你認為增加跑步的訓練量就可加速完成距離的時間嗎？最近的研究表示，這樣的訓練方式對於某些跑者來說是可行的，但並非能適用於所有的人。在《應用生理學雜誌》上發表的一項研究中，研究人員招募了24名訓練有素的中距離跑者，讓他們完成正常的三週訓練（由各自的教練規定），然後在這三週內分別於每週將訓練量增加10%、20%和30%，接著他們進行一週的減量訓練，將訓練量從最高降低55%。

這項研究的過程中，將會在每個訓練階段之前和之後評估跑步表現以及生理反應，例如靜息代謝率和肌纖維成分，研究人員發現，有一半的跑者減少了整體跑步時間，這是因為他們提高了跑步的速度，但其餘的卻沒有即使他們的報告內說明肌肉疲勞程度有所提高。

根據這項研究的結果，菲利普·貝林格（Philip Bellinger）博士指出，我們挑戰了所有跑者們積極適應增加里程的想法，並發現增加每周里程會產生非常個性化的運動反應；就如同報告中所說明，有些跑者在訓練量增加後直接提高了他們的整體表現，而有一半的跑者則大幅減少訓練成績。他也另外補充到，在逐漸減少的時期中，有一些跑者的速度表現會有所提高，而其他跑者則僅恢復到基線水平。因此，這項研究主要是要表明出，不是所有的跑者對於同一種訓練計劃都能做出相同的結果，這對於某些跑者是有效而某些人是無效的。

肌纖維的差別

由於這項研究中，跑者的靜息代謝率或血液生物標誌物（例如血壓或心率）並沒有重大差異性，因此研究人員認為他們的反應可能歸因於肌纖維類型。對於增加跑距能縮減完成時間的跑者來說，往往具有更高比例的I型纖維（慢肌纖維或紅肌），這種肌纖維最常用於耐力型的比賽，而不是如同快速啟動的II型肌纖維能在短時間爆發出力量，簡單來說I型纖維用於長跑而II型肌纖維用於短跑。

菲利普·貝林格（Philip Bellinger）博士表示，擁有更多I型肌纖維的跑者能更好的承受訓練量的增加，進而帶來更好的性能適應性，相反的擁有更多II型肌纖維的跑者則得到反效果。

增加訓練里程可行？

根據上述所說的I型纖維用於長跑，這是否也意味著只要增加訓練里程就萬無一失嗎？根據菲利普·貝林格（Philip Bellinger）博士的說法也不一定，他承認很少有跑者願意進行肌肉組織的活體檢驗，但有一種方式可以判斷增加訓練里程是否有效，那就是追蹤訓練結果。

菲利普·貝林格表明，跑者應與教練溝通並密切的觀察自己的訓練量，並查看訓練量、持續時間與訓練強度，並注意訓練過程中的反應例如心率和肌肉感受的疲勞度。最重要的就是如果同樣的訓練方式，某一群人可以看到這樣訓練所帶來的進步，而你卻沒有明顯現的成長，那也不要對自己施加過多的壓力，就如同上述所研究的結果一樣，你需要的是不同的訓練計劃而不是心理壓力。

資料參考／runnersworld

責任編輯／David

全馬破三（Sub 3）對於一般跑者是一項艱鉅挑戰（目前台灣男子馬拉松歷代百傑至少2小時36分01秒）。那你想像過，連續60年破三該怎麼辦到嗎？美國有數名六十歲上下的神級跑者，自1970年來，連續50個年頭馬拉松跑在3小時內，直到現在雖然都頭髮斑白，他們仍保持足夠的健康和速度迎接第60年的Sub 3，甚至今年1月份真的有人已達成。看看他們是怎麼保持健康、快速、無傷地繼續跑下去！

這些神級跑者大多生於50年代末期到60年代中期，也就是60歲上下，並且從1978-1979年以來持續參加馬拉松比賽。針對這些神人，法國耐力生理學家Romuald Lepers對他們的數據做了分析：他們創下個人最佳成績的平均年齡在28.6歲（最快達2:23:19），在人生接下來的26年間，他們完成了第五十年的Sub 3，而從最佳成績的年歲到第五十年，他們每十年平均降速6.5％。

6.5％是個令人驚訝的數字，這意味著他們26年來的馬拉松成績只退步30分鐘；相對於未經訓練者的身體表現，每十年下降約10％，加上肥胖相關疾病盛行、達到建議身體活動量的成年人較少，通常身體表現下降趨勢會越來越糟。

那麼，神級跑者們是怎麼辦到五六十年如一日呢？

1. 季節性訓練

高齡運動員中的成員中，不乏全方位的戶外運動愛好者，例如現年60歲的Lagoy喜歡越野滑雪、健行、划獨木舟，當春天來臨，再開始增加跑步訓練的比例。

61歲的Steve Smythe已參加過38次倫敦馬拉松，但他從不像其他跑者一年內跑兩次或以上馬拉松賽，他解釋：「這樣一來，只需要建立一次馬拉松的週期訓練，其餘時間能將更多精力放在速度上，保持5K跑在20分鐘內。如果你無法做到這點，那麼很難達到全馬破三。」

2. 利用群體的力量

「一個人跑得快，一群人跑得遠」，這是團跑的真諦，而這些神級跑者，也會參加常規的團體訓練。例如Antonio Arreola在過去18年，都在同一個跑團中接受訓練，跑團核心成員年齡約44-60歲不等，他們每週二進行速度訓練、每周六則做節奏跑，而Arreola認為團體訓練確實有幫助到他的跑步。

3. 深知「驕傲是暫時的，痛苦是永遠的」

「無傷完賽」可說是每一位跑者參賽時的最大警惕，而這也是61歲Jim Garcia的保守哲學。Garcia有明顯的長短腳，跟腱炎則是他長久的困擾，他曾因為跟腱炎發作，在2009年近一年時間無法跑步，更在2016-2017年間損失了一年多，然而，他現在仍在馬場活躍著。Garcia學會如何選適合自己的鞋子，不只是運動鞋，也包括拖鞋；此外，每當他感覺某部位出了什麼錯，就會馬上停止跑步，讓身體休息直到好轉，並在開始復跑時強度降得很低。

4. 嘗試各種訓練穩定跑步的肌肉

幾十年來，65歲的Reno Stirrat已成為預防自己身體傷害的大師。整腹推拿、物理治療、中醫針灸，沒有一項他沒接觸過，而當沒有別人幫忙時，他就會為自己執行各種舒緩。「必須時刻掌握自己的受傷狀態，我做重量訓練、伸展、增強式訓練、飛輪，嘗試鍛鍊所有能穩定我跑步的肌肉，這些小細節通常會讓我們有長足進步。」

5. 放棄30公里長跑

神級跑者們目前週跑量在40-70英里（64-112公里）之間，然而倫敦馬Smythe將長跑日降到最低限度，同時嘗試保持穩定配速；另一名Murray週跑量80K，但也把30K長跑改為2小時，大約是25K的長跑。

6. 少跑一些、多一些交叉訓練

10年前，婦產科醫師跑者Greg Skopec週跑量高達96-120公里，沒有進行交叉訓練；如今，他的自行車訓練佔總體訓練的一半，在他沒練跑的日子，還要進行1小時至90分鐘的交叉訓練。現年58歲的Skopec表示：「保持身體健康和避免受傷相當重要，所以我減慢了訓練速度，並在強度高的訓練之間加強恢復。」

7. 不放棄夢想

保持幾十年強壯而健康地跑步，必然需要一些努力和堅持，我們無法靠著走捷徑做到這點，必須保持堅韌的精神、堅持高標準。172公分75公斤的Arreola，身形比其他跑者都要厚重，但他並不認為是個問題，反而只專注於自己每天能實現的目標，把跑步當作日常工作的一部分，不分天氣、不分出差與否或任何外力，沒有任何藉口地跑著。「我將我48年來的良好表現歸功於穩定性。」

另一名59歲的Schmidt指出他成功的關鍵：絕不放棄。「我從不記得我放棄過任何一場比賽。除此之外，永遠要保有夢想，所有跑者都必須相信，總有一天，無論如何都會完成那場難以預料的完美比賽。」

8. 跑就對了！

Gary Allen住在一座小島上的港口附近，這座島的主要幹道只有3.2公里長，這似乎會限制了訓練的可能。然而62歲的Allen表示：「我堅信保持跑步樂趣，你不能讓它當成瑣事，否則將找不到想出去玩的理由。而我不相信結構緊密的訓練計劃，我的哲學是『不要想，只管跑』，你不用成為各種交叉訓練的專家，只要跑就對了。」

資料來源／PODIUMRUNNER    
責任編輯／Dama

國內第一次由體育署指導推動，2018看見臺灣杉－棲蘭100林道越野賽請即將在本週六(10日)淩晨五時在宜蘭縣棲蘭森林園區起跑。這場首度開放棲蘭森林秘境作為賽事場域，以臺灣高山森林生態指標的臺灣杉三姐妹為賽事亮點，選手參加本賽事可親臨目睹檜林奇景，認識臺灣山林與推動越野運動產業化。本賽事由中華民國超級馬拉松運動協會籌辦，今（8）日上午10時特別在榮民森林保育事業管理處舉行賽前記者會。

教育部體育署林德福署長表示，為推廣全民越野跑運動風氣，經過9個月縝密研議籌劃，選定棲蘭100線林道，作為屬於臺灣品牌的越野賽事，目前取得國際認證，未來將成為國際越野經典賽事之一，吸引國際越野選手參賽，同時將越野活動結合在地觀光產業。體育署也作好了準備，這一場賽事就是開啟臺灣山林越野賽事，朝全民化、產業化與國際化之發展。這場賽事宣示臺灣越野準備好了！

中華民國超級馬拉松運動協會理事長吳勝銘，代表全國跑友向體育署署長表示最高謝意，促成台灣首場林道越野賽事，也感謝榮民森林保育事業管理處開放提供棲蘭森林園區作為賽事路線。同時也說明主辦單位賽事籌辦過程，相關賽務工作都準備好了，就等週六鳴槍開跑。

退輔會森保處張明洵總技師提到，在棲蘭山林區林道開拓過程中，盡可能保留原始地形地貌，讓臺灣杉三姊妹、鴛鴦湖等成為臺灣重要生態保護區，開拓前輩詹昭火今天也特地蒞臨記者會見證；森保處作為賽事場地主人，誠摯歡迎國內外選手來棲蘭森林園區參賽，深入認識生態與森林保育，有助讓森林保育事業發展更多元化。該處特別針對先前雨季與低溫雪況，己經完成林道倒木清除與路面維護，提好安全賽事環境。

棲蘭100林道越野賽特別與在地文化產業元素結合，用臺灣扁柏原木製作獎盃，採購在地大同鄉泰雅手作織布披肩與頭帶，作為優勝獎品與完跑紀念品；同時也廣邀國內外參賽精英選手，包括二位在地傑出越野選手林俊良與林毓桓也將參賽支持本賽事。

本賽事感謝體其他協辦單位、行政院農委會林務局、力麗觀光開發股份有限公司及賽事冠名贊助的Columbia俊嶽企業股份有限公司、主要贊助中華電信股份有限公司、協力贊助台灣味之素股份有限公司、SLASTIK哈樂維創意休閒有限公司、RUNIVORE台灣奇亞子股份有限公司等企業。力麗觀光開發股份有限公司董事長蔡宗易更在致詞中表示，全力提供完善場地、住宿與交通運輸等協助協助，期待由本次賽事帶動台灣運動與觀光結合新產業能量。
 
官方網站：https://www.tutultra100.com/
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資訊、圖片來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Oliver Wu