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跑步常見的問題
避免跑步中後段遇到撞牆期!你該先了解功率而非配速
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盡享自然奔馳!「真男人」張嘉哲推薦跑者穿上NIKE FREE
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最溫馨的馬拉松!首次有人在芝加哥馬拉松結婚
Stryd
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避免跑步中後段遇到撞牆期!你該先了解功率而非配速

2020-10-13
知識庫 跑步 跑步訓練 有氧運動 觀念 路跑 馬拉松 全馬訓練

當提到跑步功率訓練,最常遇到的問題就是:「為什麼跑步要用功率?它跟我們常用的心率跟配速有什麼不同?」希望透過這篇文章可以解答這個疑問。

跑步常見的問題
避免跑步遇到撞牆期!你該了解的是功率而非配速

功率 vs. 心率

首先,功率是用來量化身體的能量輸出(單位:瓦特,Watt),跟攝氧量(VO2)與自體感覺(RPE)有著高度的相關性;你感覺越用力跑、跑得越快,功率就越高,不受地型、風向、溫度或心情等影響,而且能夠即時反應、立即調整。

心率是在計算心臟每分鐘跳動的次數,它是屬於身體的綜合反應,並非單純的運動強度指標。當我們心情感到興奮、喝了咖啡、環境溫度上升、或是跑得更快時,心率都會上升;所以,很多時候心率高了 10、20bpm 並不一定代表強度高了,有可能只是因為午餐的咖啡、高溫下跑步、或者是身體疲勞的影響而已。

另外,由於我們的心臟跳動不會(也不應該)有瞬間很大的變化,導致運動中心率會有明顯的延遲情況發生。經常練間歇的跑者一定都知道我在說什麼:跑 400 公尺高強度間歇時,剛跑出去時心率還在緩緩上升,可能要跑到 200、300 公尺時才會到達對應的心率區間,到跑完 400 公尺才跳到最大值,那代表說很多時候跑太快或太慢都不知道。

間歇訓練一開始心跳不會快速上升
你感覺越用力跑及跑得越快,相對於身體的能量輸出(功率)就越高。

功率 vs. 配速

配速是跑者最終表現出來的結果 ─ 移動速度有多快,就像汽機車的時速表一樣。但我們會用時速來表達引擎的馬力輸出高低嗎?當然不會,因為我們知道速度會受到地型與風向的影響,只是大多數跑者都會習慣用配速來當作強度指標,這就好比用時速快慢來表達汽車引擎的馬力輸出,兩者並不會永遠都處於線性的關係。

對同一位跑者來說,同樣是 5:00/km 配速,在平路跟上下坡路段的耗力程度是完全不一樣的;功率就是在表達跑者的引擎馬力輸出,功率越高即馬力輸出越大。在訓練或比賽中,我們真正要控制的是能量(馬力)輸出,即功率的高低,而不是配速快慢,最終跑出來的配速只是功率輸出在不同地型與風向下的結果。因此,透過功率控制強度可以更有效合理地分配體力,避免受到上下坡或順逆風而造成的配速不穩定所影響。

下圖一/跑步配速會受到地型與風向影響,爬坡時配速會變慢,下坡則變快。

下圖二/最終跑出來的配速(藍線)只是功率輸出(橘線)在不同地型與風向下的結果。

配速與功率之間的問題
多數跑者都用配速來當作強度指標,但我們要的是功率的高低而不是配速快慢。

中後段撞牆的原因

以六大馬之一的紐約馬拉松為例,賽道會經過五個行政區,通過三條大橋,第一條韋拉札諾海峽大橋(Verrazzano-Narrows Bridge)就出現在起跑後,也是爬升最多的一段,接下來幾乎整路都是微小的上下坡(見下圖),難度甚高。經驗不足的跑者,由於剛起跑體力還很足,所以在爬第一座橋時都會跑太快而不自知,提早消耗掉過多寶貴的肝醣,導致中後段出現「撞牆」情況,影響到最終成績表現。

紐約馬拉松賽道海拔圖
看紐約馬的賽道的海拔圖就知道,一開始消耗掉過多肝醣將導致中後段「撞牆」情況。

透過功率去配速就能有效避免這件事情,我們可以在平常訓練中透過檢測找出自己的馬拉松功率區間,在比賽時(特別是前半程)只要堅守在特定的功率範圍即可,不用再憑感覺去猜測上下坡該跑什麼配速。在路跑賽事中用功率去取代配速,可以更有效合理地分配體力,既能避免多餘的體力消耗,也能減輕心理負擔,幫助你更穩定地發揮實力。

各有所述,互補不足

當然,我並不是在說「功率好棒棒、心率跟配速都不用再看了」。相反,我認為這三個數據要能結合在一起去分析,配合實際感受與經驗的判斷,才能達到最佳的效果。比如功率跟心率結合去比較,可以分析出有氧體能的變化以及脫勾比率(PW:HR),這是單獨功率一個數據看不出來的;而功率跟配速結合,可以分析出跑步效能(Running Effectiveness),作為跑步經濟性的相關指標。另外,功率結合其他技術數據如觸地時間、下肢剛性、步頻等,能夠作為跑步過程中的疲勞指標,這些都是功率本身不會提供的資訊。

功率跟配速結合
功率跟配速結合可以分析出跑步效能,作為跑步經濟性的相關指標。

數據之外,我們也不能忽視自己/跑者本身的感受,特別是跑步經驗豐富的跑者,有時候直覺的判斷更勝於數字上的分析,千萬不要盲目追求硬生生的數字而拋棄自己的主觀感受。因此,功率跟心率、配速之間並非對立關係,而是各有所述,互補不足。更重要的,是我們要清楚知道各種數據背後的原理與意義,以及各有哪些優缺點需要注意,才能避免掉進數字的陷阱,正確解讀出數據所帶給我們的資訊。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文:五分鐘帶你認識跑步功率、心率與配速的三角關係

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在這個講求科學化的時代,一昧地埋頭苦練已經不是現代人追求進步的方式。 想要更客觀、更精確的方式監控跑步訓練強度? 不用毫無頭緒的猜測是否達到訓練計畫中的每一項目標。 Stryd 可以告訴你,你還能加多少速或是是時候該放慢腳步,不畏懼逆風,且戰勝風阻。

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盡享自然奔馳!「真男人」張嘉哲推薦跑者穿上NIKE FREE

2019-04-08
鞋子NIKE跑步配備館

隨著跑者越來越重視跑鞋帶來的自然穿著體驗,Nike進一步重塑Free Running大底,並基於20世紀初設計這款鞋的初衷重新升級了這一系列鞋款:打造更加自然律動的跑步體驗。Nike Free系列跑鞋產品內置輕薄中底,讓邁出的每一步能夠更貼近地面,然而高度的靈活性使雙足在直線運動和多方向運動時能靈活彎曲——更頻繁、更自如、更自然。

NIKE FREE 盡享自然律動

2000年初,Nike注意到一種特殊的現象:部分頂尖跑者有時會選擇赤足進行跑步訓練。經過一年多的研究,Nike運動研究實驗室得出了令人驚訝的研究成果:

習慣於赤足在草地上奔跑的跑者足部觸地較平穩

赤足跑步有利於使用到更多的腳部和腳踝肌肉

隨著時間的累積,赤足跑步可以提升整體平衡性以及足部力量和靈活性

赤足訓練的好處

外號「真男人」的張嘉哲也分享道:「十四年前穿上了我的第一雙Nike Free之後,對於它輕量以及貼地腳感印象深刻。這次全新的Nike Free鞋款分別有Nike Free RN Flyknit 3.0以及Nike Free RN 5.0,各類型的跑者都適合穿上Nike Free來做赤足訓練,腳部肌肉較不足的人也可以從平日穿著走路來循序漸進的鍛鍊足底肌,透過充分的訓練來減少運動傷害並達成更長遠的目標。」

張嘉哲曾參加一屆奧運、兩屆亞運、三屆世界田徑錦標賽,馬拉松最佳成績02:15:56。為台灣第一位達成 sub220 (跑進 2 小時 20 分以內)超過10回的馬拉松運動員

NRC總教練吳文騫表示:「在跑步中的每一步落地與推登的過程中,都不斷由點到面的與地面進行接觸,Nike Free切槽花紋與深度不同,當雙腳貼合鞋底時,會自然彎曲、伸展以增強運動感並塑造更加自如地運動,並同時保護跑者免受外部因素(玻璃、路面等)的影響。」

NRC總教練吳文騫展示Nike Free雙切槽設計鞋底讓雙足更加自然律動

體能訓練師Rex,國高中時期曾在南非是1500m及3000m項目的學生運動員。退下選手身分後,鑽研運動員訓練逾13年,擁有ACSM(美國運動醫學學會)台灣區檢定官殊榮,現任中華女籃及馬拉松選手周庭印之體能訓練師。

體能訓練師Rex分享跑者要如何利用Nike Free進行跑步訓練,必須循序漸進以及逐步增加使用頻率來進行:

在日常行走時穿上跑鞋,調整雙足逐步適應,感受雙足的反應

穿著頻率增加後,會發現Nike Free系列跑鞋產品非常適合緩跑與短程距離訓練

 *菁英運動員可以選擇穿著Free在健身房進行肌力、熱身跑訓練。

體能訓練師Rex陳允中為Nike Free的愛好者,同時強調足底52條肌肉訓練的重要性

接近赤足跑步的體驗能讓跑者擁有更自然的步態,使雙足能夠盡情彎曲、伸展、活動自如,而透過長期的訓練,能為跑者帶來更多好處:賦予足部更好的靈活性及平衡感,同時增強跑者的足部力量。2019年,Nike Free跑步系列產品回歸初衷,以革新設計全新回歸,讓雙足能夠更直接地感受地面,打造更加自然的律動。

Nike Free RN Flyknit 3

資料來源/NIKE
責任編輯/妞妞

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最溫馨的馬拉松!首次有人在芝加哥馬拉松結婚

2016-05-18
六大馬馬拉松跑步話題

據Runner’s World網站報導,芝加哥馬拉松有史以來第一次有一對新人結束了他們的「愛情長跑」,在一個實際的長跑賽場上、於四萬人的見證之下交換誓約成為夫妻。

像任何老牌馬拉松一樣,史蒂芬妮·萊因哈特(Stephanie Reinhart)通常會避免在比賽當天嘗試任何新的東西。但今年在芝加哥,她做了一些例外。她第一次穿上一套白色網球裙以及一條綴滿寶石的蕾絲頭帶從馬拉松的起點起跑,當她越過終點線,除了完賽獎牌,她還得到一位新科老公。

35歲的萊因哈特與46歲的馬克·約克爾 (Mark Jockel),2015年10月11日在芝加哥馬拉松賽上揮汗完婚。這兩位新人在比賽約8英里 (約13公里) 處跳離賽道,並在一個掛滿了比賽獎牌的木架前,於眾目睽睽之下說出他們的誓言。經過簡短的儀式與運動飲料的狂飲,他們「以歡欣勝利之姿跑完了繞過城市周圍的剩餘18英里,」約克爾說。

©REBECCA EDEN/Runner's World

「我認為這是對於婚姻的一個完美象徵,」他們的證婚人、同時也是萊因哈特童年好友的馬黛蓮·戴維森說,「婚姻是一輩子長長久久的,而馬拉松亦是一個長跑比賽。在理想情況之下,我想你對於兩者都應該要投注很多心思。」這兩位女性在高中時也一起跑越野跑。

女方好友馬黛蓮·戴維森為兩人證婚。 圖片翻攝YouTube

雖然以5小時25分27秒的時間完賽,大約慢於他們正常的速度兩小時,約克爾和萊因哈特絕對在一路上都成為全場焦點,被拍到的照片應該會締造記錄,因為沿途觀眾和跑者都紛紛對他們提出拍照請求。「就像當時有一個人說,『你們是我所見過打扮得最棒的情侶!』」身穿印有晚禮服圖樣黑色T恤的約克爾說道。同時,萊因哈特對於能夠在不將螢光色的運動飲料噴到她的象牙色洋裝上面而跑完整場比賽顯得非常感激。

跑步一直是約克爾和萊因哈特的戀情中心。兩人相識於2013年夏天芝加哥地區路跑協會的馬拉松訓練計劃之中,「事實上,在步速方面我們真的很相配,」萊因哈特說。「我們都參加了以八分鐘跑一英里的組別。因此,我們花了很多時間陪彼此跑步,並在這當中去了解對方。」

他們那年秋天在各自參加的馬拉松為對方加油,萊因哈特完成她在芝加哥馬拉松第二場比賽,並創下個人最佳成績(PB)3小時24分15秒,而約克爾則以3:36:15完成海軍陸戰隊馬拉松,然後他倆在12月開始約會。他在一年後他們的第一個除夕夜晚餐約會裡向她求婚,很快地,他們訂下了在今年10月11日芝加哥馬拉松上的婚期。

這對新人請一位平面設計師來幫他們設計了一款以比賽為主題的特殊婚禮標誌,其中有芝加哥的天際線、二人的鞋印組成愛心的形狀和標語「第8英里,我們等不及了。」(編按:原文為有押韻的“Mile 8 We Can’t Wait.”)他們將它印成賽事海報大小的邀請函,並以巨型厚紙筒郵寄給他們的50位客人。邀請函還包括標記為「賽事指南」的一個資料夾,其中包括賽事地圖、一款讓大家跟上當天活動步伐的腕帶,與一塊號碼布。幸運的是,客人不需要在他們的禮服上扎下別針——每個人還收到了一件個性化的T恤,讓他們可以穿到當天的儀式去。

兩人在眾多跑友的見證下完婚。 ©REBECCA EDEN/Runner's World

起初,雙方的家庭對於這場迅速而就的儀式似乎感到很驚訝——「他們問,這會是合法的嗎?」約克爾說,連自己的跑友都有點覺得不可思議。「當她第一次說出這個計畫,我還以為她是在開玩笑呢,」同樣在上述組織認識兩位新人的客人莫琳·戴利說道。「她當時說,『我們要在馬拉松比賽時結婚。』我當下的反應是,『哦,這聽起來很酷。不過,你真正的計畫是什麼?』」

但是在最後,大家都一致認為,這對運動二人組選擇了最完美的方式。「這基本上非常像史蒂芬妮會做的事,她從來都不遵循傳統,」另一位身著運動服的朋友阿萊納·卡里略抵達時氣喘吁吁地說道。她在5英哩處時曾試圖趕上這對新人,不過基本上她都是一路在苦苦追趕著。「我在路上狂奔,因為除了跑這條馬拉松路線,沒有其他辦法來這裡,一路上都被交管了,」她說。

在這對夫妻衝進終點前,一個朋友遞給萊因哈特一束捧花;接下來,他們套上由大會工作人員遞上、專門設計的新娘和新郎圍兜拍了更多照片,接著跑到芝加哥康復室做了快速冰敷。然後,他們去好好洗個澡並前往他們在一家墨西哥牛排館的婚宴接待處。在那裡,他們一一遞給所有與會者一個塞滿了LÄRABAR(一種堅果與果乾穀物棒)和其他暖心甜點的禮袋,並為他們的跑者朋友們多準備了特別的禮物像能量凝膠,Nuun(能量飲品)和特別印製的髮帶。

雖然他們的媒人、前述訓練計劃的配速組長在現場擔任DJ的工作並努力放音樂,這對幸福的新人並沒有跳太多舞。幾個星期的恢復之後,他們會在十一月出發去度蜜月。

一點也不奇怪的是,這對不遵循傳統的新人肯定不會選擇多數人去的海灘之旅。相反地,他們將前往副極區 (the sub-Arctic) 去陪北極熊散步。

©美聯社
親友們在掛滿獎牌的架子後方合照。 ©Stephanie Reinhart
會後合照。 ©Stephanie Reinhart
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