當提到跑步功率訓練，最常遇到的問題就是：「為什麼跑步要用功率？它跟我們常用的心率跟配速有什麼不同？」希望透過這篇文章可以解答這個疑問。

功率 vs. 心率

首先，功率是用來量化身體的能量輸出（單位：瓦特，Watt），跟攝氧量（VO2）與自體感覺（RPE）有著高度的相關性；你感覺越用力跑、跑得越快，功率就越高，不受地型、風向、溫度或心情等影響，而且能夠即時反應、立即調整。

心率是在計算心臟每分鐘跳動的次數，它是屬於身體的綜合反應，並非單純的運動強度指標。當我們心情感到興奮、喝了咖啡、環境溫度上升、或是跑得更快時，心率都會上升；所以，很多時候心率高了 10、20bpm 並不一定代表強度高了，有可能只是因為午餐的咖啡、高溫下跑步、或者是身體疲勞的影響而已。

另外，由於我們的心臟跳動不會（也不應該）有瞬間很大的變化，導致運動中心率會有明顯的延遲情況發生。經常練間歇的跑者一定都知道我在說什麼：跑 400 公尺高強度間歇時，剛跑出去時心率還在緩緩上升，可能要跑到 200、300 公尺時才會到達對應的心率區間，到跑完 400 公尺才跳到最大值，那代表說很多時候跑太快或太慢都不知道。

功率 vs. 配速

配速是跑者最終表現出來的結果 ─ 移動速度有多快，就像汽機車的時速表一樣。但我們會用時速來表達引擎的馬力輸出高低嗎？當然不會，因為我們知道速度會受到地型與風向的影響，只是大多數跑者都會習慣用配速來當作強度指標，這就好比用時速快慢來表達汽車引擎的馬力輸出，兩者並不會永遠都處於線性的關係。

對同一位跑者來說，同樣是 5:00/km 配速，在平路跟上下坡路段的耗力程度是完全不一樣的；功率就是在表達跑者的引擎馬力輸出，功率越高即馬力輸出越大。在訓練或比賽中，我們真正要控制的是能量（馬力）輸出，即功率的高低，而不是配速快慢，最終跑出來的配速只是功率輸出在不同地型與風向下的結果。因此，透過功率控制強度可以更有效合理地分配體力，避免受到上下坡或順逆風而造成的配速不穩定所影響。

下圖一／跑步配速會受到地型與風向影響，爬坡時配速會變慢，下坡則變快。

下圖二／最終跑出來的配速（藍線）只是功率輸出（橘線）在不同地型與風向下的結果。

中後段撞牆的原因

以六大馬之一的紐約馬拉松為例，賽道會經過五個行政區，通過三條大橋，第一條韋拉札諾海峽大橋（Verrazzano-Narrows Bridge）就出現在起跑後，也是爬升最多的一段，接下來幾乎整路都是微小的上下坡（見下圖），難度甚高。經驗不足的跑者，由於剛起跑體力還很足，所以在爬第一座橋時都會跑太快而不自知，提早消耗掉過多寶貴的肝醣，導致中後段出現「撞牆」情況，影響到最終成績表現。

透過功率去配速就能有效避免這件事情，我們可以在平常訓練中透過檢測找出自己的馬拉松功率區間，在比賽時（特別是前半程）只要堅守在特定的功率範圍即可，不用再憑感覺去猜測上下坡該跑什麼配速。在路跑賽事中用功率去取代配速，可以更有效合理地分配體力，既能避免多餘的體力消耗，也能減輕心理負擔，幫助你更穩定地發揮實力。

各有所述，互補不足

當然，我並不是在說「功率好棒棒、心率跟配速都不用再看了」。相反，我認為這三個數據要能結合在一起去分析，配合實際感受與經驗的判斷，才能達到最佳的效果。比如功率跟心率結合去比較，可以分析出有氧體能的變化以及脫勾比率（PW:HR），這是單獨功率一個數據看不出來的；而功率跟配速結合，可以分析出跑步效能（Running Effectiveness），作為跑步經濟性的相關指標。另外，功率結合其他技術數據如觸地時間、下肢剛性、步頻等，能夠作為跑步過程中的疲勞指標，這些都是功率本身不會提供的資訊。

數據之外，我們也不能忽視自己／跑者本身的感受，特別是跑步經驗豐富的跑者，有時候直覺的判斷更勝於數字上的分析，千萬不要盲目追求硬生生的數字而拋棄自己的主觀感受。因此，功率跟心率、配速之間並非對立關係，而是各有所述，互補不足。更重要的，是我們要清楚知道各種數據背後的原理與意義，以及各有哪些優缺點需要注意，才能避免掉進數字的陷阱，正確解讀出數據所帶給我們的資訊。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文：五分鐘帶你認識跑步功率、心率與配速的三角關係

第一屆「2018大林聖賢忠義路跑」將於10月27日在大林聖賢宮起跑，這場路跑特別的是，主辦單位賢忠義慈善會以「傳承關聖帝君精神；延續忠義正直美德」為理念，除了報名贈品有一系列以關聖帝君為主題的文創設計，賽事當天還有廟方人員抱著關公神尊帶頭領跑、武財神、三太子共五尊神像挑戰3.5K組，讓跑友們「與神同行」。另結合捐血、發放冬令救濟物等公益活動，嘉義縣內滿65歲長者還有機會免費參加 3.5 公里健走。

21K、12K、3.5K健走  賽道群山環繞

賽事組別有21公里半程馬拉松組、12公里忠義組、3.5公里聖賢組；由於聖賢宮位在嘉義縣，主辦單位特別回饋全縣18個鄉鎮市各10名年滿 65 歲長者，可免費參加 3.5 公里健走活動。
 
比賽當天各組將從大林聖賢宮起跑，途經大民北路、民生路、嘉102、101、103、104 等鄉道，全程在大林慢城進行，沿途群山環繞，碧綠清幽。賽道補給站規劃相當特別，每站都設有裝置意象呈現關公，還特別規劃「忠、仁、義、勇」等主題性補給站。

跑前送關公主題贈品  完跑抽台北－曼谷機票

因應路跑主題，主辦單位設計一系列以關聖帝君為主題跑者紀念贈品，包括「赤面形象紀念衣」、「Q版關公環保杯套」、「青龍偃月刀造型完賽獎牌」；現場還有以「關聖帝君」為主題的創意造型獎，讓參賽者發揮創意同時發揚忠義精神。
 
此外，摸彩好禮除了主辦單位提供的「關聖帝君開運元寶」，泰國國際航空特別加碼「台北曼谷來回機票」大獎。大林聖賢宮建廟主委蕭旭志表示，原本只計劃提供30張機票，後來決定每增加報名30人就加送1張，最高送出100張，等於抽中價值7,000元機票的機率高達三十分之一，參與者只要報名並跑完全程就能參加抽獎。

2018大林聖賢忠義路跑

活動時間   2018年10月27日(六)5:00-10:30
活動地點   大林聖賢宮（嘉義縣大林鎮中林里21鄰下潭底3之3號）
活動組別   21K半馬組／12K忠義組／3.5K聖賢組
報名時間   即日起至2018年9月2日
報名價錢    21K：NT$880／12K：NT$680／3.5K：NT$480

主辦單位   大林聖賢忠義慈善會

報名詳情請洽伊貝特報名網

 

資料來源／停不了行銷    
責任編輯／Dama

2016年里約奧運馬拉松比賽前，Shalane Flanagan被夢魘纏繞，因為她要在沒有 Nike Zoom Vaporfly 4% 的情況下開始其運動生涯中最為重要的比賽。對她而言，這種感覺比在大庭廣眾之下赤身裸體更讓她感到恐懼。她會告訴你，相較於不穿 Nike Zoom Vaporfly 4%，她寧願選擇赤身裸體跑步。

Shalane Flanagan的陪練員Amy Cragg表示，她認為自己的這雙Nike Zoom Vaporfly 4% 比什麼都珍貴，並對它們呵護有加。“有時候在林間小路或公路上跑步，你必須穿過樹林、長途跋涉才能找到隱秘的地方如廁。” Amy Cragg談道，“我不確定我會擁有幾雙Nike Zoom Vaporfly 4%，通常在這種情況下我會選擇脫掉鞋子，我不想冒任何毀掉鞋子的風險。”

2016年1月，裡約奧運馬拉松預選賽前，Shalane Flanagan和Amy Cragg拿到了Nike Zoom Vaporfly 4% 的原型鞋，成為首批拿到這款跑鞋的女性運動員。2013年6月，Nike開始研發Vaporfly 4％ 動力系統，並在鞋底模具的研發上投入了大量精力。鞋底採用了全新的Nike ZoomX 泡棉，輕質柔軟，並能夠提供高達85％的能量回傳。泡棉內嵌入了全長弧形碳板，提升跑鞋硬度的同時提供足夠的推進力。與Nike Zoom Streak 6 相比，Nike Zoom Vaporfly 4% 能平均提升4％的跑步效率，如此高的跑步效率提升即使是在馬拉鬆比賽中也能明顯提升運動員的跑步表現和跑步感受。  

儘管兩名女性運動員如今對Nike Zoom Vaporfly 4% 讚不絕口，但她們當初對這款跑鞋並非一見鍾情。“第一次看到這雙跑鞋時，我還想，這就是一雙巨大的厚底鞋。” Shalane Flanagan說道“既沒有流暢的造型，也不像是一雙能讓你跑得很快的鞋子。”

Amy Cragg也曾感到猶豫不決。“第一次聽說這雙跑鞋的名字時，我覺得它更像是一種噱頭。” Amy Cragg表示，“和普通競速跑鞋的外觀相比，Nike Zoom Vaporfly 4% 看起來更厚，感覺穿上會讓我失去平衡。”然而，當她第一次穿上Nike Zoom Vaporfly 4% 並輕鬆完成了五英里(約8.05公里)試跑後，她意識到這雙鞋子將改變她的跑步生涯。“這次跑步確實不同以往” Amy Cragg說，“前兩步有些搖晃，但隨後便感覺到了跑鞋的強力回彈和輕盈，就好像它在推著我前行。”這種推進力正是弧形碳板的功勞。  

第二天早晨，Amy Cragg穿著Nike Zoom Vaporfly 4% 與Shalane Flanagan（這是Shalane Flanagan首次穿著這款跑鞋）一起跑了20英里(約32.18公里)。“2英里後，我們相互對視，異口同聲：'真是太不可思議了。'”Amy Cragg表示“跑完後，我們甚至沒有思考關於鞋子的問題，滿腦子都是跑步過程中難以言語的非凡感受。 ” 

2英里後，我們相互對視，異口同聲："真是太不可思議了。" - Amy Cragg

Shalane Flanagan在首次試跑時就意識到，這雙跑鞋能幫助她更為長久地保持跑步姿態。“跑鞋雖然很輕，但緩震性能很強，也絲毫不會變形，同時能讓我感受到極佳的回彈力。” Shalane Flanagan如此評價 Nike ZoomX 優異的緩震性能。  

馬拉松比賽中，疲勞感無法避免，在這點上 Nike Zoom Vaporfly 4% 擁有極大的優勢。 “通常情況下，大多數人會在跑到18到20英里時進入‘撞牆期’。” Shalane Flanagan表示。這時候，運動員的各項機能開始下降。Shalane Flanagan穿著 Nike Zoom Vaporfly 4% 參加了里約奧運馬拉松比賽，她說:“這雙跑鞋讓我在前22英里的跑步過程中沒有感到絲毫的疲勞。我只需要在最後4英里奮力一搏，而不是對抗最後的8英里。”   

Amy Cragg也感受到了同樣的提升，她說：“和之前我穿過的所有跑鞋相比，Nike Zoom Vaporfly 4% 讓我可以在更長時間內保持輕鬆的感覺。”

這些提升並非毫無依據。自從Shalane Flanagan開始穿著 Nike Zoom Vaporfly 4% 以後，她已經創造了兩項個人紀錄。2016年波士頓10公里馬拉松比賽中，她跑出了30分52秒的成績，大幅超越她之前的31分03秒的個人紀錄和31分04秒的賽會紀錄。2016年，她還以1小時07分51秒的成績創造了另一項半程馬拉松賽事的個人紀錄（比之前的個人最好成績提升40秒）。Amy Cragg也在同一場半程馬拉松比賽中以1小時09分50秒的個人最好成績完成了比賽（比之前提升了90秒）。Shalane Flanagan表示“創造個人紀錄並非易事，尤其是在像我這樣的年紀。”。  

Amy Cragg對 Nike Zoom Vaporfly 4% 充滿信心，自從拿到第一雙 Nike Zoom Vaporfly 4% 以後，她幾乎每次跑步都要穿著這雙鞋，即便是之前通常會穿釘鞋進行的賽道快速短跑。Amy Cragg說 “我再也不想穿別的跑鞋參加比賽了。”    
除了能夠説明女性實現個人目標之外，Shalane Flanagan和Amy Cragg也堅信，Nike Zoom Vaporfly 4％ 的動力系統將對 Breaking2 挑戰的結果和跑步運動的未來產生重大影響。“當你為全球最頂尖的運動員配備如此卓越的跑鞋時，將有機會見證奇跡。”Shalane Flanagan表示 “我相信，之後研發的每款長跑跑鞋都將基於這一理念。”這將開啟跑步的未來，説明人們不斷創造新的紀錄。

Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa將穿著配有頂級個人訂製版的Vaporfly 4% 動力系統的Nike Zoom Vaporfly Elite 進行突破馬拉松2小時大關的正式挑戰。