當提到跑步功率訓練，最常遇到的問題就是：「為什麼跑步要用功率？它跟我們常用的心率跟配速有什麼不同？」希望透過這篇文章可以解答這個疑問。

功率 vs. 心率

首先，功率是用來量化身體的能量輸出（單位：瓦特，Watt），跟攝氧量（VO2）與自體感覺（RPE）有著高度的相關性；你感覺越用力跑、跑得越快，功率就越高，不受地型、風向、溫度或心情等影響，而且能夠即時反應、立即調整。

心率是在計算心臟每分鐘跳動的次數，它是屬於身體的綜合反應，並非單純的運動強度指標。當我們心情感到興奮、喝了咖啡、環境溫度上升、或是跑得更快時，心率都會上升；所以，很多時候心率高了 10、20bpm 並不一定代表強度高了，有可能只是因為午餐的咖啡、高溫下跑步、或者是身體疲勞的影響而已。

另外，由於我們的心臟跳動不會（也不應該）有瞬間很大的變化，導致運動中心率會有明顯的延遲情況發生。經常練間歇的跑者一定都知道我在說什麼：跑 400 公尺高強度間歇時，剛跑出去時心率還在緩緩上升，可能要跑到 200、300 公尺時才會到達對應的心率區間，到跑完 400 公尺才跳到最大值，那代表說很多時候跑太快或太慢都不知道。

功率 vs. 配速

配速是跑者最終表現出來的結果 ─ 移動速度有多快，就像汽機車的時速表一樣。但我們會用時速來表達引擎的馬力輸出高低嗎？當然不會，因為我們知道速度會受到地型與風向的影響，只是大多數跑者都會習慣用配速來當作強度指標，這就好比用時速快慢來表達汽車引擎的馬力輸出，兩者並不會永遠都處於線性的關係。

對同一位跑者來說，同樣是 5:00/km 配速，在平路跟上下坡路段的耗力程度是完全不一樣的；功率就是在表達跑者的引擎馬力輸出，功率越高即馬力輸出越大。在訓練或比賽中，我們真正要控制的是能量（馬力）輸出，即功率的高低，而不是配速快慢，最終跑出來的配速只是功率輸出在不同地型與風向下的結果。因此，透過功率控制強度可以更有效合理地分配體力，避免受到上下坡或順逆風而造成的配速不穩定所影響。

下圖一／跑步配速會受到地型與風向影響，爬坡時配速會變慢，下坡則變快。

下圖二／最終跑出來的配速（藍線）只是功率輸出（橘線）在不同地型與風向下的結果。

中後段撞牆的原因

以六大馬之一的紐約馬拉松為例，賽道會經過五個行政區，通過三條大橋，第一條韋拉札諾海峽大橋（Verrazzano-Narrows Bridge）就出現在起跑後，也是爬升最多的一段，接下來幾乎整路都是微小的上下坡（見下圖），難度甚高。經驗不足的跑者，由於剛起跑體力還很足，所以在爬第一座橋時都會跑太快而不自知，提早消耗掉過多寶貴的肝醣，導致中後段出現「撞牆」情況，影響到最終成績表現。

透過功率去配速就能有效避免這件事情，我們可以在平常訓練中透過檢測找出自己的馬拉松功率區間，在比賽時（特別是前半程）只要堅守在特定的功率範圍即可，不用再憑感覺去猜測上下坡該跑什麼配速。在路跑賽事中用功率去取代配速，可以更有效合理地分配體力，既能避免多餘的體力消耗，也能減輕心理負擔，幫助你更穩定地發揮實力。

各有所述，互補不足

當然，我並不是在說「功率好棒棒、心率跟配速都不用再看了」。相反，我認為這三個數據要能結合在一起去分析，配合實際感受與經驗的判斷，才能達到最佳的效果。比如功率跟心率結合去比較，可以分析出有氧體能的變化以及脫勾比率（PW:HR），這是單獨功率一個數據看不出來的；而功率跟配速結合，可以分析出跑步效能（Running Effectiveness），作為跑步經濟性的相關指標。另外，功率結合其他技術數據如觸地時間、下肢剛性、步頻等，能夠作為跑步過程中的疲勞指標，這些都是功率本身不會提供的資訊。

數據之外，我們也不能忽視自己／跑者本身的感受，特別是跑步經驗豐富的跑者，有時候直覺的判斷更勝於數字上的分析，千萬不要盲目追求硬生生的數字而拋棄自己的主觀感受。因此，功率跟心率、配速之間並非對立關係，而是各有所述，互補不足。更重要的，是我們要清楚知道各種數據背後的原理與意義，以及各有哪些優缺點需要注意，才能避免掉進數字的陷阱，正確解讀出數據所帶給我們的資訊。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文：五分鐘帶你認識跑步功率、心率與配速的三角關係

台灣新型冠狀病毒（COVID-19，武漢肺炎）防疫有成，6月7日起休閒活動不受人數限制，讓8月23日即將登場的2020 Taishin Women Run TPE成為亞洲疫情減緩後的首場大規模女子路跑！而這次延賽後強勢回歸的2020 Taishin Women Run TPE，不僅規劃了三個組別（21K／10K／3K）的實體路跑，還特別加碼舉辦「台新女子線上路跑」，讓更多未能親臨賽事現場的女孩共襄盛舉！報名時間延長至7月20日17:00為止。

美女醫師、甜心主播站出來挺路跑

2020 Taishin Women Run TPE主辦單位7日舉行記者會，除了彰顯台灣防疫的成功，更要向世界體壇展現台灣女孩的力量，宣告國際女子路跑聯盟（International Women Run League，簡稱IWRL）系列賽全球第一場將在台灣台北登場！

記者會現場特地邀請到在防疫期間爆紅的輔大家醫科美女醫師許書華以及「甜心主播」呂佳宜，共同暢談疫情期間的心情以及運動對防疫的重要性，並鼓勵號召更多自信、美麗的女孩們勇敢走出戶外，一起用雙腳向防疫成功的台灣女力致敬！

台灣疫情解禁，同樣都有兒女的美女醫師許書華和「甜心主播」呂佳宜，第一時間都迫不及把家中的小朋友帶到室外運動。許書華透露，小孩子待在家中難免時常面對3C產品，現在可以出門運動消耗體能，對身為父母親來說非常開心；許書華以前不僅是短跑好手，現在也有重訓和跳舞的運動習慣，這次跟去年已經完成初馬的「甜心主播」呂佳宜都準備挑戰3K比賽。

呂佳宜表示：「這次有認真考慮帶小孩一起參加，因為我去年練跑時，都要讓女兒在旁邊等我跑完，這次報名3K，主要目的也是希望可以影響周遭的同事和朋友一同來參與！」許書華也以醫師身分從防疫角度鼓勵全台女跑友：「運動可以提昇免疫力，同時帶來好心情和自信心，8月23日我們不見不散！」

延長報名至7/20　加開線上路跑

原定3月舉行的2020 Taishin Women Run TPE因受COVID-19疫情影響，延至8月23日，配合中央流行疫情指揮中心6月7日起擴大鬆綁生活防疫規範，並響應「防疫新生活運動」，在維持個人防疫措施下放心參與各項運動賽事，特將報名時間延長至7月20日17:00為止，共分成首度增加的「愛運動」3K全民跑、10K（個人＆香香團體組）和個人21K半馬組，只要女孩們完成報名，就能獲得由頂級贊助商New Balance所提供「NB dry 排汗短袖上衣」以及「21K半馬限定NB dry 慢跑功能帽」。

為了讓全台各地沒辦法北上參賽的女孩們都能參與這場盛事，大會特別加碼舉辦「台新女子線上路跑」，自6月8日起至7月30日報名，只要在8月3日至8月23日期間利用任何App或是任何智慧型手錶上傳運動紀錄，累積達到報名的里程就算完賽，皆可獲得豐富的完賽好禮，包含一枚完賽獎牌以及完賽證書電子檔。

霞海城隍廟神明坐鎮 2020一起「愛你愛你」

Taishin Women Run TPE向來在賽事品質管控都廣受跑者好評，今年保留過往優質服務如美髮、伸展、按摩區外，加碼推出完賽舒緩泡腳池，消除完賽的疲憊感，好好「愛自己」。同時為了犒賞女孩們完賽的毅力，屆時賽會還將找來帥氣龍舟猛男在終點迎接跑者，伴隨滿天幸福泡泡以及夢幻紅色地毯，讓每個過終點的女孩享受女神級待遇！

如同2020諧音「愛你愛你」，賽會終點設有「愛的告白區」，無論男孩或女孩，把握機會傳達愛意，讓萬名跑者見證幸福時刻，為Taishin Women Run TPE留下無價回憶！除此之外，這次大會史無前例邀請台北霞海城隍廟三座神明分尊「城隍老爺」、「城隍夫人」、「霞海月老」，於賽事日當天親臨終點活動會場！並將贈送限量御守給完賽跑者，搭配「敲敲姻緣餅」、「彩繪師彩繪」等周邊活動。

台北霞海城隍廟文宣長吳孟寰表示，「Taishin Women Run TPE強勢回歸，不僅是解封後的第一場大型女子路跑，更是第一次可以把台北霞海城隍廟三座神明一同請到現場的活動，有神明保祐相當重要，我們期盼帶給女性跑友們最誠摯的祝福！」同時，Taishin Women Run TPE舉行當天更是七夕情人節前兩天，女跑者更可以直接向現場的「霞海月老」許願，讓妳一整年都有好姻緣和好人緣。

台新卡報名9折優惠 好禮總額破10萬元

作為冠名贊助的台新銀行，今年一樣祭出超值優惠，只要女孩們是台新銀行卡友，使用台新信用卡報名10公里-香香團體組，前50組即享9折優惠；賽事日當天取得半馬前三名以及10公里香香團體組前三名的跑友，台新銀行也將送出台新玫瑰卡刷卡金，總額突破10萬元！

主辦單位感謝許多企業夥伴在疫情期間仍投入2020 Taishin Women Run TPE行列，包含冠名贊助商台新銀行、頂級贊助商運動品牌New Balance、協力贊助商BraveLog、家樂氏、氧顏森活、健喬信元、中華電信、All Sports以及合作贊助商維他露、True Yoga、給力貼、久光、長榮航空、JOICO、凱達大飯店、愛康、Nature Valley、台北霞海城隍廟、獅子寶寶、琣伯莉、L. Erickson等各領域知名企業提供貼心禮物，期待今年8月在疫情逐漸減緩後，一樣帶給各位女孩們滿滿的愛，跟著女力們一同跑出台灣的正能量！

活動詳情請見活動官網 ，賽事報名請點此。

資料來源／中華民國路跑協會   
責任編輯／Dama   

台北時間5月6日，19:00時在桃園航空城願景館展開的2018「Wings For Life全球路跑」，全球超過10萬名跑者零時差開跑，總計跑了934,484公里， 全數捐出投入找尋脊髓損傷治癒方法研究的活動報名費，所有募款達3,000,000歐元（約107,970,000新台幣）。今年台灣賽道由葡萄牙的Luís Ricardo Beato Pereira以58.7公里奪冠，Luís Ricardo Beato Pereira是上屆西班牙賽道女子冠軍Elisabete da Silva Pereira的男友，因此陪同來台一起參賽，雖然共同起跑但為了給予彼此空間，後續則分開跑，出乎意料地跑出比預期還好的成績，不僅追過女友，更拿下男子冠軍。

Luís Ricardo Beato Pereira分享：「這次最困難的是面對時差和濕熱的氣候，讓我非常不適應，而且跑道是環狀且有坡度的，其實不是很好跑，因此開跑的策略就是先保存體力，然而環狀賽道的優點是，有非常多人在賽道兩旁對我加油，更激勵我向前跑。」台灣賽道女子冠軍則是瑞典籍的Frida Södermark，以41公里奪冠。

女子冠軍Frida Södermark透露：「其實我過往經常參加超馬比賽，這次的公里數對我來說只是平時跑的一半公里數；這次會選擇不同國家賽道，是因為我相信透過跑步是認識一個地方最好的方法，這次來到台灣桃園賽道，因為接近機場，邊跑的時候還看到飛機從附近上方飛過，非常特別。」從所有賽道勝出的世界男子冠軍，是參加美國加州賽道的瑞典籍輪椅選手Aron Anderson，已連續兩屆奪冠，本次成績達89.85公里；世界女子冠軍則是葡萄牙籍的選手Vera Nunes，她在德國慕尼黑賽道跑出53.78公里。

「Wings For Life全球路跑」首創無固定終點線，於開跑三十分鐘後派出「終結者號（Catcher Car）」捕捉跑者，定期加速直到追上最後一名男女跑者產生冠軍才會結束賽事。已完成賽事的跑者在舞台前一邊隨節奏搖擺，一邊觀賞舞台大螢幕上的賽道live直播，為還沒被終結者號捉到的選手加油，掌聲與尖叫從無間斷。

今年擔任終結者號駕駛的活動大使「鐵人之花」汪旖文，在出發後超過4小時才完成追完所有跑者的任務，汪旖文分享：「追上跑者的時候，跑者都非常興奮跟我們道謝，我也回禮感謝，感謝這些跑者用行動支持，一起為不能跑的人而跑。」其他包括，擔任加油手的「黃金左手」陳菀婷、Red Bull 運動員滑輪溜冰甜心王佳葳、跳高好手向俊賢、極限單車選手鄭喬鴻、紅面棋王周俊勳、鐵人一哥謝昇諺、節目主持人林柏妤、鐵人主播侯以理、花式籃球球魁陳勇勝、插畫創作人Duncan & 囂搞、塗鴉藝術家Bounce等人都參與賽事，用行動支持公益。

本次特別來台灣參加的南非籍Wings For Life的大使Zuki Nzo其實是第一次來台，對於這麼多人共襄甚舉非常感動，被終結者號追上時，也落下感動的眼淚，表示：「這是一場非常有意義的路跑盛事，希望大家可以持續和我一起參加。」

「Wings For Life全球路跑」是一場由「Wings For Life 脊髓研究基金會」主辦的全球公益路跑盛事，每年全球皆有數十個賽道零時差同步開跑，並網路LIVE直播各地賽事。終結者號載有精密的掃描與衛星裝置，追過跑者後即時掃描植在跑者號碼衣中的晶片。被掃描的跑者即被視為淘汰，透過此功能不只每一位跑者的完賽距離能被精準紀錄，數據也同時傳送至全球資料庫，排出世界名次。「Wings For Life全球路跑」提供獨特的冠軍獎項，各地賽道的男女冠軍，可從下屆主辦國中任選一賽道前往參賽。

【關於Wings For Life 脊髓研究基金會】

全球數百萬人在脊髓損傷後都要依靠輪椅生活，這通常是由於交通事故或摔倒造成的。 Wings For Life是非盈利的脊髓研究基金會，它的使命是找到脊髓損傷的治癒辦法。從2004年起，Wings For Life資助了改變人生的全世界研究項目和臨床試驗。雖然治癒辦法還未找到，但已取得了穩固進步。在第一次的Wings For Life World Run 中募集到了3百萬歐元，而這項全球路跑活動未來的報名費和贊助費將幫助達成他們的終極目標。在Wings For Life World Run和Wings For Life World Run Selfie Run邁出的每一步都是在向正確的方向邁進—— www.wingsforlife.com。

資料來源／Wings For Life
責任編輯／妞妞