。期待11/14-15在賽場上能夠見到選手們一起揹上We Have A Deal防水包，回家比賽！
資料來源／ChallengeTaiwan
責任編輯／Dama
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亞洲第一場極限鐵人三項賽在台灣！ Formosa Xtreme Triathlon
2020-01-10
極限鐵人賽事不再是歐洲獨有！舉辦亞洲鐵人三項賽事的熱門地點台灣，今年11月27日首度與 XTRI World Tour合作舉辦《台灣極限鐵人三項》(Formosa Xtreme Triathlon)，使台灣成為亞洲地區第一站、全球第13場賽事。賽道包含秀姑巒溪游泳、知名自行車賽事KOM路線往碧綠神木，並在武嶺完成全馬，能讓海內外選手完整感受台灣獨特的美麗。
亞洲第一場極限鐵人三項賽在台灣！ Formosa Xtreme Triathlon
鐵人三項選手沒有最狂，只有更狂！台灣極限鐵人三項的226公里賽道，讓選手們能在清澈的秀姑巒溪游泳、騎上台灣知名自行車賽事 KOM (King of Mountain) 路線往碧綠神木，最後完成全馬在武嶺衝線，總爬升高度約莫7,000米，比挪威Norseman的難度還要高，相信有能力完成的參賽者，定必成為全球最強、最勇敢的鐵人三項好手！
歷經4年籌備，由構想、場勘到舉辦比賽，努力尋求完整的賽道、顧及參賽者的安全等因素，過程中得到 XRTI 注意，認為這場是最具有潛力的賽事，故邀請成為展望賽事 (Prospect Race) 。XTRI 在台灣加入後，目前全世界有13個國家舉辦比賽，台灣極限鐵人三項不僅成為全球第13場 XTRI 賽事，更是亞太區首場極限鐵人賽。
台灣極限鐵人三項於2020年11月27日舉辦
甚麼是XTRI World Tour（極限鐵人聯盟）？
當一般226超級鐵人賽已無法滿足鐵人們的胃口，XTRI World Tour （簡稱 XTRI）的賽事絕對能滿足狂熱鐵人們的需求。相較於超鐵，XTRI 所設的比賽路線會更加極端或是路線更長，務求將參賽者的意志力推到極致。在2019年全球有12個XTRI 世界賽，例如挪威Norseman、蘇格蘭Celtman、加拿大CanadaMan、黑山Blacklake等。
以聲名遠播的挪威極限鐵人賽 Norseman為例，賽事要求參賽者征服峽灣湍急寒冷的水流與陡峭的山峰，在不到攝氏15度的冰冷海水裡游3.8公里，接著騎上一段總爬升接近 3000米的 180公里的繞山公路。最後42公里的馬拉松。如此高強度卻吸引世界各地的鐵人們蜂擁去報名，令賽事名額一席難求。但由於賽事地點只集中於歐洲，亞洲的鐵人們只能長途跋涉前往當地參賽。
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圓一個夢 李勝瑋挑戰23天跑步環島
2016-07-26
假如有天想要環島，你會用什麼樣的方式？開車、騎車都不算太稀奇，一個大一升大二的大學男孩，為感受台灣的美，選擇用他的雙腳，繞了台灣一圈，他是李勝瑋。
跑步環島勇士李勝瑋
從單車環島到跑步環島
高中升大學的暑假，李勝瑋選擇與好友騎單車環島，作為告別高中生活的紀念，也因此讓他出現跑步環島的念頭。「跑步環島一直是我夢想，平常有跑馬拉松的習慣，所以希望用雙腳踏遍台灣每一寸土地，並且感受他的美。」李勝瑋堅定的表示，他是台北小孩，過去很少有機會到台北以外的地方，常聽人家說台灣很美麗，但自己卻從未親眼見識過，於是他決定用最能直接感受土地的方式來完成，對他來說，這是他一直以來的夢想。
規劃訓練到達成目標都自己來
和單車環島團體作戰不同，跑步環島，李勝瑋選擇自己出發，從一開始的訓練、行程規劃、啟程到終點，都一個人完成，會用這樣的方式，李勝瑋笑說：「一個人跑可以沉澱心情，想得比較多，不過也因為其他人時間無法配合，加上用跑步的方式，有些人覺得較難以負荷。」找不到志同道合又可以搭配時間的夥伴，李勝瑋決定自己出發，一個人的旅程，反而感受更多。
一路上腳磨出水泡、長雞眼，大量的體能消耗與傷病，未讓李勝瑋回頭或放棄，反而更堅持最初的信念，不斷向終點邁進，這段旅程磨練了他的心智，讓他悟出，面對生活中的挑戰，更應積極面對的道理。
單車環島的電繡牌。 李勝瑋提供
從環島看台灣的美
旅途中，李勝瑋認為花東沿岸是最令他讚嘆的一段路程，與單車環島不同，你可以慢慢跑、慢慢欣賞這專屬於台灣的美麗。「蘇花公路那段，風景真的很美，整個東半部都很漂亮，跑步好處就是可以慢慢欣賞，且跑步還比騎車安全，比較有空間能閃躲大車。」李勝瑋笑說。
對於西半部地區，李勝瑋說印象中除了城市的高樓林立，其他鄉村地帶有許多稻田、鳳梨田等等，這些是過去他從未在台北見過的事物，讓看他見台灣不同地區的風貌。不過，他也提到，雖然台灣大多數的風景都很美麗，但部分地區工廠林立，也不禁感嘆，要做好生態環境的保育，不然破壞這些美景真的很可惜。
在蘇花公路邊跑邊遠眺一望無際的太平洋。 李勝瑋提供
台灣最美的風景：熱情的人們
一路上，李勝瑋遇到不少幫他加油的熱情民眾，「印象最深刻的是有兩個大哥特別幫我載行李、陪跑，減輕負擔外也覺得這一路上自己不是孤單一個人。」從宜蘭要回台北的路上，李勝瑋在深山裡迷路，「因為依賴導航，結果在北宜附近的山路迷路，當地人煙稀少，沒住的地方也沒東西吃，當下很無助，一度想說要回頭。」不過運氣很好的他，遇見一家人出遊在附近紮營，好心收留他一晚，讓他不至於露宿野外。
「真的要注意安全，雖然跑步環島是件有意義的事，但不能因為你沒有把自己照顧好，發生意外後還要麻煩別人。」李勝瑋表示，一路上他感受到台灣人的熱情，但也提醒大家，安全是這一路上最重要的。
一路上遇到很多支持他的朋友。 李勝瑋提供
未來將繼續挑戰
談到未來還想再嘗試嗎？「一定會。」李勝瑋堅定的表示，甚至也不排斥挑戰更大的目標，可能跑的路線會改變，或挑戰更大圈甚至到其他國家跑，但李勝瑋也說：「當然這是理想化啦！自己會計劃未來的挑戰，但也有不少現實面要考量。」
第一次跑步環島，李勝瑋表示沒有想太多，看到有些人是為公益而跑，考慮未來可以再嘗試。「路上想過邊跑邊撿垃圾，讓這段旅程更有意義，但因為準備不足，也沒事先安排，已經揹了很多行李，無法再把垃圾帶在身上。」但如果未來還有機會，他會考慮結合其他有意義的活動。
事前的訓練及與家人的溝通
對於想嘗試跑步環島的朋友，李勝瑋建議：「一定要做好體能的訓練，可以先練習跑馬拉松，等練到一定程度後，再去想跑步環島這件事，畢竟體力不夠，容易發生危險。」
另外，李瑋勝表示，跑步環島前一定要和家人溝通好，因為這個方式挑戰性高，多少有潛在的危險性，最好先徵得家人同意，一路上也別忘記要報平安。
跑上台東的鹿野高台。 李勝瑋提供
自製的宣告牌。 李勝瑋提供
環島準備的衣物用品。 李勝瑋提供
就這麼背著上路吧。 李勝瑋提供
來到地標一定要合照一張。 李勝瑋提供
也是環島知名景點之一。 李勝瑋提供
到台東了。 李勝瑋提供
同宿的朋友。 李勝瑋提供
順道約住當地的同學出來見面。 李勝瑋提供
必訪景點再一張。 李勝瑋提供
交通狀況最驚險、也最耗體力的北宜公路。 李勝瑋提供
終於回到台北。 李勝瑋提供