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疲勞使跑姿跑掉恐致受傷！ 對菁英或初階跑者的影響有差嗎？
2022-07-18
跑步是一項相對安全、有效率，且方便的運動，諸多好處使得跑步廣受歡迎，不過，隨著參與人數日漸增多，因跑步所導致的傷害也陸續產生。跑步最主要的受傷原因是過度訓練，在每次跑步訓練中，下肢需經歷不下千次踩踏，使足部累積了反覆性的負荷，且隨著疲勞發生，跑者的跑姿往往會變化，使關節、軟組織受力出現問題，進而形成傷害。過往研究發現，跑步疲勞所產生的髖、膝內旋、膝外翻等變化，與髕骨股骨疼痛症候群，以及髂脛束症候群皆有關聯。更令人擔心的是，這些研究大多是針對有訓練經驗的跑者進行，此條件下已能明確發現疲勞對跑者的差異，對未經訓練的大眾跑者來說，疲勞對跑姿的影響是否會更加顯著？
疲勞使跑姿跑掉恐致受傷！ 對菁英或初階跑者的影響有差嗎？
針對上述疑慮，2017 年有學者在 Sports Biomechanics 期刊發表了一篇研究予以解惑。他們招募了有經訓練的菁英跑者，以及未經訓練的初階跑者分為兩組，並分別在疲勞前後觀察各組的關節角度變化。研究人員事前假設，兩組皆會因疲勞而出現運動學的變化，但預期無經驗組的變化會較大。
初階跑者的跑姿更易受疲勞影響
研究分析跑者們疲勞前後的運動學參數變化，結果發現，兩組跑者的骨盆前傾角度、骨盆旋轉角度都會隨著疲勞而增加（下表黃色標記處）。然而，初階跑者組的變化皆大於菁英跑者。
此外，從表上也可看出，跑動時的軀幹前傾角度會同時受跑者程度以及疲勞影響，初階跑者的軀幹傾角變異性本身就較大，疲勞後則會呈現更顯著的變化（下表紅色標記處），此現象也能從圖中所看出，圖左、右側分別為初階與菁英跑者疲勞前後的角度變化圖，可明顯看出初階跑者疲勞前後（實現與虛線的差距）角度差異較大，且整體的變異性也明顯較高。
黃標處顯示初階與菁英跑者的骨盆前傾、旋轉角度皆會應疲勞而增加。 紅標處顯示初階與菁英跑者於疲勞的軀幹前傾變化具顯著差異，菁英跑者幾乎不受疲勞而改變軀幹前傾角度 （圖片來源: Sports Biomechanics,17(3), 350-360.）
圖片來源：Sports Biomechanics,17(3), 350-360.
提升腿後肌與核心肌耐力是關鍵！
不論是初階或是菁英跑者，疲勞皆會影響跑姿，唯有透過實驗，我們才能深入探究問題的根源所在。本研究提出了骨盆的前傾與旋轉角度會隨疲勞增大，這也間接暗示了我們應該針對控制該關節動作的相關肌群作強化。舉骨盆前傾角度為例，提升腿後肌群以及核心的肌耐力或許能有效降低跑步疲勞後的變化角度，讓跑者能以更穩定的跑姿完成每一項訓練。
參考文獻：
Maas, E., De Bie, J., Vanfleteren, R., Hoogkamer, W., & Vanwanseele, B. (2018). Novice runners show greater changes in kinematics with fatigue compared with competitive runners. Sports Biomechanics,17(3), 350-360.
撰文／周奕呈、相子元
*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：疲勞對不同層級跑者的影響
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在國立台灣師範大學的實驗室裡，一群由相子元教授帶領的研究團隊正全心投入運動科學研究，和你一樣對未知的領域充滿探索熱忱。
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運動星球
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NIKE AIR VAPORMAX 2019 的傳承與創新
2019-01-03
原版Air Vapormax 的測試里程遠超NIKE之前推出的所有創新鞋款，而且在寒冷和溫暖的氣候條件下均開展了步行和跑步測試。無論是每周行進20 英里的跑步愛好者，還是僅僅把它當作日常穿鞋，Air Vapormax 總能讓人感到舒適合腳。
NIKE AIR VAPORMAX 2019 的傳承與創新
不過Air Vapormax 仍存在改進空間。於是，耐克設計師前往巴黎、倫敦和米蘭，向運動愛好者詢問Air Vapormax 吸引他們的原因以及可以加以改進的地方。他們收到的反饋是：Air Vapormax 具有優秀的緩震效果，但鞋面結構可以更加豐富，支撐性方面還可以改良。
NIKE設計師據此打造了全新的Nike Air Vapormax 2019：
傳承
Nike Air Vapormax 2019 保留了最靈活、最輕盈的Air Max 氣墊，這歸功於分段式Air 鞋底，與以前的Air 鞋底相比，它可以讓腳的動作更加自然。鞋面直接置於全掌Air 氣墊之上的設計，在步行或跑步時持續為雙腳提供緩震支持。
Nike Air Vapormax 2019
創新
NIKE設計師採用Nexkin（輕質、透氣、合腳的半透明彈性材料）對鞋面加以改造，豐富鞋面結構，使之與Flyknit 相比更耐用，氣候適應性更佳。鞋子內部採用了一個用於包裹足中段的全新設計，同時緊貼足弓以提供封閉式支撐。TPU 材質的足跟支撐夾更大更高，讓鞋子在全天穿著時表現更佳。TPU 材質的全新外層技術賦予了Air 氣墊全新的變色效果：通常為不透明外觀，但在陽光下會變透明。
Nike Air Vapormax 2019 將於12 月下旬通過Nike SNKRS APP（Nike 獨門鞋會）、Nike.com 和指定零售店鋪發售。
Nike Air Vapormax
NIKE設計師採用Nexkin（輕質、透氣、合腳的半透明彈性材料）對鞋面加以改造，豐富鞋面結構，使之與Flyknit 相比更耐用，氣候適應性更佳。鞋子內部採用了一個用於包裹足中段的全新設計，同時緊貼足弓以提供封閉式支撐。TPU 材質的足跟支撐夾更大更高，讓鞋子在全天穿著時表現更佳。TPU 材質的全新外層技術賦予了Air 氣墊全新的變色效果：通常為不透明外觀，但在陽光下會變透明。
Nike Air Vapormax 2019 將於12 月下旬通過Nike SNKRS APP（Nike 獨門鞋會）、Nike.com 和指定零售店鋪發售。
資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞
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《測五千》全台巡迴賽 全運會好手李奇儒「刷卡」3圈封王
2018-07-16
《測五千》全台巡迴賽於14日在台北舉行，許多跑步好手不畏最高溫度40°C仍到場參加第二場巡迴賽事，包括全運會五千公尺好手李奇儒下場小試身手，結果以15分14秒61輕鬆封王；361°校園大使廖梵宇也在改變跑姿後順利獲得分組冠軍。
《測五千》全台巡迴賽 全運會好手李奇儒「刷卡」3圈封王
《測五千》全台巡迴賽由361°與筆記實業共同推動，在豔陽高照下，首先上場的「民生趣味組」完賽時間在30至35分，參賽跑友可抽籤獲得六大串衛生紙。361°品牌選手陳秉豐雖在養傷期間，仍出席活動與民生組的跑友分享過往在烈日下練跑的經驗，也大讚願意在大太陽下測五千的跑友們對跑步的熱愛。同時他也號召跑友一起推廣「跑步友善」運動，希望大家在測五千不同組別的場次中，放下手機、不吝嗇給予所有跑友加油鼓勵。
接續上場的各分組賽事，邀請到台灣口碑評價最高的「配速列車」團隊，在全場加油掌聲中，配速列車幫助許多跑友堅持到終點。而最精彩的菁英組壓軸登場，起跑後，李奇儒還沒出第一個彎道，就甩開整個後方集團，讓他們再也追不上，他更在菁英組中直接「刷卡」3圈，驚豔全場。
361°品牌選手陳秉豐號召跑友一起推動「跑步友善」運動
女子組由最美素人跑者陳瑋琳寫下好成績，以19分02秒03成為全場唯一跑進20分鐘的女子選手。361°校園大使廖梵宇目前正接受跑姿調整的訓練中，跑量大幅縮減，這場賽事尚在調整階段，未發揮完整實力，但仍因為跑姿調整而幸運拿下25歲以下分組冠軍。
361° 台灣分公司副總李照圓表示，一直都想幫助國內場地賽的發展，因為有很多初階跑者都是從田徑場、操場開始跑步，從最親近的場地找到進步的方式。比賽不只有高階菁英組才可以跑，讓不同程度的人用自己的水平去參與，不必擔心跑步門檻太高。
測五千台北場總排及分組冠軍得主