當提到跑步功率訓練，最常遇到的問題就是：「為什麼跑步要用功率？它跟我們常用的心率跟配速有什麼不同？」希望透過這篇文章可以解答這個疑問。

功率 vs. 心率

首先，功率是用來量化身體的能量輸出（單位：瓦特，Watt），跟攝氧量（VO2）與自體感覺（RPE）有著高度的相關性；你感覺越用力跑、跑得越快，功率就越高，不受地型、風向、溫度或心情等影響，而且能夠即時反應、立即調整。

心率是在計算心臟每分鐘跳動的次數，它是屬於身體的綜合反應，並非單純的運動強度指標。當我們心情感到興奮、喝了咖啡、環境溫度上升、或是跑得更快時，心率都會上升；所以，很多時候心率高了 10、20bpm 並不一定代表強度高了，有可能只是因為午餐的咖啡、高溫下跑步、或者是身體疲勞的影響而已。

另外，由於我們的心臟跳動不會（也不應該）有瞬間很大的變化，導致運動中心率會有明顯的延遲情況發生。經常練間歇的跑者一定都知道我在說什麼：跑 400 公尺高強度間歇時，剛跑出去時心率還在緩緩上升，可能要跑到 200、300 公尺時才會到達對應的心率區間，到跑完 400 公尺才跳到最大值，那代表說很多時候跑太快或太慢都不知道。

功率 vs. 配速

配速是跑者最終表現出來的結果 ─ 移動速度有多快，就像汽機車的時速表一樣。但我們會用時速來表達引擎的馬力輸出高低嗎？當然不會，因為我們知道速度會受到地型與風向的影響，只是大多數跑者都會習慣用配速來當作強度指標，這就好比用時速快慢來表達汽車引擎的馬力輸出，兩者並不會永遠都處於線性的關係。

對同一位跑者來說，同樣是 5:00/km 配速，在平路跟上下坡路段的耗力程度是完全不一樣的；功率就是在表達跑者的引擎馬力輸出，功率越高即馬力輸出越大。在訓練或比賽中，我們真正要控制的是能量（馬力）輸出，即功率的高低，而不是配速快慢，最終跑出來的配速只是功率輸出在不同地型與風向下的結果。因此，透過功率控制強度可以更有效合理地分配體力，避免受到上下坡或順逆風而造成的配速不穩定所影響。

下圖一／跑步配速會受到地型與風向影響，爬坡時配速會變慢，下坡則變快。

下圖二／最終跑出來的配速（藍線）只是功率輸出（橘線）在不同地型與風向下的結果。

中後段撞牆的原因

以六大馬之一的紐約馬拉松為例，賽道會經過五個行政區，通過三條大橋，第一條韋拉札諾海峽大橋（Verrazzano-Narrows Bridge）就出現在起跑後，也是爬升最多的一段，接下來幾乎整路都是微小的上下坡（見下圖），難度甚高。經驗不足的跑者，由於剛起跑體力還很足，所以在爬第一座橋時都會跑太快而不自知，提早消耗掉過多寶貴的肝醣，導致中後段出現「撞牆」情況，影響到最終成績表現。

透過功率去配速就能有效避免這件事情，我們可以在平常訓練中透過檢測找出自己的馬拉松功率區間，在比賽時（特別是前半程）只要堅守在特定的功率範圍即可，不用再憑感覺去猜測上下坡該跑什麼配速。在路跑賽事中用功率去取代配速，可以更有效合理地分配體力，既能避免多餘的體力消耗，也能減輕心理負擔，幫助你更穩定地發揮實力。

各有所述，互補不足

當然，我並不是在說「功率好棒棒、心率跟配速都不用再看了」。相反，我認為這三個數據要能結合在一起去分析，配合實際感受與經驗的判斷，才能達到最佳的效果。比如功率跟心率結合去比較，可以分析出有氧體能的變化以及脫勾比率（PW:HR），這是單獨功率一個數據看不出來的；而功率跟配速結合，可以分析出跑步效能（Running Effectiveness），作為跑步經濟性的相關指標。另外，功率結合其他技術數據如觸地時間、下肢剛性、步頻等，能夠作為跑步過程中的疲勞指標，這些都是功率本身不會提供的資訊。

數據之外，我們也不能忽視自己／跑者本身的感受，特別是跑步經驗豐富的跑者，有時候直覺的判斷更勝於數字上的分析，千萬不要盲目追求硬生生的數字而拋棄自己的主觀感受。因此，功率跟心率、配速之間並非對立關係，而是各有所述，互補不足。更重要的，是我們要清楚知道各種數據背後的原理與意義，以及各有哪些優缺點需要注意，才能避免掉進數字的陷阱，正確解讀出數據所帶給我們的資訊。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文：五分鐘帶你認識跑步功率、心率與配速的三角關係

從小熱愛跑步的中長跑選手陳秉豐，自國小開始的每個成長階段，都因為各種原因被迫停止跑步，但至今25歲的他，仍一步步追逐著田徑夢。鐵人小安室林昱綺從游泳轉戰鐵人，現在一邊在飯店實習一邊密集練習，每天累到快爆肝。這些用生命奔跑的運動名人故事，都在「主播的運動週記」粉絲團熱血重現。

追夢跑者陳秉豐  不懼老天爺的玩笑話

在田徑場上有一位跑者，國小時曾因為跑不快被迫離開田徑社；升國中時開始練中長跑，在國二時發現視力模糊，診斷為視網膜剝離，等手術完成才能回到田徑場繼續練跑；高二時，飽受髂脛束摩擦症候群（俗稱跑者膝）所苦，痛到連走路抬腳都有困難，沒辦法正常上下樓梯，當時每週接受治療，直到升高三的暑假才好轉；不料到了大一，再度復發讓他被迫再次離開田徑場上5個月。
 
老天爺頻頻向陳秉豐開玩笑、數度讓他離開田徑場，曾一度失去目標的他，還差點去當民俗活動的八家將。經歷過多次進進出出田徑界，直到現在，他仍努力地追逐著田徑夢。

小安室林昱綺兼顧實習和鐵人訓練  差點練到爆肝

鐵人小安室林昱綺目前在飯店實習，實習期間，她對訓練絲毫沒有鬆懈，每天早上做跑步訓練，5-6公里的跑程是家常便飯；晚上下班後就做仰臥起坐、伏立侹身，保持身上肌群的力量；就算每天工作時間既長又晚，但沒有澆息林昱綺對鐵人的熱情。
 
其實林昱綺從小學游泳，但游泳隊因為經費不足而解散，直到她國小五年級才接觸鐵人，並以鐵人為主要訓練方向。鐵人賽是由游泳、自行車、短程馬拉松三項運動組成的比賽，林昱綺表示，自行車是她比較弱的項目，而游泳是她的強項；因為游泳需要花時間去學習，這個項目也成為她優於別人的地方。
 
對鐵人有多熱衷？林昱綺可以不論工作的辛苦，持續自主訓練；但年紀輕輕的她身體已吃不消，頻頻表示自己「爆肝了」，不過也讓她了解要注重身體，現在已將身體調養回復正常。

想知道鐵人小安室林昱綺、追夢跑者陳秉豐，或是更多運動名人的追夢經歷和運動體驗，請點選「主播的運動週記」粉絲團。

資料來源／波力環球數位整合中心
責任編輯／Dama

人稱「冰箱東尼 (Tony the Fridge) 」的英國人東尼·莫里森 (Tony Phoenix-Morrison) 自2011年起，將一個93磅 (42公斤) 重的冰箱綁在他的背上去參加馬拉松賽，以籌集資金用於癌症研究，募集到的資金全數捐贈Cancer Research UK。從那時起，他已背負這台冰箱跑了總計2,700英里 (4,345公里)，跑過的賽事從5k到等同整個英國長度的超級馬拉松，最高紀錄還曾在連續40天裡跑了40場馬拉松。他去年還曾挑戰過一天跑倫敦馬拉松的路線四次，可惜只完成第二圈。一路上，他已經籌集了超過美金165,000 (約台幣539萬) 元。

身為一位資深跑者的東尼住在英格蘭東北部的新堡市郊。因為家人罹癌過世，東尼向知名的小說人物阿甘學習，他決定背一個冰箱在背上來象徵癌症對於患者及其家屬的負擔。他希望他這個壯舉能夠激發癌症患者和他們的親人對抗疾病的動力，並戰勝癌症極端的挑戰。

東尼是一位正在挑戰不平凡任務的平凡人。在他的跑馬歷程中，他曾經跌倒、受傷，包括摔斷腿。他為了要和一位支持他的白血病患者在他的預定挑戰路線上見面，他忍著骨折的一條腿，一路跑了800英里，可惜那位患者最終還是撐不到與他見上一面。在2014年，東尼和他的冰箱完成了倫敦馬拉松賽，並轉身跑了第二趟，總共52.4英里。

這位52歲大叔已經把目光瞄準了他的下一個挑戰：從6月4日開始，一直到9月11日，他要背著他那台42公斤的冰箱挑戰連續100天跑「The Great North Run」這條半馬路線100次，9月11日就是該場賽事舉辦的日期。他這個挑戰，同時也要為「Saras Hope Foundation」這個基金會募款，為癌症病患募集更多醫療與照護資源的款項。他真的是打死不退。

「如果我這個背冰箱跑步的舉動真的可以改變什麼的話，那麼我就會跑到天涯海角，」東尼說。「如果你一位摯愛的人因為癌症而亡；如果你現在正在與癌症搏鬥；又或者，如果你有某方面正在承受癌症的影響，我跨出的每一步都是在向你致敬。要無所畏懼 - 活在當下 - 我們可以擊敗癌症」。